Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Silnik + zasilanie paliwem - Środki czyszczące silnik.

Stoper - |28 Lut 2012|, 2012 23:11
Temat postu: Środki czyszczące silnik.
Co sądzicie o środkach czyszczących silnik np. takich jak http://www.liqui-moly.pl/...&category_id=37 ? Ten co prawda jest do motocykli, ale czytałem gdzieś, że można stosować również w samochodach. Pytanko czy przy przebiegu 320tys. km czyszczenie takim specyfikiem coś pomoże/popsuje?
Jeśli testowaliście takie wynalazki i Waszym Scorkom jest po nich lepiej to co konkretnie polecacie i jakie są orientacyjne ceny?

Struna - |28 Lut 2012|, 2012 23:16

jak silnik w słabej kondycji to może zaszkodzić po wypłukania osadów i nagarów, ale jak ma sie dobrze to nie zaszkodzi, a może nieco pomóc np. na hydropopychacze.
Choć tak czy owak w DOHC-u warto by zaworek na pompie sprawdzić i dokręcić na klej.

Stoper - |28 Lut 2012|, 2012 23:21

U mnie silnik jeszcze ma się całkiem dobrze. Co prawda dopali sobie te 1-1.5 litra oliwki między wymianami, ale to jeszcze nie jest zużycie oleju można by powiedzieć. Boję się tylko, że jeśli nie było to nigdy płukane takim specyfikiem to może się coś popierniczyć jak mu nagle takiego czyściciela wpuszczę. :)
Może głupie pytanie, ale o zaworku na której pompie mówisz Struna? Bo ja wiesz, taki troszkę nie do końca oblatany jestem w temacie głębszego dłubania przy serduchu.

lukas2 - |28 Lut 2012|, 2012 23:23

Stoper napisał/a:
Może głupie pytanie, ale o zaworku na której pompie mówisz Struna?


Zaworek na pompie oleju. Trza dolny dekiel od rozrządu zdjąć. Z tym że nie jest powiedziane że na pewno jest odkręcony. U mnie był dokręcony a hydrostosy i tak klepały. Wymieniłem i przestały

ford2fast - |28 Lut 2012|, 2012 23:42

Stoper napisał/a:
popsuje?

Duża szansa :)

Struna - |28 Lut 2012|, 2012 23:50

Stoper napisał/a:
dopali sobie te 1-1.5 litra oliwki między wymianami, ale to jeszcze nie jest zużycie oleju można by powiedzieć.
1 - 1,5 litra co wymianę to niedużo ? toż to chleje oleum że hej :)
pablo19 - |29 Lut 2012|, 2012 10:56

Stoper napisał/a:
...
Może głupie pytanie, ale o zaworku na której pompie mówisz Struna? Bo ja wiesz, taki troszkę nie do końca oblatany jestem w temacie głębszego dłubania przy serduchu.

Po to właśnie mamy dział Warsztat: https://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=25441

chodzik87 - |29 Lut 2012|, 2012 11:05

pablo19 napisał/a:
Po to właśnie mamy dział Warsztat: https://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=25441
Zdjęcia troszkę "wyblakły",ale opis ładny i rzeczowy :)
WieSiu - |29 Lut 2012|, 2012 11:42

a uzywalem w swoim 2.0 DOHC z escorta i w 2.9 BOB scorpio tego srodka: http://www.liquimoly-skle...anie-0-3L-.html Tyle ze u siebie jeszcze przy okazji przeszedlem z 10w40 na 5w30, wiec jak cos sie bedzie dzialo,to albo przez olej albo przez ten engine flush.

Czy zauwazylem jakies roznice ? w scorpio wszystko dziala jak dzialalo, ani lepiej ani gorzej. W Escorcie 2.0 wydaje mi sie ze mniej oleju pali (chmura oleju z rury przy max obciazeniu jest znacznie mniejsza,ale moze to za sprawa oleju ktory wlalem).

