Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Silnik + zasilanie paliwem - olej

Piotr - |28 Sty 2012|, 2012 20:32
Temat postu: olej
Witam
Jaki Koledzy polecają ewentualnie leją olej do bob-a??
Czekam o podpowiedzi i rady...

pepi - |28 Sty 2012|, 2012 20:35

właściwy :)
gufer-posepny - |28 Sty 2012|, 2012 20:35

często spotykam 10w40 fordowski . ale zalecany jest 5w50 .
Piotr - |28 Sty 2012|, 2012 20:39

olej olejowi nierówny.... może jeszce producent??
Jankes - |28 Sty 2012|, 2012 20:51

Gufer wszystko napisał w temacie.

Zaraz zleca sie tacy co powiedza ze fordowski olej jest lipny, ale czy przy wymianach co 4 miesiace ma to jakies znaczenie ;)

pepi - |28 Sty 2012|, 2012 21:12

bo jest lipny
tylko jeden używam
i pale nic nie ,,,,
a dzisiaj paliłem jedną kosiarkę i ze 1 min było ekstremum

gorgo - |28 Sty 2012|, 2012 21:27

Pepi to jaki dobry, wiem że powinien być syntetyk ale jak ktoś wcześniej zalał 10W40 to co?
WieSiu - |28 Sty 2012|, 2012 23:35

gorgo, wlac lepszy i po sprawie :)
pandy - |29 Sty 2012|, 2012 00:35

gorgo napisał/a:
Pepi to jaki dobry, wiem że powinien być syntetyk ale jak ktoś wcześniej zalał 10W40 to co?


no to masz pecha - szukaj innego silnika....































zartowalem
:D

a co ma piernik do wiatraka ze ktos lal 10W40? wlej to co chcesz

gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 07:16

Kiedyś słyszałem że się nie powinno wlewać lepszego oleju jeśli silnik pracował na gorszym bo zaczną się wycieki i takie tam.

A silnik mam drugi narazie jeszcze nie sprawdzany bo zimno i mi się nie bardzo chce bawić ale na wiosnę będę próbował odpalić.

masa300789 - |29 Sty 2012|, 2012 07:18

Lej smialo syntetyk ,ja po mineralnym Orlenie jezdzilem na syntetyku i nic sie nie dzialo -wyciekow ile bylo tyle zostalo :)
pepi - |29 Sty 2012|, 2012 07:51

objawy rozszczelnienia są po 2-3 wymianie zazwyczaj
to jeszcze macie czas :P
nie od razu no chyba że już padaczka całkowita

Czen - |29 Sty 2012|, 2012 08:21

ja w 2.0 16v wlałem półsyntetyk okazało się ze poprzedni właściciel lal minerał :shock: i objaw był taki ze brał olej i kopcił zaczęło się po ok 15 tys km po 2-giej wymianie.
gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 09:00

chyba że zrobicie zmianę na 0w40 :) .
gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 09:25

Dobra, zakładają wymianę na 5W50 to co polecacie?
gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 09:53

Bedziem testować Castrola . I bez cudowania ( przynajmniej ja ) 5w40 .
gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 10:05

Też o nim myślałem, przynajmniej łatwo dostępy bo 5w50 to mobil i coś tam jeszcze.

Bo filtr to rozumiem że tylko oryginał np:
http://ewcar.pl/pl,produc...98,5024424.html

gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 11:52

filtr w dobrej cenie . ja bym brał odrazu dwa to się przesyłka zwróci nieco bo i tak będzie kiedyś potrzebny kolejny filtr.
gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 12:06

Guger, a którego Castrola lejesz? Magnatec czy Edge?
gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 12:42

na razie lukam ale edge zaleję .
gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 12:51

Mi na wiosnę trzeba będzie zmieniać, trzeba będzie zaryzykować i zalać syntetyk.
pandy - |29 Sty 2012|, 2012 13:06

gorgo napisał/a:
Kiedyś słyszałem że się nie powinno wlewać lepszego oleju jeśli silnik pracował na gorszym bo zaczną się wycieki i takie tam.


