sp4lvc - |20 Sty 2011|, 2011 22:14 Temat postu: co jest wart silnik 2.0 DOHC 16V po 500 kkm? Mam na celowniku. Ghia 1997 r. z takim właśnie silnikiem. Normalnie mnie zatkało jak człowiek przez telefon powiedział o tym przebiegu. Pierwszy właściciel w Polsce, auto sprowadzone z Holandii. Bardzo kusząca cena, ale martwi mnie ten przebieg. Czy to możliwe, aby tyle wytrzymał? Czy może miał ,,przekładkę" przed przyjazdem do Polski? Przez telefon trudno się domówić. Generalnie facet twierdzi, że auto jeździ i na nic nie narzeka. Umówiliśmy się na spotkanie w najbliższej przyszłości. Kusi młodszy rocznik i zdecydowanie lepszy stan karoserii. Rozważam jeszcze wariant wymiany silnika, bo mój ma zdecydowanie mniej na karku. Czy jest sens planować taki zabieg? sp9wlc - |21 Sty 2011|, 2011 07:33 Bogdan a czy ten Twój to ma tyle co pokazuje? Oczywiście, że ten silnik może tyle wytrzymać, kwestia tego jak był eksploatowany, ilu miał kierowców, jakie przypadki podczas życia, inna sprawa ile ten silnik jeszcze może wytrzymać, a na to też wiele rzeczy się składa Darol - |21 Sty 2011|, 2011 08:13 Zatkalo ?  Ja podejrzewam ze wiekszosc tego co jest na forum jest grubo przekrecone, a dla autobahnowego scorpio co ma srednio 15 lat 500tys to zupelnie normalny przebieg, moj 2.0 jak kupilem w 2009 mial miec nby 250tys tyle ze mial kartke olejowa sprzed dwoch lat na 280 tys  . A co do Twojego to tak, zalezy kto, jak i gdzie jezdzil, plus ze przebieg jest prawdziwy - szczery sprzedajacy, najwazniejsza jest buda, bo ja sie ciezko i mozolnie wymienia, silnik kupic, wymienic to przy tym pestka
Reader - |21 Sty 2011|, 2011 09:05 sp4lvc, a mówił ile miał przebiegu jak sprowadził / kupił ? No i ważne co i kiedy za jego kadencji było robione (np. czy zaworek pompy). Bo chyba nie powiedział że, tylko benzynę lał i olej zmieniał ? marcinkrom - |21 Sty 2011|, 2011 11:02 500 to normalny przebieg tak czy siak trzeba sprawdzić jaki stan auta , sprzedawałem kiedyś swojego audika z 440 000 na liczniku i duzo mial wad ale silnik byl super, bardziej przy tym przebiegu bałbym się o zawieszenie . . . sp4lvc - |21 Sty 2011|, 2011 11:04 Z Holandii przyjechał około roku temu i w tym momencie miał u nas założony gaz. Po południu będę miał zdjęcia i numer VIN, więc będę trochę mądrzejszy. Od obecnego przebiegu trzeba odjąć góra parenaście tys. km. masa300789 - |21 Sty 2011|, 2011 17:44 Nie wiem jak 16v(moj ma 450tys-ostatnio nie jezdze dlugich tras swoim ) ale 8v w mk2 mial 650 tys jak go sprzedawalem i jezdzi do dnia dzisiejszego
1Bodzio - |21 Sty 2011|, 2011 21:46 Pewnie nikt mi nie uwierzy, ale mój szwagier, oryginal germanin, zrobił swoim fordem Transitem, z silnikiem 2.0 DOHC (takim samym jak w scorpio) 800 tys km. Gdyby nie zatarcie tego silnika z powodu dziury w chłodnicy, to mial szansę zrobić jeszcze trochę, gdyz całkim żwawo się jeszcze zbierał. sp4lvc - |21 Sty 2011|, 2011 22:21 Dostałem mailem numer VIN: WF0FXXGAGFVJ85760. Podstawowe dane znalazłem. Czy miałby ktoś z Was jakiś program, co by wyposażenie wyświetlił? Tych 16V to nie jestem pewny. Wg VIN dekodera tam siedzi silnik 2.0 EFI - 115PS, co też mnie nie martwi, bo może jest szansa na przekładkę. gufer-posepny - |21 Sty 2011|, 2011 22:33 ale się uparliście na te 16V . Zysio - |22 Sty 2011|, 2011 00:31
Jak kto dba, tak ma. sp4lvc - |22 Sty 2011|, 2011 12:27 No to jest szansa, że poprzedni właściciele dbali, skoro to się jeszcze kręci. Pierwsza rejestracja w kraju 20.07.2009. Panowie jeszcze raz prośba o jakieś szczegóły wg. numeru VIN. Nie chciałbym facetowi głowy przez telefon zawracać. Doczytałem się, że klima manualna. Julek - |22 Sty 2011|, 2011 12:42 sp4lvc, jak 115 KM to 8v, nie 16 sp4lvc - |22 Sty 2011|, 2011 12:56
Czy jest możliwe, że w moim obecnym sprzęcie siedzi identyczny silnik, czy one były w ,,przejściówkach" inne? gufer-posepny - |22 Sty 2011|, 2011 13:08 zbliżone silniki , osprzęt inny . sp4lvc - |22 Sty 2011|, 2011 14:28 Z czym mogą być kłopoty w razie przekładki? VIK - |22 Sty 2011|, 2011 18:00 Głowica w wielorybach jest inna niż w starszych. A co jest wart silnik po przebiegu pół bańki? (jak był normalnie użytkowany i od czasu do czasu pokatowany, zeby nagary wypalić, ) to tyle: http://img189.imageshack.us/i/sierravik.jpg/ gufer-posepny - |22 Sty 2011|, 2011 19:46 zawsze jest to ruletka . z rozmowy przez telefon nic nie wywnioskujesz . trzeba podjechać obejrzeć auto odpalić po nocy silnik i obejrzeć jak się zachowuje . to pozwoli stwierdzić że w dniu ewentualnego zakupu silnik jest sprawny i coś tam sobą reprezentuje albo jest kupą złomu . nie zmienia to faktu że nawet jak w dniu zakupu będzie ok to za tydzień czy miesiąc nie rozleci się . a taki temat przerabiał Kat . z zewnątrz ok cycuś glancuś a jak rozebraliśmy to wnętrze rzeźnia straszna . A jak sprzedaje to z jakiegoś powodu . Przy lpg uszczelka/głowica zupełnie niewykluczona . sp4lvc - |6 Lut 2011|, 2011 00:43 Lekka korekta. Silnik ma tylko 387 kkm. Człowiek sprzedaje, bo żonie bardziej auto potrzebne niż jemu, a ona chce coś mniejszego. Przedni zderzak już mu zdążyła załatwić, to może lepiej rzeczywiście niech czymś mniejszym jeździ. Scorpio jeszcze się ludziom przyda. Byłem bardziej na osłuchaniu niż na oglądzie, bo miałem mało czasu i było już ciemno. Odpalił bez nikakich po 9 godzinach stania na podwórku, chodzi cicho, żadnych podejrzanych odgłosów przy niskich i bardzo wysokich obrotach. Przekręty raczej odpadają - facet który sprzedaje jest bardzo dobrym znajomym mego przyjaciela. Stąd trafiłem na ślad. Mysza - |14 Lut 2011|, 2011 18:37
|
