Aro - |31 Maj 2015|, 2015 08:16 Temat postu: Wystrzał opony Dzisiaj tak przy 40km/h strzeliło mi prawe tylne koło. 
Podmieniłem toto i obejrzałem dokładnie:  
Podjechałem do wulkanizatora na podnośnik, żeby obejrzeć pozostałe a tam to samo 
Muszę pójść do kościoła, bo jak pomyślę, że na tych laczach rozwijałem nadświetlne... I teraz pytanie: co to za dziwo mi się znów przytrafiło? Opony z 2011r. w tamtym sezonie pompowane tak 0,23/0,22 (wcześniej - nie wiem); w tym sezonie za poradami i jedną z instrukcji obniżyłem do 0,22/0,20 (choć instrukcja pisze nawet 0,21/0,19). Wulkanizator twierdzi, że były za mało pompowane. aviator - |31 Maj 2015|, 2015 08:40 Kurczaczek jakie pechowe auto, jedz moze na jasna gore poświęcić i przegonić demony... Wygląda jakby długo stały w jednej pozycji... jaroz - |31 Maj 2015|, 2015 08:44 Aro, Ty mnie nie strasz, bo ja mam w DSie podobny rocznik tyle, że Bridgestony i ciut węższe (205/45R17). Wczoraj sprawdziłem ciśnienie i ciut (0,1) brakowało do 2,4. Ale też jak pomyślę, że grzałem ostatnio blisko 200km/h i mógłbym się zdziwić, jak Ty przy 40km/h, ostudziło mnie trochę i chyba jutro wjadę na podnośnik dokładnie obejrzeć stan opon od strony podwozia. Bo z zewnątrz wyglądają ok. Aro - |31 Maj 2015|, 2015 09:22 aviator, bez przesadyzmu nie ma tragedii 
jaroz, wydaje się, że moje z zewnątrz też wyglądają idealnie, ale może są grubsze, bo z rantem. Podobały mi się te wredesteiny i nawet chciałem podobne założyć jako następne, ale teraz to sam nie wiem... jaroz - |31 Maj 2015|, 2015 10:11
Jankes - |31 Maj 2015|, 2015 11:07 Jak Stefan kiedys poswiecil jedno zielone scorpio to musialem je pociac 
gufer-posepny - |31 Maj 2015|, 2015 11:14 mi przy 70 strzeliła , tylna . ciekawe ile lat miały te twoje . ze zdjęć pewnie Vredestein-y a one miały takie akcje . jaroz - |31 Maj 2015|, 2015 12:34
gufer-posepny - |31 Maj 2015|, 2015 12:45 kolega miał Te seasannty to niedosć że szybko zaczeły wyć to jeszcze druty powyłaziły . Z fajnie wyglądających i trwałych to Goodyear F1 . Znaczy dobrze się trzymają drogi nawet w deszczu ale znika guma w oczach . Niby po 20 tyś km są zużyte już . Aro - |31 Maj 2015|, 2015 19:59 gufer-posepny, no właśnie moje nie są jakoś mocno stare - [0911] Gaiger - |31 Maj 2015|, 2015 20:51 Aro, kupowałeś nowe czy używki? W sensie czy znasz historię tych opon czy nie. Aro - |31 Maj 2015|, 2015 20:55 Irek, od którego wziąłem oczata mówił, że kupował je jako nowe. Gaiger - |31 Maj 2015|, 2015 21:29 Bo widzisz, w firmowym busie wystreliła nam opona na której jeden z kierowców jakiś czas wcześniej przejachał się bez powietrza. Wystrzeliła nam też opona która była przeciążona ładunkiem. konrad85 - |31 Maj 2015|, 2015 22:00 Jeszcze byś napisał jakiej firmy są te opony,bo często chińszczyznę szlag trafia po kilku tys km,wanli roadstone i inne plastykowe itp itd to drewniaki do driftu-spalić na torze a nie jeździć na co dzień Gaiger - |31 Maj 2015|, 2015 22:11 konrad85,w obu przypadkach bridgestone. konrad85 - |31 Maj 2015|, 2015 22:22 Gaiger ja kiedyś przejechałem 100m bez powietrza na rocznej toyo proxes t1r i przy próbie napompowania zrobiło się to samo co u Aro,strzeliła w identyczny sposób. Aro a jakiej firmy Ty masz te opony?? Może to jakieś marne plastiki jaroz - |31 Maj 2015|, 2015 22:53 konrad85, ale jak kolega napisał - nie pękły bez przyczyny. Z zewnątrz wyglądały ładnie, ale pewnie kord szlag trafił z racji braku powietrza albo przeciążenia. Ja mam w DSie Bridgestony Potenza i nic się nie dziaje, a są z drugiej połowy 2010 roku bodajże. konrad85 - |31 Maj 2015|, 2015 23:00 jaroz zgodzę się z tym co napisałeś ale historia opony ma większe znaczenie niż rok jej produkcji i ilość bieżnika. Jeśli nie kupujesz nowych opon tylko używki,lub kupujesz auto na oponach używanych to nie masz żadnej pewności czego po tych oponach możesz się spodziewać bez względu na to jak nowe i ładne są to opony Aro - |31 Maj 2015|, 2015 23:02 konrad85, na zdjęciach widać - wredesteiny giugiaro, tak że nie takie byle co. Ale chłopaki, ja wszystko rozumiem, że ktoś mógł się na tym kole katnąć bez powietrza jak na run on flat-cie, ale u mnie wszystkie cztery opony są t a k s a m o spękane