Zaczna sie jesli uszczelnienia sa do wymiany - owszem z reguly oleje lepsze maja wiecej srodkow myjacych ale to na plus chyba jesli uwzglednic droznosc wszystkich kanalow i skutecznosc smarowania - ja bardzo zaluje ze nie zrobilem uczelnienien w moim silniku kiedy byl wstawiany do samochodu (nikt mi nie podrzucil rowniez takiej ideii na FST) tak czy siak mysle o przejsciu na 5W30 a moze i na 0W30 jesli zrobie uszczelniacze.

gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 13:30

Czas pokaże :)
mszwajnoch - |29 Sty 2012|, 2012 13:52

Z 5W50 to Mobil i Shell

Ja teraz zaleje 0W40 Edge, zobaczymy czy czas klekotania rano się zmieni. Aktualnie 5W50 Mobila w silniku siedzi.

masa300789 - |29 Sty 2012|, 2012 13:56

Jak cieknie to i na mineralnym :) reszta to mity :) jak olej moze uszczelnic cieknacy silnik?
Czen - |29 Sty 2012|, 2012 14:02

mi znajomy mechanik odradza mobil mówi ze sie zrobił kiepski - jak jest naprawdę tylko silnik wie ;)
mszwajnoch - |29 Sty 2012|, 2012 14:03

Nie może, bo od uszczelniania są uszczelki, a nie olej...
gorgo - |29 Sty 2012|, 2012 14:07

Ja spróbuję zalać Castrola 5W40 i się zobaczy czy będzie jakaś odmiana.

masa300789 w sumie to racja bo jak silnik się rozgrzeje to i tak olej bardziej płynny się robi...

masa300789 - |29 Sty 2012|, 2012 14:24

Ja z pol roku zastanawialem sie zanim wlalem najpierw polsyntetyka pozniej syntetyka ,zasiegnelem sporo opinii i mechanikow i uzytkownikow a i tak wrocilem do mineralnego i to nie ze wzgledu na jakies nagary czy odczuwalnie wieksze rozszczelnienie tylko ze wzgledow ekonomicvznych =dolewanie minerala nic nie kosztowalo a innych np 150 zl i najwazniejsze olej mineralny na wymiany mialem za darmo kupowalem tylko filtr .Silnik po rozczlonkowaniu nie posiadal zadnych nagarow czy tez brudow w srodku byl czysciutki jak sala operacyjna :690: teraz jezdze na Liquy Moly podobno niezle sa te oleje
mszwajnoch - |29 Sty 2012|, 2012 14:28

A mój po zmianie z mineralnego na syntetyk wyrzygał przez odmę to co mu się podobało i tyle. Teraz z odmy nic dziwnego nie wypada, dolewać nie trzeba.
Piotr - |29 Sty 2012|, 2012 14:32

Cytat:
ze wzgledow ekonomicvznych =dolewanie minerala nic nie kosztowalo a innych np 150 zl i najwazniejsze olej mineralny na wymiany mialem za darmo kupowalem tylko filtr

Wiesz jak jeździłem 12v to niezwracałem uwagi na parametry oleju też jak Ty ;) ....Ale jak kupiłem 24v i poczytałem temat rozrząd to postanowiłem się zorientować co koledzy leją...
Gdyż niechciał bym mieć przygód bo kos jak kobieta kapryśny może być :)

masa300789 - |29 Sty 2012|, 2012 14:35

Tamten silnik juz tak w podswiadomosci byl przeznaczony na rzez ;) :) i tylko dlatego bylo jak bylo .Teraz juz o mineralnym nie ma mowy :)
Maross - |29 Sty 2012|, 2012 14:44

Ja wg. kartki prowadzonej przez poprzednika miałem 5w40 Castrola ale że rzygało spod pokryw nie byłem pewien czy tak dalej jest , zalałem minerala , zrobiłem uszczelki , nie cieknie , nie pali , od zmiany nie minęło nawet 10 tysięcy , na wiosnę myślę zalać półsyntetyk 10w40 , lać ?
pandy - |29 Sty 2012|, 2012 14:50

mszwajnoch napisał/a:
Z 5W50 to Mobil i Shell


eee a Valvoline VR-1? a ELF? a Repsol? Motul?

mszwajnoch - |29 Sty 2012|, 2012 15:20

pandy napisał/a:
mszwajnoch napisał/a:
Z 5W50 to Mobil i Shell


eee a Valvoline VR-1? a ELF? a Repsol? Motul?


