Seb - |8 Lip 2014|, 2014 00:44 Temat postu: Telepanie lewarkiem skrzyni biegów. Ręce mi już opadają. Huczało z okolic tunelu, wymieniłem łącznik wału, podporę i poduszkę pod skrzynię. Nadmienię iż, łącznik praktycznie nie istniał jak też również zerwana była poduszka i skrzynia latała jak ... Po wymianie zrobiło się cicho ale, podczas rozpędzania się czyli 1, 2 i 3 bieg, mniej więcej do 60 km telepie drążkiem zmiany biegów, czego wcześniej nie było i jednocześnie silnik jakby wydaje inny dźwięk - jakby się męczył czy co. Z moich spostrzeżeń: przed ww. robotą skrzynia była około 2 - 3 cm niżej niż teraz, na nowej poduszce ale wszystko wisiało bez żadnego punktu podparcia. Brak mi już pomysłów i zaczynam mieć wizje jak oblewam to wszystko benzyną i podpalam następnie kupuje opla. Vikinger - |8 Lip 2014|, 2014 07:59 Ja dwa dni temu ściągałem wał w celu wymiany tłumika drgań(okrągła guma przy łączeniu skrzyni z wałem)i założyłem spowrotem i mam dokładnie to samo. Telepie skrzynią na 1. i 2. biegu. Silnik pracuje OK. Przed ściąganiem wału było OK, ale przy 70-80 były drgania. Teraz drgań przy tych prędkościach nie ma, ale są przy ruszaniu. konrad85 - |8 Lip 2014|, 2014 15:31 bo po takiej robocie przed ponownym montażem trzeba dać wał napędowy do wyważenia 
Seb - |8 Lip 2014|, 2014 15:54 Co powoduje koniecznosc wywazania walu po jego zdjeciu i ponownym zamontowaniu? Ciezarki sie przesuwaja? Wal da sie inaczej zlozyc jezeli wieloklin wchodzi tylko w jednym polozeniu? ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 15:55
Nie ma takiej potrzeby 
konrad85 - |8 Lip 2014|, 2014 16:10
skoro tak to dlaczego? w każdym aucie które miałem z tylnym napędem po ingerencji w wał napędowy zawoziłem go do wyważenia przed montazem ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 16:29
A kto bogatemu zabroni ?
Demontaż i ponowny montaż nie jest żadną ingerencją
konrad85 - |8 Lip 2014|, 2014 16:35 hehehe  do bogactwa to mi daleko,może w trzecim życiu
a wracając do tematu-uważasz że wyważanie wału napędowego który się np regenerowało jest zbędne?? jeśli tak to dlaczego? Kevin Xy - |8 Lip 2014|, 2014 16:40
na razie to pisane jest o zdjeciu/zalozeniu konrad85 - |8 Lip 2014|, 2014 16:42
czy to da się zrobić bez rozczłonowania wału napędowego? oczywiście chodzi mi o podporę ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 16:49
Owszem rozkręcasz w połowie wał , zmieniasz łożsko i składasz tak jak było
W Scorpio każda połówka wału jest wyważana osobno a niektóre wały mają możliwość złożenia tylko w jednym położeniu wieloklinu W niczym nie zmienia to wyważenia wału
Vikinger - |8 Lip 2014|, 2014 17:56 No to poki co nie pomogliscie chlopaki. Jade zrzucic wal raz jeszcze i poogladac o co chodzi. Aha. Do czego jest tajemnicza nakretka na kocnu walu, na wieloklinie? Co sie dzieje jesli jej nie przykrecic lub przykrecic na maxa? Do czego ona sluzy? ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 18:07
Spróbuj wypoziomować wał na podkładkach pomiędzy podporą wału a karoserią
Seb - |8 Lip 2014|, 2014 21:04 Fajnie sie temat rozkrecil, zawsze warto poswiecic chwile zeby rozwiac mity i zabobony. Wracajac do tematu pojawila sie ciekawa teoria wg ktorej przy twardej poduszce pod skrzynie a taka wlasnie mam, wszelkie wibracje z ukladu przeniesienia napedu przenosza sie nadmiernie na karoserie. ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 21:05
