grzechu913 - |2 Sie 2012|, 2012 21:10 Temat postu: Pulsowanie podczas przyspieszania Mam taki problem ,co moze powodowac takie pulsowanie podczas przyspieszania 1,2,3 bieg na 4 malo co czuc 5 wogole.Efekt jest podobny do tego jak sa tarcze krzywe i auto hamujac przy ok ponizej 40km/h do 0 tak zaczyna plusowac ,u mnie jest podobnie tylko przy nabieraniu predkosci,przedzial obr silnika 1200-1800 obr najabrdziej czuc, od 2000 w gore jest dobrze.Dodam ze czasmi sie zdarzy ze jest dobrze w calym zakresie obr. Jak myslicie co to moze byc ,niema efektu wypadania zaplonow jedynie co mi przychodzi do glowy to zle wyprzedza zaplon ,sam nie wiem,mial kto taki przypadek i uporal sie z tym? Z gory dzieki za odpowiedzi pepi - |2 Sie 2012|, 2012 21:37 a które to auto ja się ostatnio spotkałem z vectrą i było podobnie okazało się że uszczelka pod kolektorem była wydmuchana i lewizna była grzechu913 - |3 Sie 2012|, 2012 21:33 2.0 raczej nie bo zmienialem silnik a na poprzednim bylo identycznie gufer-posepny - |3 Sie 2012|, 2012 22:00 w traktorze mam tak , trzęsie budą jakby hamować na krzywych tarczach . taki efekt mam po 2 przegrzaniach silnika z powodu jazdy bez płynu . grzechu913 - |4 Sie 2012|, 2012 08:25 nio tu przegrzany nie byl plyn zawsze jest ,dziwne to jest bardzo musze sprawdzic czy jak pojezdze na beni troche to mu przejdzie ,mozliwe ze cos od gazu ,ewentualnie komp silnika co wariuje bingo - |6 Sie 2012|, 2012 09:19 jeśli na gazie, to może reduktor wariuje grzechu913 - |14 Paź 2012|, 2012 19:40 mam takie pytanie jakie stosujecie swiece w motorach 2.0 16V bo moze te MC nie bardzo juz sa i to jest powodem tego szarpania (falowania) w przedziale 1500-2000obr bo dalej to mam ,moze szczelina za mala bo mam 0,8mm masa300789 - |14 Paź 2012|, 2012 20:23 Obecnie Ngk,poprzednie Mc wczesniej Bosch a najgorzej w moim odczuciu wypadly Mc z tym ze byly uzywane na iskrzacej wiazce i zajechanym motorze i to nie pozwala okreslic z 100% pewnoscia ze sa najslabsze 
grzechu913 - |14 Paź 2012|, 2012 21:15 acha ,ja tez raz mialem problemy z MC ,dziwi mnie to poszarpywanie w tym zakresie ,wcześniej na blosie tez to bylo ,strzalow w dolot nie bylo na LPG ,a czytałem po roznych forach to tez takie przypadłości maja w roznych markach samochodow ,w tym przedziale obr. i do konca tez nie moga tego namierzyć Jacek12 - |15 Paź 2012|, 2012 15:36
jak masz możliwość to podmień na dłuższą chwile ecu z takiego samego auta i będziesz wiedział czy to komputer czy coś innego. Należało by zapytać od kiedy masz to falowanie (może zmieniałeś jakąś część w aucie i pojawiło sie to po tym)? grzechu913 - |16 Paź 2012|, 2012 14:28 wiesz co podmienilem kompa ,jedynie co pozostaje to jeszcze edisa4 zamienic,problem prawdopodobnie sie pojawil ,(nie jestem do konca pewny) po zalozeniu wariatora do zaplonu ,a przejechane bylo na nim dosc sporo i jedynie co mnie zastanawia to czy edis moglby sie jakos przeprogramowac ,kiedys czytalem ze jak jest za bardzo wyprzedzony zaplon to jest taki efekt ,ale to tylko co slyszalem,a tak nic wiecej nie bylo zmienianie,EGR jest calkiem odlaczony ,bledu brak ,jest tylko blad tylnej sondy za katalizatorem (brak katalizatora i pokazuje obw.grzalki) oraz blad EVAP zawor sterujacy