Miałem na myśli te łatwo dostępne

gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 15:42

Maross > w 12V to jak padły uszczelki pod deklami to choćbyś smaru napchał do silnika to i tak będzie lało . Wymieniasz uszczelki i masz spokój .
Maross - |29 Sty 2012|, 2012 15:57

gufer-posepny napisał/a:
12V to jak padły uszczelki pod deklami to choćbyś smaru napchał do silnika to i tak będzie lało . Wymieniasz uszczelki i masz spokój .

uszczelki jak pisałem , wymieniłem i nie leje już , palić oleju też nie pali silnik
Ale mi tu się rozchodzi o olej , czy jak był 5w40 , zalałem minerala , nie zrobiłem jeszcze 10 tysi , mogę na spokojnie wlać półsyntetyk 10w40 na wiosnę ? . Nie chodzi mi o jakieś uszczelnianie silnika za pomocą oleju , ja nie z tych :P

gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 16:03

kij wie , jak mały dystans to może przetrwa .
Maross - |29 Sty 2012|, 2012 16:08

olej jest 15w40 Lotos City , jedni mówią że syf , drudzy zaś że 100x lepszy od Castrola mineralnego .
gufer-posepny napisał/a:
jak mały dystans to może przetrwa .

czyli co ? po niecałych 10 tysiach na mineralu już lepiej nie zmieniać na półsyntetyk ? Za duże ryzyko ? wiesz znam fachofców co mi odradzali wymianę oleju w asb nawet statyczną :P

gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 16:11

spróbować można .
Piotr - |29 Sty 2012|, 2012 17:53

ja bym lał i nie przejmował...
W pierwszym oczaku miałem mocno spałowany silnik 12v-niebrał oleju, jak korby dołem poszły pojechałem na południe poslki po drugi silnik (gość 2 lata nie mógł sprzedać myślał że nic niewarte). Przyjechało dwoje taksówkarzy w krokodylach też z 12v. Jeden z nich twierdził że ma 800 tyś km i oleju niebierze ...jedynie 2x asb wrzucił...

gucio - |29 Sty 2012|, 2012 18:43

A ja z kolei słyszaem że większość producentów oleji i tak korzysta z bazy schella
na który zmieniłem z castrola oba 10w40 i zauwarzalnie zmiejszył się czas grania szklanek (nie mylić z rorządem)z kilkunastu do kilku sporadycznie.

pepi - |29 Sty 2012|, 2012 18:59

gufer-posepny napisał/a:
Bedziem testować Castrola . I bez cudowania ( przynajmniej ja ) 5w40 .
- to sek kup taniej MC to to samo

[ Dodano: |29 Sty 2012|, 2012 19:04 ]
http://www.midland.pl/

tomasz - |29 Sty 2012|, 2012 19:34

uzywal ktos oleji

tej firmy

http://www.millersoils.pl/

lukas2 - |29 Sty 2012|, 2012 19:47

Podmiecałem się kiedyś castrolem. Kupowałem po 140zł z 4 litry (mimeral oczywiście). Dopiero mechanior mnie uświadomił że to produkt BP pokwzując mi co dokładnie jest napisane nq etykiecie castrola. On też ma olej BP tyle że bes logo castrola i w beczkach po 30 litrów gdzie za litr może ze 20 zł wychodzi. Płacisz zw logo a te oleje pewnie i tak wszystkie takie same
pepi - |29 Sty 2012|, 2012 19:54

dlatego ja polecam oleje mnie znane które nie są rozlewane u nas w kraju
gufer-posepny - |29 Sty 2012|, 2012 19:55

no to MC dobry czy w końcu kiszka bo zgłupiałem ?

