hleb23 - |30 Sie 2013|, 2013 20:01 Temat postu: Przewody paliwa Od jakiegoś czasu walcze z zapachami w aucie. Z smrodem lpg wygrałem, popuszczała "miedziucha" przy butli, teraz śmierdzi benzyną. Najbardziej jest do odczuwalne na tylnym siedzeniu,wiadomo, im cieplej tym bardziej. Z przodu też zalatuje, szczególnie przy skrętach bądź gwałtownych hamowaniach/przyśpieszaniach. Po otworzeniu bagażnika daje najbardziej więc obstawiam przewody paliwa. Jak się do nich dobrać, z kanału jestem w stanie je sprawdzić czy będe musiał coś rozbierać. Strzelam że do przewód. Nie do końca mam szczelny tłumik końcowy ale smród w kabinie jest inny niż ten od spalin. Może być to też winą nie drożności, np. gdzieś przy filtrze paliwa? (zamierzam go wymienić wraz z płynami) Masterboy75 - |31 Sie 2013|, 2013 00:10 A zauważyłeś jakąś różnicę jak otworzysz szybę kierownika ? hleb23 - |31 Sie 2013|, 2013 08:48 Nie zauważyłem,zalatuje tak samo Julek - |31 Sie 2013|, 2013 09:33 po pierwsze to zobacz w jakim stanie są te plastikowo gumowe klapki/wywietrzniki pod zderzakiem - może gumek już nie ma i tamtędy przechodzą zapachy do auta druga sprawa - zbadaj okolice czarnej puszki mocowanej za belką tylną po lewej stronie - idą do niej odpowietrzenia, zobacz czy któreś nie spadło hleb23 - |31 Sie 2013|, 2013 14:00 Obadałem tą skrzynkę, i zauważyłem dziwną rzecz. Ze skrzynki wychodzą dwa wężyki, ten po prawej stronie idzie w stronę baku, natomiast ten po lewej idzie donikąd, tak jakby wypuszczał właśnie wężykiem "syf" z baku.
Ciekawsze jest jednak to, że jakby z dyfra wychodzi wężyk który jest przerwany, a ciut wyżej wychodzi również przerwany wężyk jakby z tylnej belki. Nie wiem czy ona powinny być połączone, i o co tu chodzi.
Z góry dzięki za pomoc T.1.6. - 1 pkt playandwin24 - |31 Sie 2013|, 2013 15:15 Odpowietrzenie i aby nie było ciśnienia w baku 
hleb23 - |31 Sie 2013|, 2013 15:28 Czyli te pierwsze odpowietrzenie a drugie czemu służy? Wężyk jakby urwany od tylnej belki i tak samo odchodzący od dyfra playandwin24 - |31 Sie 2013|, 2013 16:09 Przy dyfrze do tego samego co przy baku
hleb23 - |1 Wrz 2013|, 2013 12:44 Szukam dalej wobec tego problemu z tym zapachem. Idąc tropem największego smrodu dochodzącego z bagażnika, przez tylną kanapę i delikatnie na przodzie może jakaś nieszczelność baku? Ale chyba widział bym kałuże benzyny po postoju. Może mi ktoś jeszcze powiedzieć jaką funkcję spełnia ta czarna skrzynka? Ona filtruje coś? playandwin24 - |1 Wrz 2013|, 2013 13:43 Pochłania zapachy benzyny?
gufer-posepny - |1 Wrz 2013|, 2013 14:30 Weżyk od dyfra leci do belki właśnie . Wymień wężyk i tyle . Jak widzę masz ucięty wężyk od pochłaniacza oparów paliwa który leci do komory silnika do elektrozaworu oparów . Z elektrozaworu leci do kolektora ssącego . Uzupełnić brakujące elementy albo zatkać . Zatykamy oczywiście 2 strony . Także wężyk w kolektorze ssącym alby lewego powietrza nie dostawał . hleb23 - |1 Wrz 2013|, 2013 23:52 Bardzo dziękuje za pomoc, konkretna odpowiedź. Czyli jeśli dobrze rozumiem wężyk od dyfra do belki mam połączyć (2 zdjęcie) a swobodny wężyk (1 zdjęcie) zaślepić, tak jak również wężyk idący z komory silnika, jeśli jeszcze ktoś go przede mną nie zaślepił. A wobec tego dlaczego odpowietrzenie od dyfra ucieka gdzieś w stronę belki? czemu to w ogóle służy? Jacek12 - |5 Wrz 2013|, 2013 20:03
tylko nie zaślepiaj go gufer-posepny - |7 Wrz 2013|, 2013 22:14 dyfer zasadniczo jest dość szczelny . jak się nagrzewa to i powietrze w nim . musi jakoś uciec z niego . inaczej olej wywalałoby uszczelniaczami . to samo jest w skrzyni biegów . pandy - |13 Wrz 2013|, 2013 15:47 Tu jest schemat EVAP'a http://www.fordscorpio.co.uk/evapmonitor.htm i tak generalnie powinien wygladac uklad w Mk3. hleb23 - |16 Wrz 2013|, 2013 00:46 W takim razie nic nie robie z tymi "odpowietrzeniami" ,a już myślałem że połącze wężyki do dyfra z tym idącym z góry jakby od kabiny i po sprawie... Najpierw wymienie filtr paliwa, może jest zapchany i śmierdzi paliwskiem [ Dodano: |8 Kwi 2014|, 2014 23:50 ] Wstępnie przewody posprawdzane, wszystko jest jak należy. Mechanik jeszcze stwierdził, że trzeba by było zrzucić bak, może tam gdzieś jakieś przewody sparciały i puszczają benzynę. Dużo rozbiórki ze zrzuceniem baku? czy tylko pasy? |
