Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Silnik + zasilanie paliwem - Znika płyn chłodniczy playandwin24 - |15 Gru 2011|, 2011 17:09 Temat postu: Znika płyn chłodniczy Witam... Jest taki mały problem zauważyłem że co tak około 50km obniża mi się poziom płynu chłodniczego o 1mm... W marcu jak kupiłem autko było podobnie ale później się zrobiło ciepło i już nie włączałem ogrzewania tylko chłodzenie i płyn przestał znikać... W lecie nie było problemu teraz się pojawił... Nie cieknie z autka... na gazie nie jeżdżę a reduktor i tak jest nowy... Może to normalne zjawisko w zimie... pablo19 - |15 Gru 2011|, 2011 17:15 Może chłodnica popuszcza, może nagrzewnica, może któreś z łączeń węży dołożonych przez gazowników, itd. Trza oblukać co się da, a na koniec zbadać zawartość spalin w płynie chłodzącym playandwin24 - |15 Gru 2011|, 2011 17:22 Taaa żadna głowica... Jest jak nowa Przejadę się poczekam jak się zagrzeje a później na parkingu go pobutuję trochę i zobaczę czy nie sika spod jakiegoś wężyka.... Julek - |15 Gru 2011|, 2011 17:58 często jest tak, że leci z jakiegoś wężyka z okolic kolektora wydechowego - nie zdążysz zobaczyć, a już wyparuje playandwin24 - |15 Gru 2011|, 2011 18:07 Sprawdzę to jeszcze jutro czy te opaski są po dokręcane.... ale pamiętam że tą koło kolektora dokręcałem, bo właśnie z niej się lało... jaroz - |15 Gru 2011|, 2011 18:31 Tobie 1mm, a mi 1L na parę dni I żyję. Tylko dolewam Tylko, że ja podejrzewam łataną chłodnicę - pewnie naruszyłem podczas wymiany płynu... Wkrótce wchodzę ponownie pod auta... playandwin24 - |15 Gru 2011|, 2011 18:50 Przyjacielu ja też żyję ale mnie to wkurza.... Obstawiał bym coś z grzaniem w autko bo tego problemu nie ma w lecie.... Pojeżdżę też chwilę na chłodzeniu nie grzaniu i zobaczę brrrr.... WieSiu - |15 Gru 2011|, 2011 19:15 playandwin24, a co ma grzanie do wycieku ? raczej zbieg okolicznosci. Przeciez czy cieplo w aucie czy zimno plyn przez nagrzewnice i tak leci Kaban - |15 Gru 2011|, 2011 19:50 Może i zbieg okoliczności, ale w Mk1 też tak miałem. Przy włączonym ogrzewaniu robiło się pod dywanikiem pasażera mokro i ubywało płynu. Jak wyłączyłem ogrzewanie to przestawało ubywać. Czary mary kat - |15 Gru 2011|, 2011 20:35 walczylem kiedys w 2,9 z takim wyciekiem znikal sobie plyn,w sumie nieduzo,ale jednak puscily opaski od wezy przy nagrzewnicy i kapalo z tylu silnika to bym radzil posprawdzac sikac nie bedzie ,ale wyciska sobie powoli plyn playandwin24 - |16 Gru 2011|, 2011 15:25 A myślicie że uciekanie tego płynu może mieć jakiś związek z przepłukaniem nagrzewnicy.... W sumie to się zaczęło od przepłukanie niej miesiąc temu.... kat - |16 Gru 2011|, 2011 15:29 playandwin24 napisał/a: A myślicie że uciekanie tego płynu może mieć jakiś związek z przepłukaniem nagrzewnicy.... pewnie ,ze moze ,dlatego nagrzewnice sie wymienia przy takich jej kosztach ,a nie plucze sprawdz sobie czy nie masz na dywanikach wilgotno playandwin24 - |16 Gru 2011|, 2011 15:44 Dzięki Andrzej sprawdzę dokładniej jutro bo wczoraj patrzyłem ale ciemno już było.... ale niby jest ok... na dywanikach i pod nimi... W następnym tygodniu pojadę na test głowicy, tak z ciekawości... Ile coś takiego kosztuje? lukas2 - |16 Gru 2011|, 2011 15:56 Gaz masz równolegle czy szeregowo? Jak w równolegle zwróć baczną uwagę na trójniki od gaziarzy. Miałem tak samo, niewielkie ubytki i puszczał na trójniku zaraz koło pompy - parownika. Płyn to by ci w aucie raczej śmierdział, ale na te filce pod wykładziną popatrz. Nagrzewnica parę groszy tylko wymiana upierdliwa. Sprawdzenie spalim w płynie w szczecinie 130 zł kosztuje - zdzierstwo. kat - |16 Gru 2011|, 2011 15:59 po prostu posprawdzac najpierw wszystkie opaski,szczegolnie z tylu silnika i wlasnie jak Lukas mowi na łączkach od gaziarzy playandwin24 - |16 Gru 2011|, 2011 