spawmex - |2 Maj 2012|, 2012 20:59 Temat postu: problem z asb, ubytek oleju, nadmiar oleju w silniku POMOCY Witam problem wygląda tak, w mojej asb ubywa oleju, z tego co wywnioskowałem przemieszcza się jakoś ze skrzyni do silnika bo w silniku mam sporo ponad stan, teraz moje pytania: 1. http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=23831 Czy to może być przyczyna mojego problemu, skąd można kupić taki modulator, ewentualnie może ktoś ma na zbyciu, albo ktoś może wie jak sprawdzić czy to wina właśnie tego modulatora? 2. Czy jeśli skrzynia nie zapinała biegów uzupełniłem stan oleju, biegi zaczęły działać, nie od razu ale z czasem skrzynia zaczęła chodzić jak nowa, teraz wyszło tak że przejechałem się do odcięcia na 1 i znów problem powrócił, okazało się że w skrzyni brakuje oleju, znów dolałem oleju, znów chwile asb chodził jakby normalnie, ale przestał, okazało się że w silniku znów przybyło oleju, czy jest szansa żeby jeszcze uratować skrzynie? 3. Jaki kupić olej do skrzyni ? załóżmy że chcę zmienić cały olej na nowy. 4. Jaki olej ma być do silnika, bo jeśli uda mi się wymienić ten modulator to będę musiał zlać olej z silnika i wlać nowy ? Vaux - |2 Maj 2012|, 2012 21:20 To na 100% uszkodzony modulator-standardowy objaw, kupisz nowy oryginal za ok 90-100 plnow, uzywanych nie polecam. Do skrzyni ja stosuje Mobil ATF II D- sprawdza sie, z olejów silnikowych polecam Valwoline maxlife 10w-40 albo bardzo dobry moim zdaniem olej Midland avanza 10w-40 - musisz zmienic olej w silniku bo ta mieszanka ktora tam jest teraz srednio sie do smarowania silnika nadaje... gufer-posepny - |2 Maj 2012|, 2012 21:20 z tego modulatora leci gumowy wężyk w stronę kolektora ssącego . jak będziesz przodem do silnika to pewnie po jego lewej stronie będzie . odepniesz i będzie pewnie w oleju cały . albo włazisz pod auto i po stronie pasażera tak w połowie skrzyni będzie taki grzybek z wężykiem widoczny, odpinasz wężyk i poleci olej . tylko nie pobrudź się bo to ciężko wyprać nawet z ciuchów . modulator 100 zł . od bidy zatkałbym wężyk bo jak tak przepuszcza olej to i tak membrama nie pracuje . Boni - |2 Maj 2012|, 2012 21:22 1) na 99.9% to modulator, jak koniecznie chcesz, to zajrzyj do kolektora/przepustnic, powinno być mocno zalane olejem ATF. Modulator kupujesz gdziekolwiek, gdzie mają części do ASB forda, Samko, Midparts, jakiś meches od automatów w twojej okolicy. 2) Szansa jest, o ile nie zarżniesz jej najpierw jeżdżeniem do odcinki... to niemądre. 3) Dowolny klasy dexron III, dla odważnych dexron II, tylko może nie w lotosie czy podobnym tanim gównie; ale w zasadzie dowolna średnia-górna półka dexrona III - Elf, Mobil, Comma, itp. (dla bogatych jest oryginał Forda). 4) Jak poci się i dzwoni "normalnie" ten silnik, to dowolny mineralny 15w40, jak jest suchy i niezasyfiony sadzą i tiptop, można spróbować półsyntetyka 10w40 czy podobnego, ale to dla odważnych, bo może się umyć z syfa i zadzwonić/pociekać. gufer-posepny - |2 Maj 2012|, 2012 21:24 wbrew pozormo 12V fajnie pracuje na 5w40 . kat - |2 Maj 2012|, 2012 21:25 1.modulator kupujesz w sklepie z czesciami forda-koszt ok 120 zl,wystepuje tylko w oryginale,kup nowy i nie baw sie w uzywki,dostep nie za dobry,a nie wiadomo jak trafisz 2.wymien modulator i wtedy zobacz co sie dalej dzieje 3.opisane na forum dokladnie od A do Z,poszukaj,bo jak ktos juz zacznie wymieniac jaki powinien byc ,to bedzie nastepny temat na 15 stron,bo nie kazdy sie ze soba zgadza osobiscie zalalem skrzynie Panolinem ATF Multi 21996,olej zgodny ze specyfikacja forda itp 4.mozesz zalac fordowski,mozesz kazdy inny -temat jw i jest dokladnie tez opisany w V-ce miałem 10w40 i nie bylo klopotow,ostatnio miałem V-ke zalana pelnym syntetykiem i byla cicha jak z fabryki,zero klepania Vaux - |2 Maj 2012|, 2012 21:26 Boni - dexron III do mk1? kat - |2 Maj 2012|, 2012 21:42 mk1-2 Dexron II spawmex - |2 Maj 2012|, 2012 21:50 Dzięki koledzy za tak szybkę odpowiedzi, Boni jechałem do odcinki bo nie chciał mi z 1 asb przełączyć w lewej przepustnicy jest olej, nie wiem czy to ten od skrzyni ale jakiś jest, tak samo w tym wężyku do pod przepustnicę jest podpięty też jest olej, czyli to na 100% ten modulator? Vaux rozumiem że ma być Dexron II ? Jeszcze pytanko jedno, czy jest możliwość że przez ten olej z asb w silniku coś może pukać w silnika, bo zdarza się tak że czasem coś tak puka w silniku tak coś jak zawory klepią w moim innym dieslu? Boni - |2 Maj 2012|, 2012 21:54
