guc1 - |3 Wrz 2012|, 2012 20:05 Temat postu: elektryka czy może ktoś doradzi?moje scorpio zaczeło przerywać i zgasło.teraz zimny trup.iskra jest pompa chodzi.wydaje mi się że nie chodzą wtryski,napięcie jest,chyba nie ma masy.Wymieniłem ten duży zielony przekażnik -bez zmian.skrzynki bezpieczników-stan idealny,wiązka podłużnicy,silnika,skrzyni zregenerowane,cewki dobre.proszę o jakąś podpowiedż bo mnie wszyscy elektrycy spuszczają na drzewo VIK - |3 Wrz 2012|, 2012 20:17 Spróbuj odpalić na LPG od razu. Ponadto masz przecież coś tak wspaniałego jak OBD2 w swoim, więc można kogoś poprosić, żeby się podpiąć, zobaczyć jakie błędy wyskoczą. guc1 - |3 Wrz 2012|, 2012 20:22 na gazie też nie gada a obd2 nie chce się skomunikować Reader - |3 Wrz 2012|, 2012 21:49 guc1, sprawdź połączenie miedzy pinem 1 EDISa a ECU. (chyba 49 ECU). Dioda na podszybiu nie zgłasza błędów? levy - |3 Wrz 2012|, 2012 21:55
imo chyba puszcza skoro
Reader - |3 Wrz 2012|, 2012 22:01 No to obstawiam ten kabel. 
guc1 - |4 Wrz 2012|, 2012 06:58 diody na podszybiu nie posiadam to i nie wiem co błyska a immo też brak bingo - |4 Wrz 2012|, 2012 07:36 zacznij od dokładnego sprawdzenia ciśnienia paliwa na listwie, iskry na każdej świecy oraz od sprawdzenia wtysków każdego z osobna. Bez tego to tylko wróżenie. guc1 - |4 Wrz 2012|, 2012 20:03 dzisiaj elektryk (który już się poddał) stwierdził że; ciśnienie na listwie jest ok,iskra na każdej świecy jest,problemem są nie działające wtryski tzn.plus jest na każdym ale nie ma masy,po podaniu masy na krótko silnik załapuje.Podłączył go pod kompa ale wykazał tylko błąd związany z egr.Nastepny elektryk dopiero w sobotę.może ktoś z was fachowców mnie trochę nakieruje bo z elektryki jestem zielony [ Dodano: |4 Wrz 2012|, 2012 20:06 ] zapomniałem dodać że na włączonym zapłonie od czasu do czasu same sobie pstrykają wtryski rabbit1 - |4 Wrz 2012|, 2012 20:17 jeśli skrzynki i wiązki porobione a jestes tego pewien????sam robiłeś????mnie tu wygląda na zwarcie w instalacji guc1 - |4 Wrz 2012|, 2012 20:32 sam nie robiłem wiązek ale skrzynki sprawdzałem osobiście.dzisiaj zrobiłem wiązkę silnika(kabel po kabelku wymieniam na nowe)i jutro rano zrobię próbę,jak nie zagada to będę wycinał kabelki z wiązki podłużnicy.tylko boję się czy to nie spalił się komputer albo moduł.Te wiązki co mam są każdy kabel jest osobno zaizolowany rabbit1 - |4 Wrz 2012|, 2012 21:40
a cemu ma spalić kompa odpinasz klemry od aku i robisz.wystarczy że pomylisz kabelea i nie wiesz który i auto kaplica.
czyli co prowizorka???? gufer-posepny - |4 Wrz 2012|, 2012 21:40 No to error , nie masz wiązek zrobionych . guc1 - |4 Wrz 2012|, 2012 21:48 ano nie mam(i jak tu wierzyć elektrykom) ale zaparłem się i będę wymieniał na nowe .kabelek po kabelku mam nadzieję że się nie pomylę gufer-posepny - |4 Wrz 2012|, 2012 21:50 Jak chcesz mieć coś zrobione dobrze ... zrób to sam . Z drugiej strony można elektryka pownerwiać ze skoro naprawił a nie działa to niech poprawia tak żeby mógł udzielić gwarancji na conajmniej rok . rabbit1 - |4 Wrz 2012|, 2012 21:57
jak oddajesz auto elektrykowi i nie dopilnójesz tego to maśz więcej taśmy izolacyjnej niż przewodu i problemy zostają nadal,bo nie chodzi o to żeby poizolować tylko wymienic na nowe i spać spokojnie Reader - |4 Wrz 2012|, 2012 22:11
A Ty w ogóle czytasz co się do Ciebie pisze? Brak komunikacji miedzy modułem zapłonu - EDIS (pin 1) a ECU (komputer silnika) daje objawy w 100% pokrywające się z tym co opisujesz. Ten kabel to jest jakby bazowy sygnał dla ECU , jeśli jego niema nie ma sterowania wtryskami. Iskra oczywiście będzie tak jak opisujesz. edit: Jeszcze się dodatkowo upewniłem wg. schematu EDIS (pin1) - ECU (pin 49). Zacznij od sprawdzenia tego połączenia. ford2fast - |4 Wrz 2012|, 2012 23:11
Żaden z tych oszołomiastych mistrzów taśmy izolacyjnej i koszulek termokurczliwych nigdy nie udzieli takiej gwarancji 
bingo - |5 Wrz 2012|, 2012 13:07
guc1 - |6 Wrz 2012|, 2012 20:06 dzisiaj skończyłem robić wiązkę,wymieniłem wszystkie przewody we wiązce podłużnicy na nowe i auto zagadało ,wszystko jest ok.Zrobiłem też wiązkę silnika.dziękuję wszystkim za okazaną pomoc bingo - |6 Wrz 2012|, 2012 20:23 czyli zgodnie z przewidywaniami WieSiu - |6 Wrz 2012|, 2012 21:47 guc1, szybko Ci to poszlo. ford2fast - |6 Wrz 2012|, 2012 21:51
