hleb23 - |24 Lis 2015|, 2015 11:18 Temat postu: Zawieszenie Przednie Dwa miesiące temu na Przeglądzie zawieszenie było Sztywne ale teraz Już przy okazji wymiany sprężyn znaleźli luzy... Tuleje wahacza duża i mała, końcówki drążków, Łączniki stabilizatora oczywiście przód i tył. Musze poszukać części, ogarnę podnośnik i powymieniam to sobie.pytanie tylko co kupić jakiej firmy żeby pojezdzilo. Ostatnio dwa lata temu wymieniane oryginalne tuleje tylne wahacza dzisiaj pod brecha uginają się jak.... jaroz - |24 Lis 2015|, 2015 12:32 Jedyne co dzisiaj jest w miarę, podkreślam w miarę, solidne to tuleje poli. Ja mam na przednich wahaczach takowe i zapomniałem co to luz co 3 miesiące  Także polecam. Co do reszty elementów zawieszenia, to kierować się opinią innych użytkowników, bo nie zawsze markowe znaczy trwałe, aczkolwiek na zdrowy rozsądek właśnie firma powinna być wyznacznikiem.
konrad85 - |24 Lis 2015|, 2015 15:27 Moja opinia którą w żaden sposób nie musisz się sugerować: Tuleje tylne wahacza to albo oryginał albo poli tak jak jaroz napisał-inne padają jak muchy. Małe tuleje wprasowywane ori nie są drogie za to w miarę trwałe. Gumy stabilizatora kupowałem zestaw naprawczy Febi(razem z obejmami). Łączniki stabilizatorów kupowałem Delphi bodajże,ale tylko z metalowym gniazdem końcówki. Końcówki drążków kierowniczych Ruville czy jakoś tak i byłem z nich zadowolony. Łożyskowania mcpersonów wymieniłem na nowe ori(coś koło 40zł sztuka płąciłęm dwa lata temu). Do tego dochodzą dobrze zregenerowane i dobrej jakości końcówki wahaczy,z takim zestawem miałem ciszę i spokój ponad 30tys km a jeździłem na ori felach rs7,ile więcej by to wytrzymało nie wiem bo auto miało dzwona. Masterboy75 - |24 Lis 2015|, 2015 16:16 Łączniki stabilizatora polecam polskie JGR. W wielorybie zrobiłem na nich 10 tys, żona w Mondeo ok 20 tys. i jak na razie cisza, nic się nie dzieje. levy - |24 Lis 2015|, 2015 17:00
podobnie jak u mnie
było brak chętnych Jankes oferował i brak chętnych na dziś chłop chciał a tu bryndza uśmiejmy się z mojego , Twojego i innego przypadku jak bieda kolo dupy ..... poli nie osiągalne chyba ze przez rusków, gdzieś napisał nawet chyba Lukasz co gdzie dlaczego a zamienniki odpuść bo do tej pory wymieniłem wszystko na zamienniki i mam kłopoty tuleje tylne wahacza przedniego w ciągu roku 3 razy albo 4(zamienniki) przednie też zamienniki i też szły za razem stabilizatora też poszly sprężyna tez skrzypi jednym słowem pewnie to co u mnie i dalej: kupiłem nowe : tuleje tylne przedniego przednie przedniego stabilizatora wszystko MOTORCRAFT i dalej z resztą zamienników mam kłopot zostały łączniki przedniego stabilizatora (produkowane w stodole za około 40 dych ) oryginały około 150 zeta i one tłuką wezmę oryginały PAMIĘTAJCIE silnik wiązka i inne duperele nie czynią nas bezpiecznymi [ Dodano: |24 Lis 2015|, 2015 17:12 ] nie bądź głupi jak ja zabieraj oryginały ze sobą mogą Ci się przydać do regeneracji Jacek12 - |4 Gru 2015|, 2015 19:50 Z łączników