jaroz - |31 Maj 2015|, 2015 23:03 konrad85, też piszę, że historia tych opon ma znaczenie - brak powietrza, przeciążenie. Czytaj uważnie
konrad85 - |31 Maj 2015|, 2015 23:12
Możesz zagwarantować że na wszystkich czterech tak nie pojechał? Szczerze mówiąc pojedynki się zdarzały ale wszystkie cztery to pierwszy raz się spotykam z takim przypadkiem,aczkolwiek życie uczy że różnych debili się spotyka na swojej drodze którzy robią różne dziwne rzeczy z autami które później odsprzedają a później wychodzą np takie kwiatki jak z tymi oponami u Ciebie. jaroz przecież ja nie podważam Twojej teorii tylko dopisałem swoje zdanie więc luzik
jaroz - |1 Cze 2015|, 2015 07:46 Spoko Konrad
pepi - |1 Cze 2015|, 2015 11:24 oj tam jak znajdę to wieczorem dam foto jak opona przy 200 się rozwarstwiła i wybuchła 
playandwin24 - |1 Cze 2015|, 2015 11:34 Trochę w dziwnym miejscu masz te pęknięcia, nie naturalne, nie na łączeniu... wieloryb - |1 Cze 2015|, 2015 12:29 Ja tam myślę, że postały trochę ze znikomym ciśnieniem i mocnym dociążeniem samochodu, potem ktoś na tym przejechał choćby i kilometr, dopompował, a ty dokończyłeś dzieła zniszczenia. Dzięki Bogu, żeś jechał tylko 40 km/godz.
Jacek12 - |1 Cze 2015|, 2015 14:58 a czy to czasem nie są nadlewki? Aro - |1 Cze 2015|, 2015 15:52 Jacek12, Nie są nalewane. Już mi się zakładają jakieś przeciętniaki z vikinga. Trza oszczędzić na zelota
Piotr - |1 Cze 2015|, 2015 16:54 magia polskich dróg opona ciężko pracuje a scorpio to auto ciężkie .... mi już się zdarzyło w Pl. że opona nie była w stanie wytłumić dzieła rolnika po oraniu pola , felga się skrzywiła a przy okazji oberwała opona , amortyzator i magiel . Rzeczoznawca wycenił szkodę na 2900 PLN .... Zarządca drogi zapłacił ......
aviator - |1 Cze 2015|, 2015 17:36 A co on oral po asfalcie czy w świeżym betonie, którego resztki zostawił później na drodze? Ja przed chwila na A4 !! w stronę Niemiec w 2 miejscach pod Legnica trafiłem na takie garby i progi poprzeczne na drodze, ze też myślałem, ze juz po scorupiowych felgach :-S i to na lewym pasie 
Struna - |2 Cze 2015|, 2015 13:00
Reader - |3 Cze 2015|, 2015 09:41
A4 to jest wogóle wyjątkowa, kilka lat temu zaskoczylo mnie tam ... łóżko leżące na jezdni, które najwidoczniej komuś spadło z paki.
gt500 - |3 Cze 2015|, 2015 11:04 W scorpio ciśnienie w kołach 1,9 ?? nawet na tyle , według mnie sporo za mało. Struna wesołe przeżycie... połowy auta nie rozwaliło?? często z błotnika i nadkola nie ma co zbierać. aviator - |3 Cze 2015|, 2015 13:15
Hehe, ja raz zatrzymałem cały ruch, bo za gorka i na zakręcie pijak przechodził z rowerem przez 4 pasy - debil robił to tuż pod... Mostem, po którym mógł to zrobić bezkolizyjnie... tirowcy wzieli go w niezle obroty
Aro - |4 Cze 2015|, 2015 06:52 W nowych wszędzie po 2,3. Tak uzgodniliśmy z majstrem. Co wy na to? pepi - |4 Cze 2015|, 2015 08:29 ok jaroz - |4 Cze 2015|, 2015 12:31 Spoko, ja mam zawse 2.4 i jest idealnie - opona równo się zużywa, trakcja ok, opory małe. aviator - |4 Cze 2015|, 2015 17:42 To po kiego grzyba zalecają 2.0 i 1.9??? Walicie po 2,4 i narzekacie, ze wam twardo i nosi na 17 po koleinach
jaroz - |4 Cze 2015|, 2015 19:33 Może tak im wyszło na ówczesnych oponach, a współczesne są miękkie i się bardziej uginają? W DS3 właśnie zalecają 2.4 przy 205 R17
JacekM - |4 Cze 2015|, 2015 20:00