uszkodzony ,poprostu musi cewka elektrozaworu byc zwalona ,wiazki dobre komp z innego auta wiec w nimzaplon by sie nie przestawil raczej ,sam nie wiem co to moze byc ,szczegolnie ze nie zawsze to faluje podczas przyspieszania Jacek12 - |17 Paź 2012|, 2012 08:15 jak masz dalej ten wariator to go odepnij. Przewody idące od czujnika obrotów wałka rozrządu muszą być skręcone.Zobacz czy tak masz,jak by nie były skręcone to mogły by być błędy w sterowaniu zapłonem. grzechu913 - |17 Paź 2012|, 2012 13:26 ale mialem go calkiem wypietego i czujnik byl podlaczony fabrycznie po przelozeniu silnika z sekwencja wiec wariator nie ma nic wspolnego Jacek12 - |17 Paź 2012|, 2012 17:20 jaką masz dokładnie inst.lpg oraz czy na benzynie też szarpie czy może jedzie dobrze? grzechu913 - |18 Paź 2012|, 2012 07:57 na benzynie tez jest ten objaw ,ale zrobie reset i pojezdze na samej beni troche ,to bedzie widac czy tylko na lpg ,bo mozliwe ze za bogato daje LPG. Instalacja jest OMVL dream XXL N (sterownik ) wtryski rail takie czarne cos jak valteki ,reduktor alaska AT09 (za slaby do tego silnika hehe) wiecej jak 180 nie pojedzie darecki111 - |18 Paź 2012|, 2012 08:35 Witam. Wariator w swoim MK II 2.0 DOHC miałem przynajmniej 2lata (obecnie auto sprzedane) i żadnego poszarpywania nigdy nie było, osobiście wykluczyłbym że to wariator miesza. Bo jego zadaniem jest przesuwanie punktu zapłonu na podstawie otrzymanej informacji o zapłonie w danym momencie. Więc jeżeli już coś miesza w zapłonie to np. czujnik położenia wału korbowego. grzechu913 - |18 Paź 2012|, 2012 19:26 musze jeszcze sprawdzic tego EDISA dziwne to troche jest ,ale co zrobic musze szukac ,mam nadzieje ze znajde bingo - |18 Paź 2012|, 2012 21:21 mam to samo, i taką samą instalkę. niby mam reduktor nowy, sterownik zrobiony, świece nowe, wtrydski nowe., na benzynie OK, a na gazie coraz gorzej. kupiłem niedawno ewtysski nowe (w lipcu), przejechane 10.000 i chyba to one się kończą. jeszcze ewentualnie cewka kipskawa lub kable, ale wątpię, bo na beni nie ma raczej żadnych problemów. Co ciekawe, to po przełaczeniu na LPG, chwolę jest OK, i odwrotnie, po przełaczeniu na benę chwilę jest kiepsko. Reader - |18 Paź 2012|, 2012 22:33 grzechu913, instalka gazu w co jest elektrycznie wpieta? Chodzi mi o takie rzeczy jak sonda, itp. ? Struna - |19 Paź 2012|, 2012 01:25
bingo - |19 Paź 2012|, 2012 14:50 muszę sprawdzić lambdy Struna - |19 Paź 2012|, 2012 17:24 miałem na myśli totalnie spieprzoną kalibrację gazu a nie stan sond 
Jacek12 - |19 Paź 2012|, 2012 19:16 grzechu913 ..może EPS lub EDIS, bingo - |20 Paź 2012|, 2012 10:12
grzechu913 - |20 Paź 2012|, 2012 13:55 instalacja jest wpieta pod zaplon (obroty)i wtryski benzyny ,sondy nie podlaczylem.Musze wymienic poloski z przegubami bo juz sie chyba zatarly bo zaczyna stukac ,bede widzial przynajmniej czy to nie od tego czasami tak faluje plynnoscia jazdy,jak nie pomoze to pojezdze na beni troche i bede widzial czy przejdzie,tylko ze na BLOSie tez tak bylo wiec raczej inst.gazu nie powinna miec z tym nic wspolnego. bingo - |20 Paź 2012|, 2012 19:05 dziś się pobawiem autem i stwierdziłem, że niestety na beni też mi jak by wypadał zapłon, ale dużo rzadziej i prawie nie odczuwalnie w porównaniu do gazu. Jakie najlepiej świece do cosa, po tak mi coś się wydaje, że tutaj jest pies pogrzebany. nie wiem, czy jutro nie założe starych na próbe. Struna - |21 Paź 2012|, 2012 02:47
