Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Silnik + zasilanie paliwem - Przewody paliwowe

Larix - |14 Lis 2012|, 2012 17:41
Temat postu: Przewody paliwowe
Muszę wymienić wszystkie przewody paliwowe bo rdza je zjadła :/
Ktoś tu polecał Tekalany.
Mam pytanie : jak połączyć owe Tekalany z metalowymi złączkami (przy filtrze, zasilaniu listwy paliwowej i przy baku) ?

kat - |14 Lis 2012|, 2012 17:48

na zlączki te plastikowe przy zbiorniku i te przy silniku tekalana naciągasz na ZIMNO!!!
po drodze masz jeszcze jedna złączke,mniej wiecej na wysokosci kanapy,mozesz ja pominąc lub załozyc jak w oryginale

jak bedziesz naciagal tekalana na goraco, to nie bedzie trzymac

kupujesz tekalana na metry,10 metrow spokojnie starczy,bodajze 8mm wew.


wszystkie zakrety i zalamania doginasz na goraca za pomoca opalarki ukladajac od razu na aucie lub gotujacej wody zanim polozysz przewody,ale trzeba w tym celu mierzyc,cudowac itp

z opalarka delikatnie,bo jak za mocno nagrzejesz i za mocno nagniesz to sie załamuja tekalany

Larix - |14 Lis 2012|, 2012 18:00

kat napisał/a:
na zlączki te plastikowe przy zbiorniku i te przy silniku tekalana naciągasz na ZIMNO!!!


Ale zaciskałeś jeszcze jakimiś opaskami czy bez tego jest OK ?
Na stalowe przy filtrze też wlazły bez problemu ?

pepi - |14 Lis 2012|, 2012 18:06

a nie lepiej miedz dać ?
gufer-posepny - |14 Lis 2012|, 2012 18:07

Gufer miał takiego pałera w łapsku że spokojnie dało się "wprasować" końcówkę w wężyk . Samo wciśnięcie wystarczy . Na gorąco lipa bo cieknie za chwilę .
ford2fast - |14 Lis 2012|, 2012 18:11

pepicosi napisał/a:
a nie lepiej miedz dać ?

Miedź droga :):
I łatwo przegiąć na zakrętach :)

ford2fast - |14 Lis 2012|, 2012 18:14

Speedo napisał/a:
tero robio do alpagi tako co sie nie pszegina

Już od kilku lat takie sobie zakładam :)

Struna - |14 Lis 2012|, 2012 18:21

a jak fajnie się topi
pepi - |14 Lis 2012|, 2012 18:24

ja tam był dał miedz ale każdy jak woli
kat - |14 Lis 2012|, 2012 19:15

Larix napisał/a:
Ale zaciskałeś jeszcze jakimiś opaskami czy bez tego jest OK ?



zadnych opasek,tak jak Gufer napisal,naciganiesz recyma na sile i trzyma,nic nie cieknie

Larix napisał/a:
Na stalowe przy filtrze też wlazły bez problemu ?

bez zadnego problemu,sytuacja jw

Larix - |28 Lis 2012|, 2012 19:20

kat napisał/a:
bodajze 8mm wew


Chyba zewnętrzna raczej tak dla ścisłości ?

kat - |28 Lis 2012|, 2012 19:29

napisalem bodajze,
moge rano zmierzyc w garzu,bo wisi tekalan na scianie

Larix - |28 Lis 2012|, 2012 19:45

kat napisał/a:
moge rano zmierzyc w garzu,bo wisi tekalan na scianie


Będę wdzięczny.
Sugerowałem się tym , że oryginalne plastikowe (te co idą na listwę, do filtra itp) mają właśnie około 8 mm zewnątrz i 6 wewnątrz.

ford2fast - |29 Lis 2012|, 2012 01:09

Kupujesz w sklepie ósemkę i po bólu :)
kat - |29 Lis 2012|, 2012 07:48

8 mm zewnetrzna
6 wewnetrzna

Larix - |29 Lis 2012|, 2012 11:03

kat napisał/a:
8 mm zewnetrzna
6 wewnetrzna


Dzięki.

[ Dodano: |8 Gru 2012|, 2012 18:59 ]
Przyszła paczka z przewodami Tekalan. Mam prozaiczne pytanie bo nie wiem jak poskładać:
Króciec od pompy podający paliwo jest czerwony czy biały (pompa wielorybowa) ?
Regulator ciśnienia paliwa jest na zasilaniu czy powrocie ? :shock:

JORZO - |8 Gru 2012|, 2012 19:04

łup
pepi - |8 Gru 2012|, 2012 20:01

na zasilaniu -czerwony zasilanie chyba
Larix - |8 Gru 2012|, 2012 20:05

A regulator na powrocie ?
pepi - |8 Gru 2012|, 2012 20:10

nie na zasilaniu

[ Dodano: |8 Gru 2012|, 2012 20:11 ]
grubość też jest ważna zasilanie jest grubsze

Larix - |9 Gru 2012|, 2012 14:09

pepi napisał/a:
grubość też jest ważna zasilanie jest grubsze


Hmm... byłem teraz w garażu i przewody są jednakowe 8 mm. Przy pompie to samo a są na 99 % fabryczne.
Może chodziło Ci o kosa a nie 12V6 ?

Cytat:
nie na zasilaniu


Jesteś na 100 % pewien ?
Bo zastanawiałem się nad tym i bardziej logiczne wydaje mi się , że regulator upuszcza nadmiar powrotem do baku niż zamyka dopływ (pompa by się chyba zatarła ) ?

gufer-posepny - |9 Gru 2012|, 2012 14:11

wężyki są te same .
pepi - |9 Gru 2012|, 2012 14:32

mam cosa to zaraz oblukam :P
gufer-posepny - |9 Gru 2012|, 2012 14:50

w 2 wymieniane i te same były .

sam wrócił ?

pepi - |9 Gru 2012|, 2012 16:33

innegooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
gufer-posepny - |9 Gru 2012|, 2012 17:19

może coss ma różne , 2 auta i jeden wężyk szedł
Larix - |10 Gru 2012|, 2012 10:11

Ok, mam jednakowe to dam jednakowe. Bardziej mnie interesuje wpięcie tego regulatora.
Mógłby ktoś jeszcze potwierdzić/zaprzeczyć ?

gufer-posepny - |10 Gru 2012|, 2012 20:25

regulator masz na listwie i tyle . jest na zasilaniu , nadmiar upuszcza spowrotem do baku .


widać coss ma różne wężyki .

Larix - |10 Gru 2012|, 2012 21:36

Cytat:
regulator masz na listwie i tyle . jest na zasilaniu , nadmiar upuszcza spowrotem do baku



Gdzie jest to wiem :)
Ma jeden wężyk, więc nie może jednocześnie być na zasilaniu i upuszczać do baku tym samym wężykiem.
Raczej przypuszczam , że zasilanie idzie na listwę tam gdzie jest taka nakrętka tylko z wężem , a regulator upuszcza do baku swoim wężem, ktory posiada jeden :)
Popatrzę jutro jak ma DOHC bo on nie rozebrany jest.

trzypion - |10 Gru 2012|, 2012 21:52

Przyjzyj sie lepiej. Powinien mieć dwa, jeden do upuszczania, drugi do ciośnienia odniesienia z kolektora. Może ten drugi Ci spadł?

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group