zresztą MC wlałem do ASB i się zrąbało :( ....

lukas2 - |29 Sty 2012|, 2012 20:06

Globalizacja... Skoro świece MC robione są w Meksyku lub w Brazylii przez lokalnego wytwórcę i tylko mają logo MC bo trzeba ciąć koszty...
Struna - |29 Sty 2012|, 2012 21:47

jak kto chce sensowny olej to może millersa, albo royal purple ( ten to dopiero jest kozacki )
pandy - |29 Sty 2012|, 2012 22:24

Struna napisał/a:
royal purple ( ten to dopiero jest kozacki )


Podobno wcale nie az tak - kiedys byl kozacki a dzis juz nie jest super tylko bardzo dobry ale przegrywa czasem z innymi olejami (mowie o rynku amerykanskim ktory ma swoja specyfike np 0W20 czy standardowy dzis juz 5W20)


http://vimeo.com/5238944

Struna - |30 Sty 2012|, 2012 00:41

jak dla mnie jeden z niewielu bardzo dobrych olejów

natomiast ten "test" co zalinkowałeś :D heheheeh.... nie podali dość istotnej informacji, temp. oleju.

Hamownię mam na codzień także to i owo wiem o tym jak wychodzi pomiar w jakich warunkach :) między innymi te 4 konie można właśnie na odpowiednim przygotowaniu do pomiaru uzyskać :)

pandy - |30 Sty 2012|, 2012 13:22

Struna zapewne tak - chodzilo mi tylko o pokazanie ze kozackosc royal purple moze byc po prostu "chlytem" - tak czy siak rozne testy oleju nie sa prowadzone dosc rzetelnie, brakuje metodologi itd.
ja sprawdzalem w samochodzie rozne oleje - wychodzilo mi ze Maxlife 10W40 Valvoline byl najlepszym (w tej chwili w Scorpio mam Liqui Moly + MoS2) a poniewaz mam wyciek (pocenie) oleju na styku skrzynia silnik (czyli uszczelniacz do robienia) to odpuszcze sobie konwersje na 5W30 w drugim samochodzie mam olej MPM http://www.mpmoil.nl/ (zalany przez dealera a ze fura na gwarancji wiec nie tykam).

Do listy firm ktore mozna sprawdzic dorzucam Carlube i taka oto ciekawostka - http://allegro.pl/carlube...2086969939.html podrobka czy nie? http://allegro.pl/listing...&string=carlube - moze po prostu chca wejsc na rynek?

playandwin24 - |30 Sty 2012|, 2012 13:30

pandy napisał/a:
Maxlife 10W40 Valvoline


Mam to samo i nie narzekam :)

Shogun - |30 Sty 2012|, 2012 13:35

Hmmm, to tylko ja leję Motula? :D W kombi 5W40, a Agowym 10W40.
playandwin24 - |30 Sty 2012|, 2012 13:39

Motula miałem w Mondeo... i tez niczego sobie...

Kiedyś tam czytałem o jakiś testach w Australii chyba, i wyszło że te Castrole, Mobile itp to

Nasz Kujawski jest lepszy od nich, dobrze wypadł właśnie Valvoline durablend i Liqui Moly i

parę takich amerykańskich...

Shogun - |30 Sty 2012|, 2012 13:51

Kurczę, to muszę powiedzieć Mestwinowi bo leje go chłopakom z czołówki DS, czyli do ostro katowanych aut o mocach 500+. Niepotrzebnie przepłacają, jak Kujawski lepszy :576:
pandy - |30 Sty 2012|, 2012 14:00

playandwin24 napisał/a:
pandy napisał/a:
Maxlife 10W40 Valvoline


Mam to samo i nie narzekam :)


bo to dobry olej jest - nie wiem jakie ma dodatki ale namowilem kolege zeby sobie zalal do alfy 156 z silnikiem 2.5V6 bo narzekal ze ciagle dolewa i przez caly okres eksploatacji nie musial dolewac... byl bardzo zdziwiony i od tego czasu zostal niemal wyznawca Valvoline ;)

gorgo - |30 Sty 2012|, 2012 20:02

To w końcu jaki olej do Cossa bo zaczyna się już gdybanie...

