GoLo - |2 Wrz 2005|, 2005 20:40 Temat postu: Maglownica - czy to możliwe 1 i 1/3 obr. w prawo, 2 w lewo?? Witam, Chcialbym sie upewnic czy mechanik mnie nie oszukuje. Czy możliwe jest, ze przy "poprawnie" złozonej przekladni kierowniczej, lecz bez zrobienia zbieznosci bedzie 1 i 1/3 obr. w prawo, 2 w lewo. Dodam że przekladnia laczy sie z kolumna kierownicy nie frezem lecz trojkatem wiec cieżko w tym miejscu sie pomylić. Dodatkowo jazda na wprost jest przy kierownicy skręconej okolo 20 - 30 stopni w lewo a przy maksymalnym skrecie w lewo kolo obciera o nadkole... Fachowiec zapewnia mnie, ze jak pojade na zbieznosc wszysto zostanie wyregulowane, lecz ja mam POWAZNE watpliwosci..... Czy powinienem reklamowac ta naprawe, czy zaufac i pojechac na zbieznosc? Rafał A.(antek) - |2 Wrz 2005|, 2005 20:44 jak obciera o nadkole to zpitolili mozliwe ze nie da rady wyrownac na geometrii jesli to ty pisalec cos o tym pierscieniu pod kierownica , to sadze ze przekładali kierownice megalith - |2 Wrz 2005|, 2005 20:52
Spitolili i to konkretnie. Natychmiast do reklamacji. _Mu. - |3 Wrz 2005|, 2005 13:16 A ja tego taki pewien nie jestem. Nic nie napisałeś jak było wcześniej. Rafał A.(antek) - |3 Wrz 2005|, 2005 13:44 generalnie nie powinno sie obcierac o nadkole, nioe ma bata, i najczesciej nie mozna tego wyrównac zbieznoscia, bo juz jej nie starcza, zwykle dziej sie to po tym jak przłoza kierownice, ew zamontuja dłuzsze koncowki - drązki kierownicze. a poniewaz pamietam ze pisałeś ze robili ci cos z ukladem kierowniczym, to sadze ze masz przypadłosc z tym zwiazana. nie wiem jakie drązki wstaqwiłes kierownicze, wiem ze ktores podróbki sa za długie i nie mozna zrobic zbieznosci jesli sie ich nie utnie nieco albo nie przekreci kierownicy, co podejzwam mialo miejsce u ciebie reasumujac jesli przekłądali kierownice to cos musialo byc nie tak co sie teraz objawia obcieraniem kola:) _Mu. - |4 Wrz 2005|, 2005 20:24 Niestety za dużo tu zgadywanek, a sam autor tematu zdaje się być nim nie zainteresowany - proponuję więc sobie odpuścić dalsze dywagacje bo nie ma po co. GoLo - |5 Wrz 2005|, 2005 22:02 To nie tak, jestem zainteresowany ale juz wszysko wiem... Musi byc spieprzone i koniec. Po czym to wnioskuje? Po wymianie pompy wspomagania na nowa-uzywana koles przykrecil tarcze na tylko 1 z 3 srub, co po kilkukilometrowej jezdzie (jak zaczelo cos stukac zajzalem pod maske) malo nie mialem zawalu wywolanego z napadem zlosci.... 
Podsumowujac stracilem u tego typa: Klakson, poszuszke, tempomat, magiel, nowa uzywana pompe wspomagania (zaczela halasowac, pewnie od wibracji), oraz kupe kasy, czasu i nerwow... Wiec jak tu sie jeszce ludzic ze z maglem jest OK....? Jakby co to ten warsztat to: MAX-EDEN Adam_2000 - |5 Wrz 2005|, 2005 22:08 Dawaj tego paproka na CZARNĄ LISTĘ ! 
|
