Vikinger - |27 Paź 2012|, 2012 22:50 Temat postu: Luz na kole Panowie, dziś zauważyłem przy wymianie kół, że tylne lewe koło rusza się na boki. Ma jakiś luz, razem z kołem rusza się cała półoś. Co to może byc i jak to naprawic? Zysio - |27 Paź 2012|, 2012 22:51 pewnie łożysko i/lub piasta Vikinger - |27 Paź 2012|, 2012 22:54 To byłoby już 2 łożysko SKF w tym kole w przeciągu ostatnich 5 lat. Czy to nie dziwne? rabbit1 - |28 Paź 2012|, 2012 00:28
łozysko do wymiany piasta do napawania i przetoczenia ;ub nowa albo sprawna uzywka.ja w ciągu roku trzy razy wymienialem łozyska. pepi - |28 Paź 2012|, 2012 06:40 dziwne ale prawdziwe jak się dokręca mocno to tak jest masa300789 - |28 Paź 2012|, 2012 06:46 Wystarczy ze piasta jest minimalnie uszkodzona i zajedzie sie kazde lozysko,jakis powod rozlatywania sie lozysk jest i wcale nie musi to byc widoczne golym okiem i wyczuwalne reka  u mnie lekarstwem na te bolaczki byl zakup sprawnych uzywek razem z lozyskami i montaz tego w komplecie .W prawym natomiast moze powodem tez moze byc nakretka
ford2fast - |28 Paź 2012|, 2012 10:40
Najgorszy możliwy sposób 
Vikinger - |28 Paź 2012|, 2012 11:52 Czyli wymiana piasty powinna pomóc tak? Zrobię to sam,czy trzeba jakichś specjalnych narzędzi i umiejętności? I kto posiada tanio taką piastę? rabbit1 - |28 Paź 2012|, 2012 12:44 klucz nasadowy trzynaście żeby odkręcić piaste i trzydziści dwa żeby odkręciś śrube z wieloklunu no i dziewietnaście żeby odkręcić koło  żadnej filozofi nie ma
Julek - |28 Paź 2012|, 2012 13:18 wymiana jest prosta, ważne żebyś kupił dobrą piastę ford2fast - |28 Paź 2012|, 2012 13:43
Zapomniałeś , że trzeba też zdjąć zacisk hamulcowy 
gufer-posepny - |28 Paź 2012|, 2012 13:54 lub kluczyk 41 do nakrętki . masa300789 - |28 Paź 2012|, 2012 14:19 I musza to byc porzadne klucze a nie badziew !! A i tak najbardziej skomplikowana sprawa zakup piasty ,trafisz na dobra czy nie?Taka mala loteria
pepi - |28 Paź 2012|, 2012 14:20 e tam w starym taki jest u nas 32 Vikinger - |28 Paź 2012|, 2012 15:03 Klucz 32 pasuje. Ma ktoś dobrą lewą tylną piastę na sprzedaż? ford2fast - |28 Paź 2012|, 2012 15:32
Przecież to bardzo łatwo sprawdzić
Julek - |28 Paź 2012|, 2012 16:01 lewa czy prawa, nie ma znaczenia silnik też, bylebyś nie brał z diesla i coswortha a sprawdzić piastę w rękach można bardzo łatwo jednak wysyłkowo, trzeba polegać na uczciwości sprzedawcy rabbit1 - |28 Paź 2012|, 2012 18:00
umkneło mi
jeśli jest nie olginalna nakrętka
i tak jest lepiej zalecane żeby łozyska przy okazji wymieńić bo zamontujesz a po miesiący sie rozpadną ,a tak masz sprawe załatwioną za jednym zamachem
no właśnie....cos wiem na ten temat.kiedyś też kupiłem od jednego zachwalał że w idealnym stanie a tu jak przyszło to wewnetrz pierścień łozyska wpadał na wieloklin bez najmniejszego oporu,i pozostało mi ją przespawać i przetoczyć masa300789 - |28 Paź 2012|, 2012 19:43 I obowiazkowo wymiana nakretki na nowa !!!!!
Vikinger - |28 Paź 2012|, 2012 19:57 A jakieś smary gdzieś? rabbit1 - |28 Paź 2012|, 2012 20:52
jeżeli będziesz zakładac używke to jest już nasmarowana,a jak nówki łożyska to trzeba je dobrze nasmarować bo są suche jak sahara bingo - |29 Paź 2012|, 2012 10:24
pandy - |29 Paź 2012|, 2012 13:38 Zalezy kto sklada - u mnie "fachowec" mial kaca i wybijal lozysko w taki sposob ze pokaleczyl obudowe lozyska - warto wiec zwrocic na to uwage - oprocz lozysk wazne sa tez uszczelniacze bo to jednorazowa impreza... |