Znaczy się przez pomyłkę zainstalowałeś poliuretanową o podwyższonej twardości ? Seb - |8 Lip 2014|, 2014 21:13 Mam zwykla podusze tyle ze jest zaj... twarda. Mam nadzieje ze sie jakos ulozy. Dlaczego twierdze ze ta.jest twarda, praktycznie nie da.sie ruszyc skrzynia podczas proby szarpanej. konrad85 - |8 Lip 2014|, 2014 21:51
W takim razie przepraszam za wprowadzenie w błąd moją teorią ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 22:05
Nie ma za co przepraszać , nie każdy o tym wie 
W Twoim Scorpio z ASB wał napędowy ma na wieloklinie nawet podwójny ząbek aby uniknąć błędnego złożenia
Vikinger - |8 Lip 2014|, 2014 22:14 No to poki co nie pomogliscie chlopaki. Jade zrzucic wal raz jeszcze i poogladac o co chodzi. Aha. Do czego jest tajemnicza nakretka na kocnu walu, na wieloklinie? Co sie dzieje jesli jej nie przykrecic lub przykrecic na maxa? Do czego ona sluzy? [ Dodano: |8 Lip 2014|, 2014 22:26 ] Ok. Na drugim wale to samo, doszly jeszcze wieksze drgania przy 70-80 km/h. W piatek przerzucam na stary wał. Nowa teoria jest taka, ze telepanie przy ruszaniu bierze sie z silnika. Jakby przy duzym obciazeniu nie palil na 1 cylinder i telepie silnikiem co przenosi sie na skrzynie. Przerzucilem z gazu na bene i szarpanie jakby czasem ustawalo lub sie zmniejszalo. Albo jakis kabel WN siada albo dopadla mnie wiazka silnika. ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 22:37
Nie na końcu wału tylko bardziej w połowie
Wał montujesz na auto z mocno poluzowaną nakrętką Po jego całkowitym zamontowaniu kiedy jego długość już się ustali dokręcasz ją
Vikinger - |8 Lip 2014|, 2014 23:19 Na maxa sie ja dokreca? Czy zostawia jakis luz? [ Dodano: |8 Lip 2014|, 2014 23:22 ] Mam regenerowana wiazke. Czy ktos z tu obecnych najlepiej z niedaleka jest w stanie mi ja wymienic z wpieciem elektryki z gazu wlacznie? Bo nie ukrywam najtrudniej jest mi wpiac gaz w wiazke. ford2fast - |8 Lip 2014|, 2014 23:27
Ręką na maksa , kluczem z umiarem
Seb - |9 Lip 2014|, 2014 11:37 Vikinger - gdyby mialo u Ciebie telepac od silnika to wydaje mi sie, zezmiana walu nie mialaby znaczenia. Poza tym telepaloby raczej przy ruszaniu a nie jak to sie ksiazkowo nazywa w czasie pracy w warunkac ustalonych dla silnika czyli 80 km chyba ze osiagasz ta predkosc np na trzecim biegu i dalej sie rozpedzasz - takie moje zdanie. Vikinger - |9 Lip 2014|, 2014 11:55 No wlasnie zmiana wału nie pomogła. Telepie przy ruszaniu, więc ponownie muszę zmienić wał na stary i łapać się za silnik. trzypion - |9 Lip 2014|, 2014 13:05 Albo też - za sprzęgło, jesli przy ruszaniu. Vikinger - |9 Lip 2014|, 2014 14:02 Przy ruszaniu mam tu na myśli to, że puszczamy całkowicie sprzęgło i dodajemy gazu i tak na każdym biegu. PiotrekGran - |9 Lip 2014|, 2014 23:07 No to świece i przewody na pierwszy ogień. Jak już taki temat jest na wierzchu to mam pytanie.... Czy przednia część wału, pomijając precel, różni się pomiędzy MSB i ASB ? ford2fast - |9 Lip 2014|, 2014 23:21
Zawsze
PiotrekGran - |9 Lip 2014|, 2014 23:40 Długością ? ford2fast - |10 Lip 2014|, 2014 00:19
Też
