| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Elektryka - elektryka foteli mk3
lukas2 - |4 Wrz 2014|, 2014 19:02 Temat postu: elektryka foteli mk3 Szykuję się do włożenia elektrycsnych taboretow do oczatego. I mam zagwostke: fotele z kodułem pamięci kierownika i jak je podłączam na sucho pod prostownik to w module cos tylko terkocze a fotel wcale nie jeździ. Działa tylko pompowanie oparcia. Smieniłem już moduł na inny i ciagle jest to samo. Jak omijam moduł i daje prad bezpośrednio na silniczki to wszystkie normalnie pracuja. Co to moze byc?
Jankes - |4 Wrz 2014|, 2014 19:48
A na które piny dajesz zasilanie w białej wtyczce 6 pinowej??
zibi8556 - |4 Wrz 2014|, 2014 20:05
| Jankes napisał/a: | | A na które piny dajesz zasilanie w białej wtyczce 6 pinowej?? |
Podłącze sie do tematu Jankes, jak możesz podaj co gdzie podłączyć coby elektryka i grzanie w fotelach działało (bo dopiero skóre od Ciebie będę zakładał ).
Obecnie mam tylko el góra-dół fotel kierowmnika
Jankes - |4 Wrz 2014|, 2014 20:08
Nie pamietam kolorów, ale w fotelu kierowcy z modułem masz biała wtyczke6 pinowa i w niej dwa grube przewody(chyba pomarańczowy i czarny) reszta to cienkie przewody. Na te grube podajesz zasilanie i tyle
[ Dodano: |4 Wrz 2014|, 2014 20:09 ]
Ogólnie to ostatnio rozbierałem fotele zeby kierowcy z modułem podłączyc tak jak pasażera jest elektrycznie podłaczony czyli bez modułu, ale poległem z oparciem
lukas2 - |4 Wrz 2014|, 2014 20:12
W tej wtyczce 6 pinowej masz osadzone 4 kable. Dwa cienkie i dwa grube. Czarny i pomarańczowy. Czarny masa pomarańcz prąd i tak to podłączyłem ale nie działa niestety.
Jankes - |4 Wrz 2014|, 2014 20:15
Jutro sprawdze, bo nie pamietam ile kabli tam jest.
Uruchamiasz na module odemnie?? żadnego efektu w żadnym kierunku nie ma??
lukas2 - |4 Wrz 2014|, 2014 20:41
Na twoim module i jest identyczny efekt jak na moim. Tak jakby lciutko ale naprawde minimalnie coś tam probowalo się ruszyć ale moduł zaczyna terkotać i koniec. Dziala tylko pompowanie
Jankes - |4 Wrz 2014|, 2014 20:59
To cos musi byc w fotelu rozwalone.
[ Dodano: |4 Wrz 2014|, 2014 20:59 ]
W sensie namieszane w elektryce.
PiotrekGran - |4 Wrz 2014|, 2014 21:14
Ale weź to podłącz pod akumulator, bo nie wiadomo co tam ten Twój prostownik daje na wyjściu
zibi8556 - |4 Wrz 2014|, 2014 21:14
| Jankes napisał/a: | | Ogólnie to ostatnio rozbierałem fotele zeby kierowcy z modułem podłączyc tak jak pasażera jest elektrycznie podłaczony czyli bez modułu, ale poległem z oparciem |
Mnie pamięć foteli nie interesuje (przynajmniej na razie) ma działać regulacja el ful + grzanie
pepi - |4 Wrz 2014|, 2014 21:20
więc tak jak kolega pisał te grube to plus masa
dwa skręcone ze sobą pamięć jeden co zostaje to sygnał wstecznego
jak by co to tylko można łatwo zrobić memory jak jest 4 szyby w aucie
wtedy zmieniamy
instalkę w drzwi przednie
i lusterka moduły są te same
i podpinamy dwa kabelki za zegarami i doczepiamy wsteczny
lukas2 - |4 Wrz 2014|, 2014 22:16
Jankes zobacz jak to u ciebie w aucie wyglafa ta biala wtyczka. Patrzylem po tych kablach i wyglada sio na oryginal nie widzialem żadnej rzezby
Piotrek prostownik dobrze daje no fotel pasażera bez pamięci ładnie skbie jeżdzi pod nim
Jankes - |4 Wrz 2014|, 2014 22:20
Mam wycienta wiazke w całosci z fotela pamieciowego to opisze
trzypion - |5 Wrz 2014|, 2014 07:00
To terkotanie to prawdopodobnie efekt zadziałania ograniczenia prądowego w prostowniku. Podłącz do aku, jak PiotrekGran radzi.
