dajmispokoj - |17 Wrz 2005|, 2005 17:01 Temat postu: czujnik ABS witam zlokalizowalem czujnik ABS na zwrotnicy, jest przkrecony jedna sruba, odkrecilem ja , a skubaniec ani drgnie:/ czy ktos wie co jest grane??!! nie moge go wogole "odczepic" czy on jeszcze jest przyklejony  czy co??
chce przeczyscic czujniki bo mi abs raz dziala , raz niet  (czesciej niet :[) - pompa jest OK
chociaz jest jedna rzecz ktorej nie qmam, gdy auto odpalam rano to przez jakies 10-15 sek zapalona jest kontrolka recznego, po czym slysze dziwny dzwiek z okolic skrzynki na bezpieczniki w schowku kolo pasazera i kontrolka gasnie, wiecje to sie nie zdarza przez caly dzien , chyba ze autko stoi przez pol dnia albo i dluzej nie ruszane.... help bitte Adam_2000 - |17 Wrz 2005|, 2005 17:11 No właśnie - z przednimi czujnikami tak właśnie jest 
Zalej go jakimś WD... może odpuści. megalith - |17 Wrz 2005|, 2005 17:11 Ten chrobot to pewnie przekaźnik który umiera śmiercią dość dziwną, bo przeważnie to po prostu przestaje działać  . Zweryfikuj który (trzymaj łapę na przekaźnikach a ktoś niech kręci kluczykiem - wyczujesz który to. A potem spisz numer, kolor i wal do działu 'kupię' 
Natomiast nie mam pojęcia jakim patentem masz zamocowany czujnik. Rafał A.(antek) - |17 Wrz 2005|, 2005 17:18 normalnym , plastik nieco spuchł, zwrotnica zardzewiała i tyle,. wd 40 i musi odpuscic, mozan probowac wyciagnac obracajac, Kevin Xy - |17 Wrz 2005|, 2005 17:37 dokladnie- krec nim- przedni czujnik jet dluzszy od tylniego i wiecej z nim problemow- przy okazji jak wyjmiesz czujnik to sprawdz omomierzem (naginajac przewod) czy nie masz przerwy na przewodzie z tym ze abs i reczny z rana Ci swieca to narmalna sprawa- kiedys Adam wspomnial ze do 45 sek to jeszcze oki- chyba cisnienie jet nabijane przez pompe do poziomu uzytkowego maup - |17 Wrz 2005|, 2005 17:41 Jeżeli masz jeszcze elektryczne wspomaganie hamulców (a raczej tak), ten bzykochrobot to oznaka, że pompa sobie uzupełnia ciśnienie. Ładnie z jej strony i nie przeszkadzaj. dajmispokoj - |17 Wrz 2005|, 2005 18:06 ok, pobawie sie w takim razie w podwarzanko :D
a czujnik absu nie swieci mi rano poza "testem" tylko zapala sie w czasie jazdy czesto skubaniec i gasnie ... sobolaqe - |17 Wrz 2005|, 2005 18:11 a moze to kabel? mozesz sobie to sprawdzic tak. -stojac w miejscu jak ci zgasnie kontrolka skrec kolami w jedna i wdruga, jak zapali to na 99% kabel od czujnika. -jak zgasnie kontrolka zacznik ruszac kablem od czujnika, druga osoba niech patrzy czy kontrolka sie nie zaswieci. tak czy inaczej jak to kabel to nalezy czujnik wymienic;) powodzenia Kevin Xy - |17 Wrz 2005|, 2005 18:27
bynajmniej- jak to kabel to wymieniamy kabel- powatpiewam aby to byl sam czujnik mmmk - |17 Wrz 2005|, 2005 19:40 czasami padaj bo moje z allegro za jedyne 20zl sztuka poszly jak cieple buly. i to przednie gorzej ma sie sprawa z tylem. pozdrawiam maciek Kevin Xy - |17 Wrz 2005|, 2005 20:38 generalnie w czujniku nie ma co padac- jetem pewny ze pusciles te czujniki bardziej dla kabla niz dla czujnika- no bo jak cos niby jet nierozbieralne to trzeba nastepne- ja mialem dwa "czujniki" uwalone- wymienilem kable i gra- a jeden rozjebalem dla zasady aby sprawdzic jak to jet zbudowane- a tylne kable (czujniki) rzadziej sie sypia do mcperson wykonuje prace w wiekszym zakresie niz tylny wahacz stad uszkodzenia kabla dajmispokoj - |17 Wrz 2005|, 2005 22:32 speedo , tylko abs juz mi wielokrotnie dzialal, wiec...??!! przy upalonej cewce tez kopalby czasem po stopie;-)?? Kevin Xy - |18 Wrz 2005|, 2005 13:15 czujnikow jak czujnikow, ale tych popiepszonych zebatek- podobno na czujniku winna byc jakas warstwa ochronna ?? Adam_2000 - |18 Wrz 2005|, 2005 13:17
