Rafał A.(antek) - |24 Wrz 2005|, 2005 00:16 Temat postu: Czy modele 92 - 94 maiły immobilizer i pilota? Jak w temacie wazne i pilne! i jesli tak to jak wygladał kluczyk, normalnie czy mił jk nowsze czerwona kostke COSSY - |5 Paź 2005|, 2005 16:44 Końcówka przejściówek miała immobiliser na pilota. Kluczyk był normalny jak każdy inny a pilot wyglądał coś jak od wieloryba i miał czerwoną diodę. Struna - |5 Paź 2005|, 2005 17:14 i po przekręceniu stacyjki a przed zapaleniem trzeba nadusić guzior bo inaczej nie odpala. treblaa - |23 Cze 2009|, 2009 02:07 sorka ze taki stary temat odgrzebuje ale mam podobne pytanie 
mam taka czerwona diode w podszybiu i niby ona jest od podwojnego ryglowania drzwi? kluczyk mam zwykly czarny bez zadnych kolorow  jak moge sprawdzic czy mam w ogole Immobiliser??
VIK - |23 Cze 2009|, 2009 17:37 masz wieloryba czy przejściówkę?? treblaa - |24 Cze 2009|, 2009 01:20 Przjesciowke  i wlasnie na forum wyczytalem ze niby koncowka przejsciowek miala immo... sam juz nie wiem o co w tym chodzi
Rafał A.(antek) - |24 Cze 2009|, 2009 03:16 na pilota immo, tylko
VIK - |24 Cze 2009|, 2009 06:08 Dokładnie + druga mała diodka zwykle w ramce wokół zegarów, także pewnie nie masz. KubusWariat - |13 Lip 2011|, 2011 00:10 coś ostatnimi czasy buntuje się pompa paliwa.. tzn po rozbrojeniu immo pilotem, słychać wszystkie przekaźniki itd, ale pompa paliwa nie zakręci za każdym razem
Co to może być??? adi-kostrzyn - |13 Lip 2011|, 2011 00:14 Może być mała skrzynka jak czasem nie kręci. KubusWariat - |13 Lip 2011|, 2011 08:33 kiedy właśnie rozrusznik działa zawsze kiedy sobie tego zażyczę... tylko z pompy ne zawsze słychać sssyk, w tym problem
gufer-posepny - |14 Lip 2011|, 2011 17:55 bo te immo lubi se świrować i dobrze jest to zastąpić czymś nowym . KubusWariat - |15 Lip 2011|, 2011 02:14
Gufer, co dokładnie masz na myśli??? |
