camillusPL - |16 Sty 2012|, 2012 11:58 Temat postu: problem z odpaleniem chodzi o 2.9 cosworth 96r. problem pojawił się po założeniu inst.gazowej trochę pojeździł i zaczeło się sprawa wygląda tak wiązki zrobione skrzynki zrobione, podłączałem komputer nie wykazuje żadnych błędów, iskra jest, paliwo na listwę dochodzi ale bydle nie chce palić gdzie szukać jeszcze jedno pytanie czy komputer na podmianę musi mieć taki sam numer Gaiger - |16 Sty 2012|, 2012 13:34
Zrobić reset kompa benzynowego, adaptację, pojeździć na Pb żeby się komp nauczył poprawnej pracy. Jak pomoże to jechać do gazownika i dobrze wyregulować gaz. Zakładam oczywiście, że komponenty instalacji są dobrze dobrane. bogdan99 - |16 Sty 2012|, 2012 13:47
Hehe, stawiam ze grubo błędne założenie. 
Obstawiam silvera i czerwone valdki. rabbit1 - |16 Sty 2012|, 2012 20:00 a na gazie odpala????jeśli nie to elektronika z gazu odcieła wtryski i gaz innym mi słowy padła Piotr - |16 Sty 2012|, 2012 20:04 weź pierwszą rzecz podepnij się pod centralkę lpg czy jest sygnał na wtryski a jeśli niema to polecam zmiane połączenia na wtryskach w kosie odwrotnie są wtryski sterowane sam sie boleśnie przekonałem ....a niewieżyłem bingo - |16 Sty 2012|, 2012 23:09
Mysza - |18 Sty 2012|, 2012 07:42
rabbit1 - |18 Sty 2012|, 2012 20:32
zgadzam się z toba że na sekwencji nie odpali jeśli parownik nie osiągnie odpowiedniej temperatury,ale kto tu napisał że ma sekwencje???z tego co wyczytałem nic takiego tu nie pisze ja u siebie nie mam sekwenta tylko II generacje dlaczego kolega nie może jej miec???,a jeśli ma to powiniem odpalić bezpośrednio na gazie. Mysza - |18 Sty 2012|, 2012 23:12 A co, mikser do kosłorta założyli? rabbit1 - |18 Sty 2012|, 2012 23:19
nie wiem zalezy jakiego miał gazownika i jak się znał.ja kiedyś spotkałem się z kolega z naszego forum od którego kupowałem pilota do centralki miał 2.9 24V i powiedział mi że wybulił 4 koła na sekwent bo miał II generacje i dlatego nie wiadomo co kolega ma bo nie napisał.ja też zmieniałem u siebie elektronike z gazu i powiedziano mi że II generacja wystarczy a ja chciałem sekwenta kosz nie wielki był bo do dego co mam doliczyc 1000zł ale mnie zbałamucił i teraz żałuje. zbyszek - |18 Sty 2012|, 2012 23:35
Ja mam 
rabbit1 - |19 Sty 2012|, 2012 20:27
pablo19, powiedz ino jakie spalanie jest na nim 
rabbit1 - |19 Sty 2012|, 2012 20:46
no to muszę sobie taki założyć 
ale wrócmy do tematu
jeśli mówimy o sterowniku silnika to tobrze by było jak byś niał te same numery bo byś nie musiał mapy sterownika zmieniać,i też musisz zachowac poszczekólne palametry:pojemność silnika,immo czy bez immo i jaka skrzynia manual czy automat playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 20:04 Witam... Podłączę się pod temat.... Otóż po wymianie przewodów paliwowych samochód gorzej odpala... Przed wymiana odpalał od strzału, normalnie wszyscy się dziwili że mi tak ładnie autko odpala... 
A teraz muszę przytrzymać kluczyk w stacyjce w pozycji nr III 1 sekundę czasem nawet 2 sekundy... 