Jaka warstwa ? ... przecież tam wystaje "goły" rdzeń ? Kevin Xy - |18 Wrz 2005|, 2005 13:21 kiedys puscilem na forum tylne czujniki, i jak je wyciagnalem to byla jakby jakas pleksa przezroczysta na nich- na przednich to fakt ze sa gole, a nie winny one sie od siebie chyba jakos roznic ? sobolaqe - |18 Wrz 2005|, 2005 13:53
hmm racja, zle sie wyrazilem;) chodzilo mi o to ze tak czy inaczej trzeba czujnik wydlubac:) a pozniej wymienic lub przelutowac kabel;) Rafał A.(antek) - |18 Wrz 2005|, 2005 13:57 tak czujniki , znaczy koncowki sa zalane taka guma, generalnie zeby sie nie syfiły
mmmk - |18 Wrz 2005|, 2005 14:45 a jest sens zakladac tylny bez tej folii czy po 3 hamowaniach juz zacznie wariowac?? pozdrawiam maciek mmmk - |18 Wrz 2005|, 2005 16:25 no to moze zloze abs przed zima. bo jeden taki mi powiedzial,ze bez tego ochronnego to po chwili znowu zacznie wariowac i szkoda naszego czasu na zakladanie tego czegos.... a czujnik ma dzialac ale nie sprawdzalem bo ciezko go sie samemu wykreca no i to mocowanie po srodku samochodu 
pozdrawiam maciek marzena26 - |18 Wrz 2005|, 2005 18:14 cześc witam mam problem z abs jak zapale samochód to abs gaśnmie ale po przejechaniu około 100 m zapala się i sały czas świeci prosze o pomoc Kevin Xy - |18 Wrz 2005|, 2005 19:00 zanim rozgrzebiesz auto albo oddasz do mechanika to poczytaj forum- czy ten temat czy inne na temat absu posiadaja wystarczajaca wiedze aby to naprawic- my potocznie te mozliwosc nazywamy opcja : szukaj Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 14:45 oki - a ja z innej beki chociaz też o ABS - a ja chce to dziadostwo zdeaktywować bo ostatnimi czasy mi się samo naprawia a potem psuje i mnie to wqrwia nieco - wole jak nie miałem - więc pytanie - jak skutecznie wyłączyć ABS ( dodam że MK1 ma pompe wspomy ta samą co pompe ABS więc odpięcie pompy odpada )
sobolaqe - |19 Wrz 2005|, 2005 15:09 a odepnij jeden czujnik w diably i po ABSie
ja tak u siebie zrobilem jak mi zaczynal swirowac ten jeden czujnik, kilka razy jak chcialem zachamowac i sie zalaczyl ABS to podziekowalem mu za wspolprace;) szukam teraz czujnika;D Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 15:15 nie nie - tak to nie chce - bo pzyjdzie czas że sobię ABS usprawnię a i tak chce miec możliwość wyłączenia go - w sumie może n apstryczku zrobić odpinanie jednego z czujników - co eksperci na to ? sobolaqe - |19 Wrz 2005|, 2005 15:47 hmm no ale kabel koncentryczny na przelaczniku? niewiem czy to dobra mysl. z tego co widzialem u siebie wypiecie ktorejs wtyczki przy zbiorniczku od plynu hamulcowego powoduje zaswiecenie sie kontrolki ABS. zwykly kabelek, blisko deski to latwo podlaczyc przelacznik.... moze cos takiego ? Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 15:47 no tylko która to wtyczka ? Adam_2000 - |19 Wrz 2005|, 2005 15:52 No przecie już kiedyś pisałem - wyjmij żarówkę !
