Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Silnik + zasilanie paliwem - Pasek alternatora lukas2 - |16 Gru 2011|, 2011 20:48 Temat postu: Pasek alternatora Witam Koledzy coś mnie trafi chyba. Na Szczecińskim zadupiu trochę popadało i zrobiły się kałuże. Wielkie się omija ale mniejszych nie da rady. Po każdorazowym wjechaniu w kałużę ślizga mi się pasek (tablica przygasa, dmuchawa zwalnia) - wyższe obroty pasek piśnie i wszystko do normy wraca. Napinacz sprawny, pasek nie jest luźny, ładowanie ok. Na razie mam zdjętą osłonę z dołu silnika (z MK3 dopasowałem) i nie da się jeździć . Problem był już wcześniej - chyba po zmianie paska się zaczęło. Czy to może być wina paska ze z jakiegoś barachła zrobiony? Chyba pomyliłem działy - przepraszam marco - |17 Gru 2011|, 2011 15:41 miałem to samo po wymianie paska, okazało się ze sprzedali mi pasek deczko za długi i po kałuży albo z rana piszczało ostro a różnica była niewielka.porównaj ze starym paskiem długość bo rozbieżności maja w tych katalogach w sklepach i różnie później pasuje.bo wątpię by to była wina w budowie samego paska lukas2 - |17 Gru 2011|, 2011 20:12 Starego już nie ma dawno, ale to chyba od tego jest napinacz jak minimalne różnice długości są. Na razie zamontowałem osłonę i zobaczę przy deszczu, jak nie to nowy pasek. Ps. Rano nie piszczy, wcale nie piszczy nawet jak światła przygasają. masa300789 - |18 Gru 2011|, 2011 06:50 A moze ktores lozyska sie zaciera ?? przemoroxette - |18 Gru 2011|, 2011 07:10 lukas2 napisał/a: Na razie mam zdjętą osłonę z dołu silnika (z MK3 dopasowałem) i nie da się jeździć Ja miałem tak samo. Jak kupiłem nie miałem osłony pod silnikiem i się jeździć nie dało w czasie deszczu. Po zamontowaniu jak ręką odjął. bingo - |18 Gru 2011|, 2011 11:36 jeżeli lukas2 napisał/a: Napinacz sprawny, pasek nie jest luźny to nie ma prawa być lukas2 napisał/a: Po każdorazowym wjechaniu w kałużę ślizga mi się pasek chyba, że coś się intensywnie zaciera. jezeli lukas2 napisał/a: ładowanie ok byłoby non stop, to by nie było lukas2 napisał/a: tablica przygasa, dmuchawa zwalnia , bo to objaw złego ładowania. Pasek ci sie ślizga na kole pasowym alternatora, to pewne. Moze być wina samego alternatora, paska tandetnego, co się np. robi sztywny choć nie powinien, lub też napinacza. przemoroxette napisał/a: Ja miałem tak samo. Jak kupiłem nie miałem osłony pod silnikiem i się jeździć nie dało w czasie deszczu. Po zamontowaniu jak ręką odjął. - zlikwidowałeś tylko jeden z elementów wpływający na uslizg paska - wodę. Ale czy jest osłona, czy nie ma, pasek nie ma prawa się ślizgać. lukas2 napisał/a: Czy to może być wina paska ze z jakiegoś barachła zrobiony? - mpoże być marco napisał/a: okazało się ze sprzedali mi pasek deczko za długi - musiał by być sporo za długi, bo minimalne różnice napinacz musi wykasować. playandwin24 - |18 Gru 2011|, 2011 11:51 Ja miałem podobnie w Mondeo... Wszystko było ok dopóki nie pojechałem na wycieczkę w czasie urwania chmury od tamtej pory przy wjechaniu w kałuże i nie tylko świszczało spod maski i podobnie było z światłami... Pasek był ok tylko alternatorem coś nie tak... Kevin Xy - |20 Gru 2011|, 2011 01:17 no i moj dzisiaj spiewal, po zapieciu dmuchawy i ogrzewaniu przedniej i tylniej szyby czas go podciagnac pandy - |21 Gru 2011|, 2011 14:20 moze zabrudzone kolo/pasek - umylbym obie rzeczy - zawsze mozna uzyc takiego badziewia do "regeneracji obciagow gumowych" http://www.technograf.pl/index.php?id=13 wieloryb - |22 Gru 2011|, 2011 09:39 eeeee tam, jechać na myjnię własnoręczną i przeciągnąć dokładnie ciśnieniówką po komorze silnika - będzie czysto i (prawdopodobnie) będzie pan zadowolony Struna - |22 Gru 2011|, 2011 09:42 wieloryb napisał/a: będzie czysto i (prawdopodobnie) będzie pan zadowolony bo dalej z buta pójdzie pablo19 - |22 Gru 2011|, 2011 14:30 wieloryb napisał/a: eeeee tam, jechać na myjnię własnoręczną i przeciągnąć dokładnie ciśnieniówką po komorze silnika - będzie czysto i (prawdopodobnie) będzie pan Taksówkarz/laweciarz wieloryb napisał/a: zadowolony wieloryb - |23 Gru 2011|, 2011 11:12 Chłopaki, ja to testowałem parokrotnie na swoim i pan taksówkarz/laweciarz jest wciąż niezadowolony pandy - |28 Gru 2011|, 2011 15:03 malo prawdodpobne ze umyje dokladnie kola pasowe i pasek, warto najpierw to porzadnie odtluscic i ewentualnie takim plynem do regeneracji obciagow zregenerowac pasek, zreszta sprzedaja tez jakies psecjalne plyny specjalnie do mycia i regeneracji paskow - przypuszczam ze dokladnie to samo co ten plyn do regeneracji obciagow.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group