Jankes - |1 Sie 2013|, 2013 22:34 Temat postu: Olej w dolocie BOBa Mam takie pytanie, moze głupie moze nie, ale...co oznacza jeśli olej zbiera sie w dolocie/w baranach BOBa, bardziej uszczelniacze czy pierscienie puszczają?? Struna - |1 Sie 2013|, 2013 22:39 Zmierz kompresję, coś się dowiesz Jankes - |1 Sie 2013|, 2013 22:41 nie przekracza dychy, a tak to równa. Struna - |1 Sie 2013|, 2013 22:49 A jak próba olejowa? Bo 10 to nie za bogato. Jankes - |1 Sie 2013|, 2013 22:56 W sensie ze wlac nafte do cylindrów na noc i wymienic olej?? [ Dodano: |1 Sie 2013|, 2013 22:57 ] a juz wiem, ze wlac troche oleju do cylindra przed pomiarem, tak nie robiłem Struna - |1 Sie 2013|, 2013 23:04 To zrób, jak kompresja wzrośnie wyraźnie to pierścienie słabe Jankes - |2 Sie 2013|, 2013 15:44 po próbie olejowiej nieznacznie wzrosło, czyli jednak kaplica, a byłem pewny silnika jak wkładałem 
Struna - |2 Sie 2013|, 2013 16:03
Jankes - |2 Sie 2013|, 2013 16:06 średno z 8,5-9,5 na 10,5-11 Struna - |2 Sie 2013|, 2013 17:22 no to dygnął wyraźnie - zalej naftą na noc, może puści ( tylko pamiętaj żeby potem olej zmienić ) Jankes - |2 Sie 2013|, 2013 17:22 Robiłem już tak i niewiele to dało. Jak zwaliłem barany to mozna powiedziec ze olej pociekł z nich. Struna - |2 Sie 2013|, 2013 17:38 kurcze, to grubo - a nie kopcił z wydechu ? Odma drożna ? Jankes - |2 Sie 2013|, 2013 18:06 No właśnie z wydechu jak na postoju przegazujesz to nie, dopiero jak jedzie z wyższymi obrotami. Jurek, a w którym miejscu w cossie jest odma, bo jakies zaćmienie mnie dopadło 
WieSiu - |2 Sie 2013|, 2013 18:20 Trafia na spód puchy filtra powietrza Jak dla mnie to pierścienie, miałem takiego dohc. Jankes - |2 Sie 2013|, 2013 18:23 a to to, czyli idzie od dekla w pokrywie zaworów, w puszcze filtra też jest mokro, wiec chyba odma drożna WieSiu - |2 Sie 2013|, 2013 18:37 U mnie po zmianie oleju na 5w50 nastąpiła znacząca poprawa w BOBie jeśli chodzi o odme. Przestał się pojawiać olej w filtrze Struna - |2 Sie 2013|, 2013 20:20 Kos ma dwie odmy, z lewej głowicy idzie wprost do obudowy filtra, a z prawej jest najpierw zaworek, potem idzie na taki trójnik, z trojnika jedno wyjście (grubsze) idzie do zaworu od par paliwa, a drugi (cienki) idzie na kolejny trójnik, który łączy podcisnienia z obu baranów. jaroz - |2 Sie 2013|, 2013 20:28 Ja mam zawsze lekko wilgotno od oleju w dolocie przed przepustnicą. Czy to świadczy o odmie czy coś innego? Struna - |2 Sie 2013|, 2013 21:50 W boa to odma daje jaroz - |2 Sie 2013|, 2013 22:03 Jurek, gdzie to ustrojstwo? pepi - |3 Sie 2013|, 2013 07:57 ale masz smarowane gniazda zaworowe gratis 
dla lpg przydatna sprawa a tak na poważnie wydaje się wam że motor po takim przebiegu nie dmucha już bez tłok w misę ??? jaroz - |3 Sie 2013|, 2013 12:58 Smarowanie dobra rzecz  Co do dmuchania to bardzo możliwe. Nie wiem jak u kolegi,ale u mnie to bardzo możliwe przy 347 kkm.
Jankes - |3 Sie 2013|, 2013 13:00 Właśnie sie zastanawiam czy wkładac kolejny silnik(w sumie tego byłem pewny jak wkładałem, a wyszło jak wyszło) ale chyba szybciej bedzie na próbe wlożyc drugi niż bawic sie w rozbieranie tego. Reader - |3 Sie 2013|, 2013 16:16 Jankes, te ciśnienia co podałeś to są jakieś wyjątkowo niskie. Robiłeś na full otwartej przepustnicy? Niebardzo jest sens w tym silniku grzebać z racji tych przedmuchow. Jankes - |3 Sie 2013|, 2013 17:04 Tak otwarta przepustnica. No niskie, pierw myslałem ze manometr mi sie popsuł, ale sprawdziłem w 2.3 i tam było prawidłowe. No nic, silnik wylatuje, do tego wiazki, i skrzynia. Reader - |5 Sie 2013|, 2013 09:05 To pewnie po odkręceniu korka z wlewu oleju robi się rura wydechowa.
|
