Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 08:53 Temat postu: Czarny olej silnikowy zaraz po wymianie MKI 2.9. Witam, mamy oto taki problem z Naszym 2.9 . Przed zakupem wiadomo Nam było, że olej do wymiany. Wymieniony został na jakiś zwykły, tani jako, że szykowała się druga wymiana. Ze sklepu olejowego oczywiście, nie z Lidla  , 10W40, filtr Filtron. Po pierwszej zmianie oleju, olej szybko zrobił się czarny. Po drugiej wymianie, to samo. Olej już Castrol 10W40. Z tą różnicą, że filtr poszedł Motorcrafta. Po każdej zmianie oleju, olej szybko robi się czarny, brudny.
Ile jeszcze tych wymian? Co może być przyczyną takiego zachowania? Dodam, że po wymianie, motor pracuje cichutku i równo. Jak tylko olej zrobi się czarny już tak nie jest. Silnik pracuje dosyć głośno. Skąd bierze się ten syf? PiotrekGran - |5 Sie 2013|, 2013 09:00 Silnik się czyści, po słabych/niezmienianych olejach poprzedniego właściciela. W 2.0v6 która jeżdżona była na lotosie olej był ładny i praktycznie niewidoczny na bagnecie, jak tylko wlałem mobila też mineralnego, po tygodniu olej był czarny jak w dieslu 
Może trochę potrwać zanim cały silnik się domyje, ale jeśli silnik w miarę zdrowy to przed kolejną zmianą oleju można użyć jakiejś płukanki do silnika, powinna trochę przyśpieszyć porządki w silniku
Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 09:12 Dokładnie, czarny jak w dieslu. Rozumiem, czyli płukać do skutku? Zapewne trzeba znowu jechać na odsysarkę i michę wyczyścić. PiotrekGran - |5 Sie 2013|, 2013 09:25
Po zdjęciu pokryw zaworowych powinno się trochę wyjaśnić... Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 09:59
Ok. Jak mus to mus. Zobaczymy co tam się dzieje. Dzięki
PiotrekGran - |5 Sie 2013|, 2013 11:03
Kilka śrubek, a będzie wiadomo co i jak
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 11:29
Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 11:50
Na razie nic innego/lepszego nie będę lać jak syf ciągle gdzieś jest? Jest kupiony Valvoline ale dopóki silnik się nie przeczyści to będzie Castrol. Filrt do przeczyszczenia też będzie tańszy. Nie będziemy za każdym razem serwować motorcrafta skoro za chwilę nadaje się do śmieci  .
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 12:05 z filtronem możesz nie doczekać wyczyszczenia się silnika - po prostu może szybko i przedwcześnie dokonać żywota. A jak już lejesz castrola to po co przepłacać - lej GM-a 10w40, sporo tańszy a to to samo
A co do czyszczenia - płukanka, płukanka i jeszcze raz płukanka. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 12:12
Tak mi doradzili z forum, żeby nie zakładać na czyszczenie motorcrafta.
Hmm, też różne opinie słyszałam
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 12:48
powodzenia. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 13:25
Wezmę sobie również Twoje uwagi do serca
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 13:37 w filtronach coś się popieprzyło od jakiegoś czasu - po rozcięciu filtra w zatartych silnikach okazywało się, że wkład został wessany/zmiażdżony i blokował przepływ. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 13:43
No to faktycznie jest to niebezpieczne. Samochód w momencie zakupu miał Filtrona a ile na nim jeździł i czy zawsze był to Flitron tego nie wiem. Nikomu też nie zabronię bo mało kto wie o tym co napisałeś. Słyszałam, że jest kiepski ale żeby aż tak... Niemniej jednak, to jest bardzo dobry i docierający argument aby Filtrona nie pchać. Struna - |5 Sie 2013|, 2013 14:51 kiedyś nie było problemów z tymi produktami, owszem bywało że w dohc-u gasła kontrolka sekundę później niż np. na MC, ale nie aż tak, żeby wkład się nie utrzymał w obudowie i go zassało powodując praktycznie brak smarowania w silniku. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 15:07
