aviator - |23 Lis 2012|, 2012 13:35 Temat postu: pompowane amortyzatory w scorpio mk3 sedan Ktoś się orientuję czy pomiędzy zestawem do pompowanych amorów w mk2 i mk3 są jakieś różnice (jakie?) - innymi słowy czy zestaw z mk2 będzie kompatybilny do mk3? A jeżeli tak, to: Zapewne leci do tego jakaś osobna wiązka (czyli ostatnio mój ulubiony temat) ma ktoś schemat skąd toto pobiera prąd? Jankes - |23 Lis 2012|, 2012 13:43 Nivomat nie potrzebuje pradu, zapewnie chodzi Ci o pompowane amorki, elektryka jest prosta składa sie z kilku przewodów i czujnika. aviator - |23 Lis 2012|, 2012 13:45 no właśnie - pompowane amory a całe ustrojstwo bez amorów nazwałem "nivo" to co z tymi różnicami? ps dla spokoju poprawie temat 
kat - |23 Lis 2012|, 2012 13:45 tak,dokladnie mu chodzi o pompowane amory Jankes - |23 Lis 2012|, 2012 13:47 aviator, zapewne kat, znajdzie Ci amorki w fajnej cenie  a ja mam reszte ja coś.
A co do roznic, skoro amorki zwykłe z MKIII podchodza do MKI i MKII to pewnie tak samo z pompowanymi aviator - |23 Lis 2012|, 2012 13:50 no właśnie zestaw mam od kata a amorki znajdą się nawet w moim sklepie chociaż pewne nie w takiej fajnej cenie jak u kolegi. Jak podejdzie to pewnie sobie doposażę scorupio. kat - |23 Lis 2012|, 2012 13:55 http://allegro.pl/amortyz...2797572106.html http://allegro.pl/nivomat...2795897028.html a tutaj tak na szybko nivomaty poszukam nowych nivo i pompowanych w razie czego,zobaczymy co z tego wyjdzie i w jakiej cenie aviator - |23 Lis 2012|, 2012 14:01 we Wrocławiu w sklepie z częściami do forda mogą zamówić 2 nowe (zamienniki) za 1500PLN - przynajmniej kilka miesięcy temu tak było... Na dużo tańsze to i może więcej osób by się skusiło (licząc ze mną, znam już 2 osoby)... kat - |23 Lis 2012|, 2012 14:14 Nivomat Sachs 1522 sztuka rowneiz Boge robi takie cuda bingo - |23 Lis 2012|, 2012 15:34 by była jasność: nivo same się pompują, są w standarcie w kombi w scorpio. nie potrzeba żadnej dodatkowej instalacji, przewodów i kabli. pompują się w czasie jazdy. amory pompowane są przez zewnętrzną sprężarkę, potrzebne są kable , przewody powietrzne, sprężarka z elektrozaworem spustowym oraz czujnik wysokości tylniego zawieszenia. kat - |23 Lis 2012|, 2012 15:49 tak jest Bingo Aviator dostal odemnie na obecna chwile zestaw w postaci: sprezarki,przewodow powietrznych,kabli,jakiegos lacznika z wahaczem i chyba czujnikiem czyli to co bylo pod autem ,ale bez amorkow reszta nalezy do niego,jak znajde takie amory to powiem,jak znajde nivo w dobrej cenie to tez powiem na obecna chwile znalazlem to co powyzej napisalem buku - |24 Lis 2012|, 2012 18:00 Przecież pompowane do sedana i nivo do kombi to różna bajka zupełnie. Niezamienialne. Ciekawy jestem jak to jest dobra cena za pompowane do sedana? kat - |24 Lis 2012|, 2012 19:56 Buku! przeczytaj no dokladnie wiemy o czym mowimy i jest rozrozniana roznica kewstia znalezienie i tego i tego pzp1255 - |24 Lis 2012|, 2012 20:54 Temat postu: Pompowane amory do sedana z tego co pamietam, to poszukiwania pompowanych nowych amorow - to temat dlugi. Pamietam , ze kiedys byly poszukiwania po USA i nie znaleziono pasujacych. Nie wiem czy komus sie to juz udalo. Moje amory na szczescie jeszcze sprawne , ale wszystko moze sie zdazyc. Pozdrawiam wytrwalych. aviator - |24 Lis 2012|, 2012 21:58 Tak jak pisałem wcześniej amory pompowane są do zamówienia... Jak nic innego się nie znajdzie, to w nowym roku będę pewnie zamawiał - na razie kasę topie w budowlance a nie w scorupio 