16:00 Dzwoniłem i się pytałem u mnie test głowicy 30zł... Podkarpacie to zadupie, ale ładnie tu i czasem tanio... lukas2 - |16 Gru 2011|, 2011 16:15 Szczecin to całkowita wiocha tylko twierdzą że my zachód i bóg wie co mamy bo do niemcowni blisko, i stąd takie ceny, a robote to tylko w markecie za 1300 zł dostaniesz... Kat pisał że w Katowicach 4 dychy sprawdzenie. playandwin24 - |17 Gru 2011|, 2011 13:00 Julek napisał/a: często jest tak, że leci z jakiegoś wężyka z okolic kolektora wydechowego - nie zdążysz zobaczyć, a już wyparuje Oblukałem... na łączeniu 3 wężyków tam koło bagnetu od oleju nad kolektorem któryś wężyk puścił... Było trochę takiego czerwonego czegoś i cierpkiego w dotyku... Ale kurcze pół roku tez stamtąd ciekło.... i dokręcałem... lukas2 - |17 Gru 2011|, 2011 14:20 Nie tak łatwo dokręcić.U mnie na trójniku ze 3 lata sie pociło i nie szło nic z tym zrobić. Najlepiej było by zdemontować, wysuszyć dać jakąś pastę uszczelniającą (brico sie chyba nazywa) i dopiero wtedy skręcić. A najlepiej olać jak nie cieknie mocno. playandwin24 - |17 Gru 2011|, 2011 14:43 Pomyśle nad tym Lukas... Z tą pasta to dobry pomysł, nawet nie wiedziałem że istnieje takie cudo... lukas2 - |17 Gru 2011|, 2011 15:14 Pasta nazywa się Dirko dokładnie. Z 10 - 15zł kosztuje. Musi to być suche i odtłuszczone tylko. bingo - |18 Gru 2011|, 2011 11:41 na łączenie przewodów od układu chłodniczego nie trzeba żadnej specjalnej pasty, zwykły łt starcza, a nawet jest idealny. jedynie pamietać, że smarujemy element wewnętrzny po wierzchu, nigdy wąż od środka. nie dostyć, że łatwo założyć, to i uszczelnia się w czasie zmian temperatury, to i jeszcze demontaz po setkach kilometrów łatwy i bez wysiłkowy. playandwin24 - |18 Gru 2011|, 2011 11:46 bingo napisał/a: że smarujemy element wewnętrzny po wierzchu, A nie zewnętrzny? Dzięki Bingo A co by było jakby trochę tego środka się dostało do płynu chłodniczego.... Zysio - |18 Gru 2011|, 2011 11:46 playandwin24 napisał/a: bingo napisał/a: że smarujemy element wewnętrzny po wierzchu, A nie zewnętrzny? Dobrze napisał, od kiedy węże montujesz w jakiekolwiek króćce do środka?? playandwin24 - |18 Gru 2011|, 2011 11:52 No dobra pomerdało mi się... jestem wczorajszy bingo - |18 Gru 2011|, 2011 12:23 playandwin24 napisał/a: Dzięki Bingo A co by było jakby trochę tego środka się dostało do płynu chłodniczego.... - poto smarujesz króciec wewnętrzny na zewnątz, by sie nic nie dostało. pandy - |18 Gru 2011|, 2011 16:12 lukas2 napisał/a: Szczecin to całkowita wiocha tylko twierdzą że my zachód i bóg wie co mamy bo do niemcowni blisko, i stąd takie ceny, a robote to tylko w markecie za 1300 zł dostaniesz... Kat pisał że w Katowicach 4 dychy sprawdzenie. Zachodniopomorskie to wiocha - drogo, zle i z lacha - trzeba jezdzic do Krakowa czy Slask zeb Scorpio naprawiac... taka prawda. lukas2 - |18 Gru 2011|, 2011 16:48 Pandy nie dobijaj mnie Scorpio mam od 1996r wiec wiem jak jest pognębiać już mnie nie musisz rabbit1 - |18 Gru 2011|, 2011 17:48 pandy napisał/a: trzeba jezdzic do Krakowa czy Slask zeb Scorpio naprawiac... taka prawda. na pomorzu też nik nie umie robic przy tych autach sam jeżdze w rodzinne strony na śląsk jak jest grubsza robota pablo19 - |18 Gru 2011|, 2011 20:58 pandy napisał/a: lukas2 napisał/a: Szczecin to całkowita wiocha tylko twierdzą że my zachód i bóg wie co mamy bo do niemcowni blisko, i stąd takie ceny, a robote to tylko w markecie za 1300 zł dostaniesz... Kat pisał że w Katowicach 4 dychy sprawdzenie. Zachodniopomorskie to wiocha - drogo, zle i z lacha - trzeba jezdzic do Krakowa czy Slask zeb Scorpio naprawiac... taka prawda. Nie dramatyzuj, masz jeszcze Płock po drodze ,albo u Julka możesz auto porzucić pandy - |19 Gru 2011|, 2011 11:19 lukas2 napisał/a: Pandy nie dobijaj mnie Scorpio mam od 1996r wiec wiem jak