I może większość cały czas "żyje" przeszłością. No nie za fajnie wyglądał ten filtron po wyjęciu. Faktycznie wyglądał na bardzo "zmęczonego pracą". Sama zmiana na motorcrafta i częste wymiany oleju pomogą pozbyć się ewentualnych resztek z filtrona? Czy trzeba zajrzeć głębiej? I takie głupie pytanie jeszcze: za każdym razem trzeba zmieniać filtr? Nawet jeśli to motorcraft? YaKuZ - |5 Sie 2013|, 2013 15:09
co ci Kasiu po nowym oleju jak syf ze starego filtra znów go zasyfi...? nowy filtr to podstawa Struna - |5 Sie 2013|, 2013 15:11
Filtr oleju wymienia się obligatoryjnie - to tani element a szkoda przez pozorna oszczędność 20-30 zeta sobie zafundować poważną awarię silnika. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 15:13
No fakt, w takim układzie to raczej nic. Dzięki
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 15:17 faktycznie można by choć jeden dekiel zwalić i zobaczyć co tam ciekawego się ukaże. Uszczelki ( jak to w 12V6 ) już i tak pewnie wątłe, więc można się szarpnąć na te 30 - 50 zeta i po takiej inspekcji wrzucić nowe ( będzie z rok spokój z wyciekami spod pokryw ) Jak nie będzie mega syfu pod pokrywami to płukanka i świeży olej, przy kolejnej zmianie to samo i się wyczyści. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 15:22
Tego to nie wiem. Da się to jakoś zdiagnozować bez wcześniejszej rozbiórki? Silnik pracuje równo, nie ma trzęsawek, rzucawek itp. co przy ewentualnym zatkaniu resztkami filtra mogłoby chyba występować?
Racja. Często ta "oszczędność" prowadzi do późniejszych podwojonych kosztów. Ale tak jak piszę, nie wiedziałam, że filtron potrafi tak nabroić. Filtr paliwa też sobie przejrzę i powietrza. A kabinowe to które to?
Ok. YaKuZ - |5 Sie 2013|, 2013 15:27 w mk1 żadnym już raczej nie spotkasz filtra kabinowego podobno były kiedyś....wszyscy słyszeli ale nikt nie widział  no prawie nikt....w prospekcie do mk1 widnieje że coś takiego występowało...
Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 15:29
Aha Stąd ich właśnie nie kojarzę
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 15:39
jak ciśnienie oleju nie świeciło podczas pracy silnika to raczej nic nie wessało ( bo i w tych przypadkach, które widziałem nic nie wessało do obiegu, tylko wkład się jakby zassał do środka filtra drastycznie zmniejszając jego przepływ.
Jak weźmiesz filtr to łapki i zajrzysz do środka to powinnaś zrozumieć o czym piszę. Kasia - |5 Sie 2013|, 2013 15:51
A no weź wyluzuj, najpierw straszysz a później mówisz wyluzuj
Przyjrzę się teraz przy wymianie filtrowi. dzięki
Struna - |5 Sie 2013|, 2013 16:01 nie straszę, informuję o spotkanych przypadkach trochę chyba się źle zrozumieliśmy, nie napisałem że wessało wkład w obieg, tylko go zassało, zassało do wnętrza filtra ( a powinna go trzymać taka stalowa siatka, własnie po to żeby nie doszło do zassania i zmniejszenia przepływu )
PiotrekGran - |5 Sie 2013|, 2013 17:06
Gdzie tam 50zł
http://allegro.pl/ford-sc...3450628613.html Struna - |5 Sie 2013|, 2013 17:08 łoj - to zaszalałem
konrad85 - |5 Sie 2013|, 2013 22:44 ogólnie można kupić tanio części tylko trzeba monitorować aukcje, np ja kupiłem na necie trzy filtry oleju MC do swojego oczatego z wyprzedaży w jakimś tam sklepie forda po 14zł za sztukę,to chyba niedrogo... PiotrekGran - |5 Sie 2013|, 2013 23:18
Ameryki nie odkryłeś
pablo19 - |6 Sie 2013|, 2013 08:06 Koledzy, musicie uważać co piszecie do Kasi, bo Kasia bierze sobie za dużo do serca i zaczyna się denerwować mocniej niż to potrzebne. Kasia - |6 Sie 2013|, 2013 08:51
Dokładnie tak jest
Zaraz mam koszmary w nocy i ciągle płaczę
Obsesyjna miłość chyba....
Na razie jeżdżę "trójeczką" na zmianę z 2.9. Jak wróci srebrny od makijażysty to powoli i na spokojnie niebieski przed zimą będzie zrobiony. Struna - |6 Sie 2013|, 2013 10:24
|