pzp1255 - |24 Lis 2012|, 2012 22:30 Temat postu: Amory pompowane sedan tyl 94-98 a moge zapytac - jaka cena za komplet?? Dzieki i pozdrawiam. aviator - |25 Lis 2012|, 2012 07:49 Cena z 9. Lipca 2012 1500pln za komplet, bez mojej zniżki coś okolo.1700. bingo - |25 Lis 2012|, 2012 11:15
kat - |25 Lis 2012|, 2012 12:14
jak za komplet to tanio buku - |25 Lis 2012|, 2012 21:08
Jednak to 1/3 wartości auta , a po zamontowaniu wartość nie wzrośnie
Ja zrobiłem testy naprawcze. Na razie lipa ale jak będą dostępne z małymi dziurkami od forumowiczów to się nie poddaje. Mam plan z dodatkową osłona z płótna szklanego. Potrzebuję amorków. kat - |25 Lis 2012|, 2012 21:18
podobnie jak nowa chlodnica do boba,z ta roznica,ze czsami trzeba ja zamontowac,a amorow takich nie ale jak ktos ma ochote to czemu ma sobie darowac luksus? [ Dodano: |9 Gru 2012|, 2012 13:50 ] wracajac do tematu czy ktos mial w rece moze nivo od Volvo V70-S60 ?? w przypdku sedana i S70 i V70 w przypadku kombi? aviator - |4 Maj 2013|, 2013 16:35 odgrzeję kotleta... ma ktoś schemat wedle którego mogę dorobić wiązkę do pompowanego zawieszenia? mój komplet (sprężarka i czujnik) zakończony jest oryginalnymi wtyczkami, także przydałyby się też oryginalne wtyczki od wiązki coby można to było wszystko ładnie podłączyć; brakuje mi też 2 bolców do których montuje się pałąk łączący tylni czujnik z zwieszeniem oferty proszą na PW VIK - |4 Maj 2013|, 2013 17:32
bingo - |5 Maj 2013|, 2013 14:42
kat - |5 Maj 2013|, 2013 15:58 http://www.ebay.pl/itm/14...984.m1423.l2649 licytowac pany Masterboy75 - |5 Maj 2013|, 2013 22:36 Dzięki za linka KAT. Małe pytanko - czy jak wchodzisz na tego sprzedającego to też wyświetla Ci się , że on nie ma w tej chwili przedmiotów do sprzedania ? kat - |5 Maj 2013|, 2013 22:39 u mnie z tego co widze jest wszystko ok,moge licytowac jakby co 
buku - |6 Maj 2013|, 2013 07:38 To je do kombiaka . Znajdź takie do sedana
W dalszym ciągu przygarnę w celach naukowych coś z małą dziurką.(mowa o amorkach  )
kat - |6 Maj 2013|, 2013 07:44 przeciez Masterboy ma kombi bingo - |6 Maj 2013|, 2013 08:16 a więc tak: 1. z przekaźnika R20 (którego pewnie jeszcze nie masz - mała skrzynka), wyprowadzasz bezpośrednio zasilanie z nóżki 87 na silnik kompresora (plus) 2. z bezpiecznika 33 (mała skrzynka) podajesz bezpośrednio zasilanie na elektrozawór. 3. z bezpiecznika 33 (mała skrzynka) podajesz zasilanie na czujnik poziomu - styk 6. Po drodze jest wtyczka A, styk 3. 4. do przekaźnika R20 doprowadzasz zasilanie na nóżkę 85 z czujnika poziomu - styk 3. Po drodze jest wtyczka A, styk 2. 5. z przed przekaźnika R20 (dokładniej powiedziawszy jest to zasilanie za przekaźnika pracy silnika, ale miernikiem możesz to też sprawdzić z przekaźnika R20, ponieważ jest on zasilane z tego samego obwodu) z nóżki 86 wyprowadzasz zasilanie na czujnik poziomu - styk 5. Po drodze jest wtyczka A, styk 5. wszystkie wyjścia z małej skrzynki z punktów 1-5 są na jednej wtyczce - jeszcze nie wiem której, bo to będę dopiero robił. 6. z czujnika poziomu styk 2 podajesz zasilanie na elektrozawór - drugi kabel, przez wtyczkę A, styk 1. 7. na silnik podajesz masę (jest na obudowę, jeśli dobrze pamiętam) 8. wstawiasz przekaźnik R20 (mała skrzynka) 9. wstawiasz bezpiecznik nr 30 (mała skrzynka) - 20A 10. cieszysz się z podnoszonego zawieszenia. aviator - |6 Maj 2013|, 2013 09:58 Wow, dzięki wielkie
No faktycznie R20 nie mam ale pewnie za chwile gdzieś znajdę. buku - |6 Maj 2013|, 2013 11:20
