jawasaki - |18 Mar 2016|, 2016 19:23 Temat postu: 12v6 druga młodość Jak wszystkim wiadomo 12v6 nie jest zbyt nowoczesnym silnikiem jak na nasze czasy 
W sumie bardziej z czystej ciekawości i do pogrzebania w garażu chciałbym dać mu drugie życie, by mógł się choć trochę zbliżyć do swojego brata BOA Nie jestem jakimś specjalistą w sprawie silników itp, ale chciałbym się trochę doszkolić i od tego jest forum by podyskutować. Chodzi o to by trochę poeksperymentować a jak się coś poprawi to czemu nie.
Z racji że zakupiłem migomata i uczę się spawać pomyślałem o wydechu. - Pomysł miałem taki by dorobić flanszę na podstawie oryginalnej i zrobić własny kolektor z równymi rurami. Zastanawiam się jaka powinna być ich długość. Odwinąć je w bandaż. - Jak wiadomo oryginalne zestrojenie kanałów w głowicy i kolektorze jest słabe. Tu też chce trochę podziałać, Na dolot na razie nie mam pomysłu . Nie jestem poszukiwaczem mocy po prostu chciałem trochę pogrzebać i coś zbudować dla własnej satysfakcji.
Oczywiście szukam jakiegoś 12v do kupienia na testy. Wszelkie uwagi mile widziane. Jak temat uważacie za bezsensu to wywalcie do kosza. DANEK1403 - |18 Mar 2016|, 2016 19:53 Za wiele tam nie namodzisz w uk są gotowe kity pod turbo albo kompresor do wyboru i koloru jakiś det do tego i jeździ jawasaki - |18 Mar 2016|, 2016 19:57 Ale tu chodzi by samemu coś pogrzebać nie chodzi mi o jakieś super moce z 10-15 więcej i będę zadowolony.
Struna - |19 Mar 2016|, 2016 00:25 kwestia wydechu - czemu nie, pewnie odrobinę pomoże. Ja bym sugerował doprężyć gadzinę i zapłon pogonić, wtedy w komplecie z wydechem już będzie efekt. YaKuZ - |19 Mar 2016|, 2016 11:27 no i dolot wąskie gardło.... pablo19 - |19 Mar 2016|, 2016 11:32 Temat bardzo z sensem, kombinuj, nie słuchaj tych co piszą, że się nie da
Kibicuję Ci
Słyszałem o zamianie przepustnic na takie od 2.8
YaKuZ - |19 Mar 2016|, 2016 11:34 no właśnie chyba były większe kolektor od forda bronco kiedyś ktoś próbował spasować.
pablo19 - |19 Mar 2016|, 2016 11:37 Broncowy Dobra myśl tylko trzeba by sprawdzić, czy przypadkiem nie ma mniejszego wlotu. Broncowe 2.9 chyba deklaruje mniejszą moc na dzień dobry.
Dokładnie 140 KM jawasaki - |19 Mar 2016|, 2016 17:20 W sumie lezą u mnie barany od e46 więc w sumie wystarczyło by przespawać flanszę:) No właśnie tak myślę że można by trochę sprężania mu dodać, tylko czy nie zacznie zaraz stukać ? PiotrekGran - |19 Mar 2016|, 2016 18:11 Eee gdzie, przecież to przelane wiecznie 
gt500 - |19 Mar 2016|, 2016 18:24 No można zrobić wydech mega doprężyć i będzie jakiś efekt , ale nie oszukujmy się że w tuningu silników NA kasę trzeba kłaść, by głowice dobrze obrobić założyć jakieś hardcorowe wałki, wystroić to dobrze, kolektor wydechowy to struganie samemu jak się nie zna to słaby pomysł. Więc chyba jak struna napisał, doprężyć luźniejszy wydech i tyle zostaje z tanich rzeczy. Struna - |21 Mar 2016|, 2016 13:56 kolektory wydechowe zdaje się z bronco są rurowe 3in1 , to by można założyć, potem X-pipe
pablo19 - |21 Mar 2016|, 2016 21:39
Są dwie, ośki mają w pionie i mechanizm przykryty ładną pokrywką ze znaczkiem forda 
Oto ono przepustnico z 2.8 Maross - |21 Mar 2016|, 2016 21:42 Ikonowe 2.8
Struna - |22 Mar 2016|, 2016 11:52 hmmm.. któreś na pewno miało jedną wielką VIK - |22 Mar 2016|, 2016 14:26
Ford Bronco. pablo19 - |22 Mar 2016|, 2016 14:40 Czy ona taka wielka? Struna - |22 Mar 2016|, 2016 15:12 K-jet taką miał
VIK - |22 Mar 2016|, 2016 15:17 K-J też, zgadza się. tom_stm - |22 Mar 2016|, 2016 19:47 Nie wiem czy kolektor z bronco zmiesci sie pod maska scorpio / sierry. Na zdjęciu wygląda na dość wysoki. pablo19 - |22 Mar 2016|, 2016 20:34 Dzięki temu maska nabierze męskiego wyglądu
Zysio - |23 Mar 2016|, 2016 07:37 pablo19, bardziej męskiego niż swego czasu maska w Twoim srebrnym? 
YaKuZ - |23 Mar 2016|, 2016 09:33 to już nie ma słoneczka?! pablo19 - |23 Mar 2016|, 2016 11:03 Plotka powtórzona 1000 razy staje się prawdą, ale nie w tym przypadku
flisbudwb - |14 Kwi 2016|, 2016 00:04 Jakie efekty? |
