Grzegorz.S - |18 Mar 2011|, 2011 21:16 Temat postu: linka gazu Jakie moga byc powody zacinania sie linki gazu, pedału gazu.? Objawy sa takie jak by pedał nie odbijał Bartu - |18 Mar 2011|, 2011 21:42 Mogła się postrzępić, ale możesz w pancesz spróbować psiknąć WD40 albo strzykawka z olejem. Skontroluj przepustnicę. Darol - |18 Mar 2011|, 2011 21:48 Ale w jakim aucie ? W scorpio mk3 mozesz miec tcs ktory moze powodowac doklasnoe taki objaw jak opisales Grzegorz.S - |18 Mar 2011|, 2011 21:52  ehh podstawowy błąd problem jest w mk2 93r w DOHC sedan
Vaux - |18 Mar 2011|, 2011 22:27 Sprawdź wylot linki w pobliżu przepustnicy czy nie ma rozwarstwionych drutów, u mnie tak właśnie było przy objawach zacinania się pedału gazu. maciucha512 - |18 Mar 2011|, 2011 22:28 Niech mnie ktoś poprawi jak się mylę, ale może warto sprawdzić sprężynkę przy przepustnicy(wymusza domykanie przepustnicy). Mogło się zdarzyć, że się nie pracuje jak powinna. Adam73 - |19 Mar 2011|, 2011 07:39
Pękanie tej sprężyny (a tylko to może dać ten objaw) to raczej ewenement,a i widać ze jest coś nie teges zaraz po luknieciu na przepustnice. Obstawiam jak koledzy, albo zacina sie z powodu drutów albo korozji w pancerzu. Grzegorz.S - |20 Mar 2011|, 2011 20:16 dosyc duza ilosc ala WD40 na sprezyny przy przepostnicy i do pancerza i dzis podczas jazdy nic nie przycinało oby tak zostało ford2fast - |20 Mar 2011|, 2011 20:49
Odrdzewiacz pomoże tylko na krótko 
Lepiej rozejrzyj się za następną linką
Struna - |21 Mar 2011|, 2011 13:29 może byś pęknięta jedna nitka i będzie haczyć. Adam73 - |21 Mar 2011|, 2011 17:03
A wtedy wystarczy o jeden raz za dużo cisnąć na pedał gazu i moze być "gorąco". Sprawdź sobie tylko takie zablokowanie przy 3-4 tys obr. (normalne obroty przy zmianie biegów) i juz wiesz co może byc. Grzegorz.S - |21 Mar 2011|, 2011 19:46
Własnie takie cuda przy obrotach sie działy i obroty dochodziły do prawie maxxx tak ze w Katowickich korkach miałem wesoło fotoretter - |7 Kwi 2011|, 2011 11:58 Jaką długość ma ta linka (92r po lifcie) od innych scrupek bedzie pasować? Jeszcze nie mam zle ale kilka razy sie zacieło, troszke dodałęm gazu by jakis drucik puscił, no ale czas wymieniać. Używanej MC chyba nie ma sesu. Nowe ciężko dostępne:/ Gdzie ew szukać (znalazłem do 2,3; 2,9 ale do 2,0 dohc NIE)? Adam73 - |7 Kwi 2011|, 2011 14:17
Rozwijając,jeśli masz tempomat albo ASB to musisz szukac linki z auta z tempomatem lub ASB. Co do silnika,z tego co wiem to do Ciebie pasuje tylko od starego dełohaca (8v). fotoretter - |7 Kwi 2011|, 2011 14:36
ABS jest niedziałą lub specjalnie odłączony przez poprzedniego kierowce, tempomat jest nie działa ale nie używam (trasy do 40km żadko więcej). Znalazłem chyba linke MC do 2,0 DOHC ale bez ukłądu sterowania prędkościa. Czy ową linke musze kupić z tempomatem (jesli go nie używam) z auta oczywiście z tempomatem. Nie chce zabardzo jezdzic bo to się może zemścic i w nie odpowiednim momencie linka sie zaczepi i nie puści, co dziwne zaczepiło 4-5 razy TYLKO jak wysprzeglałem WIEC TYLKO WYŁ, wiec objaw jak by sie strzepiła, gorzej gdybym był na biegu i na skrzyrzowniu:/ BTW 8V/16V to ilość zaworów a V6, V8 to smoki w układzie V Adam73 - |7 Kwi 2011|, 2011 17:40 fotoretter, po pierwsze nie ABS tylko ASB (Automatyczna Skrzynia Biegów),dwa nie ważne czy tempomat działa ,mocowanie przy przepustnicy jest inne przy tempomacie a inne przy jego braku. kat - |7 Kwi 2011|, 2011 17:54 linka gazu asb jest inna niz linka gazu msb linka gazu asb i tempomat jest inna niz linka gazu msb i tempomat po prostu-maja rozne dlugosci i w przypadku tempomatu-mocowanie( koncowka) rozniez roznia sie dlugosciami wszystko jest dostepne w aso jako nowe fotoretter - |8 Kwi 2011|, 2011 06:48 dzieki, te asb przwidziało mi sie:/ rozumiem ze inna linka jest do asb i msb a takze inna liknka (koncuwka) z tempomatem i bez kat - |8 Kwi 2011|, 2011 08:02 dobrze rozumiesz jak chcesz to mam wszelakie linki |
