kondzio508 - |7 Kwi 2012|, 2012 19:24 Temat postu: kupno busa mercedes VS Transit Witam Zamierzam a raczej Ojciec zamierza kupić jakiegoś busa maxa , a ze to bedzie pierwszy bus który bedziemy mieli , to proszę o podpowiedzi na co zwrócić szczególną uwagę podczas kupna ? jakich silników sie wstrzegać w sprinterze lub w fordzie transit , ogólnie fordy bardziej podobają sie dla Ojca po 2000 czyli te w nowszej budzie , tylko jest pytanie czy nie sa gorsze od poprzednika starszego modelu ?? a z sprinterków to chyba silnik 2,9 brany byłby pod uwagę bo 2.3 wolnosący to pewnie muł bedzie ? Z góry dziekuję za pomoc . Pozdrawiam . pepi - |7 Kwi 2012|, 2012 20:06 blacha ma być dobra bo silnik można zawsze zrobić Stoper - |7 Kwi 2012|, 2012 20:17 Co do Transita się nie wypowiem bo nie miałem okazji z takowym obcować, ale kilkoma Sprinterami w wersji osobowej latałem. Moje odczucia: silniki o mniejszej pojemności można sobie darować bo są strasznie zamulone (przy 14 osobach na pokładzie pomiędzy Częstochową a Krakowem na tym pagórkowatym terenie miał problemy z podjazdem pod wzniesienia i nawet po zbiciu o jeden bieg dalej tracił prędkość), za to ten 2.9 o którym mówiłeś jak na tej wielkości pojazd latał nawet bardzo dobrze (jadąc na pusto na trasie Wawa - Lbn nawet nie musiałem redukować żeby wyprzedzać. Tylko skrzynie trzeba traktować delikatnie i nie wbijać biegów jak w wyścigówce bo się szybko posypie. Temat Transiorów pozostawiam innym do oceny. Rafał A.(antek) - |7 Kwi 2012|, 2012 21:20 ford jak to ford miewa kaprysy, ale ogolnie jest niezły. Mercedesow nie znam. chodzik87 - |7 Kwi 2012|, 2012 21:36 Zdecydowanie polecam Sprinterka-z mocniejszym silnikiem oczywiście-w cyklu mieszanym da się zejść koło 7-8L,czyli całkiem nieźle no i pod względem wygody w stosunku do Transita są lepsze...Jeżdżę ostatnio takim Sprinterem z 2002r. i ogólnie nie ma na co narzekać,a max to całkiem fajna rzecz bo krótsze są troszkę niekomfortowe pod względem tylnego zawieszenia...Zwracaj uwagę na skrzynię jak działa,a w Transitach głównie na blaszki... 
pepi - |8 Kwi 2012|, 2012 13:55 no tak tylko ruda sobolaqe - |8 Kwi 2012|, 2012 18:38
no sprintery tez nie sa mocne od tej strony bo rdzewieja az milo 
pepi - |8 Kwi 2012|, 2012 19:45 nie które to rozpacz i żenada bym powiedział chodzik87 - |9 Kwi 2012|, 2012 11:17 Wiadomo,że wszystko zależy od egzemplarza,ale jak bym stanął przed takim wyborem o ile samochód ma trochę cięższego towaru przewieźć i przy tym ma być wygodny to z miejsca bym brał Sprintera Transit też był u nas ale nawet nie zdążyłem za wiele nim pojeździć i poszedł dalej...Bardzo wytrzymałe też są VW z serii LT -znam to z autopsji 
kondzio508 - |9 Kwi 2012|, 2012 15:20 I właśnie chyba padnie wybór na sprinterka albo Lteka bo to praktycznie to samo chyba tylko pod innym znaczkiem . Jednak transit ma mniej dostępne czesci i droższe na allegro . grand funk - |9 Kwi 2012|, 2012 18:44 wszystkie busy rdzewieja. ostatnio widzialem VW crafter moze mial z 4 lata i tylne drzwi rudawe chodzik87 - |9 Kwi 2012|, 2012 20:05
A to już zależy od eksploatacji
Z reguły ludzie busów nie garażują i dlatego częściej (od osobowych) widać młode egzemplarze z rudą...No i kwestia czy ktoś ma coś takiego na użytek własny,czy jest tylko kierowcą i jeździ byle się toczył do przodu...U nas LT ma koło 600kkm i pali jak złoto w mrozy i jakoś się zbiera,gdzie nowsze Jumpery i Ducata (z wiele mniejszym przebiegiem) mają problemy...Fakt,że koledzy po fachu z DHL mają właśnie Ducato z 2002 i ma 2mln. najechane i jeszcze jakoś tam się toczy,choć zapewne koniec nadejdzie niedługo
Więc jak wszędzie zależy wszystko od tego jak,kto dotychczas dbał. Pozdrawiam i pochwal się jak już dokonasz jakiegoś wyboru.
grand funk - |10 Kwi 2012|, 2012 08:15 btw tematu to sprinter jest sprawdzony... transit tez niczego se, ale to nie ta sama klasa wielkości. sprinter i bliźniaczy VW LT są większe w każdej wersji od transita. |