jest pognębiać już mnie nie musisz Trzeba samemu robic i tyle - marze o jakims garazu przy chacie gdzie mozna byloby podlubac cos przez miesiac albo dwa... ech - chate u szwabow chyba bede musial kupic zeby na garaz miec szanse... pzdr [ Dodano: |19 Gru 2011|, 2011 11:22 ] pablo19 napisał/a: Nie dramatyzuj, masz jeszcze Płock po drodze ,albo u Julka możesz auto porzucić Hehehe Plock? czyli u kogo? co do Julka - nie no Julek spoko gosc ale Ty widze ze zatracasz instynkt samozachowaczy wyskakujac z propozycja zyletkowania skorupki... playandwin24 - |19 Gru 2011|, 2011 14:33 Ale Wy Panowie mówicie chyba o Wielorybach.... Bo mkI i II są łatwiejsze w naprawie... z tego co zauważyłem... Brak problemów z wiązkami, kolektorem, elektryką... Struna - |19 Gru 2011|, 2011 14:37 playandwin24 napisał/a: Bo mkI i II są łatwiejsze w naprawie... z tego co zauważyłem... akurat mk2 ma np. taki sam dostęp do nagrzewnicy jak mk3 playandwin24 napisał/a: Brak problemów z wiązkami tu różnie, ale w mk2 już niejeden wiązkę skrzyni robił. playandwin24 napisał/a: elektryką... a skrzynki to akurat domena mk2 przede wszystkim, mk3 to też czeka, bo ten sam patent, ale mniej latek robi swoje. playandwin24 - |19 Gru 2011|, 2011 14:55 Tak Struna masz rację, jak chyba zawsze Ale chodzą słuchy że Wieloryb to gatunek zagrożony wymarciem... A Chłopaków którzy maja bzika na punkcie mkI i II jest dużo... Struna - |19 Gru 2011|, 2011 14:57 playandwin24 napisał/a: Ale chodzą słuchy że Wieloryb to gatunek zagrożony wymarciem... a to nie słyszałem tych słuchów. bingo - |19 Gru 2011|, 2011 17:37 Struna napisał/a: akurat mk2 ma np. taki sam dostęp do nagrzewnicy jak mk3 - i tak samo awaryjną Struna napisał/a: tu różnie, ale w mk2 już niejeden wiązkę skrzyni robił. - jak i silnika też playandwin24 napisał/a: e chodzą słuchy że Wieloryb to gatunek zagrożony wymarciem... A Chłopaków którzy maja bzika na punkcie mkI i II jest dużo... - no raczej MK3 jest więcej niż MK2 i MK1 wieloryb - |19 Gru 2011|, 2011 17:58 Cytat: - no raczej MK3 jest więcej niż MK2 i MK1 była ankieta i tak z niej wyjszło playandwin24 - |19 Gru 2011|, 2011 17:59 Gdzie ta ankieta?????????? wieloryb - |19 Gru 2011|, 2011 18:02 A mieliśmy kiedyś takom na forum; kto czym i z jakim silnikiem jeździ. Cza by Wonckiego pytać. playandwin24 - |19 Gru 2011|, 2011 18:04 A coś kojarzę.... bingo - |19 Gru 2011|, 2011 18:15 wieloryb napisał/a: była ankieta i tak z niej wyjszło - ankieta obejmowała tylko forum i to aktywnych użytkowników, a nie całokształt autr na ulicach wieloryb - |19 Gru 2011|, 2011 21:28 bingo napisał/a: wieloryb napisał/a: była ankieta i tak z niej wyjszło - ankieta obejmowała tylko forum i to aktywnych użytkowników, a nie całokształt autr na ulicach To prawda, a w rzeczywistości może być podobnie pablo19 - |21 Gru 2011|, 2011 12:33 pandy napisał/a: ... pablo19 napisał/a: Nie dramatyzuj, masz jeszcze Płock po drodze ,albo u Julka możesz auto porzucić Hehehe Plock? czyli u kogo? co do Julka - nie no Julek spoko gosc ale Ty widze ze zatracasz instynkt samozachowaczy wyskakujac z propozycja zyletkowania skorupki... Jak się nie boisz gryzoni to możesz spotkać Myszę po drodze. Tylko go nie przejedź ! Zysio - |21 Gru 2011|, 2011 17:00 pablo19 napisał/a: Tylko go nie przejedź Jaaaasne __Robert__ - |25 Gru 2011|, 2011 17:36 lukas2 napisał/a: Sprawdzenie spalim w płynie w szczecinie 130 zł kosztuje - zdzierstwo. O czym Ty piszesz, ja zapłaciłem 30 PLN na Pomorskiej. jaroz - |27 Gru 2011|, 2011 12:57 Ja już wiem, że płyn ucieka mi z pompy. Ile takowa kosztuje? Z tego co wiem to 150 zamiennik, a oryginał? kat - |27 Gru 2011|, 2011 12:59 http://allegro.pl/ford-si...2021484578.html kupuj i zakladaj oryginal pewnie ta cena x 3 jaroz - |27 Gru 2011|, 2011 13:06 Ok

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group