bingo - |5 Wrz 2014|, 2014 08:57
prostownik to nie źródło prądu dla rozruchu silników. wystarczy, że będzie problem na przekaźnikach w module i już nie pójdzie. Terkot pewnie świadczy o tym, że któryś przekaźnik przerywa pracę. Może to wynikać z jego uszkodzenia, albo zbyt niskiej wartości prądu. zacznij od sprawdzenia na akumolatorze każdego z silników w obie strony, a dopiero później , też przez akumulator, sprawdzaj z kompem. Fotel pasażera nie ma elektroniki, wszystko idzie bezpośrednio przez włącznik i za niski prąd nie spowouje przerywania pracy przekaźników.
lukas2 - |5 Wrz 2014|, 2014 11:32
No i dobra panowie mieliście rację. Wystarczyło pod aku podłączyć i fotel žyje. Dzięki bardzo
jeszcze tylko zostaje tajemniczy kabelek fioletowo żółty który se wolno dynda. Co to jest? Od wstecznego???
zibi8556 - |5 Wrz 2014|, 2014 22:06
| lukas2 napisał/a: | No i dobra panowie mieliście rację. Wystarczyło pod aku podłączyć i fotel žyje. Dzięki bardzo
jeszcze tylko zostaje tajemniczy kabelek fioletowo żółty który se wolno dynda. Co to jest? Od wstecznego??? |
Moze Jankes podeśle info który kabelek do czego
Jankes - |5 Wrz 2014|, 2014 22:32
Jankes podpina tylko dwa grube, a jak chcial miec pamiec to zrobil to jak w oryginale czyli wyszarpal wiazke i wsadzil pamieciowa po czym powiedzial nigdy wiecej...
Ponoc jest sposob jak to latwo zrobic jak wspominal Pepi ale ja nie wiem jak.
konrad85 - |5 Wrz 2014|, 2014 22:45
| Jankes napisał/a: | | jak wspominal Pepi |
trzeba poczekać aż pepi natchnienie będzie miał to pewnie opisze
zibi8556 - |6 Wrz 2014|, 2014 10:09
| Jankes napisał/a: | | Jankes podpina tylko dwa grube, a jak chcial miec pamiec to zrobil to jak w oryginale czyli wyszarpal wiazke i wsadzil pamieciowa po czym powiedzial nigdy wiecej... |
No przeca gadam że mnie wystarczy działająca el. foteli, pamięć olewam zwłaszcza że mówisz że tyle roboty z tym.
A może przy okazji elektryki foteli ktoś podpowie jak szybko,łatwo, przyjemnie i w miare ze sztuką podłączyć grzane dupska ?
Jankes - |6 Wrz 2014|, 2014 11:16
Do grzania dupska jest gotowa wiazka ktora wpinasz we wtyczke na podlodze pod fotelem.
Jesli chcesz sama elektryke to podpinasz dwa grube.
pepi - |6 Wrz 2014|, 2014 16:17
już napisałem
jakby co
z upierdliwych rzeczy to tylko wiązki w drzwi i jeszcze trzy kable
ale memory fajna sprawa
lukas2 - |6 Wrz 2014|, 2014 20:40
A takie jeszcze pytanie z innej beczki. Czy wiązki oczatego są takie same w wersji biednej i ghiji??? W sensie czy mogą być jakieś schody przy wymianie wiązki w oczatym z takiej biednj elektryki na full elektryke??? W mk2 nadziałem się na minę więc teraz wolę popytać zanim jednak rozbiorę auto
zibi8556 - |7 Wrz 2014|, 2014 16:10
| Jankes napisał/a: | Do grzania dupska jest gotowa wiazka ktora wpinasz we wtyczke na podlodze pod fotelem.
Jesli chcesz sama elektryke to podpinasz dwa grube. |
Aaa jak tak to spoko, dzięki
| lukas2 napisał/a: | | A takie jeszcze pytanie z innej beczki. Czy wiązki oczatego są takie same w wersji biednej i ghiji??? W sensie czy mogą być jakieś schody przy wymianie wiązki w oczatym z takiej biednj elektryki na full elektryke??? W mk2 nadziałem się na minę więc teraz wolę popytać zanim jednak rozbiorę auto |
Zdaje się że w oczatym to jest dopiero mina , bo wiązki robione są do danej wersji więc wiesz... kupa
aviator - |7 Wrz 2014|, 2014 16:58
Najlepiej kupić cala, wydzielić i przełożyć potrzebny kawałek...
lukas2 - |8 Wrz 2014|, 2014 00:03
Czyli tak jak w mk2 zrobiłem wyjęcie z kompletnej wiązki kabelków od foteli i szyb i przełorzenie do swojej wiązki na aucie bedzie najpewniejsze. Znowu kabelkowanieni dlubanina no ale coż czas ghijować bo mk2 stoi rozebrane całkowicie od 2 miesięcy...
Ale mamm problem bo w mk3 są dwa rodzaje wiązek (słoni) drzwoach a ja mam dwie różne w sensie na aucie mam te nowsze z białym pierścieniem a w wiąxce w kartonie te starszego typu z pinami na stałe
|
|