COSSY - |30 Maj 2005|, 2005 22:48 Temat postu: reset wieloryba-FAQ Co to za banialuki Adam? Adam_2000 - |30 Maj 2005|, 2005 22:58 w którym punkcie ? COSSY - |30 Maj 2005|, 2005 23:10 No wszystkich,  Marcin to przytoczył
Adam_2000 - |30 Maj 2005|, 2005 23:20 Myślę, że sobie robisz jaja, ale O'K... Ad. 1. - po to abyś mógł otworzyć drzwi od środka, jak po podłączeniu akumulatora central zamknie Ci wszystkie drzwi. Ad. 2. - wiadomo 
Ad. 3. - po to, aby rozładować wszystkie kondensatory w systemie i całej instalacji elektrycznej. Ad. 4. - j/w Ad. 5. - j/w Ad. 6.- 8 - chyba wiadomo
- jasne ?
COSSY - |31 Maj 2005|, 2005 09:41 Bez akumualtora można sobie chyba kluczykiem auto otworzyć (przynajmniej przednie i tylna klapę), nie? Kondensatory i tak po 15-30 minutach sie rozłądują po zdjęciu klemy minusowej. Nie wiem po co to wydziwianie Struna - |31 Maj 2005|, 2005 09:56 ja zdejmuję klamę na 5 minut i się samo reseci - no ale ja mam MK1. Adam_2000 - |31 Maj 2005|, 2005 09:57 COSSY, pewnie że masz rację, ale częściowo
Chodzi tylko o to, że w czasie takich prac, często zapomina się o tym, żeby wyjąć kluczyk ze stacyjki i wtedy może pojawić się problem
Sam się o tym przekonałem, jak musiałem przez bagażnik wchodzić do auta
Jeżeli natomiast chodzi o rozładowanie kondenstatorów, to wierz mi, że nieraz samo zdjęcie klemy nawet na 30 min. nie pomaga
To jest na prawdę dobra metoda, sprawdzona w praktyce, a że podałem ją trochę z humorem... już taki jestem 
COSSY - |31 Maj 2005|, 2005 11:44
Dorób zapasowy kluczyk i będzie gites
Pozdrawiam barroz - |31 Maj 2005|, 2005 20:48 ja mam takie pytanie do autora czy wie gdzie jest zamontowany kondensator buforowy 
Cossy słusznie poruszył ten temat bo to raczej jest bzdura i przepraszam za mocne słowa 
Adam_2000 - |31 Maj 2005|, 2005 21:15 Ludzie ! Podaję Wam stare i sprawdzone metody warsztatowców z samego serwisu Forda w Kolonii, a Wy naskakujecie na mnie że bzury, banialuki... Nie mam czasu, chęci i zdolności nauczycielskich, żeby tłumaczyć każdy ruch. Chcesz - to poszukaj w bibliotekach, w sieci... udowodnij, że to bzdury ! a nie, to albo możesz skorzystać z tego co podałem, albo nie. Nikt nikogo nie zmusza ! ...a swoją drogą, to może barroz wyjaśnisz co ma kondensator buforowy do układu wtryskowego, hę ?
Więcej nie mam zamiaru odpowiadać na tego typu posty. To nie jest teleturniej. barroz - |31 Maj 2005|, 2005 21:31 do układu wtryskowego nie ma nic ale kondensator buforowy trzyma napęcie najdłużej (ok.5min) a przecież chodzi o "reset całego samochodu" Nikt na ciebie nie naskakuje spokojnie to tylko wymiana informacji a ty zaraz ,że mam się do biblioteki udać 
masz rację to nie jest teleturniej
Adam_2000 - |31 Maj 2005|, 2005 21:48 ... no i widzisz
Doskonale pewnie wiesz, że ten kondensator montuje się przy samym wzmacniaczu mocy, żeby wyeliminować spadki i skoki napięcia na kablach prądowych. Znasz lepszy i szybszy sposób na jego rozładowanie niż ten, który podałem ? Jeżeli tak, to się pochwal, przecież ja wcale nie mam patentu na "mondrość" 
COSSY - |1 Cze 2005|, 2005 05:48 Co do fachowców z Kolonii to byłbym raczej ostrożny
Zdaje mi się, że niektórzy z nas lepiej mają opanowane Scorpio niż niby fachowcy z Forda. Już się nieraz spotkałem w serwisie zagranicznym z ich totalną niewiedzą, u nas już nie mówiąc. Struna - |1 Cze 2005|, 2005 09:16 No dajcie spokój - z tymi klaksonami itp to tylko po to żeby szybko pojemności rozładować - jakikolwiek elektryczny odbiornik może temu posłużyć i tyle - a to że po podpięciu klemy zamki się zamykaja to dla wielu bardzo cenna informacja. COSSY - |1 Cze 2005|, 2005 10:20 Ja od przejściówki wzyż nigdy nie spotkałem się z czymś takim, żeby się centralny zamykał. No ale dobrze wiedzieć 
Struna - |1 Cze 2005|, 2005 10:24 u mnie też zawsze po podpięciu klemy zamki się zamykają - u brata też to samo. COSSY - |1 Cze 2005|, 2005 16:52 Widocznie jest to tylko problem z Scorpio do '91 Struna - |1 Cze 2005|, 2005 16:54 no i wielorybków
Kevin Xy - |1 Cze 2005|, 2005 18:07 bynajmniej zaden problem- po prostu mala rywalizacja w spryciarza !! COSSY - |1 Cze 2005|, 2005 19:45 Nie słyszałem i nie widziałem o takiej zapadłości w wielorybach. Slawek - |1 Cze 2005|, 2005 22:28 Mi ostatnio skorpiaczek taki numer wyciął, resetowałem kompa i po podpięciu klemy on nagle pozamekał wszystkie drzwi  a klucze z pilotem w stacyjce na szczęście bagażnik był nie domknięty  bo musiałbym 100 km pędzić po zapasowe kluczyki Teraz już będę wiedział żeby kluczyki zawsze przy sobie trzymać albo chociaż okno otwarte zostawić
Marcin - |2 Cze 2005|, 2005 21:00 ja raz w serwisie forda zatrzasn ałem kluczyki [jeszcze stara buda] i w domu został mi kluczyk ten taki "servisowy" znaczyć się ten taki cieńki co go prawie nei widac, 15 minut tłumaczylem starszej gdzie on jest i jak wygląda. a wyszło to z tego powodu, że własciciel servisu kazał mi sprawdzić, czy to moje kluczyki [takie same, nawet brelok] to wziąłem zamknąłem drzi i przekręciłem  potem mieli ze mnie polewke 
a co do zamykania zamkow w wielorybie to zaraz sprawdze, jak tylko wstawię do garażu tylko musze uważać bo mam tylko jeden kluczyk po podpięciu klemy nic się nie stało, mogłem otworzyć drzwi bezproblemowo Pershing - |3 Cze 2005|, 2005 00:58 U mnie tez po podpieciu akumulatora zawsze zamyka drzwi. Juz sie nauczylem zeby pilnowac kluczykow
|
