mustaffik - |30 Kwi 2015|, 2015 16:37 Temat postu: Cewka i przewody BOB Witam wszystkich. Mam nadzieje że dobry dział jeśli nie to proszę o przeniesienie. Pytania moje są dwa albo i trzy: 1. Jakie oporności powinny być na uzwojenia cewek w BOBiku (ja mam na pierwotnym około 1.6 a na wtórnym około 13.3 jeśli będzie trzeba premierze jeszcze raz). 2. Jaka powinna być kolejność połączenia przewodów wysokiego napięcia do cewki? (Bo z lewej strony od pasażera jest za kolejnością a od kierowcy jest zamiana między 6 a 5 cylinder czy tak ma być czy ktoś się wcześniej pomylil?). 3. Jakie przewody i skąd wziąć np. Ogrinały? Bo kupiłem ngk i nie wiem czy 7 mies. Wytrzymały (pomijam fakt ze ten jeden jest właśnie za krótki który jest do 5 cylindra przy takim podłączeniu jak wyżej napisałem). Dziękuję za każdą podpowiedzi i czekam na nie niecierpliwie 😛 Struna - |30 Kwi 2015|, 2015 17:08
Strona pasażera idzie za koleją 1, 2, 3 a po stronie kierowcy jest "zmyłka" 4, 6, 5
Z zamienników dobre są Championy albo kombinacja z przewodami od mondeo V6
Masz gazownię, więc szybka degradacja układu WN wynika głównie za jej przyczyną. Zapalenie mieszanki LPG wymaga o jakieś 20% więcej energii niż mieszanki benzynowej, stąd mocno wskazane jest zmniejszenie przerwy na świecach, która fabrycznie jest bardzo duża. Taki zabieg sporo pomoże w kwestii żywotności WN. mustaffik - |30 Kwi 2015|, 2015 17:11 Dzięki za odpowiedź przerwa ustawiona na 0,8 ale nie odrazu może dlatego... a wiesz może jakie powinny być te opory na uzwojeniach? p.s. a z którego rocznika mondeo? I dużo kombinacji? Struna - |30 Kwi 2015|, 2015 17:18
Z kolei lewy komplet jest długi, więc na pierwsze trzy gary będzie sporo zapasu - no ale inaczej się nie da bez ingerencji w przewody. Jak się sensownie poprowadzi to całkiem nieźle się to daje ułożyć. No i trzeba pamiętać, że to jednak nie są kable dedykowane - fajki są nieco inne, i trzeba uważniej "celować" przy ich wkładaniu na świece. Niemniej da się i działa to bardzo dobrze. W moim ex-kosie jeżdżą do dzisiaj bez problemu, a to będzie już pewnie ze 3 a może i 4 lata jak je założyłem. mustaffik - |30 Kwi 2015|, 2015 17:21 Z tego co patrzyłem to problemów nie powinno być z Janmor-ami.. tylko te przeróżne opinie mnie odstraszają a mają niby te lepsze do Gazowni.. patrzyłem właśnie na ngk do mk1 moda i strasznie długie te dwa lewe przewody są 😛 Struna - |30 Kwi 2015|, 2015 17:39 Zapomnij o Janmorach mustaffik - |30 Kwi 2015|, 2015 18:22 Czyli bez kombinowania nic z tego tak? Jankes - |30 Kwi 2015|, 2015 19:33 Albo oryginał albo mondo, inne rozwiazania chyba bez sensu. Struna - |30 Kwi 2015|, 2015 20:29 Championy (jak dostaniesz) też będą ok. PiotrekGran - |30 Kwi 2015|, 2015 20:39 A ja mam jakieś śmietnikowe janmory z BOBa w BOA i jeździ to bez problemu 
Struna - |30 Kwi 2015|, 2015 20:58 Ciekawi mnie czy dla każdego "jeździ" oznacza to samo 
pepi - |30 Kwi 2015|, 2015 21:58 moje ngk już są po 150 tys i mają się dobrze 
sobolaqe - |30 Kwi 2015|, 2015 22:01
Tylko o ile pamietam to NGK do BOBa sa nie do konca udane i ktorys przewod jest za krotki. Oczywiscie sama firma NGK jak najbardziej godna polecenia 
mustaffik - |30 Kwi 2015|, 2015 22:19 Jak rozumiem oryginały tylko ASO? Cena pewnie kosmos.. a NGK to tak jeden jest za krótki tak o kilka centów.. tak przy okazji to nie jestem fanem tej firmy juz kilka razy sie zawiodłem w poprzednim samochodzie i lepiej i dluzej dzialaly sentech-y niz NGK.. może by tak zarobić sobie? Tylko jak próbowałem rozebrać oryginał to od cewki spoko ale od "fajki" żaden nie poszedł tak żeby jej nie uszkodzić... PiotrekGran - |30 Kwi 2015|, 2015 22:49
Dla mnie to oznacza, że nie przerywa, nie szarpie, równo pracuje w całym zakresie obrotów, czy silnik zimny czy gorący. Jeździłem chyba rok na tych przewodach, i nie zauważyłem nic niepokojącego... Oczywiście, nie twierdzę, że Janmory są dobre, ale akurat miałem je pod ręką, założyłem i nic złego się nie dzieje
pepi - |1 Maj 2015|, 2015 06:13 co z tego że za krótki to nie kobieta
