Dedmike - |12 Wrz 2005|, 2005 07:57 Temat postu: Listwa wspomagania-pomocy!! witam... po wizycie u mechanika dowiedziałem się, iż mam do wymiany bądź regeneracji listwę układu wspomagania... (gubił się płyn ze wspomagania)...teraz pytanie...czy ktoś wymieniał już to w wielorybie 96 rok 2.0 8V??...moze da się to zregenerować?? czytałem wszystkie posty dotyczące układu wspomagania. Piszecie, że lepiej nie regenerować tylko kupić używkę...ale żaden przypadek nie dotyczył wieloryba 2.0 8V, nie wiem co robić, pomóżcie. Są jakieś zakłady w okolicach Katowic, które zajmują się regeneracją w/w części?? Czy orientujecie się ile moze kosztować używka a ile nówka?? Proszę także o informację, czy listwa wspomagania pasuje także z innych modeli?? Jeśli tak to z jakich... pozdrawiam serdecznie Dedmike Księgowy - |12 Wrz 2005|, 2005 08:53 Generalnie nie ma znaczenia czy 8 zaworowy czy 16 zaworowy. Jak czytałeś wszystkie posty na temat to wiesz, że są przekłądnie z servotronicem i bez, w 8v masz raczej bez servotronica, ja tak na prawde polecał bym nówkę ale cena 4000 PLN jest zaporowa więc leiej używkę (w moim wstawili używkę i jest, odpukać, gites). Regenerowanie odradzam. Pozdrawiam Adam_2000 - |12 Wrz 2005|, 2005 11:35 Dedmike, a ile tego oleju ubywa i w jakim czasie ? Dedmike - |12 Wrz 2005|, 2005 11:36 witka... mam do kupienia ale z silnika 2.3 litra 16V...czyli bedzie pasować?? bo szkoda wydac pieniądze, żeby nie pasowała później..z tego co czytaem to serwotronic miały tylko wersje Cosworth...ja mam zwykłą... pozdrawiam Dedmike Rafał A.(antek) - |12 Wrz 2005|, 2005 12:11 bedzie pasowala a jak nie to ja odkupie jak tania. przekłądnie w wielorybach mozna probowac reanimowaz, tzn wymienic uszczelnienia, czasem idzie jak nie sa wyzarte. gastro - |12 Wrz 2005|, 2005 15:26 mi jak padła pszekładnia to ja wymieniłemna regenerowana narazie jest spokój regeneracja kosztowała 450 pln . ze starej na poczatku lał sie olej w ilosciach 1litr na 2miechy tak było ze 2 miesiace potem 3litry na dzien to jusz kapota jest jedna rzecz co sie tyczy regeneracji magla tszeba sie dowiedzic czy pszy remoncie chonuja głac wewnatsz samego magla inaczej remont niema sensu poniewasz nowe uszczelnienia padna za dwa miesiace jak gładz bedzie porysowana czesi do remontu to wydatek około 100 uszczedlnienia tylko chonowanie jest problemem zakłady obróbki silników maja takie maszyny ale nikomu sie niechce zato brac pozatym wymiana magla zregoły jest na własna zyczenie tszeba co pare tys pszebiegu ogladac stan manszet jak całe to oki mała dziura wystarczy zeby sie dostał brud i kusz i po maglownicy zwrócie na to uwagie. Urzywka fajna rzecz tylko pytanie za ile ina jak długo nik nieda gwarancji na uzywany magiel giełdy odpadaja tylko prywatny import z zaodry ma sens Dedmike - |13 Wrz 2005|, 2005 07:26
drogi Adamie...  płynu ubywa mniej wiecej pół litr na 1000 km...wiec dużo...
gość od listwy powiedział mi że nie sprzeda samej listwy...ona jest w maglownicy i jak coś to tylko z całą maglownicą...czy cała maglownica też jest taka sama?? czy są różnice miedzy 2.3 16V a 2.0 8V?? pozdrawiam Dedmike kuba - |13 Wrz 2005|, 2005 10:19 Bierz śmiało nie ma różnic. Dedmike - |13 Wrz 2005|, 2005 11:55 dziekuje za info... właśnie zamawiam... pozdrawiam Dedmike |
