Khazar - |17 Cze 2016|, 2016 17:00 Temat postu: Nie działa elektryczne podnoszenie przedniej szyby kierowcy Witam, Usiłowałem rozgryźć o co w tym chodzi ale jestem zdecydowanie za cienki Zamiana przełączników nic nie daje. Pozostałe szyby działają. Rozebrałem drzwi, powyciągałem kable, ale nie wiem jak to powinno działac. Myślałem że podepne się bezpośrednio do silniczka ale ku memu zdziwieniu zamiast spodziewanych 2 kabelków idzie do niego aż 6, (po co aż tyle ??). Mógłby ktoś po krótce opisać na jakiej zasadzie to działa ? Do każdego przełącznika przychodzą po 4 kabelki (po co aż tyle ?), Z góry dziękuję za pomoc gufer-posepny - |17 Cze 2016|, 2016 17:28 pewnie cienkie kabelki , to pewnie moduł w drzwiach się wysypał , znaczy przekaźniki . Khazar - |17 Cze 2016|, 2016 17:34 Przekaźniki ? Są oddzielne dla każdej szyby ? Czy w samym module są jakieś ? gufer-posepny - |17 Cze 2016|, 2016 17:57 ta , są . jakbys miał 2 szyby plus 2 korby to są tylko same przyciski . tak to przycisk daje tylko info do modułu a on odwala całą robotę . opcje są takie że : albo padł silniczek , padły przekaźniki w module , opcjonalnie przycisk szyby . przycisk możesz podmienić . Khazar - |17 Cze 2016|, 2016 18:29 Przyciski zamieniałem miejscami, wszystkie działają. Moduł jest rozbieralny ? Da się go jakoś sprawdzić ? Po co silniczkowi aż 6 kabelków ? gufer-posepny - |17 Cze 2016|, 2016 18:43 jest rozbieralny , kabelki są do .... tego że moduł uczy się krańcowych pozycji szyby . potem po programowaniu działa pełna jazda w górę i dół za jednym kliknięciem . do tego ochrona przed obcięciem paluchów . Khazar - |17 Cze 2016|, 2016 19:17 Ok, dzięki za info. Jak rozebrać ten modół ? Wygląda jak by góra była zdejmowalna, ale poodginałem wszystkie zatrzaski i nawet nie drgnie. Te torxy trzeba poodkręcać ? (wyglądają jak by bardziej trzymały poty albo pionową sćiankę ) Jankes - |17 Cze 2016|, 2016 19:19 jest rozbieralny, ale po co go rozbierac, jak sprawna używka to dwie dychy. Wysłałem Ci schemat, wiec podaj na krótko i bedziesz wiedział czy silnik sprawny. gufer-posepny - |17 Cze 2016|, 2016 19:22 za 20 zeta to by mi się nie chciało grzebać  . chyba że bardzo z nudów
Khazar - |17 Cze 2016|, 2016 19:33 Ten schemat jest po niemiecku i nie mam pojęcia na które piny prąd dać, Jestem w stanie tylko powiedzieć że te wtyczk isą rozpisane najprawdopodobniej na stronach 110-111 . bingo - |18 Cze 2016|, 2016 12:41 patrząc na włącznik szyby, zasilanie silnika to piny 1 i 7, jeśli chodzi o moduł, to wyjścia 7 i 15. na jeden podajesz plusa , na drugi minusa. w zależności od tego, co gdzie podasz, silnik idzie w dół lub górę. Jak idzie w jednym, to i w drugim pójdzie. zasilanie to te grubsze kabelki na silniku (podajże 1,5 lub 2,5 kwadrar, kolor powinen być żółty i biały, ale to sprawdz na schemacie jeszcze dodatkowo. Grześ - |20 Cze 2016|, 2016 14:26
Jak by co, to mam z rozbiórki wszystko co w drzwiach siedzi. Czyli także silnik. Ale jeszcze jedno pytanie - czy jak zamykasz kluczykiem i długo trzymasz - to szyby się zamykają ? Bo powinny .. tak po kilku-kilkunastu sekundach, jak masz też szyberdach na prąd. I drugie - sprawdzałeś czy w ogóle napięcie na silnik przychodzi ? Trzecie - znam niemiecki ... gufer-posepny - |20 Cze 2016|, 2016 15:55 nie wszystkie moduły miały opcję domykania . bingo - |20 Cze 2016|, 2016 22:35