sobolaqe - |19 Wrz 2005|, 2005 15:52 patrzac od przodu to ta z prawej wchodzaca w korek;) chyba 3 kabelki;) zreszta bede mial wstep do garazu moze w weekend to mozna pogmerac. Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 15:55 A ja juz pisałem, że nie miałem żarówki i tez się włączało Adamie - wic jakby w MK1 to nie działa. Piotrek - bardzo chętnie - mam parę rzeczy do zrobienia na kanałku
sobolaqe - |19 Wrz 2005|, 2005 16:06 Struna - postaram sie:) niewiem czy tam jeszcze pracuje....;) Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 16:09 ok - jak cos to daj znać. Rafał A.(antek) - |19 Wrz 2005|, 2005 16:12 Struna , a wypiecie bezpiecznika od modułu ABS (nie od pompy) jelsi taki masz? Problem tylko w tym ze ABS jednoczesnie robi za regulator siły hamowania przod - tył... Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 16:25 o właśnie i to mi nasuwa pytanie - czyli że co - nie ma takiej mechanicznej dźwigni jak np. w polonezie co tyo zwiększa ciśnienie n atylne koła jak się auto dociązy ? na jakiej podstawie moduł ABS to realizuje ? w oparciu o jakis wskaźnik ? bo mam klapnięte sprężyny i ewidentnie mi hamuje auto bardziej tyłem - zanim wymienie to bym chciał to jakoś oszukać. Jak wyjme bezpiecznik od modułu to myślisz, że przestanie regulować siłę hamowania ? mmmk - |19 Wrz 2005|, 2005 16:31 a wyjecie przekaznika nic ci nie da?? ja tak mam wszystkie 4 kola hamuja dobrze a abs nie dziala tyle,ze pali sie prawie zawsze kontrolka. prawie znaczy,ze przez kilka metrow zaraz po odpaleniu silnia abs dziala pomimo,ze przekaznika brak. czasem to to robi niezle niespodzianki jak chce sie zatrzymac a pedal se skacze i nie hamuje. tyle,ze u mnie to ten mark IV. nie wiem jak w twoim przypadku. pozdrawiam maciek Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 16:32 no wlaśnie - bo u mnie wspomę hamowania robi pompa ABS-u. Adam_2000 - |19 Wrz 2005|, 2005 16:35 Jak wyjmie przekaźnik, to pompa nie będzie pracowała i wtedy dopiero będzie "mniut"
mmmk - |19 Wrz 2005|, 2005 23:03 no to moze zamienmy sie ukladami hamulcowymi jaki ten swiat niesprawiedliwy ja mam wylaczony i mnie to boli a inni cierpia bo nie moga wylaczyc 
pozdrawiam maciek Rafał A.(antek) - |20 Wrz 2005|, 2005 01:57 z tego co kojaze nie ma klasycznego regulatora siły hamowania, a realizowane jest to c zujnikami ABS-u jak zaczyna sie slizgac tylkne koło to ABS odpuszcza na tył hamowanie ABS w starym jest 3 kanałowy, tyłjest na wspolnym kanale o ile dobrze pamietam. JAk masz zwalony ABS to własnie efekt jest taki ze tył własciwie nie hamuje i powinno go bardzo łatwo zablokowac i dodatkowo zarzuca niehamowanym tyłem. Jak ABS wariuje to auto staje sie niestabilne w trakcie hamowania własnie m innymi z powodu złego rozłozenia siły hamowania, zbyyt szybkiego łapania i odpuszczania. To ze ci hamuje bardziej tyłem jesc conajmniej dziwne... (albo ja mam juz skleroze i nie pamietam jak bylo jak mialem zwalony ABS) ale moge siemylic moze gdzies jest ukryty regulator (w co wadpie) Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 13:53 no chyba wlasnie tył bardziej robi na zwalonym abs-ie - tak by wskazywało na to faktyczne zużywanie się klocków. Ale swoją drogą u mnie od początku był zwalony ABS i klocki brało normalnie - dopiero w sumie od jakiegoś czasu jakoś bardziej je wcina - w sumie