pepi - |8 Sty 2012|, 2012 21:31 Temat postu: cos -manual -jaka tarcza więc tak zwykłe sprzęgło nie pozwalana wiele i zazwyczaj rozwala sprężynki w tarczy które wypadają i blokują docisk lub sprzęgło szarpie więc tak testowałem tarcze o trazola i też je niszczy mowa o MC i od zwykłego 2,9 nie wytrzymują w głowie mi się zrodziło aby dać od mondeo 2,5 v6 lub od 2,5 td scorpio stosował ktoś je i z jakim skutkiem ? Tylko tym razem prosiłbym o przemyślane odpowiedzi a nie jak zwykle 
Mysza - |15 Sty 2012|, 2012 09:35 No ja w dwóch swapach wpakowałem tarcze od 2.5D z czterema kobylastymi sprężynami w tłumiku i jest spokój. YaKuZ - |15 Sty 2012|, 2012 12:08 tak? ja kupiłem do starego mojego scora tarczę od Tranzola TD 2,5 i LUK w porównaniu do oryginalnej tarczy Sachs/Motorcraft która vaux kupił od struny to wyglądała jak popierdółka....Też miała 4 grube sprężyny ale wyglądała na delikatniejszą niż Sachs... Mysza - |15 Sty 2012|, 2012 12:18 Taaak? To weź spieka do ręki i zobacz która z tych trzech wygląda na najdelikatniejszą, a potem się przekonaj która najmocniejsza 
YaKuZ - |15 Sty 2012|, 2012 13:45 niestety nie dam rady wziąc spieka do ręki bo nie mam skąd  natomiast nie polecam tarcz Mec arm czy jakoś tak bo miałem taką w 1 scorpio i zużyła się w pół roku mojej jazdy...
co do sprzęgła od tranzola to w moim 2,5 to które miałem dobrze śmigało, nie wiem jak to będzie z bobem pepiego i jego "stylem jazdy"
VIK - |15 Sty 2012|, 2012 16:38 Ja tarczę z 2,5TD transit zakatowałem u siebie w 24V w 7miesiecy, (choć w 12V daje radę), zaś po założeniu tarczy ori Motorcraft leżak magazynowy od V6 12V z dwoma tłumikami drgań był spokój. pepi - |15 Sty 2012|, 2012 21:21 no to ja jestem lepszy bo ja Motorcraft objadłem już 3 sztuki od trazola podobnie teraz mam w mym bob 4x4 też od trazola ale nie wydaje mi się aby było to długo w bob manualu urwaliśmy nie dawno tą fabryczną wypadła sprężynka i zablokowała docisk tylko ja też parę w 12 v przemieliłem więc MC nie daje rady [ Dodano: |15 Sty 2012|, 2012 21:26 ]
a dostępny jest od ręki nawet ci nabije na tej zwykłej tylko ten mój robi takie coś ze z jednej strony nabija spiek a z drugiej zwykłą daje i podobno to fajne jest jakby ktoś się pytał to już wielu śmiga na takich tarczach bo jak powiedziałem to na sierra,,,,,,,,, to wiecie oni naj.... VIK - |16 Sty 2012|, 2012 07:10
Ja jak napisałem, że z 2,5 nie daje rady, też mi się dostało 
Piotr - |16 Sty 2012|, 2012 20:11 A ja bym poszedł innom drogą  zastanowił się na temat tłumików drgań umieszczonych na wale..... Bo jeśli one słabo spełniają swoje role ( tłumią szarpnięcia ) to całe szarpnięcie przenoszą sprężyny w tarczy sprzegłowej... i te szarpnięcia rozwalają tarcze (następuje zmęczenie materiału) ...
Waski - |16 Sty 2012|, 2012 20:16 nauczyć się jeździć proponuję po prostu - pewnie wtedy będą wytrzymywały .... Piotr - |16 Sty 2012|, 2012 20:22 hiehie mała miotełka pod pedałem gazu by dużo pomogła....
pepi - |16 Sty 2012|, 2012 20:46
ciekawie kiedy mi tarcza padnie w mym bob bo dzisiaj jak pojechaliśmy na pola zasp poszukać ech jak to fajnie jedzie tylko muszę akoś blachę dorobić bo mi komorę silnika napełnia całą śniegiem a tak to jedzie zawaliście gufer-posepny - |16 Sty 2012|, 2012 20:51 to se aftomata zasadzić
pepi - |16 Sty 2012|, 2012 20:52 w jednym mam jakby co Waski - |16 Sty 2012|, 2012 20:53
owszem tak się czasem jedzie ale .... nie dlatego że tak trzeba tylko dlatego że tak się chce
kiedyś mi auto zgasło bo tak się nabiło śniegu że paski blokowało ;/ Piotr - |16 Sty 2012|, 2012 21:02 Automat w brew pozorom jest duroodporny a z sprzęgłem i mocnym silnikiem inaczej się jeździ naprzód puszczasz sprzęgło a później dodajesz gazu ... wcześniej albo spalisz albo rozerwiesz.... ps
hehe to chyba r4 bo mi v6 wytrzymało kota na pasku od klimy i silnik niezgasł wycięcie kosztowało 0.7l tyle żule zawołali za usługę usunięcia skóry
ford2fast - |17 Sty 2012|, 2012 22:06
Jak się zastanowisz to może napisz na jakim wale je znalazłeś i w którym miejscu
Piotr - |17 Sty 2012|, 2012 22:10
może się myle ale to chyba tak się nazywa
pepi - |17 Sty 2012|, 2012 22:21 ale takie też już urywałem tak jak i szpilki od nich a co [ Dodano: |17 Sty 2012|, 2012 22:22 ] ale one są fabrycznie w każdym tylno napędowym wehikule Piotr - |17 Sty 2012|, 2012 22:24
no możesz nit Ci niebroni
pepi - |17 Sty 2012|, 2012 22:32 bo tak naprawdę to trza by śmigać jak asb mulić z dołu a tu tak fajnie rwie teraz jak mojego 4x4 na letnich przesiadam się w asb na zimówkach to efekt jest taki że w asb to tylko tsc mruga i to to nie jedzie a jak się chce jechać to bokiem jedzie 4x4 wyrywa tak jakby jechało się na asfalcie a sprzęgło dostaje wiem o tym i jestem świadom tego że nie moŻna palić traktorów i targać aut bez kół |