stabilizatorów to jgr sobie odpuść,dephi,monroe,ori.Wszystkie te mają wkładki z plastiku,nie ma a przynajmniej nigdy nie widziałem metalowego gniazda w łącznikach stab,także konrad85 zastanów się co piszesz. Febi robią raczej dobre gumy,jak by robili tuleje wahacza to bym brał,niestety niedostępne. Dobrze zregenerowany sworzeń wahacza wytrzymuje ok 100tys km. Pamiętajcie o tym że zawsze należy dołożyć odpowiedniego smaru do gniazd sworzni kulowych,jak nie posmarujesz to nie pojedziesz 
masa300789 - |4 Gru 2015|, 2015 20:10 Ja tam nie wiem co w tych jgr-ach zlego? Ja na nich jezdze juz dosc dlugo a zlego slowa nie moge na ich trwalosc powiedziec .Wymieniam jak kazda czesc ktora sie zuzyje i napewno nie sa to jakies marne przebiegi po autostradach .Ja moge z czystym sumieniem je takze polecic ,porownujac je do innych "markowych' ktore kiedys kupowalem to nie zauwazylem aby cos odbiegalo od normy . WieSiu - |4 Gru 2015|, 2015 20:27 Ja również byłem z nich zadowolony. Struna - |4 Gru 2015|, 2015 20:49 a i ja miałem, tylko dosmarowałem przed montażem i wytrzymały ponad dwa lata i przebieg około 100 kkm, także nie wiem o co kaman. gt500 - |4 Gru 2015|, 2015 21:01 ja zawsze biorę najtańsze bo nie ma żadnych różnic w wytrzymałości. pepi - |4 Gru 2015|, 2015 22:56
ford2fast - |5 Gru 2015|, 2015 00:02
Bez przesady , wcale nie są takie złe
Testowałem kiedyś na swoim aucie i w relacji cena/jakość wypadają bardzo dobrze , a w porównaniu do Delphi rewelacyjnie 
Jacek12 - |5 Gru 2015|, 2015 08:14 Te które miałem jgr to były po prostu buble,jak już tanio to mototechnika wypada 2 razy lepiej. ford2fast - |5 Gru 2015|, 2015 09:14
Nie wiem co kupiłeś , ja testowałem wyprodukowane przez formę RAMECH Co prawda pod względem trwałości w porównaniu do oryginałów wypadły słabiej , natomiast w relacji jakość/cena dużo lepiej masa300789 - |5 Gru 2015|, 2015 09:34 Ja zmienilem juz z 4 komplety Jgr z Ramechu i nie dlatego ze sie rozsypaly tylko przy okazji renowacji zawieszenia .Z tego co pamietam to chyba jeden komplet byl troszke rozklekotany Jacek12 - |5 Gru 2015|, 2015 11:54 http://ford-scorpio.pl/fo...r=asc&start=120 levy - |14 Gru 2015|, 2015 11:52
o co chodzi z tym dosmarowaniem ? jak ustawić drążki wygięciem prostopadle do komory czy jakiś kąt czy prostopadle do stabilizatora? Zysio - |14 Gru 2015|, 2015 16:15
Dosłownie - o dołożenie smaru. Bo po zdjęciu osłony sworznia ukaże Ci się jego śladowa ilość. A jak się nietrdno wymyślić - nie posmarujesz - nie pojedziesz Z oczywistego powodu sworznie polecą szybciej, jeśli tego nie zrobisz.
Reader - |15 Gru 2015|, 2015 08:08
Same się ustawią... Górny sworzeń kulisty jest pionowo więc możesz w kółko kręcić.
Dolny jest poziomo więc po zamontowaniu jedyny możliwy ruch to obrót o pewien kąt względem osi pionowej. Gdy koła na wprost, to ustawiasz łącznik w środku tego zakresu. 
levy - |15 Gru 2015|, 2015 08:33 Dzięki Reader - |15 Gru 2015|, 2015 08:49 Smar do przegubów z motoryzacyjnego + szczykawka z apteki.