najbardziej mi się to kojarzy z faktem tego iż autko bardziej siedzi nisko na tyle no i w sumie pedal mi sie zaczął inaczej zachowywać niż kiedyś - kiedyś jak w każdum MK1 na dotyk i wysoko brało a teraz tab bardziej miękko i głębiej musze wcisnąć. ale jak się nagle ABS cudownie ozdrowi to pedal podchodi do góry i jest na dotyk. Kevin Xy - |21 Wrz 2005|, 2005 13:57 objawy takie mialem jak wymienilem klocki na tyle nie ruszajac przodu- pedal bardziej wchodzil i faktycznie tyl bardziej bral Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 13:58 no ja jauż z tyłu ze trzy razy - a przód jakis czas temu też wymieniony. Tarcze z przodu zresztą też. sobolaqe - |21 Wrz 2005|, 2005 13:59 Ty gumek na tloczkach z tylu niemasz:D moze sa zapieczone;) a u mnie dwa komplety reperaturek tylnych zaciskow leza;) dla Ciebie i dla mnie;) moze w weekend jak bedzie garaz to wymienimy? Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:03 wiesz co - myślałem o tym ale jak ostatnio kloki zmieniałem na tyle ( zresztą na parkingu jakimś ) to mięciutko się tłoczki schowały ( pomimo braku gumek ) więc to trochę ta teorię obala. Kevin Xy - |21 Wrz 2005|, 2005 14:06 a moze wlasnie z tego powodu ze za mieciutko ?? jak jet z podzialem sily hamowania ?? moze przez to ze tyl pracuje "zbyt dobrze" to przod taki leniwy ?? Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:07 kurcze - no sam nie wiem w sumie nigdzi enie znalazłem mechanicznego regulatora siły hamowania - moduł musi to jakoś stwierdzać. Antek mówi że na podst. czujników ABS. Kevin Xy - |21 Wrz 2005|, 2005 14:12 z tego co pamietam to z ukladu pompy sa dwa wyjscia na przod i jedno na tyl- dziwna sprawa bo w ukladzie tylnym przy Twoim problemie jet zdecydowanie wieksze cisnienie, ktore mogloby sie chociazby po czesci rozlozyc na wyjscia przednie !! na podstawie czujnikow abs ?? to chyba jedynie przy hamowaniu z udzialem tego absu ?? zastanawiam sie jak jet wlasnie przy lzejszych hamowaniach ?? KaZet - |13 Paź 2005|, 2005 12:43 Temat postu: padł moduł ABS Panowie, czy moduł ABS w wielorybie z X/1994 jest taki sam jak w późniejszych wielorybach. Podobno na 100% w poprzednich modelach był inny moduł. czy ten model by pasował? http://cgi.ebay.de/Ford-S...1QQcmdZViewItem Adam_2000 - |13 Paź 2005|, 2005 17:04 To nie jest moduł do wieloryba. dajmispokoj - |4 Kwi 2006|, 2006 23:40 ponawiam temacik...bo..........zrobilo sie cieplo ( a cierpnie na brak garazu) i zabralem sie za abs'ik :707: dobralem sie do przednich ...wylalem pol wiadra wd i pochodnych...w koncu poszlo,wyciagnalem obie czujki ( nawiasem mowiac byly w stanie idealnym , zero brudu ,rdzy) ale profilaktycznie przetarlem , w srodku tez, na czubek zgodnie z instrukcjami fachur wazelinki troche... hehe nie bylo nigdzie techinczej to dalem kosmetyczna :702: odpalam, jade...przez pierwsze 200 m , cacy , kontrolka nie zapala sie az tu nagle...........trach!!! :711: pomaranczowe oko demona znowu mnie irytuje w sobote zabieram sie za czujki z tylu, aha......wyeliminowalem kwestie kabli z przodu. przy skreconych kolach machalem nimi, zero efektu!!! pytanko, co jeszcze wam przychodzi do glowy jesli przeczyszczenie tylnich czujek nic nie da...??!! ps; zabawne ale im bardziej slisko tym czesciej dziala abs, robi sie sucho , cieplo i finito radosci :714: ktos ma any idea?? 