Co z olejami MC? Dobre czy kiszka?

pepi - |30 Sty 2012|, 2012 20:08

ja już nie naleje ich ;)
gorgo - |30 Sty 2012|, 2012 20:12

To co lejesz do cossa?
pablo19 - |1 Lut 2012|, 2012 16:45

Maross napisał/a:
olej jest 15w40 Lotos City , jedni mówią że syf , drudzy zaś że 100x lepszy od Castrola mineralnego .
...
Chyba nie lubisz tego silnika.
Adam73 - |1 Lut 2012|, 2012 16:49

pablo19 napisał/a:
Maross napisał/a:
olej jest 15w40 Lotos City , jedni mówią że syf , drudzy zaś że 100x lepszy od Castrola mineralnego .
...
Chyba nie lubisz tego silnika.

Popieram,jak już coś zapodawać to GM 10W40 tani end dobry.No i kręci w mrozy chyba ze dwa razy szybciej ;)

playandwin24 - |1 Lut 2012|, 2012 17:01

A z Valvolinem miałeś jakieś doświadczenia Adam?
Maross - |1 Lut 2012|, 2012 17:09

pablo19 napisał/a:
Chyba nie lubisz tego silnika.

Przeciwnie , bardzo lubię , dlatego chce zalać lepszy póki czas :)

pablo19 - |1 Lut 2012|, 2012 17:16

Maross napisał/a:
... póki czas :)
tik tak, powinieneś to zrobić wczoraj, albo przedwczoraj, albo jeszcze wcześniej. Taki olej to lałem do zakatowanego 2.9, bo powyżej 3000 obr./min. zaczynałem liczyć złotówki na olej.
pepi - |1 Lut 2012|, 2012 17:17

tylko to z tymi olejami to jest tak jak z yeti niby jest a nikt go nie widział :-d
bo taki silnik żyje od 300-600 tys nie wiadomo ile ma już nalatane bo korekty licznika
są gęste -ostatnio rozbieram licznik a tu kartka -ja odkręciłem 200 tys pisze to abyś wiedział
dopisałem 100 tys i auto poszło do komisu tam też 100 tys do tyłu dali
to jak taki normalny zjadacz chleba ma się połapać czy to dobry olej był ?
ja tylko widzę jak silnik jest czysty lub uszlamiony i przypalony

Maross - |1 Lut 2012|, 2012 17:20

pablo19 napisał/a:
bo powyżej 3000 obr./min. zaczynałem liczyć złotówki na olej.

wujku ale on nie pali tego oleju a przebieg roczny to ja mam mniejszy niż gufer nawet ;)

pablo19 - |1 Lut 2012|, 2012 17:26

Maross napisał/a:
pablo19 napisał/a:
bo powyżej 3000 obr./min. zaczynałem liczyć złotówki na olej.

wujku ale on nie pali tego oleju a przebieg roczny to ja mam mniejszy niż gufer nawet ;)
Nie do końca zrozumiałeś chyba, ale okej. Po prostu zmień ten olej jak najszybciej na coś min 10W40.
Maross - |1 Lut 2012|, 2012 17:32

pablo19 napisał/a:
Po prostu zmień ten olej jak najszybciej na coś min 10W40.

zmienię , myślałem o max life vavoline lub elf 10w40

wieloryb - |2 Lut 2012|, 2012 10:35

Adam73 napisał/a:
Popieram,jak już coś zapodawać to GM 10W40 tani end dobry.No i kręci w mrozy chyba ze dwa razy szybciej ;)
moje silniki VIK takim raczy i śmigają/y wspaniale (2,0 wymieniony na 2,3), a co do kosa, to ja nie wiem i z tego co piszecie, to wciąż horyzont szeroki, ale: "wolność Tomku w swoim domku":)
TomiGra - |2 Lut 2012|, 2012 19:49

