Srebrny - |7 Gru 2013|, 2013 12:24 Temat postu: Zmiana rozmiaru opon z zalecanych. W nowo zakupionym samochodzie są opony 195/60 R15 Pirelli w stanie na sezon (20 tyś). W Scorpio mam b.dobre letnie wiosną zakupione Michelin ENERGY SAVER 195/65 R15. Nie mam zimówek, które trzeba było by zakupić. Zamierzam kupić zimówki 195/65 R15 i docelowo użytkować w nowym samochodzie łącznię z letnim Michelinami. Teoretyczna różnica jest 3%. Pytanie jak to może się przełożyć w praktyce na co dzień. Jest taka fajna stronka ,moim zdaniem. http://www.rimsntires.com/specs.jsp pablo19 - |7 Gru 2013|, 2013 13:19 Miałem ostatnio z przodu 195/60/15, z tyłu 195/65/15 i poza tym, że te z przodu wyglądały na szesnasto calowe  i mi się bardziej podobały to nie odczułem różnicy  ABS mam sprawny i nie fiksował
trzypion - |7 Gru 2013|, 2013 14:12 Prędkościomierz bedzie mniej zawyżał 
gufer-posepny - |8 Gru 2013|, 2013 11:30 seryjne ogumienie ( podane w instrukcji pojazdu ) powoduje zawyżanie prędkosci o 5 km/h . 5% niższy profil to kolejne 5km/h zawyżenie . zatem dedykowane opony założyć na koła z których jest brana prędkosć ( w scorpio z tyłu ) i będzie dobrze . Larix - |8 Gru 2013|, 2013 17:11
W Scorpio RWD dodałbym.
gufer-posepny - |8 Gru 2013|, 2013 19:01 nie wiem jak w 4x4 jest powiązany VSS ale jeśli też przy wale do tyłu to nadal liczą się tylne koła . pepi - |8 Gru 2013|, 2013 19:16 masz z przedniego mostu Zysio - |8 Gru 2013|, 2013 19:32 A jakie to ma znaczenie w 4x4 w Sco, skoro wszystkie koła muszą być takie same? Co do tematu - ja zimowe założyłem 205/55/16 zamiast 205/50 - pewnie jest jakieś przekłamanie na liczniku, ale mam to w nosie, fizyczną zmianą jest za to poprawa komfortu w związku z wyższym profilem. Larix - |8 Gru 2013|, 2013 19:36
Z półosi raczej.
No tak. Srebrny - |8 Gru 2013|, 2013 22:53
I takoż zamówiłem CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P 195/65R15 91T. pepi - |9 Gru 2013|, 2013 17:33 [quote="Larix"]Z półosi raczej.
tak jest ale z mostu hleb23 - |13 Gru 2013|, 2013 12:16 Jeśli moge to podłącze się pod temat. Sprawdziłem ten program, bardzo fajny, ale wynika z tego, że 195/65/15 jest takiego samego rozmiaru jak 225/45/17, które chce założyć na wiosne. Chodzi mi o to też, żeby wnęka w nadkolu była mniejsza niż teraz, więc myślałem o 225/50/17. Przypasuje taki rozmiar? Ktoś sprawdzał? daras38 - |13 Gru 2013|, 2013 16:10 Tu zajrzyj http://www.polkasteam.pl/...cznik_opon.html franklin1985 - |14 Gru 2013|, 2013 21:46 Ogólnie mam wrażenie,że opony 225 są troszke za szerokie jak na silnik 2.0.Oczywiście mogę sie mylić,ale na przykład u mnie po zmianie z 195 na 205 dało się odczuć ujemny tego wpływ na dynamikę. Jankes - |14 Gru 2013|, 2013 21:51 No to jakby logiczne
franklin1985 - |14 Gru 2013|, 2013 22:00 ale po montażu turbosprężarki różnica zanikła 
Jankes - |14 Gru 2013|, 2013 22:07
w 2.0?? w takim razie czekamy na opis i fotki w odpowiednim dziale
franklin1985 - |14 Gru 2013|, 2013 22:36 jeszcze nie moge zakładać tematów,za świeży jestem.wrażenia z jazdy mega fajne.jak by co to na alledrogo jest zestawik kompletny.wystarczy wpisać "turbo kit scorpio" Pozdro
Jankes - |15 Gru 2013|, 2013 08:33 posadz na rolkach i zobaczymy co to dało. Link http://allegro.pl/turbo-k...3800805348.html Chyb jednak 2.3 lekko dłubniete daje wiecej moim zdaniem i nie ma obawy ze wybuchnie 
gufer-posepny - |15 Gru 2013|, 2013 09:16 Ford w nowym mustangu posadził 2.3 ecobosta 307 KM także można dłubać . pepi - |15 Gru 2013|, 2013 23:00 tak i zabił takie fajne auto
co z tego jak jest moc ale w górze i jak to pracuje
trzy CCC robią swoje konrad85 - |16 Gru 2013|, 2013 01:22 skłamałbym gdybym powiedział że nie myślałem nad uturbieniem swojego oczatego
Julek - |16 Gru 2013|, 2013 22:09 franklin1985, za świeży to jesteś, żeby opchnąć nam ten zestaw w dziale sprzedam, ale możesz go bez żadnych restrykcji opisać w dziale problem/silnik+skrzynia lub hyde park. Chętnie dowiemy się, jak sprawował się Twój wieloryb z takim dodatkiem
franklin1985 - |17 Gru 2013|, 2013 06:26 I tak zrobie wieczorkiem |
