guciu1801 - |5 Lut 2012|, 2012 00:59 Temat postu: Scorpio 2.0 DOHC 8v Witam. Chciałem pochwalić się moim obecnym samochodzikiem, jakim jest dwulitrowy turecki mercedes  (tak przynajmniej określają go moi znajomi:P ). Autko nabyłem rok temu z przebiegem nieco ponad 250 tys. km. Teraz ma niemal 270 tys i dopiero zaczęły się problemy
W zasadzie był to dość spontaniczny zakup. Poszukiwania "na cito" samochodu, który będzie woził moją osobę do pracy i z powrotem trwały ok. 30 minut. Warunki były 4: -Wrocław -gaz (jak sie później okazało przyczyna wszelkiego zła w tym wozie , razem z gnijącymi kablami) -klima -cena do 4 tys. pln. I tak oto skorupa trafiła w moje łapki. Nie jest idealna, bo nie mam dla niej czasu, tu coś stuka, tam coś piśnie, pali jak smok i lekko podgniwa. Ale jest i działa... do czasu. Jakiś czas temu rozpoczęła się historia ze strzelaniem. Na LPG wali jak głupia w dolot, aż poodkręcałem opaski od rur, bo kolektor pękał, a tak wszystko się rozpada, ale nie niszczy. Działał ten sposób jakis czas. Ale było coraz gorzej. Doszło do tego, że nie można było juz nią jeździć ani na benzynie ani na LPG. Zapadła decyzja: wypycham mojego 40 letniego opla z garażu i wpycham tam skorupe. Zaczęło się niewinnie od sprawdzenia kabelków, skończyło na demontażu obu kolektorów oraz wykonaniu z pleksi zaślepek celem sprawdzenia szczelności ssącego. Właśnie wylazłem z garażu:) Mam nadzieję, że po poskładaniu wszystko będzie śmigać jak powinno. Oto dwie fotki zrobione latem. Niewiele się od tamtej pory zmieniło. 
Ogólnie autko kilka razy zalazło mi za skórę, kilka razy już je chciałem sprzedać, ale z jednej strony nie sprzedam nikomu rzępa, z drugiej strony jak juz uda mi sie go odpalić, to radość z jazdy niweluje chęć sprzedania go Aktualny plan jest taki, żeby zrobić go na cacy i jeździć, jeździć, jeździć Mam nadzieję, że stuknie nam razem 300 tys km 
Bango - |5 Lut 2012|, 2012 12:04 Temat postu: Re: Scorpio 2.0 DOHC 8v
Początki bywają trudne, zrobisz i będziesz jeździł wygodnym autem
guciu1801 - |5 Lut 2012|, 2012 12:11 Mam nadzieje Wlasnie zrzucam kolektor wydechowy... masakra... nie moge odkrecic rurki od EGR... chyba pojdzie do diabla 
lukas2 - |5 Lut 2012|, 2012 14:17 Nie poddawaj się. Zobaczysz że warto doprowadzić do stanu używalności 
guciu1801 - |5 Lut 2012|, 2012 14:45 Poddawanie sie przy aucie nie leży w mojej naturze Kolektor zdjęty, rurka ucięta Rozglądam się za nowymi
playandwin24 - |5 Lut 2012|, 2012 15:55 Jak się witałem pierwszy raz z Chłopakami na Forum to życzyli mi dużo cierpliwości... to życzę Ci tego samego 
lukas2 - |5 Lut 2012|, 2012 23:10
Zapału i Pln-ów
guciu1801 - |5 Lut 2012|, 2012 23:28 zapal mam, umiejetnosci tez, ale zastanawiaja mnie czesci klamotow do scorpio, niektore sa absurdalnie drogie
playandwin24 - |6 Lut 2012|, 2012 11:23 Prawda są drogie niektóre, ale od tego są Chłopaki i jesteś na Forum aby poprosić o pomoc, używkę, nową część w lepszej cenie...