Jak ja zobaczyłem : "Licytować" to mnie się tak łapki roztrzęsły ze szczęścia że ktoś coś znalazł że zapomniałem o różnicach kombi/sedan
Struna - |6 Maj 2013|, 2013 13:50
pablo19 - |6 Maj 2013|, 2013 14:27
Proponuję kopyrtnąć do warsztatu z odpowiednim tytułem
buku - |6 Maj 2013|, 2013 17:35
Ty masz Sachsy. To nie to samo co pompowane
Struna - |6 Maj 2013|, 2013 18:32 ale w linku kat zapodał nivo normalne do kombi ( a to też niepompowane )
KubusWariat - |9 Sie 2014|, 2014 23:36 Pytanie czy pompowane amory tylne sedana mkII nalezy jakos szczegolnie pielegnowac? Na co zwracac uwage itd ogolnie nt uzytkowania takiego zawieszenia.. Urzadzenie za halogenem od kierowcy to pewnie pompa mechanizmu? konrad85 - |9 Sie 2014|, 2014 23:40
używać normalnie wg. potrzeb,pamiętać o odpowiednim ciśnieniu proporcjonalnie do obciążenia
tak KubusWariat - |10 Sie 2014|, 2014 01:03 Tzn fizycznie nalezy dobijac cisnienie? Do jakiej wartosci? aviator - |10 Sie 2014|, 2014 08:15 Te monroey (czy jak im tam) są sprzedawane z manometrem umożliwiającym pompowanie kompresorem.jest też zaznaczona skala dla minimum, optimum i max. Sprężarka na starcie i co jakiś czas pompuje ciut powietrza sama nawet jesli według wskazań czujnika nie ma potrzeby - pewniepo to aby guma nie chodziła bez powietrza. System jest bezobsługowy a ja tylko posmarowalem gumy jakimś mazidlem do opon aby nie wyschly za szybko i nie sparcialy i nie dokladalem tego manometru, bo mi to zbędne. Pamiętaj też o sprężynach, są inne tzn. bardziej miękkie. Ja zostawiłem od zwykłego zawieszenia ale wydluzylem bat łączący czujnik z zawiecha i teraz system pracuje optymalnie juz przy mniejszych obciążeniach (np ja plus cały bagażnik tobolow) wcześniej potrzebowałem jezcze 2 osób z tylu aby się toto uruchomiło. KubusWariat - |10 Sie 2014|, 2014 14:44 Smarowanie tych gum mocujacych amortyzatory do budy i wahacza? aviator - |10 Sie 2014|, 2014 17:28 Nie, tych pompujących sie "poduszek" (ale to tylko taka moja wydumka - nie wiem czy sluszna). Tylko najpierw rozciagnij na maxa,bo smarowanie tylko z wierzchu jest na 100% bez sensu. KubusWariat - |10 Sie 2014|, 2014 17:54 Ale w jaki sposób rozciągnąć, podnosząc nadwozie lewarkiem w górę? aviator - |10 Sie 2014|, 2014 18:11 Tak. bingo - |11 Sie 2014|, 2014 08:55
konrad85 - |11 Sie 2014|, 2014 16:13
to miałem na myśli,kolega nie określił że z własnym kompresorem jak u aviatora dlatego nie wiedząc czemu pomyślałem o tej opcji bez kompresora
KubusWariat - |15 Sie 2014|, 2014 14:09 na tą chwilę pewien jestem tego, że za halogenem kierowcy siedzi jakieś urządzenie, od którego odchodzą chyba dwa sztywne przewody aviator - |15 Sie 2014|, 2014 14:38 Odchodzi: -wiazka -przewód gumowy doprowadzający powietrze -sztywny cienki przewód ciśnieniowy, który rozgałęzia się pod bagaznikiem konrad85 - |28 Sie 2014|, 2014 23:51 przydałoby się,to cenne informacje(dokładny opis) szkoda żeby przepadło KubusWariat - |30 Sie 2014|, 2014 20:28 moje zostaly zmienione bo cienki przewod cisnieniowy odlaczony od amora, ale dziwne bo ten mkii ma tylko 125 kkm aviator - |31 Sie 2014|, 2014 10:26 A co w tym dziwnego nawet jeśli przebieg byłby prawdziwy? To raczej delikatna zabawka i jak dbasz tak masz - wystarczy walniety czujnik i kompresor chodzący non stop... WieSiu - |31 Sie 2014|, 2014 10:40 I serio bedzie tak pompowac do konca zywota kompresora? W windstarze to przynajmnoej mam kontrolke ze cos jest nie tak i wtedy kompresor się nie wlaczy,bo wszystko zostaje odciete. aviator - |31 Sie 2014|, 2014 10:46 Pompuje chyba 20min i przerwa |
