Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
Ogólne - ASB - prędkości, używanie, etc.
Adam_2000 - |9 Cze 2005|, 2005 15:41
Cytat:
Przy okazji, czy to prawda, że jeżdżąc po mieście automatem 4 z dużym silnikiem sensowne jest wyłączenie overdrive (czyli w Scorpio - jeżdżenie na 3, zamiast na D) bo oszczędza skrzynię (konwerter, sprzęgła i hydraulikę) i daje lepsze przyspieszenia, przy praktycznie takim samym zużyciu paliwa? Bo jest to logiczne i znam takie opinie o wielu "amerykanach" i japońskich (Camry i Maxima), ale o Scorpio nie wiem, a doświadczenia mam ~0 ?


... Sierrą jeździłem po mieście na 3-ce, pewnie że skrzynka ma mniej do roboty. Nie skacze ciągle 3-4-3-4-3-4... :))
A co do zużycia paliwa, to podobno mniej pali... ale to sprawa raczej dyskusyjna. Teraz testuję to w wielorybie :) .
Z tego co zaobserwowałem, to : lepsze hamowanie silnikiem i chyba trochę lepiej się zbiera (ale to może tylko autosugestia :) ).
Boni - |9 Cze 2005|, 2005 16:09
Mnie interesuje oszczędzanie ASB, paliwa nie musi palić mniej, aby nie palił więcej :D
Z teorii, to jeżdżenie na 3 powinno na miasto wystarczyć z górką, o ile pamiętam, na 3 A4LD może dociągnąć gdzieś do 140km/h :D dynamika też powinna być lepsza (o 10 czy 15% procent ciągnie biegi wyżej niż na D).

Z innej beczki, jak tak patrzę na wózek i na avatara :) to chyba jednak zmienię kierunki na białe.
Marcin - |9 Cze 2005|, 2005 16:40
Cytat:
na 3 A4LD może dociągnąć gdzieś do 140km/h


A4LD na 2 ciagnie do 130, a na 3 to dużo więcej
Boni - |9 Cze 2005|, 2005 16:58
Oj, jakoś ci nie wierzę. Na 2 z wkopanym kickiem ASB w 2.9 dociąga do ok. 110, na 3 w okolice 150, tak przynajmniej stoi na automaty.pl i ma to sens, jakby na 3 dociągało daleko ponad 140, to po co byłby overdrive? Żeby zrobić prędkości między 180 a 210? :lol:
Marcin - |9 Cze 2005|, 2005 17:18
wysłałem Ci mailem programik do obliczania predkości na poszczególnych biegach, co do 1 i 2 biegu wszystko się sprawdza, a co do 3 i 4 to nie mialem gdzie sprawdzić a pozatym mam strach koło dupy tak szybko jeździć
Adam_2000 - |9 Cze 2005|, 2005 18:03
U mnie jadąc na D przy V~150/h wdepnięcie pedału w podłogę (kick-down) - zrzuca na 3-kę i ciągnie tak do prawie 170-190/h ! :)
Tak było w Sierrce i tak jest w wielorybie :) :mrgreen:
Biegi są wtedy zmieniane w zakresie 5500-6500/min (w zakresie maksymalnej mocy) :)
Boni - |9 Cze 2005|, 2005 18:17
Ok, macie rację, policzyłem sobie (ale nie programikiem, bo poszedł na domowe konto :) na excelowych palcach, że max dla 3 to jakieś 170km/h, pewnie dane na automaty.pl są dla niepełnego otwarcia przepustnicy.
Adam_2000 - |9 Cze 2005|, 2005 18:21
No ...dla Twojego V6 tak będzie :)
Ale może rzeczywiście Boni zrób jakiś nowy temat w Hyde Park-u, to tam będziemy wymieniać doświadczenia, bo nas pogonią i będą mieli rację :))
Boni - |9 Cze 2005|, 2005 18:31
"Dla mojego"? Chodzi ci o te słynne różnice w dyfrach Scorupek?
(a Struna miał nasz OT przesunąć na z góry upatrzone pozycje :) )
Adam_2000 - |9 Cze 2005|, 2005 18:41
też, ale bardziej o to, że V6 12V ma maksymalną moc przy 5500n/min a mój DOHC 16V przy 6300n/min :)
(Struna tylko nas delikatnie upomniał za to OT :) )
Boni - |9 Cze 2005|, 2005 19:10
No dobra, masz przy tej samej skrzyni jakieś 10km/h więcej, bo resztę niweluje dyfer, inaczej te 2.0 przy 6300 zadyszki by dostało z braku momentu :)
(a OT omawiałem z Struną na PW :) )
Adam_2000 - |9 Cze 2005|, 2005 19:42
no pewnie, później zaczyna brakować tych kucyków... dlatego nie mam zamiaru ścigać się z Waszymi "fałkami" :mrgreen:

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group