| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Silnik + zasilanie paliwem - Wywala wode z kosa
Luk26 - |28 Gru 2011|, 2011 18:02 Temat postu: Wywala wode z kosa Witam, mam taki problem.
Dziś postanowiłem sprawdzić jak nowe serce i już mam problem.
Wywaliło mi wodę gdzieś za silnikiem pod ścianą grodziową, mniej więcej pod cewką, ze względu na dużą ilość przewodów nie mam jak dokładnie oblukać miejsca. Nie mam schematu ani wiedzy na temat przewodów wodnych dlatego proszę was o pomoc
WaldekU61 - |28 Gru 2011|, 2011 21:07
http://www.capri.pl/library/microfilms/v6-engine
Luk26 - |28 Gru 2011|, 2011 21:14
Dzięki WaldekU61, dużo pomogłeś bo już wiem skąd leci woda, rozszczelniło się prawdopodobnie łączenie obudowy termostatu z blokiem silnika lub puścił wąż gumowy który przechodzi z lewej strony przez blok. Woda z cieka do tyłu skąd to wrażenie, że cieknie gdzieś w okolicach cewki, tamtych okolic
bogdan99 - |28 Gru 2011|, 2011 22:35
To pewnie węże do nagrzewnicy. Chociaż obstawiam oring między głowicami i możliwe że cieknie między głowicami na tył auta.
Luk26 - |28 Gru 2011|, 2011 22:44
mam nadzieje, że nie jest to kosztowna usterka bo zaczynam się bać
bogdan99 - |28 Gru 2011|, 2011 23:11
Nie, oring z 70gr w agromie, rozbierania dwa dni i pińć kilo nerwów
Serio to jak nie rozbierzesz to się nie dowiesz. Domyślam się ze zobaczyłeś pod autem ze cieknie w miejscu łączenia skrzynia silnik, więc weź pod uwagę że płyn może przeciekać między głowicami na tył silnika i tam sobie wypływać.
Naprawiałem jednego BOA gdzie auto nie zostawiało żadnych śladów wody a mimo to uciekało. Po dłuższej jeździe z dolewaniem wody wyszło. Taki oring właśnie i kupa rozbierania
Szkopuł był w tym ze ciekło między głowice na blok i wyparowywało
Luk26 - |29 Gru 2011|, 2011 07:15
Dokładnie tak jak piszesz, jak się zagrzał to parowało przez kolektor ssący a jak ostygł to spływało między blokami.
Domyślam się że chińskie rączki nie pomogą ale to już nie mój problem, dziękuje za pomoc.
bogdan99 - |29 Gru 2011|, 2011 13:31
To zapewne spod termostatu leci.
Chińskie rączki pomogą, dodatkowo specjalistyczne łamane klucze.
Luk26 - |29 Gru 2011|, 2011 19:07
W związku z tym, że mechanik się na mnie wypiął postanowiłem sam to zrobić
Przyczyną wycieku jest słaby oring na środkowej rurce ze zdjęcia
Teraz mam takie pytanie, dopasowałem oring ale rurka ma luz czy tak ma być, czy tylko trzymają ją dwie śrubki, jedna na jej końcu (nie wiem gdzie ją przykręcić bo u mnie jej nie było) a druga w połowie jej długości przykręcana do bloku.
[ Dodano: |30 Gru 2011|, 2011 07:16 ]
wszystko już wiem rozłożenie zajęło mi 30 min, a złożenie chyba ze 4 godziny ale się udało
Struna - |30 Gru 2011|, 2011 13:12
| Luk26 napisał/a: | | czy tylko trzymają ją dwie śrubki, | w zasadzie to jedna, ta z tyłu właśnie - ta po środku zapobiega jedynie przemieszczaniu się, ale cały docisk realizuje ta z tyłu.
KubusWariat - |24 Mar 2013|, 2013 11:44
z BOA wychodza dwa sztywne przewody chlodzenia, jeden z chlodnicy oleju a drugi z obudowy termostatu.. ktory z nich podpiac do gornego wejscia/wyjscia nagrzewnicy, czy to bez znaczenia???
Struna - |29 Mar 2013|, 2013 01:23
ten na chodnicę oleju idzie na górny króciec nagrzewnicy.
KubusWariat - |29 Mar 2013|, 2013 01:55
tak Jurek dzieki tylko ze u mnie najpierw jeszcze na reduktor i w takim razie z niego na gorne wejscie nagrzewnicy..
Struna - |29 Mar 2013|, 2013 03:42
zasada jest dość prosta i ogólna - zasilanie na niższy króciec.
To samo tyczy się reduktorów i wszelakich innej maści dodatków.
trzypion - |29 Mar 2013|, 2013 17:03
No a fabryka sie upiera odwrotnie
Struna - |29 Mar 2013|, 2013 17:38
powiedział koles co BOA/BOB widział w prospekcie
|
|