Teoretycznie III jest właściwy (typowy ATF spełniający ESP-M2C166-H równa dexronowi od IIg do III) i nawet łatwiejsza do dostania w dobrym brandzie. Lałem III, lałem IIe, lałem IId, niewielka różnica, wiadomo, starsze specyfikacje są nieco ostrzejsze. spawmex, na bank modulator. Olej dexron IIe (lub wyższa literka) najbezpieczniej. Silnik ci dzwoni na popychaczach jak 90% starych 12v; jak wymienisz olej, to pomyślisz, bo na razie do masz niewłaściwy, i nie ma co się wsłuchować. spawmex - |3 Maj 2012|, 2012 11:11 Kolejne pytanie, czy moja skrzynia ma oznaczenie A4LD ? no i czy to ma być taki modulator: http://www.nokaut.pl/pozo...-usa-87-95.html kolejna sprawa, czy jest taka możliwość że skrzynia źle działa przez nie odpowiedni olej? Boni - |3 Maj 2012|, 2012 13:40 Modulator może być, tylko przy wymianie przełóż w środku trzpień (taki kawałek gwoździa) ze swojego starego, zresztą, opis był na forum. Co do oleju i innych głupot, możliwe jest wszystko, ale najpierw zdrób porządek z modulatorem i nowy olej do skrzyni i silnika, a potem będziesz kombinował. spawmex - |3 Maj 2012|, 2012 14:07
Trochę się boje że wydam kupę kasy na części, oleje do skrzyni i silnika, uszczelki i filtry a potem okaże się że i tak skrzynia do wymiany, a wartość tego samochodu jakoś specjalnie nie jest duża /; playandwin24 - |3 Maj 2012|, 2012 14:21 Decyzja należy do Ciebie, wielu z Nas bije się z podobnymi myślami.... kat - |3 Maj 2012|, 2012 14:31
i wielu z nas robi,ale na razie kolega robi wszystko zeby jednak nie zrobic niestety to wymaga wlozenia kasy,a to,ze auto nie jest nowe to my wiemy jak chcesz ratowac to musisz wydac ford2fast - |3 Maj 2012|, 2012 15:24
Jak będziesz tak jeździł i dolewał to zarżniesz ją na 200% 
playandwin24 - |3 Maj 2012|, 2012 15:26 Spawmex to masz odpowiedz co robić... 
spawmex - |3 Maj 2012|, 2012 15:50
Gdybym robił wszystko żeby tego nie zrobić, to nie byłoby kilku moich postów w których walczyłem już z EBJ, TPS, czujnikiem prędkości, uszczelnianiem dolotu, katalizatorem, wysokim spalaniem itp
raczej dalej nic nie zrobię złego, bo auto stoi, nie mam zamiaru nim jeździć zanim się nie uporam z problemem, a na razie szukam jak największej liczby informacji żeby wszystko dobrze zrobić
Kevin Xy - |3 Maj 2012|, 2012 17:53 ja nie chcesz wielce inwestowac a wiedziec czy pomoze to kup uzywke modulator i wymien Adam_2000 - |3 Maj 2012|, 2012 18:03 spawmex, jeżeli po dolewkach skrzynia chodziła OK, to jest duże prawdopodobieństwo, że dalej będzie śmigała. Wbrew pozorom A4LDe potrafi sporo wytrzymać. Proponuję wykonać poniższe : 1. Wymienić modulator (zostawiając oryginalny popychacz). 2. Uzupełnić stan oleju w skrzyni olejem klasy Dexron III (tak, III). 3. Wymienić olej w silniku. ... jeździć i cieszyć się
spawmex - |3 Maj 2012|, 2012 18:07 Jeszcze jedno pytanie, za co jest odpowiedzialny ten cały modulator ? Czy on jest odpowiedzialny za to że nie wchodzą biegi, czy on jest odpowiedzialny tylko za to że olej ubywa ? i przez to pośrednio skrzynia nie domaga? Adam_2000 - |3 Maj 2012|, 2012 18:16 Tak w skrócie - modulator (w tej skrzyni) jest jednym z ważniejszych elementów, odpowiedzialnych za właściwe przełączanie biegów. Boni - |3 Maj 2012|, 2012 19:34
To może następnym razem napisz "Szukam taniego kursu napraw automatów forda", to cię odeślemy w odpowiednie miejsce  a co do "problemu z asb POMOCY" to informacje dostałeś błyskawicznie, i chyba aż za dużo.
