Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 01:11 Temat postu: Scorpio 89' 2,4 V6 Słaby stracił moc Witam, mój problem wygląda następująco w ostatnich dniach zaobserwowałem że mój ford jest jakiś słabszy na 1 biegu wyciska tylko 40-50 km/h jak wcześniej bez problemu osiągał 60 z trudem przekracza 100km/h i ogólnie stracił na dynamice... wydawało mi się że może kończy się katalizator ale zaprzyjaźniony mechanik twierdzi że to nie katalizator bo o wiele bardziej by go muliło więc sprawdziłem rozdzielacz (prawie nowy) kable WN i wszystkie świece zero przebić na wszystkich świecach idealna przerwa, iskra i kolor, filtr powietrza nowiutki, i już nie mam pomysłu co to może być doradzicie co może być przyczyna problemu? qhen - |4 Lut 2014|, 2014 03:25 moze zatankowales jakis syf pablo19 - |4 Lut 2014|, 2014 08:23 Na LPG czy na benzynie masz te problemy? trzypion - |4 Lut 2014|, 2014 08:35 I co mówi sterownik silnika? Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 11:43 Nie mam możliwości podłączenia komputera, nie mam LPG od 5 lat tankuję na tej samej stacji więc to raczej nie paliwo a myślicie że zapchany filtr paliwa może dawać takie objawy? pablo19 - |4 Lut 2014|, 2014 11:45 Może, może padnięta pompa paliwa. Można zmierzyć ciśnienie paliwa przy listwie. Powinno być ok 3 atm. bingo - |4 Lut 2014|, 2014 11:50 czy na luzie wkęca się na obroty, czy też ma problem? czujesz brak mocy w pełnym zakresie obrotów, czy tylko powyżej jakiś obrotów? trzypion - |4 Lut 2014|, 2014 12:18 Komputera? Jakiego komputera? W Mk1 jest EEC IV, trzeba żarówke i wymrugac błedy. Objawy moga wskazywać na uwalony regulator paliwa, zapchany filtr paliwa, lub uszkodzona pompę paliwa. Manometr i zmierzyć ciśnienie na listwie zasilającej. Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 20:25 Daję wam filmik jak silnik zachowuje się przy przegazowaniu nie ma w nim LPG. http://www.youtube.com/watch?v=Y-7S_uyf-5o YaKuZ - |4 Lut 2014|, 2014 20:38 kurde CLka....ja bym obstawial pompe....mialem kiedys podobny przypadek ze powyzej 3000 nie chcial jechac bo pompa puszczala cisnienie w zbiornik spowrotem Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 20:44 ile może taka pompa kosztować? łatwo wgl taką do silnika 2,4 kupić? JORZO - |4 Lut 2014|, 2014 21:26 Z tą pompą też miałem podobne przeboje.Myśałem,że ona albo działa albo nie a okazuje się,że jest możliwa wersja pośrednia czyli taka jak opisujesz. Zmierz najpierw ciśnienie jak większość radzi zamiast od razu kupować pompy 
No a filtr pb kiedy wymieniałeś? Kevin Xy - |4 Lut 2014|, 2014 21:30 a ten silnik to na przeplywomierzach klapkowych jest ? Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 21:32 no właśnie o ile wiem filtr paliwa nie był zmieniany od 1994 roku... a pompy paliwa niestety nie mam jak sprawdzić. Adam_2000 - |4 Lut 2014|, 2014 21:35 Elwood, ja bym jednak wymontował i "wyczyścił" katalizator. JORZO - |4 Lut 2014|, 2014 21:37 hehe to nieźle,mogł mu wkońcu nadmiar syfu przystawić i tak będzie się działo. To może zacznij od niego-nie zaszkodzi i nie jest to droga impreza. Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 21:40 Jutro spróbuję wymienić filtr paliwa i będę pisać czy pomogło jak nie to będę kombinować z katem i pompą. JORZO - |4 Lut 2014|, 2014 21:43 Masz tam koło siebie kolegów-skontaktuj się,może podmienicie pompy na chwilę i będzie jaśniej
A tak na upartego to filtr można też na czas eksperymentu pominąć. Elwood - |4 Lut 2014|, 2014 21:47 JORZO, W Gdańsku nie miał bym problemu z naprawą bo mam wielu znajomych mechaników ale cały problem w tym że teraz mieszkam w Szczecinie i tu że tak powiem jestem zdany na siebie, no chyba że znajdzie się ktoś ze Szczecina. JORZO - |4 Lut 2014|, 2014 21:57 A no to nie wiedziałem bo z podpisu nie wynika hmmm to weż u mechaniora podepnijcie "na krótko" pompę o podobnym ciśnieniu i zobaczysz. Powinien coś mieć pod ręką skoro ja mam dwie... 
pablo19 - |4 Lut 2014|, 2014 23:40 Słuchając dźwięków z filmu skłaniam się ku katalizatorowi. Poproś kogoś coby Ci przegazował, a Ty idź do wydechu i patrz czy ostro wypluwa spaliny czy słabiutko. Elwood - |5 Lut 2014|, 2014 00:10 pablo19, raczej ostro i mam malutki przedmuch przed katalizatorem ale znajomy mechanik twierdzi że to na pewno nie katalizator a ja mu wierze bo sam jeździł takim scorpio i wielokrotnie naprawiał mi moje bmw ale teraz z powodów zdrowotnych nie pracuje więc mi też nie pomoże. Jak uzbieram jeszcze trochę kasy lub załatwię migomat to wytnę katalizator jak pomoże to wspawam strumienicę jakąś w miejsce kata. lukas2 - |5 Lut 2014|, 2014 00:12
Żadnej strumienicy po prostu tłumik przelotowy w to miejsce a i tak będzie głośniej niż z katem pablo19 - |5 Lut 2014|, 2014 13:13 Najtaniej jest wybić wkłady katalizatorów
Ja do tego używam pręta i młotka
trzypion - |5 Lut 2014|, 2014 13:47 Tak czy inaczej - SPRAWDŹ CISNIENIE na listwie paliwowej. Pamiętaj - wymiana połowy elementów w aucie pozwala zaoszczędzić 10 minut diagnostyki! Larix - |5 Lut 2014|, 2014 14:39 Lewe powietrze jeszcze bym obadał. trzypion - |5 Lut 2014|, 2014 14:50 Od czegos trzeba zacząć 
Elwood - |5 Lut 2014|, 2014 15:55 Temat do zamknięcia wywaliłem katalizator wspawałem rurę problem zniknął. Pierwszy KAT się rozsypał Kevin Xy - |5 Lut 2014|, 2014 16:32 dobrze ze masz znajomego mechanika ktoremu wierzysz Elwood - |5 Lut 2014|, 2014 19:58 Kevin Xy, i morał z tej historii krótki... nie ufaj mechanikom trzypion - |5 Lut 2014|, 2014 20:44 Nie dotyczy Vika
|
