Radar - |27 Sty 2012|, 2012 22:01 Temat postu: KODY USTEREK, Scorpio Cosworth BOA co i jak?? Witam 1. jak odczytac kody usterek w boa? tak samo jak w ohc i zwyklym V6 12V?? 2. potrzebuje liste, rozpiske kodów błędów dośc pilnie na teraz Z góry dzieki 
lukas2 - |27 Sty 2012|, 2012 22:17 Coś ci tam dziabnąłem na maila. Nie wiem czy to to... Struna - |29 Sty 2012|, 2012 21:51
soro - |4 Mar 2012|, 2012 22:43 Podepnę się : Wybłyskałem błędy ('93 2.9 24V automat), test statyczny i oto co wyszło : Tłumaczenie angielskie znalezione w necie i polskie z pdf'a ze strony. kody twarde 576 Kick down switch (KDS) - Wyłącznik funkcji kickdown (pełnego wciśnięcia przepustnicy) lub jego obwód. Dokonać sprawdzenia układu. kody miękkie : 139 Lambda sensor (left) - Sonda lambda lub jej obwód 144 Lambda sensor (right) - Sonda lambda lub jej obwód 326 Electronic pressure transducer (EPT)/differential pressure feedback exhaust (DPFE) sensor - Elektroniczny przetwornik ciśnienia lub elektroniczny przetwornik ciśnieniowego sprzężenia zwrotnego albo ich obwody 332 EGR valve not opening - Układ recyrkulacji gazów wydechowych lub jego obwód 337 Electronic pressure transducer (EPT)/differential pressure feedback exhaust (DPFE) sensor/electronic vacuum regulator (EVR) - Elektroniczny przetwornik ciśnienia, układ ciśnieniowego sprzężenia zwrotnego, elektroniczny regulator podciśnienia lub ich obwody O ile dobrze odczytałem, kody miękkie to takie które wystąpiły podczas ostatnich 80 jazd, zatem zakładam że jeśli nie wyrzuca tych błędów jako twardych, to znaczy że chwilowo coś było nie tak - np. zaśniedziały styk i brak odczytów, czy też chwilowe wskazania poza zakresem? Co do numerów, to sugerując się tym wątkiem : http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=12876 kody 332 i 337 dotyczą egr i mam się nimi nie przejmować. Numer 326 wydaje się być z nimi powiązany, zatem zakładam że to też egr. Z ciekawości czy chodzi o to, że przyblokował się kiedyś egr i komp sobie to zapamiętał (skoro są w miękkich)? 139 i 144 to sondy, rozumiem, że komp widział/widzi jakieś dziwne odczyty z nich i dlatego wyrzucił ten błąd? Mam nieszczelność przed lewą sondą na wydechu, zakładam że to może mieć wpływ na jedną stronę? 576 czy chodzi o to, że nie otworzyłem przepustnicy w odpowiednim momencie? Przepustnicę otwierałem, ale nie jestem pewien czy właśnie nie za późno. Czy też chodzi o kickdown? Generalnie kickdown działa, czasami mam wrażenie że powinien zrzucić, a nie chce, ale w większości przypadków zrzuca. W załączeniu film z odczytu, wydaje mi się że poprawnie odczytałem numery błędów, jeśli się mylę to proszę mnie poprawić http://imageshack.us/clip/my-videos/26/z7l.mp4/ Pzdr. Struna - |4 Mar 2012|, 2012 23:26 reset ecu, pojeździj i wybłyskaj ponownie, wszystko co się pojawi potem jako błąd to potencjalny problem do ogarnięcia. |