Podejrzanie szybko
gufer-posepny - |6 Wrz 2012|, 2012 22:23 Jak zrobił tak zrobił , wie w czym tkwi problem to sobie ogarnie temat . ford2fast - |6 Wrz 2012|, 2012 22:32 Moje czarnowidzenie przewiduje podobne problemy w niedalekiej przyszłości
guc1 - |7 Wrz 2012|, 2012 20:59 3 dni po 12 godzin non stop i120 metrów przewodu to nie wiem czy to za szybko ,starałem się bo potrzebuję samochodu. gufer-posepny - |7 Wrz 2012|, 2012 21:31 Czasowo i ilościowo prawidłowo . Będzie dobrze . guc1 - |8 Wrz 2012|, 2012 22:48 niestety dobrze było 2 dni tzn.z silnikiem wszystko ok. pali idealnie i wkręca się dobrze ale skrzynia odmówiła współpracy.rusza z 3 potem włącza 2 i znowu 3 .ręcznie działa tylko 2 na 1też jest 3.kontrolka od/of mruga przy jednostajnej jeżdzie jak zwolnię lub przyspieszę to przestaje.moje pytanie to czy umarła wiązka skrzyni czy szukać gdzie indziej?swiateł cofania też brak abyły rabbit1 - |8 Wrz 2012|, 2012 22:59 jak regenerowałeś wiązki to wiązke skrzyni też trzeba było.sam widzisz że po zrobieniu wiązek auto zagadało guc1 - |8 Wrz 2012|, 2012 23:12 no tak ale nie miałem dostępu do kanał a bez niego się nie obejdzie Adam_2000 - |8 Wrz 2012|, 2012 23:16 Objawy wskazywałyby na brak zasilania elektrozaworów. Zacznij od sprawdzenia bezpieczników. Reader - |8 Wrz 2012|, 2012 23:18 Wiązkę da radę zdjąć ze skrzyni bez kanału. guc1 - |8 Wrz 2012|, 2012 23:27 bezpieczniki sprawdzone i wyczyszczone,zauwazyłem że po przejechaniu po dziurach na chwilę wszystko jest ok WieSiu - |9 Wrz 2012|, 2012 10:01 to lepiej szybko sie tym zajmij i nie jezdzij poki nie zrobisz,bo jeszcze zajedziesz skrzynie i bedzie kolejny problem. gufer-posepny - |9 Wrz 2012|, 2012 10:12 może tylko te złącze duże nie dokręcił . no ale mimo wszystko wiącha skrzyni koniecznie do zrobienia . bo średno widzę efekt zapięcia 1 biegu przy 200 guc1 - |9 Wrz 2012|, 2012 12:41 może mi ktoś poda jak pomierzyć dużą wtyczkę od skrzyni? Maciej1970 - |9 Wrz 2012|, 2012 12:51 moze po prostu umiera czujnik połozenia wału ? bingo - |9 Wrz 2012|, 2012 17:04 jak nie możesz zrobić całej wiązki skrzyni, zrób chociaż ten fragment w komorze silnika, zostawiając dłuższe przewody do późniejszego przeciągniecia i skończenia roboty. u mnie odcinek wiązki skrzyni był do wymiany na odcinku od wtyczki do końca silnika (w bobie idie między głowicami, nie wiem, jak u ciebie). po zrobieniu minął juz pnad rok i ponad 50.000 nakulane bez problemów.
ford2fast - |9 Wrz 2012|, 2012 18:25
Jałowa robota , bardzo często wiązka na samej skrzyni wykazuje objawy braku izolacji
Jeżeli robić to tylko kompleksowo po wyjęciu 
Opuść skrzynię na podporze , znacznie ułatwi to zdjęcie wiązki
guc1 - |9 Wrz 2012|, 2012 18:47 ja się tylko boję czy czasem nie urwałem jakiegoś przewodu przy wkladaniu wiązki podłuznicy i stąd te problemy ze skrzynią.Dlatego moje pytanie o piny w tej dużej wtyczce,na której szukać masy lub plusa.Wiązka skrzyni oczywiście jutro od rana do remontu,ale chciałem być pewny Adam_2000 - |9 Wrz 2012|, 2012 19:47 Zasilanie skrzyni idzie z wiązki głównej. Na wtyczce skrzyni powinno być +12V na pinach 10 i 11. Na tej dużej złączce jest tylko sterowanie EZ i czujniki. guc1 - |9 Wrz 2012|, 2012 20:58 dziękuję bardzo,jutro sprawdzę bingo - |10 Wrz 2012|, 2012 07:43
WieSiu - |10 Wrz 2012|, 2012 08:08
a od strony lewarka nie da sie odpiac tej wtyczki ? jak naprawialem ciegna,to wydawalo mi sie ze widze ta wtyczke. Czy trudnosc jest w czym innym ? Reader - |10 Wrz 2012|, 2012 08:28 Ja zdejmowałem i zakładałem bez opuszczania skrzyni, w dodatku bez kanału. Problem, zwłaszcza z założeniem, może być jak ktoś ma łapy jak "podolski złodziej". ford2fast - |10 Wrz 2012|, 2012 08:51
W zamocowaniu kabli na górze skrzyni . tak jak było fabrycznie
guc1 - |10 Wrz 2012|, 2012 19:21 witam wiązka zrobiona,skrzynia chodzi normalnie(prawie bo 4 zanika po 20-30km,ale to już inny problem).dziękuję wszystkim kolegom za okazaną pomoc i podpowiedzi. pozdrawiam. |
