| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - zawias
gumis - |18 Kwi 2015|, 2015 06:47 Temat postu: zawias Co prawda nie do końca wiem czy to problem czy moze te typy tak maja. Wydaje mi sie, że autko ma taka minimalna tendencje do bujania sie w czasie jazdy
( kurtka nie wiem jak by to opisac) może ,że zachowuje sie tak troche jak ponton. Jest strasznie miękki.
Na przegladzie wyszło, że amory maja przód 75% tył 70%. Na szarpakach nic nie wyszło.
Łaczniki staba na przodzie nowe. Może to wina opon bo to zimówki.
Acha z tyłu w spreżyny mam włożone jakieś gumy. To patent kuzyna na tzw negatyw jak miał to auto.
Macie jakieś pomysły? Czy to normalka.
zibi8556 - |18 Kwi 2015|, 2015 08:25
Sprawdz zbieżność przodu choć pewnie jest dobra bo na przeglądzie to by wyszło , ciśnienie w oponach . Rozumiem że zawiecha tył też bez luzów? Miałem podobnie jak tył siedział za nisko.
gufer-posepny - |18 Kwi 2015|, 2015 08:53
jaki rozmiar opon ? mogą być tylne tuleje przednich wahaczy wyklepane , może być luźne łożysko z tyłu .
Jankes - |18 Kwi 2015|, 2015 08:56
Przecież był na szarpakach i nic nie wyszło wiec albo jest ok, a ktos jest przewrażliwiony albo pora zmienić szarpaki.
zibi8556 - |18 Kwi 2015|, 2015 09:06
| Jankes napisał/a: | | a ktos jest przewrażliwiony albo pora zmienić szarpaki. |
Zapomniałem o tych możliwościach , a to częste przyczyny
gufer-posepny - |18 Kwi 2015|, 2015 09:14
225/45/17 czasem ratuje . tylko krawężników przybywa .
lukas2 - |18 Kwi 2015|, 2015 12:37
Te testy teleskopow mozna sobie w wsadzić. Escort z pękniętym amorem miał na szarpaku 60%
Skorpio w oryginale ma negatyw z tyłu a jak się pogłębia po za normę to wymienia się sprężyny i gumy w zawieszeniu (chociaż sprężyny dużo dają) a nie wkłada się jakieś gumy w zwoje.
Skorpio trzyma sie drogi i nie pływa jak sprawna zawiecha jest.
Zawias do roboty i tyle. Po tylu latach teleskopy i sprężyny mają dość. Zobacz czy nie są mokre tepeskopy z tyłu.
gumis - |18 Kwi 2015|, 2015 12:41
zibi8556, cisnienie 2,3 luzów niby nie ma kazałem diagnoscie dobrze sprawdzac bo to auto dla dziewczyny na 18-ke tył faktycznie powinien być wg mnie ze 2 cm wyzej (trzeba bedzie dociac springi z puchatka)
gufer-posepny, 195x65x15 łożysk nie sprawdzałem bo nic nie huczy ale jesli to sugerujesz to obadam
Jankes, byc może tak jak piszesz,że przewrazliwiony bo w swoim nie scorpio mam sportową zawieche ale obstawiam też, że na diagnostyce mogli jednak olac temat.
Jacek12 - |26 Kwi 2015|, 2015 22:10
gumy na wahaczu przednim,to może być przyczyną,ciężki temat z tym.
PiotrekGran - |26 Kwi 2015|, 2015 22:18
A podjechać na geometrię się nie da ?
Wtedy wszystko jest podane na tacy...
JacekM - |3 Cze 2015|, 2015 22:57
Sprawdź poduchę tylnego dyfra. U mnie też nie było luzów, a auto "pływało po drodze" , ciężko było utrzymać kierunek na wprost i było bardzo wrażliwe na wiatr. Poducha dyfra była w stanie agonii. Do tego przy okazji zmieniłem poduchy belki i auto jak przyspawane do asfaltu
Poducha jest mało widoczna, a na szarpakach ciężko ją zdiagnozować...
bingo - |5 Cze 2015|, 2015 08:53
skoro gumy włożone, to znaczy, że sprężyny już siadły. A skoro sprężyny siadły, to jest miękki. A jak jest miękki, to pływa.
JacekM - |5 Cze 2015|, 2015 22:45
Wyrwana poducha dyfra powiększa objaw negatywu, bo koniec belki bardziej opada.
|
|