Aro - |29 Paź 2014|, 2014 15:19 Temat postu: Podciśnienia Siemka. Mam prośbę, czy mógłby ktoś porobić i zapodać kilka zdjęć kosiarki na których byłoby widać połączenia podciśnień po prawej stronie - przy kolektorze, podłużnicy i tych cynkwajstrach od EGR i innych. A może kto pomięta taki trójniczek z krótkim gumowym kolankiem na odejściu: gdzie on jest podpięty? Struna - |29 Paź 2014|, 2014 20:27 Owszem, z jednej strony do wyrownania podcicnien na kolektorach, z drugiej do zaworu EVAP-a, a z trzeciej do odmy lewej głowicy, poprzez zaworek PVC - zaworek w pokrywie siedzi, jak w starej V-ce. pepi - |29 Paź 2014|, 2014 21:11 na angielskiej stronie było 
rozrysowane [ Dodano: |29 Paź 2014|, 2014 21:12 ] http://translate.googleus...72iHIYeuCz7tCJg Struna - |29 Paź 2014|, 2014 22:58 No, ale strzasznie to zamotali. Ja to już chyba do końca swych dni na pamięć znał bede 
I jak tak popatrzeć na to, to mimo że dość zawiłe to ma sens i logike. Aro - |30 Paź 2014|, 2014 11:09 Jakoś mam inaczej, albo nie o tym trójniku mówimy 
Z tego jeden wylot idzie do zaworu gruchy od obiegu nawiewu wewn/zewn; drugi idzie w to trójzłącze przy cewkach WN i dalej pod barany i chyba do lewej pokrywy zaworów a to kolanko właśnie huk wie gdzie. Struna - |30 Paź 2014|, 2014 11:33 Kolanko powinno iść bodaj na dolny krociec sterowania egr. Aro - |30 Paź 2014|, 2014 12:42 Kurna na zaworze EGR jest jakby oryginał 
Na tym EVAP-ie też komplet 
Reader - |30 Paź 2014|, 2014 14:49
No ale te z EGRa dokąd biegną? Z tego co mi się wydaje to wężyk od obiegu zamkniętego biegnie do akumulatora podciśnienia, po drodze zawadzając trójnikiem o EGR. Wieczorem mogę zerknąć. Jankes - |30 Paź 2014|, 2014 14:54 Tak samo mi sie wydaje. Struna - |30 Paź 2014|, 2014 15:10 Może być jeszcze od zaworu EVAP. Tam idą dwa grubsze węże i jeden normalny, własnie na kolanku. Na samym dole zaworu jest krociec - trudno zauważyć, łatwiej wymacać. Tak czy owak, póki nie wiesz gdzie to idzie to zaślep. Swoją drogą - grzybek egr masz podpiety do podcisnienia? Może tu coś zamotane. Reader - |30 Paź 2014|, 2014 17:57 Aro, to jest od elektrozaworu EVAP. Aro - |30 Paź 2014|, 2014 19:28 Jutro obmacam Reader - |30 Paź 2014|, 2014 22:04 Od strony grodzi jest króciec. Aro - |31 Paź 2014|, 2014 06:46 Od strony grodzi mam obydwa założone - górny cienki - idzie w plastikowy i dolny gruby - idzie w metalowy w dół przy tym peszlu przytrytytkowanym. 
Struna pisał, że jest jeszcze od dołu. Koło dziesiątej jadę do magazynu to obadam. Struna - |31 Paź 2014|, 2014 07:44 Dokładnie, tam są trzy króćce - i to zapewne tam Ci brakuje podcisnienia. Tu masz pełny, wyraźny schemat i widok zaworu z boku. http://www.fordscorpio.co.uk/evapmonitor.htm Reader - |31 Paź 2014|, 2014 08:45
Te dwa to obwód sterowany. Jeszcze potrzebujesz podciśnienia który uruchomi ten zawór. 