..z tych 10W40 to najlepiej wychodzi SHELL jakby patrzeć na ilośc spełnianych specyfikacji i najwyższy TBN liczba zasadowa mg KOH/g 11,4 co oznacza że ma dużo uszlachetniaczy i substancji myjących. Reszta wychodzi że prawie wsio ryba :-d

Shell Helix HX7 (Plus) 10W40 5L
Spełnia normy i specyfikacje:
ACEA: A3/B3,
API: SL/CF,
BMW (Special Oils List),
VW 500.00, VW 502.00, VW 505.00,
MB 229.1,
Peugeot/Citroën PSA E i D,
JASO „SG”, silniki japońskie,
Rover - zatwierdzony.

Castrol Magnatec 10W-40
Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

OLEJ GM 10W40 PÓŁ-SYNTETYK 5L
SPECYFIKACJA:
API: SL/CF
ACEA: A3, B3
ZASTOSOWANIE:
Szczególnie polecany do silników samochodów marki:
OPEL, CHEVROLET oraz SAAB

OLEJ FORD 10W40 5L FORMULA PLUS 10W-40
Olej półsyntetyczny z klasą jakości API: SL/CF, ACEA: A3/B3 i lepkości 10W40

Elf Competition STI 10W40
Spełnia normy i specyfikacje:
API: SL/CF
ACEA: A3/B3/B4
Volkswagen 505.00;
Daimler-Chrysler MB229.1.

VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 10W40 5L
SPECYFIKACJA:
API SL/CF
ACEA A3-98, B3-98
Certyfikat TÜV

LOTOS THERMAL CONTROL 10W40 4L 10W-40
SPECYFIKACJA:
API SL/CF, ACEA A3-02/B4-02
MB 229.1, VW 505.00
Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40
ACEA 2007 A3/B4
API SL/CF
VOLKSWAGEN 501.01 / 505.00
MERCEDES-BENZ 229.1

..aczkolwiek nie znalazłem informacji o TBN w GM OIL :neutral:

Struna - |2 Lut 2012|, 2012 22:40

to jeszcze ceny dodaj do tego porównania i wyjdzie że stosunek jakość - cena wygrywa bezapelacyjnie GM :)
Maross - |2 Lut 2012|, 2012 23:17

Struna napisał/a:
stosunek jakość - cena wygrywa bezapelacyjnie GM :)

Kurde , widzicie jak to jest jak człowiek zaufa i mu kit wcisną , dobrze mieć Was na forum :) , na wiosnę biorę 10w40 dla spokojności duszy , najwyżej mi kto potem drugi silnik opchnie ;) Albo kupie se następnego padalca niby to na przekład silnika i zreanimuję :P

Shogun - |3 Lut 2012|, 2012 08:53

TomiGra napisał/a:
..z tych 10W40 to najlepiej wychodzi SHELL jakby patrzeć na ilośc spełnianych specyfikacji i najwyższy TBN liczba zasadowa mg KOH/g 11,4 co oznacza że ma dużo uszlachetniaczy i substancji myjących. Reszta wychodzi że prawie wsio ryba

Szkoda, że nie można porównać tych wartości na liście ;)

TomiGra - |3 Lut 2012|, 2012 13:15

Shogun napisał/a:
Szkoda, że nie można porównać tych wartości na liście

..ha ha nie podpuszczaj mnie ;) jak kto zainteresowany TBN danego oleju to można wy-googlać..

Struna napisał/a:
to jeszcze ceny dodaj do tego porównania i wyjdzie że stosunek jakość - cena wygrywa bezapelacyjnie GM

..no jeżeli chodzi o cenę to bezapelacyjnie GM jeżeli chodzi o resztę to trzeba trochę posiedzieć by porównać specyfikacje, normy na karcie charakterystyki oleju..


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group