prowadzisz go inaczej lub można cewkę 2 cm przenieść w bok fajki też inne ale da się przerobić ale ja wiem że dla was to drut wielki mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 08:57 Witam, nie chce zakładać nowego tematu wiec pisze tutaj.. w sobotę założyłem nowe przewody aby pasowały przestawilem cewkę w inne miejsce... problem jest taki ze juz mają przebicia.. moje pytanie dlaczego? Winna jest cewka? konrad85 - |18 Maj 2015|, 2015 09:38 Ja miałem podobnie,okazało się że winne były świece zapłonowe,i nie były wcale stare mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 11:43 Swiece to już drugi komplet jaki wymieniłem razem z przewodami odstęp elektrody zmniejszyłem bo tak polecają wszyscy do gazowni.. i nie kumam o co chodzi.. drugi komplet świec i drugi komplet kabli... Jankes - |18 Maj 2015|, 2015 11:44 a jakie swiece?? mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 12:54 Denso k20tt zaraz po wymianie chodził fajnie i dalej nie jest źle ale w nocy lekko bardzo świecą nawet nie kopią tylko świecą.. przewody oczywiście 
bingo - |18 Maj 2015|, 2015 14:25
mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 14:31 Tak jak pisałem wyżej przewody mają 3dni.. świece też nowki... Jankes - |18 Maj 2015|, 2015 14:53 nowe może byc też popsute mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 15:10 Drugi zestaw z rzędu? Ehh nie uśmiecha mi się kupować kolejnego.. sobolaqe - |18 Maj 2015|, 2015 15:21
a jakiej firmy te kable ? mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 16:33 Wcześniej ngk teraz sentech i u mnie innych za bardzo nie ma chyba ze janmor.. konar - |18 Maj 2015|, 2015 16:51 Oryginały Motorcrafta do BOBa mogę mieć za jakieś 420-450 zł. Zainteresowany? pepi - |18 Maj 2015|, 2015 19:47
mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 20:06 Gdyby były dobre to bym nie zmieniał... sobolaqe - |18 Maj 2015|, 2015 20:26
o ile pamietam to NGK do BOBa sa kiepskim wyborem pepi - |18 Maj 2015|, 2015 23:03 ta jak zwykle twoja wypowiedz jest celna i wspaniała
sobolaqe - |18 Maj 2015|, 2015 23:32
ciesze sie ze ja doceniasz(to sie ceni ba sa tacy na forum co nie doceniaja trafnej krytyki i uwazaja sie za alfe i omege, jak widac potrafisz przyznac sie do bledu) jak juz skonczysz zachwycac sie swoim Audi to polecam doczytac na forum dlaczego NGK do BOBa nie sa dobrym wyborem. Aro - |18 Maj 2015|, 2015 23:35
sobolaqe - |18 Maj 2015|, 2015 23:40
Aro mnie sie miesza juz w glowie BOA z BOB ? Jeden kabel byl za krotki w NGK i wydawalo mi sie ze to chodzi o BOBa wlasnie. Nie mam dzisiaj sily wertowac histori forum ale jestem prawie pewien ze to chodzilo o BOBa a nie o BOA mustaffik - |18 Maj 2015|, 2015 23:49 Dokładnie tak z tym ze większość nie oryginalnych przewodów ma ten jeden przewód za krótki z tego przynajmniej co znalazłem.. Aro - |18 Maj 2015|, 2015 23:49
W tych NGK przewód do piątego cylindra jest za krótki, ale jest to do obejścia. Wiem,że niektórzy puszczają go przez barany i sięga. Ja zrobiłem przepust w tej blasze przy cewkach na której mocuje się pokrywkę silnika i wisi kondensator, na skrócie zaoszczędziłem kilka cm i też sięgnął. Poza tym przy fajkach to zgrubienie jest nie w tym co trzeba miejscu, ale powyżej założyłem tulejki gumowe z innych starych przewodów i też fajnie siada. Zresztą to pepi mi podpowiedział co tam nie gra i jak to poprawić. Jeśli elektrycznie te NGK są dobre, to jest o co walczyć z tymi przeróbkami, bo to przecież ze 300 złociszy taniej niz ori. sobolaqe - |19 Maj 2015|, 2015 00:02
Pewnie ze tak ale jeszcze mozna kombinowac z ori z Mondeo jak tutaj tez polecali, wtedy siadaja chyba bez kombinowania. mnie jeszcze cos sie kojarzy ze ktos narzekal na NGK jesli chodzi o styki. ale to bylo pare lat temu i nie znajde tego na szybko. Struna - |19 Maj 2015|, 2015 00:38 Ngk ma krótsze terminale do cewki - to również robi problem, nie od razu ale z upływem czasu - owszem. mustaffik - |19 Maj 2015|, 2015 06:07 Jeśli chodzi o te ngk które teraz zmieniłem to świecą dość dobrze w ciemności dlatego zastanawiam się co jest grane bo one miały może 5-6 miesięcy.. ale fakt nie sprawdzałem a mogły bić juz od założenia.. a teraz kontrolowalem i jestem w szoku ze tak odrazu.. choćby nie wiem jaka firma to po tak krótkim czasie jest to dla mnie szok...