Ogólnie fajne autko, podoba mi się 
lukas2 - |6 Lut 2012|, 2012 20:06 Z cenami to jest tak że jak chcesz mieć porządne które trochę podziałają to musisz wydać trochę. Zamienniki kupisz w miarę tanio z tym że ich jakość jest wątpliwa. No chyba że masz szczęście.... pablo19 - |7 Lut 2012|, 2012 11:04 Życzę wytrwałości MKIII to b.fajne auto.
Vaux - |7 Lut 2012|, 2012 13:21
Pablo, co Ci się stało?
pablo19 - |7 Lut 2012|, 2012 13:27
guciu1801 - |7 Lut 2012|, 2012 19:34
hehe Ubawiłem się Macie panowie taki sam silnik jak ja z LPG? Jakie macie spalanie? Ja swojego nie oszczędzam specjalnie, ale jak bym nie jeździł, to spalanie oscyluje w granicach 17 litrow LPG /100 km. To chyba trochę dużo. Czy macie LPG 2 gen? Z silnikiem krokowym? Wydaje mi sie, ze ta instalka nie nadaje sie do skorpio. Ktoś to przerabiał na BLOSA? Wiem, ze pewnie sa już poruszone te tematy na forum, ale jest to mój watek i może ktoś, kto tu zaglądnie odpowie mi z własnych doświadczeń
pablo19 - |7 Lut 2012|, 2012 19:37
Czyli wniosek, że mamy podobne silniki, tylko w takim razie po co się męczyć z 2.0? 
guciu1801 - |7 Lut 2012|, 2012 19:45 Bo dwa litry w pewnych warunkach powinny palic mniej niz 2.3 Codziennie jadę do pracy autostradą 25 km, osiągając prędkość przelotowa ok. 140 km/h i w takich warunkach właśnie spala 17 litrów. Wydaje mi się, że to nieco dużo mimo wszystko. W lecie bylem nad morzem i autko na trasie Wrocław-Pobierowo spaliło ok 10l/100 km LPG. Aż nie mogłem uwierzyć. Nie wiem jak spalanie będzie przedstawiało sie po moich aktualnych reperacjach (wymiana kolektora wydechowego, regeneracja wiązki silnika, wymiana silnika krokowego (niepotrzebna chyba ;/), wymiana uszczelek pod kolektorem ssacym, mycie szyb i odkurzanie), mam nadzieje, ze cos to pomoże, przynajmniej na wystrzały, będące nie do zniesienia ostatnimi czasy;/
Zysio - |7 Lut 2012|, 2012 20:17
przy przelotowej 150-160 km/h DOHC niestety tyle opije (2.9 opala w zasadzie identycznie w tych samych warunkach!), tak powyżej 130 km/h spalanie drastycznie wzrasta playandwin24 - |7 Lut 2012|, 2012 21:07 Weź wywal ten gaz z niego i będzie git 
Ja tak ze swoim zrobię na wiosnę, chyba że mi się odwidzi 
Struna - |7 Lut 2012|, 2012 21:10
a tak serio, instalka mieszalnikowa w 2.0 to ciężka sprawa, blos o wiele lepiej, najlepiej sekwa guciu1801 - |7 Lut 2012|, 2012 21:16
Gazu nie wywale, bo to byl jeden z warunkow zakupu. Wole zeby palil 17 lpg niz 13 wachy. Nad BLOSem sie zastanawiam, ale to trzeba wylozyc nieco grosza, a poki co sa inne wydatki ;/ Struna - |7 Lut 2012|, 2012 21:19 poszukaj w używce guciu1801 - |7 Lut 2012|, 2012 21:23 W uzywce na Alledrogo sie pojawiają, ale trzymają cenę. Tak nieco z innej baryłki- masz fajnego puga Miałem kiedyś 305 1.9. Mistrzostwo swiata. Spalanie w trasie 4,5 litra, palił w każdy mróz, chodził jak przecinak. Miodzio. Uwielbiałem to autko Dalej mam sentyment do francuzów przez niego
Struna - |7 Lut 2012|, 2012 21:24 ot dupowóz jak się ford skiepści to jest czym po części pojechać
lukas2 - |7 Lut 2012|, 2012 21:31
Do dzieła. Ja parownik już wypiąłem i butlę zakręciłem... Czekam na cieplejsze dni i wyciągam to ustrojstwo. Guciu 13 PB to mi nawet 2.3 nie łyka. Wyrabia się w 11-12, a 2.0 gazu to mi max 12 brał a instalka taka jak twoja. guciu1801 - |7 Lut 2012|, 2012 22:20 No wlasnie. Dla mnie 17l to za duzo jest. 140 km/h to nie jest kolosalna predkosc, a scorpio to jednak limuzyna przeznaczona do pokonywania tras. 17 litrow jest nie na miejscu. Jeszcze w 2.0 Jak poskladam gablote do kupy, to zaczne dumac nad tym gazem. Kupilem interfejs, w pracy mam analizator, moze cos uda mi sie poprawic.
