sobolaqe - |10 Sie 2005|, 2005 20:34 Temat postu: wyciek przy pompie wspomagania witam troche sie dzisiaj podlamalem. zauwazylem calkiem spory wyciek w okolicy pompy wspomagania. doslownie z dnia na dzien puscil "spaw" miedzy rurka metalowa ktora wychodzi z pompy a mocowaniem. dokladnie to do pompy przykrecony jest taka metalowa rurka ktora pozniej przechodzi w gumowy waz a pozniej znowu metalowa rurke i wchodzi do przekladni. i wlasnie miejsce przykrecenia do pompy(taka spora sruba wkrecana do pompy) puscila. napewno niejest to zadna uszczelka ani nic takiego, poprostu spaw w tym miejscu puscil i przy kreceniu kierownica tryska olejem w gore. dorazne polatanie poxylina pomoglo mizernie, tak ze w razie czego dojade do mechanika z dolewkami oleju po drodze. teraz mam pytanie czego sie spodziewac. ogladalem caly przebieg tej rurki i nie widze specjalnie gdzie sie ja wykreca przy przekladni. czyzby to byla integralna czesc z przekladnia?? niespecjalnie mi sie usmiecha wymieniac przekladnie bo jakies 1,5 mies temu juz byla wymieniana. niewiem, dostane ten przewod gdzies? moze jakos inaczej to naprawic. bede wdzieczny za wszelkie porady. pozdrawiam piotrek irek - |10 Sie 2005|, 2005 21:25 Hej Nie jestem pewien ale chyba to nie jest część integralna, ale dobry spawacz Ci to pospawa, w każdym bądz razie powinien. Pozdrawiam Irek Rafał A.(antek) - |11 Sie 2005|, 2005 04:58 pytanie czy pekła ci obudowa pompy czy nakretka ktora jest czescia weza cisnieniowego, jak nakretka to wymiana lub dorobienie weza, jak sama pompa to tu moze byc gozej ale moze da sie pospawac. osobiscie wydaje mi sie ze szybciej poszła ci nakretka wiece mysle ze maja cos takiego w serwisie ( sama nakretke albo cały wąż. albo wstawic uzywke, ktos na forum pewnie ma. sobolaqe - |11 Sie 2005|, 2005 08:32 zdecydowanie waz nie pompa. czyli ten waz jest wymienny.... ufff;) no to musze poszukac uzywki tego weza, bo cos sie obawiam ze w serwisie cena moze byc szokiem. jak by ktos mial cos takiego to chetnie wezme. pzdr piotrek [ Dodano: 2005-08-11, 13:43 ] no i po sprawie. oczywiscie rurki sa jak najbardziej demontowalne, tylko sa dosc ciekawie montowane do przekladni i wygladaja jak by to byla calosc. przynajmniej dla mnie tak wygladalo pod masa brudu na przekladni;D u mnie rurka juz byla spawana i mechanik zaproponowal wymiane na inna uzywke ale cala(nie grzebana, nie spawana itd). koszt 50 zł rurka i 30 zł robocizna. dzieki za pomoc pzdr piotrek |