wielu zapewne powie że oryginały ( cena jest nieprzyjemna ) ja z powodzeniem od lat używam NKG V-Line 12 ( zwykłe świeczki ). Do gazu mają ten plus że jest mniejsza przerwa i układ WN (który i tak w kosie jest mocno obciążony) tak nie cierpi. Ale to już musisz sam zadecydować. grzechu913 - |21 Paź 2012|, 2012 08:25 to w 2.0 16V juz tak tanio raczej nie kupi swiec ,chyba ze takie by wkrecil ,bo jak szukalem NGK to ok 37zl szt. masa300789 - |21 Paź 2012|, 2012 08:58 To tak tanio ....mi kiedys proponowali Ngk za ok 50 zl byly drozsze od Mc grzechu913 - |21 Paź 2012|, 2012 09:45 Ja je w tej cenie znalalzlem na alegro,a u nas w sklepie to raz chcieli za ngk 60zl szt wiec 240 komplet ,wiec kupilem wtedy MC bingo - |21 Paź 2012|, 2012 10:44
Struna - |23 Paź 2012|, 2012 12:36
bingo - |23 Paź 2012|, 2012 21:49 zmieniłem świece, założyłem stare, porzez pierwsze 10~20 km ideał, potem znowu wariacje ... wtryski nowe są założone, ale coś mi się wydaje, że chyba "Jacuś" ma kiepskie. co do sond, muszę podłaczyć kompa i zobaczyć. może wyczasnę w cholerę , tak, jak mówisz. Tym bardxziej, że prawa dopiero będxzie robiona. Struna - |24 Paź 2012|, 2012 10:23
ford2fast - |24 Paź 2012|, 2012 10:35
Albowiem zalewa go gazem 
bingo - |24 Paź 2012|, 2012 10:49
ford2fast - |24 Paź 2012|, 2012 11:05
Pewnie Valteki
Szkoda kasy na ich kupowanie 
Struna - |24 Paź 2012|, 2012 13:36
bingo - |24 Paź 2012|, 2012 19:15 mam jeden stary, chyba go załoze [ Dodano: |24 Paź 2012|, 2012 19:16 ] a jakie polecacie? VIK - |24 Paź 2012|, 2012 19:37 Chyba każde, byle nie te
Jak chcesz zaszaleć to kupuj HANA pepi - |24 Paź 2012|, 2012 20:20 reg chwasty zakup uzasadniony ekonomicznie 
przynajmniej są powtarzalne ford2fast - |24 Paź 2012|, 2012 22:22
Kupowanie Hana lub Barracuda to czysty rozsądek
Jak już zaszaleć to Keihiny lub Medy
Struna - |26 Paź 2012|, 2012 12:21
bingo - |27 Paź 2012|, 2012 20:35
ford2fast - |28 Paź 2012|, 2012 10:43
Listwę też wyrzucasz
Pojedyncze wtryski można zamontować znacznie lepiej niż listwę
grzechu913 - |31 Sty 2014|, 2014 21:05 efekt takiego poszarpywania byl od swiec za mala przerwa ,widocznie moj silnik nie lubi ponizej 1,0mm
Vaux - |14 Cze 2015|, 2015 23:38 Pozwolę sobie wyciągnąć ten stary temat bo mamy na tym forum świenych fachowców a w moim drugim "aucie" mam identyczne objawy jak kolega który zaczął ten temat i w związku z tym mam pytanie - świeczki zmienione ale objaw szarpania na benzynie poniżej 2000 obr jest dalej. Auto na zimno i ciepło pali idealnie i pięknie trzyma obroty jałowe (więc chyba nie lewizna bo żadnego syku nie słychać też), wydaje mi się że beny zaczął troszkę więcej palić od kiedy zauważyłem ten objaw...Czy może to być MAP (a właściwie jego odpowiednik w corsie? ) Jest to o tyle upierdliwe że w momencie gdy auto nie ma siły to asb szarpie przez to przy zmianie z 1 na 2  Na gazie nie zauważyłem problemów - instalka 2 gen. Filtr powietrza nowy...
Chyba jeszcze sprawdze egr... Julek - |15 Cze 2015|, 2015 20:10 jakieś nieszczelności w dolocie? sprawdź plakiem |