Grześ - |22 Cze 2016|, 2016 08:31
Tak, ale przy elektrycznym szyberdachu oidp najpierw dach, potem szyby - stąd opóźnienie. Ale w sumie to najłatwiej dobrać się do kabli i podać napięcie na silnik na krótko. Być może to też styki w złączu wiązki drzwi, te silniki niezły prąd biorą. Khazar - |11 Lip 2016|, 2016 12:30 Dzięki za odpowiedzi i sorka że dopiero po takim czasie się odzywam, ale nie miałem czasu tego posprawdzać. Zamiana przełączników nic nie dała, Zamiana modułów nic nie dała Silniczek znalazłem zapasowy. Podałem prąd na wskazane piny - działa Podłączyłem do wtyczki w zamiast tego który siedzi w drzwiach - nie działa ... Dostęp do śrub które trzymają silniczek jest beznadziejny, chyba prościej byłoby rozwiercić nity i wywlec cały mechanizm, ale najprawdopodobniej silniczek nie jest sprawcą bo podłączony zapasowy też nie działa. Jaka może jeszcze być przyczyna ? Kable ? Nic innego nie przychodzi mi do głowy .... trzypion - |11 Lip 2016|, 2016 12:38 Na to wygląda, że uwalone przewody. A jak podasz + i - na stary silniczek bezpośrednio, to co sie dzieje? Jankes - |11 Lip 2016|, 2016 15:26 tylko Trzypion, to nie taki silniczek z plusem i minusem, a raczej z 6 pinami. trzypion - |11 Lip 2016|, 2016 15:54 Tak samo, dwa grube (1,5mm^2) żółty i biały to sterowanie bezpośrednio silnikiem, pozostałe to czujniki położenia. Na nie dać zasilanie i będzie wiadomo, czy silnik zdechł. Khazar - |12 Lip 2016|, 2016 07:42 Silniczek z 6 pinami. Jak jest wyjęty to nie problem podać prąd na te 2 piny. Ale na ten siedzący w drzwiach nie ma mowy, musiałbym jakąś wtyczkę mieć żeby tam trafić. (bardzo słaby dostęp).
Jak to zrobić ? Mam odpięty moduł, do wtyczki do której go podłączam, na piny 7 i 15 (czy 1 i 7 ?) podaje prąd z akumulatora i silniczek powinien zadziałać tak ? trzypion - |12 Lip 2016|, 2016 07:44 W ten własnie sposób. I tak po kolei mozna dojśc gdzie prąd ginie. Khazar - |9 Sie 2016|, 2016 08:12 Trochę mi zajęło zanim zrobiłem kolejne podejście do problemu. Przyłożyłem prąd do pinów 7 i 15, potem do 1 i 7, w obu wypadkach silniczek nie drgnął. Po ostatnim moim zagrzebaniu w tym układzie przestały działać lusterka. sprawdzałem bezpiecznik nr 21 wg schematu : http://www.fordscorpio.co...ral_fusebox.gif ale widzę że jeszcze nr 1 jest od lusterek więc może jest on spalony. od jakiegoś czasu mam to wszystko rozbebeszone i moduł sterowania szybami jest odpięty. po jego podłączeniu i wykonaniu jakiegokolwiek ruchu pokrętłem od lusterek, lusterko kierowcy zaczyna przestawiać się w stronę samochodu. Silniczek pracuje do odłączenia modułu. Zakładam że spalony bezpiecznik nie daje takich objawów ? Usmażyłem coś podając prąd na złe piny ? Co może powodować takie zachowanie ? Sprawdzałem na 2 różnych modułach i przy obydwu jest tak samo Przy okazji, da się coś zrobić z lusterkiem pasażera, które po zapięciu wstecznego ustawia się w dół, ale po wyrzuceniu wstecznego nie wraca dokładnie do tego samego ustawienia, tylko zatrzymuje się ciut wcześniej. Powoduje to że po kilkudziesięciu cofnięciach lusterko ustawione jest w ziemię ... |