Struna - |29 Lut 2012|, 2012 14:42

ja do 12V6 lałem jednego bo długo stał w niewiadomych warunkach i to co zeszło z miski nei napawało optymizmem, ładnie się oczyściło, hydraulika się poprawiła.
Stoper - |29 Lut 2012|, 2012 16:18

Ja tam śmigam na 15w40. Wymianka co 10tys, a że szykuje się niedługo to stąd pytanie.
Struna, mówisz, że to dużo? Spotkałem się z innymi opiniami.
Czyli jak Panowie uważacie? Lać czy nie lać?

masa300789 - |29 Lut 2012|, 2012 16:33

Ja lalem z beczki 15/40 ale do diesli i po rozebraniu silnika na czynniki pierwsze okazalo sie ze tam nie ma ani grama syfu i wedlug mnie nie ma sensu lac jakiegos "czysciciela",mozna jeszcze sprobowac zmienic olej na 10/40 :)
Struna - |29 Lut 2012|, 2012 17:15

Stoper napisał/a:
Struna, mówisz, że to dużo?
bardzo dużo moim zdaniem, zwłaszcza na 15w40, pewnie auto sadzi konkretne niebieskie bąki...

wogóle to powinieneś lać co najmniej 10w40, to jest silnik na hydraulice i nie służy mu gęsta oliwa typu 15w40, jak jesteś w miarę pewny silnika to płukanka i zmiana na 10w40 ( z tanich i dosyć dobrych olej GM 10w40, 5l w cenie około 60 -70 zeta )

pablo19 - |29 Lut 2012|, 2012 17:41

Stoper napisał/a:
Ja tam śmigam na 15w40. Wymianka co 10tys, a że szykuje się niedługo to stąd pytanie.
Struna, mówisz, że to dużo? Spotkałem się z innymi opiniami.
Czyli jak Panowie uważacie? Lać czy nie lać?
Na początek wymień na 10W40

[ Dodano: |29 Lut 2012|, 2012 17:44 ]
Struna napisał/a:
...bardzo dużo moim zdaniem, zwłaszcza na 15w40, ...
Powiem Ci, że miałem takiego z zalewanym przez poprzednika 15W40 i wtedy wykazywał jakieś odczuwalne zużycie oleju, po przejściu na 10W40 jakoś tak zaprzestał olej znikać.
Kaban - |29 Lut 2012|, 2012 17:54

Wątpie, żeby niebieskie bąki się ciągneły za samochodem przy takim spalaniu oliwy, to jest 10-15ml na 100km czyli prawie nic. Ale z drugiej strony odziedziczony przeze mnie po tacie stary DOHC 2.0 8V do 400kkm utrzymywał stan od wymiany do wymiany. Na 15W40 od 200 dociągnął do 500kkm po czym zrobił niezłą zasłonę dymą :) Nie mówie, że to dobry był olej dla niego ale raczej mu nie zaszkodził. Co do płukanki stosowałem w BOB Liqui Moly ale bez efektów, ani gorzej ani lepiej.
Stoper - |29 Lut 2012|, 2012 18:15

Niebieskiego bąka puszcza tylko przy odpalaniu, zwłaszcza jak go zostawię na parkingu i kilka dni się nie dotykam. W trakcie jazdy nawet przy redukcji o 2 biegi i wciśnięciu geja w podłogę nie widać żeby się za nim obłok ciągnął. :)
Czyli mówita chopy żeby przepłukać tym siuwaksem i na 10w40 zmienić.

Kaban - |29 Lut 2012|, 2012 18:32

Ja bym tak zrobił :)
Stoper - |29 Lut 2012|, 2012 18:46

OK, to ja się jeszcze prześpię z tematem i dam znaka jaka decyzja. :)
Jeśłi się zdecyduję na zabieg czyszczenia to rzucę tu info jakie efekty.

Struna - |1 Mar 2012|, 2012 03:37

Stoper napisał/a:
Niebieskiego bąka puszcza tylko przy odpalaniu, zwłaszcza jak go zostawię na parkingu i kilka dni się nie dotykam.
no to uszczelniacze na zaworach leżą i kwiczą :)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group