partner - |5 Kwi 2006|, 2006 11:30 Witam was. Mam pytanko: Czy czujniki ABS są takie same w silniku 2,0DOHC 1990 rok jak 2,4 1993 rok???? I jak ewentualnie sprawdzić czujnik czy jest ok. jemsik6 - |5 Kwi 2006|, 2006 11:44 a umnie ABS nie dziala jak popada, jest sucho i cieplutko nie ma problemu, ale wystarczy ze w nocy popada --wsiadam rano w samochód i kontrolka nim rusze z miejsca juz sie swieci,zaznaczam ze czujniki sprane,syfu nie ma, no i skrzynka bezpieczników w stanie idealnym--jak nówka! i cóz to moze być za przyczyna?? dajmispokoj - |5 Kwi 2006|, 2006 11:54 speedo, pytanko, tylko o wyrozumialosc prosze bo laik ze mnie straszny :703: , jak wyciagnalem czujnik jest w takiej obudowie metalowej , od dolu sa takie dwie kreski.. co do czego mam przylozyc od miernika zeby sprawdzic czy dziala ?? oraz jakie ma byc napiecie ?? irek - |5 Kwi 2006|, 2006 11:56 hmm a kable wszystkie ok bo tak jkaby zwarcie, skoro w pogode jest ok Kevin Xy - |5 Kwi 2006|, 2006 13:06 jak to jak masz sprawdzic- na wtyczce czujnika masz sprawdzic- podpinasz omomierz i gniesz kabel !! jak wartosc oporu nie zmienia sie na max to nie masz przerwy- a te wd40 to trzeba bylo w te dziury po czujniku wlac- na zebatki- tam ma byc czysto partner - |5 Kwi 2006|, 2006 13:30 a można przelutować wtyczki gdyż trafiłem 2 czójniki lecz jeden jest bez wtyczki mmmk - |5 Kwi 2006|, 2006 13:34 wszystko mozna. tylko trzeba umiec. czytaj ja mam kombinowane ale sam tego nie robilem. pozdrawiam maciek partner - |5 Kwi 2006|, 2006 13:40 Ok podziękował w takim razie dam robótkę elektrykowi Kevin Xy - |5 Kwi 2006|, 2006 13:43 jakiemu elektrykowi ?? sam nie potrafisz kabla uciac i wstawic drugiego ?? Struna - |5 Kwi 2006|, 2006 13:47 partner, jak umiesz zlutować i zaizolować dwa kabelki to sobie zrób sam - cóż to za filozofia - mmmk jak mawia ma dwie lewe ręce więc daje komuś do zrobienia. partner - |5 Kwi 2006|, 2006 13:53 akórat z lutowania nie jestem dobry nigdy mi to nie wychodziło, a nie mam zamiaru co pochwila wyciągać i łączyć je na nowo. Struna - |5 Kwi 2006|, 2006 14:03
partner - |5 Kwi 2006|, 2006 14:08 a ilesz mnie to bedzie kosztowało przecież spodni przez głowe nie ściągną 
Struna - |5 Kwi 2006|, 2006 14:09
partner - |5 Kwi 2006|, 2006 14:15 Spoczko wiem że tacy są ale mi auto robi kuzyn i myśle że bardzo się nie podnieci jak mu się uda zrobić z tymi czujniczkami. :689: Struna - |5 Kwi 2006|, 2006 14:23 no to gitara. mmmk - |5 Kwi 2006|, 2006 14:23 i wtedy zawsze mozna z reklamacja pojechac a nie sie samemu meczyc.
pozdrawiam maciek partner - |5 Kwi 2006|, 2006 14:48 otóż to. Dziękuję Wam za porade pozdrawiam
Kevin Xy - |5 Kwi 2006|, 2006 14:57 jak jetes lewy do lutowania to polacz to na zlaczowki elektryczne- te skrecane, zaizoluj i bedzie dobrze- jak sie postarasz to nawet kola zrzucac nie bedziesz musial dajmispokoj - |14 Kwi 2006|, 2006 08:04 przeczyscilem czujniki / zebatki z przodu , dalej to samo... zero efektow, chcialem sie zabrac za tyl ale gdy zobaczylem ze dojscie do czujnika jest dopiero po sciagnieciu zacisku do szczeki a czasu malo...zrezygnowalem , zabiore sie na dniach...
dzwonilem juz do serwisu nieautoryzowanego ....powiedzili ze 120 place podlaczaja do kompa i po chwili wiedza dokladnie co jest nie/tak... a ja kcem abs'ik 
sobolaqe - |14 Kwi 2006|, 2006 08:58 dioda prawde ci powie:) 120 zł w kieszeni zostanie, jak znajdziesz juz czujnik, to albo przelutowanie kabla. ja do lutowania mam dwie lewe rece i jedyne co mi wyszlo to to ze ABS dzialal poki stalem(i tak sukces bo wczesniej wogole nie dzialal:), ale powyzej 30 km/h sie odlaczal. no i kupilem czujnik za 30 zł, 15 min roboty i z glowy. Kevin Xy - |15 Kwi 2006|, 2006 09:22 dajmispokoj - zmien przednie czujniki |