konrad85 - |19 Maj 2015|, 2015 08:25
sobolaqe nie wiem czy zauważyłeś ale uczepiłeś się tego Audi jak rzep psiego ogona,co by Pepi nie napisał to Ty od razu Audi Za to gdy Ty w co piątym poście przytaczasz temat Piużo to jakoś nikomu z forum nie chce się być tak złośliwym jak Ty i czepiać się o to za każdym razem trzypion - |19 Maj 2015|, 2015 08:53 Widać musi, co bym nie napisał, to też się przyczepi  Za to jak trzeba naprawde wiedza błysnąć,a nie tylko tym, co kiedyś ktoś napisal na forum, to studnia
sobolaqe - |19 Maj 2015|, 2015 10:17
O widzisz, dzieki za przypomnienie bo tak mi sie cos kojarzylo ze NGK do BOBa mial dwie wady
[ Dodano: |19 Maj 2015|, 2015 10:29 ]
Konrad akurat tutaj to Pepi zaczal mnie atakowac pierwszy wiec sie odgryzlem. Jak by sie zachowywal normalnie to bym sie nawet nie odezwal. A ze sie odgryzlem odnosnie Audi to wiesz,, w co drugim temacie pisze o swoim Audi jakie ono wspaniale
pepi - |19 Maj 2015|, 2015 12:54 jak wróci moje auto a kiedyś może wróci to wam zrobię fotkę że akurat długość tego styku jest taka sama
jeden gdzieś coś zobaczy i idzie dalej w eter Co do ngk moje auto na tych przewodach zrobiło około jedno ze 100 tys poszły do drugiego i tam już jest ze 30 przynajmniej i nadal jest ok Aro, -auto ci słabo chodzi na NGK ? Panowie może by pasowało się opierać na faktach a nie że ktoś coś tam czytał widział itp a jak się czegoś nie wie to zawsze można przywołać słowo na A,,,,, -normalnie poziom wypowiedzi jest taki jak mój stolec z rana
sobolaqe - |19 Maj 2015|, 2015 13:12
patrzac na Twoje wypowiedzi jak ta powyzej to masz racje. Poziom wypowiedzi dosc niski zeby nie powiedziec dosadniej
mustaffik - |19 Maj 2015|, 2015 13:37 Co do NGK mi np. nie chodzi o to czy słabo chodzi czy nie.. po prostu są na nich przebicia i to nie małe. Co do długości przewodów to jest faktem że jeden jest za krótki a wtyki idące do cewki minimalnie bo minimalnie ale od oryginałów które miałem wcześniej różnią się i takie są dla mnie fakty. Sentechy które mam obecnie mają podobne różnice choć wtyczki od cewki wydaje mi się że są bliższe oryginalnym. I dalej nie wiem co może być przyczyną tych przebić... wczoraj zaczął na wolnych obrotach baardzo delikatnie "popierdywać".. ktoś mi mówił że może to słaba masa przy silniku i dlatego przebijają? pablo19 - |19 Maj 2015|, 2015 14:10 Jakiś czas temu jechałem jedną dwunastką, w której pewien forumowy kolega sam sobie przewody zrobił, z takich kupowanych na metry. Silnik chodził przerówno, może trzeba by spróbować? mustaffik - |19 Maj 2015|, 2015 16:05 Opcja jakaś jest tylko skąd ja wezmę "fajki" na świece to ja nie wiem.. próbowałem rozebrać oryginały ale żadnego mi się nie udało bez rozwalania obudowy.. Jankes - |19 Maj 2015|, 2015 16:08 Ale kombinujecie.... Aro - |19 Maj 2015|, 2015 16:35
pepi - |19 Maj 2015|, 2015 18:11 i tak trzymać
a nie wylewać żale tu i tam i swoje kompleksy |
