rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 11:30 Temat postu: regeneracja zacisku tylniego panowie rozebrałem zacisk ale tak wygląda dzwignia od ręcznego. http://imageshack.us/phot...2/pb270260.jpg/ moje pytanie czy ten otwór nie jest zabardzo rozepchany bo próbowałem tak na sucho tym ruszać to nie widze zeby ta śruba regulacyjna chodziła góra dół no może minimalnie,a druga sprawa to obok gzwigni to jakiś oring??? gufer-posepny - |27 Lis 2011|, 2011 11:36 tam na trzpieniu u góry gdzie są największe wżery w obudowie zacisku jest zimmering . no ze zdjęć wygląda że go nie było już spory czas . jaka śruba regulacyjna ? tam nie ma czegoś takiego . ta blaszka też jakiś wynalazek . rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 11:59 mówie o sróbie do której jest kłok przykręcony.zimering był.teraz po demontarzy on już nie nadaje się do założenia.ta blaszka to jakby dodatkowa tuleja bo bez niej dzigienka ma luzy.ale czy ten otwór w któryn jest ten mały bolec czy jak to tam nazwać nie jest zabardzo rozepchany???? gufer-posepny - |27 Lis 2011|, 2011 12:05 dla mnie to ten zacisk zajechany na 10 stronę . to nie ma prawa latać . jakaś rzeźba straszna . wywal to w kosmos . rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 12:14 mi to wygląda tak że ta blaszka jest na końcu dzwigienki żeby nie przeciągło tego małego balca co jest w środku ale mniejsza z tym Gufer chciałbym się tylko dowiedzieć czy ten otwór na dzigni nie jest zabardzo rozepchany.....rozbierałeś u siebie?????jak on wygladał????? gufer-posepny - |27 Lis 2011|, 2011 12:24 generalnie tam na ciasno wchodzi swożeń tutaj widać długo woda robiła swoje i wyjadło . w poprzednim miałem wyjedzone ale nieco mniej . ale nawet po regeneracji siła hamowania taka sobie . z tym że miałem pewność że nie zablokuje się już . w obecnym działa dobrze to nie rozbierałem . tylko tłoczek wymieniłem bo miał wżer . rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 12:38 kupując używke też nie wiem w jakim stanie ona będzie???bede musiał rozebrać jeszcze lewy i zobacze jak tam jest bo tu nie wiedziałem jaki i co to troche siły się użyło,młotek itd  byc może tak ma być bo u mnie na dzwigni jest wybrzuszenie i dlatego ta blaszka też wyszła pewnie u ciebie też ona jet tylko wyszło bez niej i jej nie widziałeś albo 2.0 tak ma......
sobolaqe - |27 Lis 2011|, 2011 12:40
jesli mowisz o tej dziurze na bolcu tam gdzie wchodzi ten maly sworzen to on tak wyglada
wiec jest dobrze. natomiast ta blaszka to naprawde jakas rzezba, gdzie ona byla ? bo jej nie powinno byc. sruby regulacyjnej tez nie kojarze. cos mi sie wydaje ze ktos niezle rzezbil przy tym zacisku. gufer-posepny - |27 Lis 2011|, 2011 12:42 tego wybrzuszenia nie ma być tam koło otworka , trzeba to pilniczkiem wyrównać . można dostać jeszcze używane sprawne zaciski które jeszcze działają , zregenerować żeby mieć całkowitą pewność i mieć spokój . co do tej blaszki ... hmm nie pamiętam bo to dawno było . hmm według katalogu jest ta blaszka . ale jak luźno lata to wyjechane już . rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 15:01 rozebrałem lewy zacisk i wszystko poszło gładko.dzwignia ręcznego też ładnie wyszła i przyswieciłem w otwór i w tym zacisku tez jest ta blaszka co na zdieciu ino tu nie wyszła tak jak w prawym.przypuszczam że gdyby nie to wybrzuszenie to też bym nie wiedział że ona tam jest bo by wszystko wyszło tak jak w lewym.u was może tez ona jest tylko. pandy - |27 Lis 2011|, 2011 15:05 u mnie blaszki nie bylo - moze jest kilka rodzajow zaciskow - ja mam ATE masa300789 - |27 Lis 2011|, 2011 18:22 Blaszki nie kojarze ,chyba ze jest juz tak wyrobiony ze wypada samoistnie z gniazda (o ile tam jest) rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 18:52 może nie jak blaszka a tuleja albo jakiś oring.zdięcie w pierwszym poście gufer-posepny - |27 Lis 2011|, 2011 19:41 tam nie ma oringu na tym sworzniu . co do tej blaszki to jak pisałem w katalogu występuje . tylko jak jest wbita na ciasno to nie widać jej . ale na samym dole otworu na swożeń widać naokoło takie jakby wcięcie . nie mam zacisku pod ręką a specjalnie do tego celu rozbierać nie będę . w skrócie ten sworzeń masz wyżarty . będzie się przekrzywiał i latał . kiepsko będzie to działać . rabbit1 - |27 Lis 2011|, 2011 21:15 lewy już po regeneracji a wygladał tak samo jak prawy.wyczyszczony i nasmarowany śmiga jak ta lala
gufer nic się nie przekrzywia i nie lata działa idealnie.jutro biore się za prawy bo muszę odpowietrznik kupic nowy i gume na tłoczek masa300789 - |28 Lis 2011|, 2011 05:47 A w zestawie do regeneracji gumy na tloczek nie ma ? rabbit1 - |28 Lis 2011|, 2011 20:37
miałem na myśli zestaw.ktoś zna jakiś link do zestawu,bo na allegro bylo ale już nie ma. kat - |28 Lis 2011|, 2011 20:39 http://allegro.pl/reperat...1894227352.html rabbit1 - |28 Lis 2011|, 2011 20:41 dzięki kat,a u mnie nic nie znalazło do '95 tylko do starszego rocznika
gorgo - |28 Lis 2011|, 2011 20:49 Ja miałem ten zestaw i nawet od tego sprzedawcy. Zaciski jak nowe
kat - |28 Lis 2011|, 2011 20:51 wszystkie zaciski na tych zestawach regeneruje a dostawa do domu jest blyskawiczna |