Seb - |10 Lip 2014|, 2014 22:51 Ciezko znalezc kogos do regeneracji walu, u mnie w okolicy na razie mam jedna firme i samo zalozenie krzyzakow zarzadali 160 pln a gdzie wywazenie i koszt.krzyzakow? Szok. konrad85 - |10 Lip 2014|, 2014 23:43 zadzwoń,zapytaj,może kiedyś będziesz w okolicy http://www.tadcar.pl/ Seb - |10 Lip 2014|, 2014 23:47 Dzięki ale 320 km żeby wyważyć i zakrzyżakować wał to za daleko. Będę szukał na miejscu. Może trafię na używany z dobrymi krzyżakami. ford2fast - |11 Lip 2014|, 2014 00:00
Wysyłka kurierem nie jest droga
trzypion - |11 Lip 2014|, 2014 07:57 W Krakowie za full serwis biorą 300zł, przy czym to jest łącznie z ustawieniem wału na aucie. Seb - |11 Lip 2014|, 2014 23:36 Przeczytałem dzisiaj w książce " Sam naprawiam ford sierra", ze wał napędowy jest wyważany razem z gumowym łacznikiem wału i " nie należy go wymieniać osobno ". Kolejny szok. O co w tym wszystkim chodzi ? Zaczęło napierniczać nawet podczas ustalonej prędkości jazdy podczas podjeżdżania pod górę. Niestety znowu będę musiał czekać aż się coś rozleci i dopiero będę wiedział co wymienić. Vikinger - |12 Lip 2014|, 2014 01:11 No wlasnie. U mnie zaczelo nawalac po wymianie gumowego precla. trzypion - |12 Lip 2014|, 2014 01:47 No chodzi o to, że wyważa się z preclem. A jak Ci telepie, to być może masz którąś szpilkę uwaloną. masa300789 - |12 Lip 2014|, 2014 03:23 Dziwne te objawy,ja wymienialem i waly i precle a takze tlumik drgan i nigdy nic zlego sie nie dzialo a wywazanie walu to juz herezja=jak telepie to musi byc cos uszkodzone Vikinger - |12 Lip 2014|, 2014 06:12 Ja wciąż nie kumam o co chodzi, bo jesli to byłoby cokolwiek z wałem, to powinno telepać cały czas, a telepie tylko przy żwawym przyspieszaniu. W tej chwili zauważyłem, że telepanie postępuje i telepie już nawet na 4. biegu. Z kolei jak chwilę pojeżdżę to na 3. już nie telepie, tylko na 1. i 2. zibi8556 - |12 Lip 2014|, 2014 07:53 Czasami pomaga obrócenie wału o 180> na dyfrze jeżeli nie znaczyłeś przy wyciąganiu. Miałem tak jak kiedyś u siebie wymieniałem wał. Założyłem i czuć było drgania w czasie jazdy, odkręciłem i obróciłem o 180> i jest git. ford2fast - |12 Lip 2014|, 2014 08:25
Pewnie dotyczy to tylko Sierry i to tylko tych których właściciele czytają bajki pana Etzolda 
Vikinger - |12 Lip 2014|, 2014 11:02 Obracałem już wał o 180 stopni. Wymieniałem też na inny wał i cały czas to samo. konrad85 - |12 Lip 2014|, 2014 11:18
więc to nie wina wału,może masz luz na wyjściu z dyfra Seb - |12 Lip 2014|, 2014 11:54 Panowie, jezeli objaw pojawil sie po wymianie precla, podpory i poduszki to na moje oko tu trzeba szukac. Tak jak napisal Vikinger to napier...ra podczas.ruszania i nie sa to typowe wibracje od walu tylko bardziej skrzynia silnik. zibi8556 - |12 Lip 2014|, 2014 12:08
To może ten nowy precel jest wszystkiemu winny (jakiś wadliwy jest )
Vikinger - |12 Lip 2014|, 2014 13:38 No właśnie do tego właśnie dochodzę. Prawdopodobnie nowy precel jest wykonany ze zbyt miękkiej gumy. Zostało mi zmienić precel z nowego na stary i dowiem się jak jest naprawdę. Ale muszę zebrać siły. Kilkudniowe ślęczenie pod autem i żonglowanie wałami trochę mnie zmęczyło fizycznie i psychicznie. Seb, u Ciebie podejrzewam to samo. Być może nawet wymieniliśmy oryginalny precel na precel tego samego producenta, czyli kiepski i objawy mamy te, które mamy. Seb - |12 Lip 2014|, 2014 14:53 Moj poprzedni precel byl taki, ze tuleje byly calkowicie odseparowane od gumy a nowy udalo mi sie kupic w serwisie i jest calkiem dobrej jakosci. Mam nowa teorie, ktora potwierdze jeszcze dzisiaj. Wieczorem napisze o co i jak. Konkluzja: wlasnie dlatego mymamy stare fordy, wolgswageniarze daliby spokoj po pierwszych pieciu zdjeciach walu. zibi8556 - |12 Lip 2014|, 2014 16:26
