Ujek - |20 Maj 2005|, 2005 18:42 Temat postu: GNIAZDO DIAGNOSTYCZNE witam.wiec mam problem z odnalezieniem 16 pinowego gniazda diagnostycznego bo kupilem sobie ODB II i nie umiem za cholere znalezc.Jesli ktos juz widzial to gniazdo lub przypuszcza gdzie moze sie znajdowac to prosze o odp. Adam_2000 - |20 Maj 2005|, 2005 18:54 W Twoim autku jest chyba EEC IV, on nie ma interface-u OBD. W nowszych scorpionach gniazdo jest w lewym schowku na górze (pod klapką) 
P.S. Gdzie kupiłeś kabelek i ile Cię kosztował ? Rafał A.(antek) - |20 Maj 2005|, 2005 18:59 ja przypuszczam ze scorpio 94 nie ma wogole interfejsu OBD II ba nawet nie ma OBD I niestety chyba. A jesli wogole cos ma to za schowkiem / w schowku Ujek - |20 Maj 2005|, 2005 19:06 no to fajnie strata 140 zeta  i 3500 za laptop  no moze laptop se zostawie a odb II sprzeam lub zamienie na EEC a gdzie sie znajduje bo ktos wspomnial ze za schowkiem
wiem ze jakies 3 pinowe jest kolo akumulatora ale to jest jeden wielki szajs .To gdzie za schowkiem ?? u gory czy na dole ? 
Marcin - |20 Maj 2005|, 2005 19:07 a jak się siedzi za kółkiem to po lewej stronie jest chyba schwek na monety, jak go się otworzy to u góry jest ukryta zaślepka od gniazda diagnostycznego, wystarczy otworzyć i jest gniazdo, ale tak jest w wielorybie Adam_2000 - |20 Maj 2005|, 2005 19:30 Do EEC IV nie potrzeba żadnego interfejsu (:) )... wystarczy żaróweczka 2W i kabelki Jacutek - |20 Maj 2005|, 2005 20:35 Porządkowanie wiedzy na temat standardu OBD w skrócie: Na 16 pinowe gniazdo w 10 latku możecie liczyć tylko w aucie niemieckim (Passat`94) i amerykańskich ponieważ jest to amerykański standard. Złącze to nawet w aucie z 2001 roku nie oznacza, że jest w nim dostępny protokół OBD/EOBD/EOBDII. Dopiero od 2002 złącze i standard transmisji EOBD jest obowiązującym wyposażeniem każdego auta w europie. Jest to bardzo zubożona diagnostyka auta ponieważ dotyczy tylko wielkości mających wpływ na ekologię i została stworzona NIE DO CELÓW DIAGNOSTYCZNYCH TYLKO KONTROLNYCH, czyli przedłużanie dowodów rej. i Policja...tak,tak właśnie dlatego złącze musi być w "lewej przedniej ćwiartce kabiny" i musi być łatwo dostępne bez narzędzi. Prawdziwa diagnostyka to niestety dedykowane oprogramowanie do każdego typu sterownika, czasem po kilka w jednym modelu z tym samym silnikiem . Jak będziecie na mazurach to macie u mnie diagnostykę gratis. W naszych Fordach do `94 jest niestety EECIV a to bardzo ubogi w samodiagnozę system. W wielorybie jest już złącze 16 pin ale nie ma tam mowy o OBD, jest tam system EECV (na zupełnie innych pinach) i interfejsikiem OBD można sobie najwyżej podeprzeć klapkę żeby nie opadła 
sierars1 - |21 Maj 2005|, 2005 01:10 Jak by co to może bym odkupił od kolegi. |