Zysio - |7 Lut 2012|, 2012 23:27
Śmiało*. * - nie bierzemy pod uwagę Twojego srebrnego benzyna only ;P Struna - |7 Lut 2012|, 2012 23:47 nie no 17 to stanowczo za dużo, tyle to po mieście i to dynamicznie lukas2 - |8 Lut 2012|, 2012 00:02
Nawet po mieście to dużo za dużo. Przecież to tylko 2.0 Struna - |8 Lut 2012|, 2012 00:05 spokojnie, w mieście typu Warszawa, Kraków, Wrocław itp gdzie sporo korków, świateł itd to nawet 2.0 potrafi opalić 17
Zysio - |8 Lut 2012|, 2012 07:37
No właśnie dziwna sprawa, bo po mieście DOHCem 17 osiągnąć to trzeba się starać (po Lublinie, który w roku akademickim jest dość zakorkowany, przy ciężkiej nodze 16 osiągnąłem max), po trasie tak do 130 km/h też spalanie normalne, ale powyżej tej prędkości lawinowo wzrasta. pablo19 - |8 Lut 2012|, 2012 09:04
Cygan - |8 Lut 2012|, 2012 10:11 Zafunduj sobie sekwencję,wiem że to to boli ale nie masz chyba innego wyjścia.Mam ten sam silnik i poruszam się w osi plac Teatralny_Leśnica a to są wieczne korki i nigdy nie przekroczyłem 13 l/LPG.Na autostradzie do 150 ok.10-11 l/LPG...Niektórzy wypisują takie zużycia,że nie wiem skąd je biorą.Jak wszystko gra to musi palić tak jak mój.Kiedyś po emerycku jechałem nad morze/tak do 100/ i zużycie wyszło 8.5 l/LPG.Ten silnik jest oszczędny tylko musisz się postarać doprowadzić wszystko do ładu Reader - |8 Lut 2012|, 2012 10:23
Mamy taki silnik. Obecnie sekwencja, wcześniej miałem na mikserze to palił więcej. Na wyjeździe załadowany ludźmi i bagażami, utrzymując na trasie 160 spalił 11-12 L zachodnio-europejskiego LPG. Jeżdżąc po okolicy, dziennie ~25km + czasem trasy do kilkuset km spala 11-14 LPG. Jest to około 20% więcej niż podaje komputer spalania. Masz w swoim Scorpio komputer pokładowy ? Cygan - |8 Lut 2012|, 2012 14:26 Jak widać u Readera spalanie wygląda podobnie. Reader - |8 Lut 2012|, 2012 14:59 2.0 8V spala więcej tym którzy mają 12V6. 