oni nie mają nawet wałów!(co najwyżej wałki), a co dopiero starych fordów
Seb - |12 Lip 2014|, 2014 23:25 Kolejna porażka, myślałem ze powód tkwi w nieszczelnym połaczeniu wydechu przed katalizatorem, rzeczywiście dmuchało tamtędy ale zrobiłem to właśnie a mój ford zero wdzięczności. Jak się wszystko telepało tak się telepie, tyle że troszkę ciszej. Jestem o krok od kupna golfa. zibi8556 - |12 Lip 2014|, 2014 23:51
odbieram to jako żart
Kevin Xy - |12 Lip 2014|, 2014 23:54 a ja jako slabosc
Seb - |13 Lip 2014|, 2014 00:29 Jestem już słaby psychicznie i marzy mi się taki golf mk trzy w kolorze zielonym z jakimiś fajnymi naklejkami na klapce od wlewu 
Vikinger - |13 Lip 2014|, 2014 00:47 Taa... Ja tez dzis rozmarzylem sie nad Passatem kombi 1.9 TDI. Seb - |13 Lip 2014|, 2014 00:58 Nie mozna tak upasc nisko dlatego wstaje dzisiaj o 7,30 i napieram od nowa. Moze jakos to wreszcie zmusze do dzialania. zibi8556 - |13 Lip 2014|, 2014 00:59 Aaa siedzicie razem przy grilu [ Dodano: |13 Lip 2014|, 2014 01:01 ]
No i to jest prawidłowe podejscie Seb - |13 Lip 2014|, 2014 01:06 Tylko ze ci od golfow spia dzisiaj do 9 tej zibi8556 - |13 Lip 2014|, 2014 01:07
to i Ty wstań o 9
pablo19 - |15 Lip 2014|, 2014 16:43 U mnie telepało jak poduszka była zerwana. Kupiłem nową i żałowałem, bo okazała się za miękka. Kupiłem używaną sprawną oryginalną i się polepszyło. Vikinger - |15 Lip 2014|, 2014 21:02 No i problem rozwiązany
Oto winowajca: 
Guma zamiennik. Koszt 120 PLN. Na załączonym obrazku guma przejechała około 200 km. Jak widać na zdjęciu wypadł z niej sworzeń, dodatkowo guma jest chyba wykonana z plasteliny, bo jak widać odkształca się bez problemu jedną ręką. Wymieniłem na używkę i jest gitara. pablo19 - |15 Lip 2014|, 2014 21:53 Jak się okazuje, gumowe zamienniki to zuoo Seb - |15 Lip 2014|, 2014 22:39 Ja. Kupilem identyczny lacznik tydzien temu w bylym serwisie forda za 49 zl firmy hartt i jest naprawde super jakosci. Natomiast powod moich drgan rowniz zostal rozwiazany. Dalem do gory podpore walu. Doszedlem do wniosku ze jezeli poszla do gory skrzynia to podpora tez powinna i gra gitara. [ Dodano: |15 Lip 2014|, 2014 22:46 ] Vikinger, jaka jest odleglosc miedzy tulejami 98 czy 96mm? I ktora strona do skrzyni montowales ten lacznik? PiotrekGran - |15 Lip 2014|, 2014 22:56
Pewnie tak jak trzeba, bo jest to opisane na łączniku. ford2fast - |15 Lip 2014|, 2014 23:00
Na oryginale jest opis
A na zamienniku ?
Vikinger - |15 Lip 2014|, 2014 23:38 Montowalem napisem "Tą stroną do wału" do wału wlasnie, czyli tak jak trzeba. Odleglosc miedzy tulejami jest w zamienniku taka sama jak w oryginale, ale nie mierzylem ile. Seb - |15 Lip 2014|, 2014 23:42 Panowie ja pytam o sposob motowania lacznika dlatego.ze.na moim nie bylo tego sloganu. Bybym wdzieczny gdyby rzecz tak oczywista zostala mi rowniez obwieszczona. |