Nie jest to jakiś duży problem ale wcześniej było tak fajnie... Hm... Czy układ paliwowy może być zapowietrzony? kat - |7 Lip 2012|, 2012 20:56 jak zrobiles wezyki i jak je laczyles? bo zdaje sie robiles na tekalanach? playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 21:18 Tak... na plastiki zamienione zostały... kat - |7 Lip 2012|, 2012 21:24 jak je łaczyles? playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 21:26 Hm... czasu nie było, oddałem samochód do machera... Sprawdzałem później czy nie cieknie, czy dobrze zrobił, to jest ok, tylko to odpalanie mnie zastanawia.... kat - |7 Lip 2012|, 2012 21:30 jak polaczyl wezyki?bo pewnie za pomoca kawalkow gumowych wezykow i za mocno scisnął i zgniotlo tekalana myslisz,ze mechanik bedzie sie certolił z jakimis złączkami? playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 21:34 Gdzie mam to sprawdzić na łączeniu przy silniku po niżej tego małego ufo? To jest regulator paliwa? kat - |7 Lip 2012|, 2012 21:35 sprawdzic wszystkie polaczenia wezykow,ktore byly robione playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 21:46 Sprawdziłem teraz te przy silniku... Ok... Idzie plastik jest złączka taka, nie wiem jak to określić... 2 małe walce złączone, czarne... i później ta guma od której jest regulator paliwa... Ładnie to wygląda, przy złączce nie widzę żadnej gumy... Może poprostu musi sie odpowietrzy c ten układ.... w czasie jazdy nic nie przerywa jest dobrze.... kat - |7 Lip 2012|, 2012 21:51 odpowietrzy sie od razu jak zaciagnie paliwo do filtra i dalej no to ten odcinek masz na szybkozlaczkach,sprawdz pozostalą reszte ja sobie kiedys scisnalem tekalana na gumowej złączce,tak,ze mi nie chcial odpalic playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 21:53 Czyli Andrzej jeszcze muszę sprawdzić przy baku? Więcej nie ma złączek? Kevin Xy - |7 Lip 2012|, 2012 22:10 masz sprawdzic wszystkie ale trzeba polesc do auta poza tym zagniecenie zobaczysz jedynie jak rozbierzesz kat - |7 Lip 2012|, 2012 22:13 na calym przewodzie zasilajacym oryginalnie sa 3 szybkozlaczki + dwa ucha przy filtrze na powrocie masz tylko jedna szybkozlaczke ( w komorze siilnika) + dwa laczenia elastyczne( wezyki gumowe) w tym jeden przy baku Wczoraj z Guferem wymienialem u siebie calosc i wszystko jest zrobione na szybkozlaczkach.Pali od strzała playandwin24 - |7 Lip 2012|, 2012 22:40 Ok dzięki Kolego... Zaglądnę pod auto w poniedziałek... Są jeszcze jakieś inne możliwości oprócz tej? gufer-posepny - |8 Lip 2012|, 2012 08:44 siakiś paproch z rurek popłynął do listwy i siedzi w regulatorze ciśnienia paliwa . pepi - |8 Lip 2012|, 2012 09:20 auto raczej by nie tylko nie paliło
a można było dać miedziany od poloneza lub nawet od lpg 
playandwin24 - |8 Lip 2012|, 2012 09:25 Auto nie przerywa w czasie jazdy, wszystko ok po odpaleniu... Nawet jak go zgaszę i pójdę na zakupy to po 10 min odpali od kopa, ładnie... Tylko na zimnym silniku tak mu się porobiło.... 1Bodzio - |18 Lip 2012|, 2012 00:08 Sprawdź czujnik temperatury ECT, lub jego kabelki. Czasami wystarczy tylko rozłączyć wtyczkę, popsikać kontaktem w spreyu i ponownie podłączyć. Najwieksze prawdopodobieństwo przyczyny takiego stanu rzeczy to będzie osłabiony kontakt na przekażniku oznaczonym jako włącznik zapłonu. Jest on w małej skrzynce, jest czarny i ma takie szerokie nóżki (dwie). Wyjmij go, delikatnie otwórz , popryskaj kontaktem styk, wyczyść nóżki, i włóż go do skrzynki kilka razy, aby wytrzeć styki w skrzynce. Myślę że powinno pomóc. |