guciu1801 - |8 Lut 2012|, 2012 15:33 No wlasnie nie mam komputera poki co. Planuje zalozyc jak juz uporam sie ze wszystkimi bolączkami i założe tempomat. Widzę, że jest pole do popisu z moim spalaniem Strasznie mnie to cieszy, bo to będzie oznaczało ulgę dla portfela, jak już wszystko będzie sprawne
playandwin24 - |8 Lut 2012|, 2012 15:40 Jak będziesz jeździł z takimi prędkościami jakie masz w awatarku to raczej nie zaoszczędzisz Jeśli dużo jeździsz i autko zadbane to LPG spoko a jak coś będzie niedomagać to szkoda gadać... Jak kupiłem autko z LPG to myślałem że Pana Boga złapałem za nogi a to wyszło że kogoś przeciwnego
A kto Ci kazał kupić auto z LPG, mówiłeś tam o jakiś warunkach.... guciu1801 - |8 Lut 2012|, 2012 20:22 Sam sobie takie postawilem. Pracuje w Długołęce a mieszkam na Muchoborze (ok 25 km AOW) i musialem miec wygodny woz, ktory jest tani w zakupie i utrzymaniu (zwlaszcza koszty paliwa). Wybor padl akurat na Scorpio, bo w porownaniu z AR 164 i innymi limuzynami tej klasy i epoki jest mimo wszystko tańsze w utrzymaniu. A to z Avatarka to taki test "jak szybko mozna leciec skorpio" Czasem sie zdarza pojechac nieco szybciej
lukas2 - |8 Lut 2012|, 2012 20:22 Warunki ekonomiczne do tego Kolege pewnie skłoniły. Playandwin zrób tak jak wywal gaz i po problemie będziesz miał. Zysio - |8 Lut 2012|, 2012 21:04
Lawina w DOHC. 2.9 pali swoje i tyle
lukas2 - |8 Lut 2012|, 2012 23:01
W krokodylu z 8v pod 200 podchodziłem, a w 2.3 ciut poniżej 220 guciu1801 - |9 Lut 2012|, 2012 18:58 W moim max licznikowy to równe 200 km/h. Vikinger - |9 Lut 2012|, 2012 22:55 U mnie spalanie LPG na sekwencji to między 11-13. Gdzie 11 to spalanie na trasie przy 90 i średnio przykorkowanym mieście Gliwice, a 13 na trasie przy prędkościach licznikowych 160 km/h na trasie Gliwice - Wrocław. guciu1801 - |9 Lut 2012|, 2012 23:47 Dzisiaj przyszedl kolektor Niestety brak czasu zmusza mnie do przesunięcia montażu na przyszły tydzień ;/ Dodatkowo doczytałem jeszcze o uszczelce z miki pomiędzy wydech a kolektor, której oczywiście nie posiadam
Reader - |10 Lut 2012|, 2012 13:07 Polecam lekturę: http://ford-scorpio.pl/fo...light=uszczelka guciu1801 - |5 Mar 2012|, 2012 21:06 Witam po dluzszej przerwie Po kilku tygodniach zajmowania sie m.in. scorpio doszedlem do etapu, w ktorym gablota trzyma okolo 800 RPM Nigdy nie byly tak niskie. Wymiana kolektora wydechowego z uszczelka, wymiana uszczelek pod kolektorem ssacym, reperacje wiazki oraz powrot do starego silnika krokowego (nowy moge tanio sprzedac) wydaja sie przynosic efekt. No i jeszcze wczorajsze stanie nad silnikiem z puszka plaka poszukujac nieszczelnosci i podklejajac to i owo. Nabieram znowu wiary we wlasne umiejetnosci :)Kolejnym tematem jakim musze sie zajac jest niedzialajacy wentylator nawiewu (dziala tylko na ostatniej predkosci). Podejrzewam opornice, ale w tej ruinie elektrycznej wszystko jest mozliwe. Czy ktos ma schematy od tego samochodu? Albo linka? Pozdrawiam
Reader - |5 Mar 2012|, 2012 21:19
Troszkę jest tu: Wielorybowe schematiksy pablo19 - |6 Mar 2012|, 2012 10:16
rabbit1 - |6 Mar 2012|, 2012 17:41
ja cały czas robię wszystko sam dzięki pomocy forum i to jest git  