pepi - |15 Gru 2015|, 2015 16:39
Reader - |15 Gru 2015|, 2015 16:43 Ułatwia pracę. levy - |15 Gru 2015|, 2015 16:43 no właśnie sprawdziłem to i miałem smar , może nie wyciekał ale był ale dodam do wiosny bo zamierzam konczyc zawieszenie na oryginalach Reader - |15 Gru 2015|, 2015 16:47 Za dużo tez nie dobrze. Żeby osłonki gdzies bokiem nie wypchnęło. pepi - |15 Gru 2015|, 2015 16:50 nie lepiej paluchem 
Reader - |15 Gru 2015|, 2015 16:56 No ale pod osłonki niezdejmowalne jak na sworzniu wahacza to nie wcisniesz. Zresztą te od łączników tez czasem jedynie odchylam osłone i wciskam. levy - |15 Gru 2015|, 2015 17:02 teraz wytrzymam ale miałem smaru dosyć tak z ciekawości zaglądałem nie mniej delfi czy jakos tam wysypaly się szybko inne tez ,może dlatego ,ze gumy były do dup i wszystkie zamienniki u mnie były z plastikami pepi - |15 Gru 2015|, 2015 18:37 na allegro se kup i masz metalowe dla mnie wszystkie mają gumki rozbieralne 
Reader - |15 Gru 2015|, 2015 21:22 Oryginały Scorpiowe (wahacze ) też? pepi - |15 Gru 2015|, 2015 21:46 ta a co ? Reader - |16 Gru 2015|, 2015 07:59 Jak je później zamykasz? Przecież one zawalcowane są. levy - |16 Gru 2015|, 2015 18:05 Dopytywalem się o smar na lacznikach bo oczywiście zaglądałam pod gumy i było go dużo Jacek12 - |16 Gru 2015|, 2015 21:51 pepi,daj linka do takich łączników z metalową miseczką. WieSiu - |17 Gru 2015|, 2015 14:48 http://ramech.pl/produkty...8&model=Scorpio Kiedyś miały metalowe,teraz na dniach do mnie przyjdą od nich do windstara to zobaczę czy nadal mają metalowe koszyki. pepi - |17 Gru 2015|, 2015 15:09 no te
WieSiu - |18 Gru 2015|, 2015 15:38 Przyszło bezpośrednio od nich: 
Plastiku tak jak w innych tam nie widzę,może jest w środku ale nie będę otwierać aby sprawdzac Jacek12 - |18 Gru 2015|, 2015 21:12 To że z tyłu mają metalowa zatyczkę nie świadczy o tym że miseczkę mają z metalu,ściągnij gumę i zobaczysz plastikową wstawkę. [ Dodano: |18 Gru 2015|, 2015 21:13 ] I podtrzymuję,że łączniki ramech do scorpio są do dupy. pepi - |19 Gru 2015|, 2015 15:45 Głupich nie sieją tylko się rodzą
to tyle w tym temacie . Jakoś w swoim życiu sporo tego się zakładało i zdecydowanie te metalowe oczywiste jest że jest wkładka teflonowa tylko auta amerykańskie miały metal mosiądz i smarowniczkę i niektóre kasowanie luzu . Tak na chłopski rozum to metal lepiej trzyma tą wkładkę i dlatego takie rozwiązanie jest lepsze . Obecnie w dobie nie wiadomo jakich części i pakowaczy i pudełek markowych zazwyczaj są plastikowe miseczki a a dlaczego bo taniej się je produkuje i towar ma schodzić i łącznik nie przenosi aż takich wielkich sił masa300789 - |19 Gru 2015|, 2015 19:40 Wg mnie za bardzo generalizujecie =obudowa metalowa -wklad plastik/teflon itp przeciez to najnormalniejsza w swiecie skladanka i pewnie z 99,9% lacznikow tak jest zbudowanych pytanie jedno tylko sie rodzi jakiej jakosci ten plastik/teflon ?Przypominam sobie jak rozpadla sie rolka napinacza METALOWA i kupilem plasticzana ktora juz z 200tys-300tys przesmigala i nic jej ni dolega a komentarzy typu "co ty glupi jestes ,plastik kupujesz tam gdzie metal byl?"czy tez "modl sie zeby tydzien wytrzymala"bylo cale mnostwo!
Jacek12 - |19 Gru 2015|, 2015 23:00
Pepi ,kreujesz się na zajebistego mechanika,blacharza,lakiernika,wiesz co,przeczytaj swoje wypowiedzi w tym temacie i zastosuj swoją wypowiedź:
ZOMO - |19 Gru 2015|, 2015 23:06
http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=15283 http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=19905 T.2.3 - 4pkt pepi - |20 Gru 2015|, 2015 09:02 Polska wolny kraj i każdy robi jak uważa Na siłę nikogo się nie da przekonać do niczego moim zdaniem te metalowe dłużej żyją od tych plastikowych ,, |
