fordzik3 - |28 Cze 2005|, 2005 22:45 Temat postu: nie odpala :( Moja skorupa po raz pierwszy mnie zawiodła  Objawy są bardzo dziwne, nie odpala tylko na ciepłym silniku, na zimnym nie ma żadnych problemów, dodam że jak już odpali (na popych bez problemu) chodzi elegancko jak do tej pory, nic nie wymieniałem, nie kombinowałem, o co tutaj chodzi 
Matth - |28 Cze 2005|, 2005 22:57 A rozrusznik kreci?? jakie sa objawy? jakies odglosy cokolwiek bo samo nie odpala a na pych odpala malo mowi.. fordzik3 - |28 Cze 2005|, 2005 23:00 kręci jak szalony, aż budą trzepie, żadnych dziwnych dźwięków nie słychać, a na pych wystarczy bieg, puścić sprzęgło i odpala
monter - |28 Cze 2005|, 2005 23:13 Kiedys mialem identyczne objawy w Civicu. Na cieplym nie palil dopiero jak chwile ostygl. Walnieta byla sonda lambda - po wymianie usterka minela. A to dzieje Ci sie zawsze zak jest cieply czy czasami ? Bo ja mam w moim podobny prblem ale mi silnik po prostu sam gasnie i nie chce odpalic. Pale fajke odpalam i jade dalej. mmmk - |29 Cze 2005|, 2005 00:34 ja mialem cos takiego i to chyba komp od silnika cos nie teges. po wymianie sprawy juz nie bylo. ale moze to tylko zbieg okolicznosci. to bylo jeszcze w mk1 a w zielonym od zawsze byl nowy komp. pozdrawiam maciek p.s jak masz mozliwosc to podlacz inny i sprawdz. dohc jest niby duzo to powinienes latwo znalezc fordzik3 - |29 Cze 2005|, 2005 08:49 Dzieje się to czasami, chyba sam nic nie zdziałam, wybieram się do mechaniora, niech on się martwi 
Mechanior nie ma czasu dla mojej scorupki  Forumowicze ! żadnych pomysłów
niestety ani kompa ani sondy zamiennej nie posiadam, poradzcie cosik 
Mariusz - |10 Lip 2005|, 2005 23:52 spróbuj zczytać kody usterek z kompa, mój ma ciepłym silniku zapalał i gasł. Po sprawdzeniu kodów musiałem wymienić czujnik tem. cieczy i jest OK Matth - |10 Lip 2005|, 2005 23:56 no to doprowadz go do takiej sytuacji kiedy nie chce odpalic odlacz akumulatorex poczekaj z minutke podlacz znowu i zobacz czy odpala jak tak to amsz jakies bledy i szukaj jakie.. moj chodzil jak 3 cylindrowiec a okazalo sie ze jakis czujniek temp w kolektorze czy cos takiego juz nie pamietam.. w zyciu bym nie znalazl... Oli - |11 Lip 2005|, 2005 09:01 witam, ja tez bym radził pojechac i zczytać kodybłedów na kompie. Tylko odłącz nie na minute a co najmniej pięć, i najlepiej jedź na beni a nie na lpg. Ps. Objawy masz na czym? Benia czy LPG, a moze na jesdnym i drugim... Matth - |11 Lip 2005|, 2005 10:05 nie no u mnei starczy na kilkanascie sekund odpiac od aku i wszystko cacy  te kompy nie maja zadnego podtrzymania czy czegos takiego..
VIK - |13 Lip 2005|, 2005 14:53 Czujnik położenia wału korbowego, 99,9%, ten w okol. rozrusznika, z tyłu silnika. __Robert__ - |13 Lip 2005|, 2005 17:36 Panowie u mnie natomiast jest odwrotnie, otóż jak silnik wystygnie np. 10 godzin po mojej pracy w warsztacie i chcę odpalić auto to odpali ale zaraz zgaśnie i tak jest ze dwa razy nieraz tylko raz, natomiast jak już wejdzie na obroty to wszystko gra. Co to do chlery może być ? Odpalam i daję mu gazu a on gaśnie. Acha i zawsze odpalam na benie. Pozdrawiam fordzik3 - |21 Lip 2005|, 2005 18:45 Dzięki za podpowiedzi, na szczęście po dwóch dniach samo mu przeszło, w tej odpala za każdym razem więc nie ma chyba sensu nic grzebać, pozdr
Struna - |21 Lip 2005|, 2005 20:10 Robert - u Ciebie może pompa paliwa robić za małe ciśnienie, może to być spowodowane zapchanym filtrem paliwa albo też regulator ciśnienia się poszedł bzykać. __Robert__ - |24 Lip 2005|, 2005 21:49 Właśnie Struna też podejrzewam, że to może być coś z filtrem, muszę go koniecznie wymienić bo mnie to trochę wkurza, a jesli to regulator ciśnienia się bzyknął to gdzie on się znajduje? Boni - |25 Lip 2005|, 2005 09:35 Taka malutka puszczeczka na końcu szyny z wtryskiwaczami, podłączona do paliwa (powrót do zbiornika, szyna wtryskiwaczy) i do linii podciśnienia (miękki czarny wężyk). Zanim się wymieni regulator czy pompę, dobrze jest po porostu sprawdzić ciśnienie na szynie wtryskiwaczy, jakie i jak się zmienia, wtedy wszystko jest jasne. leo - |25 Lip 2005|, 2005 09:50 Miałem podobne objawy, zimny na benzynce odpalał - no problem, ale jak go rozgrzałem i gasiłem (już na LPG), to za cholerę nie chciał zakręcić, dopiero za trzecim razem ewentualnie. Po regeneracji reduktora - jak ręką odjął. Prawdopodobnie za bogatą miał mieszankę gazową i zalewał mi silnik gazem. Struna - |26 Lip 2005|, 2005 16:54 no ale to na gazie. a z ciśnieniem to tak jak Boni pisze, najlepiej zmierzyć ciśnienie na listwie i wiadomo czy coś dłubac czy nie - oczywiście filtr paliwa tak czy owak wymienić trzeba . |