spawmex - |3 Maj 2012|, 2012 20:18
W takim razie dziękuje tobie kolego i oczywiście wszystkim innym, zamawiam modulator wymieniam olej, no i wtedy się odezwę co z tego wszystkiego wyszło
[ Dodano: |16 Maj 2012|, 2012 12:35 ] Witam ponownie, sprawa wygląda tak: - wymieniony modulator, - wymieniony olej w silniku, - uzupełniony stan oleju w skrzyni, skrzynia nie działa, a dokładnie skrzynia zapina bieg dopiero jak wejdzie na obroty 2-3 tyś, jest tylko 1 bieg i wsteczny, czasem przełączy na 2, dodam że olej w skrzyni jest raczej czarny, jest jakaś szansa żeby uratować skrzynię? czy raczej szukać nowej? z góry dzięki za wszystkie pomysły:) playandwin24 - |16 Maj 2012|, 2012 13:21 No ale jak mamy Ci pomóc?
Sprawdziłeś, podjąłeś decyzję... Sorry pomyłka niech ktoś na Górze usunie tego posta.... YaKuZ - |16 Maj 2012|, 2012 13:58 szukać nowej... Vaux - |16 Maj 2012|, 2012 14:01
Oj, chyba z braku oleju tarczki się popaliły... spawmex - |16 Maj 2012|, 2012 14:06 Witam ponownie, podniosłem cały tył auta do góry, trochę pochodził w miejscu na biegu i zaczęły się pojawiać biegi, bieg zapina odrazu, przełącza biegi, ale pewnie jak go postawie na koła to będzie miał za ciężko i biegi przestaną chodzić;/ pepi - |16 Maj 2012|, 2012 14:50 lepiej to ty szukaj przekładki na manual 
co prawda do v6 droga playandwin24 - |16 Maj 2012|, 2012 15:05 Może Kolega chce automata
Ja bym se przerobił na automat...
spawmex - |16 Maj 2012|, 2012 15:09 Gdybym już musiał wymieniać to bym wolał wymienić na automat, jak jeszcze skrzynia chodziła to dawała mi dużo frajdy:) tylko skąd taki automat dostać sprawny;/ playandwin24 - |16 Maj 2012|, 2012 15:12 Daj ogłoszenie w dziele Kupię
I... wybieraj do koloru do wyboru
pepi - |16 Maj 2012|, 2012 19:29 jak kupi sprawne i takie sprawne wymieni 3 sztuki to .... artur.k - |16 Maj 2012|, 2012 20:02 ...to pójdzie w ślady innych i zasadzi manuala... ale tego koledze nie życzymy oczywiście
spawmex - |16 Maj 2012|, 2012 20:13 A nie ma możliwości naprawy takiej uszkodzonej skrzyni w warunkach domowo-warsztatowych, bo z tego co się orientowałem to jakieś części zamienne są jeszcze dostępne. pablo19 - |16 Maj 2012|, 2012 22:27
Boni - |16 Maj 2012|, 2012 23:19
Mhm, ostatnio aktualizowałem se wykaz, i zgadza się mniej więcej nadal - 1500 to za części na minimalny remont po całości i 2x olej, żadnych trybów, panewek (poza konwertera) czy sprzęgieł jednokierunkowych. Jak poleciało coś z twardych rzeczy albo konwerter to dodaj. Oczywiście mówimy o mk1/m2/explo1 itp, bo jak o mk3/explo2 itp. do dodaj a nawet pomnóż
spawmex - |17 Maj 2012|, 2012 07:05 No to z naprawą dam sobie spokój, będę bardzo powoli szukał nowej skrzyni:) pepi - |17 Maj 2012|, 2012 08:01 można za mniej
bo wymiana tarczek niekiedy sporo daje tylko kto zweryfikuje co ci padło i co może zostać a co trza wymienić [ Dodano: |17 Maj 2012|, 2012 08:04 ] pw Vaux - |17 Maj 2012|, 2012 21:53 Van sprzedaje w dobrej cenie tutaj  http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=35090
spawmex - |17 Maj 2012|, 2012 22:03 Dzięki już poszło PW do tego Pana:) [ Dodano: |21 Maj 2012|, 2012 16:59 ] Wie ktoś może ile mniej więcej waży taka skrzynia od scorpio, oraz zna jej wymiary, chodzi mi czy da się taką skrzynie wysłać kurierem? pablo19 - |21 Maj 2012|, 2012 22:41 Ta od VAN-a nie była jakaś superaśna. Ten typ ją testował, także możesz go zapytać jakie miał wrażenia. van - |15 Cze 2012|, 2012 11:18 pablo19, skrzynia jest z tej czekolady i działała cały czas dobrze aż makin wyciągnął silnik orientuje się ktoś ile taka skrzynia automatyczna waży bo nie mam nawet za bardzo na czym tego zważyć pablo19 - |15 Cze 2012|, 2012 12:28
pepi - |15 Cze 2012|, 2012 12:30 ze 50 kilo spawmex - |15 Cze 2012|, 2012 13:43
pablo19 co masz dokładnie na myśli? pablo19 - |15 Cze 2012|, 2012 13:47 Pisałem kogo trzeba pytać. |