jaroz - |5 Cze 2015|, 2015 08:56 JacekM, mam Bridgestony Potenza (mogę sprawdzić dokładnie potem) asymetryczne, rozmiar 205/45 R17 V, bodajże indeks nośności 82. gufer-posepny - |5 Cze 2015|, 2015 09:56 se popatrzcie na index prędkości . inna opona jest na 190 km/h inna na 300 km/h . jeden powie że te opony są fajne a inny że mega sztywne . tylko jeden się turla po dziurach w mieście a inny testuje autostrady . już raz wróciłem od gumiarza z 3.0 w każdym kole
jaroz - |5 Cze 2015|, 2015 10:33 gufer-posepny, nikt tego nie neguje Dodatkowo są wersje XL na większe obciążenie - to dopiero musi być toczka
aviator - |5 Cze 2015|, 2015 10:44 Kupa prawda, w eRce mam uniroyale do 300, wzmacniane i takie tam a jest miękka. Mi to akurat w tym aucie pasuje, jakpopylam to na prostej, to nie jest auto na oesy tylko do komfortowej jazdy... w scorupio Pirelli też do 300 ale zwykle i sda w sam raz W fiescie micheliny do 190 i są twarde
(ciśnienie wszędzie wedle zaleceń producenta pomiędzy 1,9 a 2,3) Piotr - |5 Cze 2015|, 2015 14:30
to prawie jak w Porsche Carrera tylko tam trochę się powygłupiasz i zapala się kontrolka sprawdź ciśnienie 
a spadło mu trochę ziemi z pługa na asfalt zamarzło była noc i auto z naprzeciwka... wybór był albo pod spód wziąć albo na koło... po zajściu zadzwoniłem na Policję żeby sprawili notatkę
gufer-posepny - |5 Cze 2015|, 2015 16:38 komu pika temu pika .... jaroz - |5 Cze 2015|, 2015 18:08 Mała korekta, mam nośność 88, a nie 82. Sprawdziłem Mi też nic nie pika 
Gaiger - |5 Cze 2015|, 2015 21:12
Mam takie wzmacniane Toyo TR1 w sierze
205/45R16. Twarde i sztywne jak diabli. Żeby mi się na nich zbieżność dała ustawić musiałem zmienić gumy w zawieszeniu na poli. Na gumach zamiast opony pracowały gumy i zbieżność była za każdym razem inna. Ale w zakrętach trzymają super. JacekM - |5 Cze 2015|, 2015 23:00
Uniroyale generalnie są dość miękkie... Natomiast B.Potenza Adrenalin to taka semi-sportowa oponka i podobno ma pierońsko twarde barki i boki i się zastanawiam czy po tych naszych dziurach nie będzie to katorga przy niskim profilu (195/55) Jacek12 - |5 Cze 2015|, 2015 23:44 dębica robi dobre opony,ale przecież to nie ta klasa,lepsze zagraniczne
JacekM - |6 Cze 2015|, 2015 07:14 Jacku12 Dębica made in Turkey, jest tak samo polska jak Goodyear made in Poland czy Dunlop made in Slovakia. Wszystkie to jeden koncern i mają problemy z jakością... jaroz - |6 Cze 2015|, 2015 14:25
Od 50 w dół jest niski...
PiotrekGran - |6 Cze 2015|, 2015 14:53
Mam takie Potenzy w Sierze na przodzie, prawie nówki 195/50/15, jest twardo rzeczywiście, ale mam też Bilsteina B8 Fajne oponki, rzeczywiście nieźle trzymają
Struna - |8 Cze 2015|, 2015 10:38
irek - |9 Cze 2015|, 2015 18:58
patrzę i nie wierzę oczom Ja je zawsze pompowałem do 2,5 wszystkie. Oczywiście kupowane nowe, w sklepie itd [ Dodano: |9 Cze 2015|, 2015 19:07 ] kurde oczywiście to już po gwarancji bo one miały 3 lata. gufer-posepny - |9 Cze 2015|, 2015 21:22 no napewno nie wystrzeliły od pompowania do 2,5 . playandwin24 - |10 Cze 2015|, 2015 11:03 hm... ja pisałem emailowo z gościem ze sklepu motoabc i wysłełem do nich opony ponad 4 letnie i oni je reklamowali i reklamacja został przyjęta. dostałem 50% rabatu na nowe opony
pandy - |29 Cze 2015|, 2015 17:09
Mialem je na X-Trailu przed 2 sezony (po poprzednim wlascielu) i nie moge narzekac (inna sprawa ze to bylo 245/45/R18) w kazdym razie myslalem ze bedzie wieksza kupa a tymczasem nawet dzielnie jechaly na BAB2 w ostrym deszczu a ze se pociagnalem szyby jeszcze niewidzialna wycieraczka to ogolnie byl komfort zostawiac towarzystwo przerazone potopem (niektorzy to pewnie mysleli ze nie mam wlaczonych wycieraczek bo nie wiem jak)... Tak czy siak vredestein daly rade... gufer-posepny - |29 Cze 2015|, 2015 19:13 w pewnym moim aucie przy pełnym załadunku zalecane ciśnienie to 2.9 przód i 3.2 tył . także opona musi sporo wytrzymać . |