Aro - |31 Paź 2014|, 2014 09:59 Taaaa, znalazł się fiutek, ale żem ślepawy to musiałem ustrojstwo wyciągnąć 
Dzięki chłopaki
Reader - |31 Paź 2014|, 2014 10:24
Lustereczko na teleskopie sobie na Mikołaja sprezentuj. Aro - |31 Paź 2014|, 2014 11:26 I pingle jak u Stępienia w posterunku 
Vaux - |5 Lis 2014|, 2014 14:19 łup? Aro - |5 Lis 2014|, 2014 14:25 Przeniosłem z Co zrobiłem..." Chyba znalazłem cssso toak sssycczy - to w czerwonym  
Jednym przewodem zachodzi do trójniczka (na pierwszej fotce w niebieskim) a drugim do tego ustrojstwa przy prawym reflektorze (co to za elaktrozawór?): 
Wężyk z drugiego króćca idzie w trójzłącze przy cewkach WN i dalej do przepustnicy między dolotami; aaaaaaa, to chyba wiem co to jest - ta rzeźba do równoważenia podciśnień w kolektodach dolotowych. Tak? Podciśnienie jest na wężyku od trójnika. Ratujcie, bo nie znalazłem niczego, co by było można w to włączyć. A może w mojej opcji ma tam być mostek - zworka? ford2fast - |5 Lis 2014|, 2014 14:35
VIS popychacz
Aro - |5 Lis 2014|, 2014 14:54 I Romek wygrał dodatkowy kieczup w makdonaldsu Akumilator ciśnienia mi się schował a nawet go wcześniej nie znałem
Dzięki Romuś
ford2fast - |5 Lis 2014|, 2014 14:55 Odbiorę nagrodę osobiście 
pepi - |5 Lis 2014|, 2014 17:45 pisałem ci to dawno w innym temacie
gufer-posepny - |5 Lis 2014|, 2014 18:31 ja też . Struna - |5 Lis 2014|, 2014 19:47 Niektórzy muszą mieć z koszernego źródła
Reader - |5 Lis 2014|, 2014 19:58
A wczoraj podane na tacy: http://ford-scorpio.pl/fo...p=656732#656732 Tak się czasem zastanawiam czy warto się produkować .... . 
Struna - |5 Lis 2014|, 2014 20:16 Tutaj?... Już dawno nie
Aro - |5 Lis 2014|, 2014 23:18 Oczywiście dziękuję Panowie: gufer, pepi, Struna, ford2fast za pomoc i podpowiedzi. Na prawdę sporo się przy tej kolejnej robocie douczyłem. Wiem, że czasem tracicie serce do tłumaczenia czegoś komuś jak chłop krowie na miedzy, ale ja też to miewam i Was rozumiem. Wyrywając z kolejnych dni jakieś przysłowiowe kwadranse składam dzięki m.in. Waszej pomocy wieloryba, a po dzisiejszym dniu zostało już tylko złożenie wszystkiego do kupy. Wszystkie wątpliwości zdaje się zostały wyjaśnione. Jeśli chodzi o moje ostatnie poszukiwania, miałem grzebać i w razie czego dopytać na forum o tego VIS-a itd, bo szukając wczoraj w tisie, a dziś na tej wypasionej brytyjskiej stronie (obydwie w niebywale przyjaznym dla mnie języku) wychodziła mi rzeźba pomiędzy baranami. Gdybym miał więcej czasu zdrążyłbym temat, ale poszedłem na skróty  Tak się złożyło, że f2f był przy rozbebeszonym oczacie, zadzwonił i pojaśnił wężyk po wężyku co gdzie i problem został ostatecznie rozwiązany.
Jeszcze raz Koledzy dziękuję. Na przyszłość postaram się roztropniej korzystać z pomocy. A teraz piosenka dla mnie bo mi okrągła rocznica wybije zaraz
Vaux - |6 Lis 2014|, 2014 21:29 Aro lepiej popraw tego posta bo Ci zaraz co innego wybije
|
