konradow - |6 Sty 2013|, 2013 12:23 Temat postu: scorpio umarło Już od ponad tygodnia stoi zaholowany do mechanika i nic... Ale po kolei: pewnego popołudnia auto po jeździe postawione na parkingu. Wszystko chodziło, zero jakichkolwiek objawów. Wieczorem zaczął buczeć alarm. Zszedłem do auta, wyłączyłem alarm, w chodzę do środka i czuję swąd spalonego/stopionego plastiku. Spróbowałem odpalić i nic, kręci ale nie odpala. Z początku kontrolka od immo zachowywała się normalnie, na drugi dzień wywalała błąd. Dodatkowo zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka na zapłon, te małe diodki od przycisków trybu pracy skrzyni 4-krotnie migały. Sprawdzone zostało chyba wszystko co mogło być: pompa paliwa, przycisk w bagażniku, kopułka, cewka zapłonowa, czujnik położenia wału, bodajże wymienił jakieś bezpieczniki/przekaźniki (to one prawdopodobnie się sfajczyły). Wszędzie niby prąd dochodzi ale nie ma iskry na świece. Po tym immo zachowywało się już normalnie, ale nadal nie chciał odpalić. Ostatnia opcja-walnięty moduł zapłonu. Kupiony od kolegi Jankesa, założony do auta i nadal nic... Wiązki robione były w maju 2010 również przez jednego z forumowiczów chociaż coraz bardziej zaczynam się zastanawiać czy to z nimi nie ma coś wspólnego, mianowicie z samymi kostkami/wtykami (kilka razy ulał mi się płyn chłodzący czy to ze zbiorniczka czy w węża gdzieś tam, ale to osobny problem z tym chłodzeniem). Mogło się tam coś zalać, ewentualnie wysunąć, przestać stykać. Nie wiem już co mam robić... artur.k - |6 Sty 2013|, 2013 12:31 a skrzynki były robione?jak płyn je zalał to mogły zaśniedzieć, w MK2 jak płyn ciekł z gazowni na kablownie to w ogóle na PB nie chodził, jak się przeczyściło wtyki i wysuszyło, jak ręką odjął... konradow - |6 Sty 2013|, 2013 12:35 Skrzynka duża była regenerowana a mała wymieniona na używaną ale nieregenerowaną. lukas2 - |6 Sty 2013|, 2013 12:55 To zacznij od tej małej skrzynki. Łatwo ją wyjąć gufer-posepny - |6 Sty 2013|, 2013 13:48 Pozdrawiam mechanika co kopułkę w 24V wymieniał  .
Jak coś śmierdziało w kabinie to mogło kable wypalić . Pytanie gdzie . O ile podłużnice robił to powinna być odporna na zalanie wodą . a jak są kawałki kabli przy wtyczkach to dla mnie całość do poprawy . Nie tak dawno robiłem wiązkę w bobie ... pod dechą . stopiło ze sobą 6 kabli w razem z kablami od poduszek do zestawu . na szczeście poduchy nie odpaliły . Jankes - |6 Sty 2013|, 2013 14:32 PO kilku rozmowach telefonicznych stawiam na podłożnicę, niby zrobiona, ale pewnie gdzieś ją zwiera, a skrzynkę można zrobić, to nie zaszkodzi. gufer-posepny - |6 Sty 2013|, 2013 14:48 jak poszedł dym spod konsoli to pytanie co spalone jest . Jankes - |6 Sty 2013|, 2013 14:52 Jedna rada  trzeba wziac auto na lawete i zawieźć do dobrego klubowego elektryka, no albo sprzedac tak jak jest...
konradow - |6 Sty 2013|, 2013 15:10 Jutro postaram się sprawdzić te kable, wtyki, coś poprzeczyszczam, popsikam WD40 (chyba że polecacie jakiś inny preparat) bo teraz auto stoi u mechanika za bramą i nie mam do niego dostępu. Nie wiem czy to coś da. Kogo polecilibyście żeby oddać auto i mieć pewność, że ogarnie ten temat? Może znajdzie się ktoś na pomorzu? aviator - |6 Sty 2013|, 2013 15:10 Temat postu: Re: scorpio umarło
To ciekawe przez którego i czy to jest przyczyną - współczuję i mam nadzieję, że o moje wiązki po regeneracji mogę być spokojny ... Jankes - |6 Sty 2013|, 2013 15:12 Jedyny słuszny i najbliżej kol. Gw21 Julek - |6 Sty 2013|, 2013 17:09
Kolego ale tutaj nie ma co sprawdzać, przeczyszczać, psikać i mamić się innymi pozoracjami. Zabierz to auto człowiekowi, który nie ma o tym pojęcia i postaw je: 1. komuś kto umie je naprawić, bez wymiany połowy auta 2. na allegro za 999 jaroz - |6 Sty 2013|, 2013 17:29 Dobrze Julek gada. Albo radykalne podejscie albo kaplica. Reader - |6 Sty 2013|, 2013 22:55
Pompa paliwa pracuje poprawnie? Jest zasilanie na module EDIS6 ? konradow - |7 Sty 2013|, 2013 12:34 Gość u którego stoi auto twierdzi, że pompa podaje paliwo i zasilanie idzie na moduł. Nie może połączyć się z autem przez interfejs. Rozmawiał telefonicznie z poleconym elektrykiem z forum i podpowiedział mu kilka rzeczy co może zrobić [ Dodano: |21 Sty 2013|, 2013 22:44 ] Dziś auto ożyło Oczywiście zabrane z poprzedniego warsztatu, gdzie nieudolnie próbowano je reanimować i oddane człowiekowi, który zna się na rzeczy. Upalona była końcówka mocy w sterowniku silnika+jakieś kabelki idące z EDISA do cewki i dalej. Poprawiona wiązka silnika. Auto po tych zabiegach odpaliło bez problemu, jednak problemy się nie skończyły. Przez poprzedniego mechanika cały silnik został zalany benzyną po bezmyślnym kręceniu go pomimo braku iskry. Teraz czaka mnie wymiana oleju, filtra, świec i uszczelki pod pokrywę zaworów bo lewa strona aż "pływa".
DANEK1403 - |30 Mar 2013|, 2013 14:42 U mnie też potopiło kable bod deską masakra |