guciu1801 - |10 Mar 2012|, 2012 19:14 Mam kilka pytan do posiadaczy scorup podobnych do mojej. czy jak psikacie plakiem po zaworze EGR, tym kolo kolektora wydechowego, to tez wam obroty wzrastaja? psikam po wszystkim innym w celu znalezienia "lewego" powietrza i to jest juz ostatnie miejsce, ale wyglada na szczelne, nie wiem czemu tak sie dzieje, czy odpiecie silnika krokowego skutkuje zgasnieciem samochodu? Czy jest ktos na forum z Wrocka? Chcialbym porownac moja ruine z jakims lepszym egzemplarzem Pozdro
Piszac silnik krokowy mam namysli zawor regulacji wolnych obrotow
pozdro
pablo19 - |10 Mar 2012|, 2012 19:16
Julek - |10 Mar 2012|, 2012 19:30 guciu1801, z kolektora ssącego wychodzi miedziana rurka, łączona tuż za nim na dwie śruby - potem idzie ona za silnikiem w kierunku grzybka EGR. Rozkręć obejmę i włóż między obie skręcane części, posmarowaną pastą do wydechów dwugroszówkę. Przejdzie. guciu1801 - |10 Mar 2012|, 2012 20:39 mam zaslepic EGR przy kolektorze ssacym? Myslalem nad tym, aczkolwiek nie chcialem zaslepiac EGRu. Chyba jednak tylko to mi zostaje. Julek - |11 Mar 2012|, 2012 01:59 zaślep, na cholerę Ci to potrzebne guciu1801 - |22 Mar 2012|, 2012 22:45 WItam. Wczoraj mialem kolejny wystrzal gazu. Wystrzelilo krociec od wezyka od odmy z kolektora. Mam dosc. Wiecej autko stoi niz jezdzi, a ja nie mam czasu przy nim dlubac. Czy ktos chcialby go ode mnie kupic? rabbit1 - |22 Mar 2012|, 2012 22:51
ile za niego wołasz ????? guciu1801 - |2 Kwi 2012|, 2012 12:36 Cena jaka mnie interesuje to ok. 3000 do negocjacji. Nowe klocki i tarcze z przodu(ferodo i brembo), klocki z tylu(fomar), nowy plyn chlodzacy i olej(lotos polsyntetyk), porobiona instalacja silnika, zregenerowany parownik od gaziora, wymieniony kolektor wydechowy, silnik krokowy tez, ale nie dziala. Mam na niego jakas gwarancje, ale z braku czasu i w sumie ochoty nie zajmowalem sie tym. Gaz moznaby wyregulowac, w gratisie dorzuce kabel diagnostyczny do instalacji LPG (instalacja autronic). Do ogarniecia jest uklad dolotowy (kolektor jest uszczelniony), wycieki z przekladni, ktore ostatnio jakby zniknely plyn nie ubywa, popekane zderzaki, przylapane nadkola przez rudego, wentylator nawiewu dziala tylko na ostatnim biegu. To nie sa powazne usterki, ale ostatnio nie mam czasu sie nim zajmowac (cale dnie w pracy, kilka innych projektow w toku). Wnetrze welurowe w bardzo ladnym stanie Radio CD 6000 ze sterowaniem przy kierownicy. Klima raczej sprawna, aczkolwiek po zimie nie sprawdzalem Przebieg na blacie to 270 tys. Sam zrobilem nim ok. 20 tys. Akumulator rzeski, poborow pradu nie ma. OC oplacone na rok w marcu, ale mam miesieczne naliczanie skladki, wiec nie przekaze go raczej nabywcy. Przegladu nie ma, ale dla chcacego moge zrobic. Butla do 2014 roku, wszystkie papiery i 3 kluczyki sa. Auto jest zarejestrowane na mnie, nie jestem handlarzem, nie lubie handlowac samochodami, ale fizycznie juz nie wyrabiam z nim
Chetnie odpowiem na wszelkie pytania. Pozdro
do-cent - |16 Maj 2012|, 2012 00:07 ładne gratuluje stachu - |25 Paź 2012|, 2012 10:55
Muszę się czepić, w 2.0 16V jeździłem zwykle powyżej 130, w trasach najczęściej 150-170 z prędkością chwilową do 200 i wcale mi nie palił tak dużo. W 2.9 24V przy prędkości przelotowej około 160-180 pali mi do 14 litrów LPG na 100, więc nie jest to lawinowy wzrost... |
