mark32 - |11 Sty 2011|, 2011 18:41 Temat postu: Gaśnie na wolnych obrotach. Witam.Moje autko zaczęło odmawiać jazdy od kilku dni.Po odpaleniu na luzie,bez gazu, nie utrzymuje wolnych obr. i gaśnie.Odpala natomiast,jak wcisnę pedał gazu do dechy i po rozruchu utrzymam go na 2000 obr./min.Jazda na takich obrotach przypomina kolejkę górską,szarpanie i przerywanie.Po dojechaniu do skrzyżowania i zejściu poniżej 1500 obr./min silnik gaśnie. Jestem kompletnym laikiem i nie mam pojęcia co z tym robić.Będę wdzięczny za pomoc. Struna - |11 Sty 2011|, 2011 18:42 jest gaz ? jesli tak to czy problem tylko na gazie czy bena to samo ? YGH - |11 Sty 2011|, 2011 18:52 na początek ja obstawiam EBJ (silniczek krokowy) mark32 - |11 Sty 2011|, 2011 18:58 Nie mam instalacji gaz.Chodziło mi o pedał gazu.EBJ -rozumiem że chodzi o elektrozawór biegu jałowego (Dzięki Ci FST  ).Niestety nie wiem jak on wygląda i gdzie się znajduje....
Struna - |11 Sty 2011|, 2011 19:01
mark32 - |11 Sty 2011|, 2011 19:08 aaaa to o to ustrojstwo chodzi.Wczoraj znajomek przytargał mi właśnie TO z demontażu,ze sprawnego autka(ten sam rocznik i model auta) i nadal to samo.Zapomniałem dodać,że w kabinie wali benią. Jeszcze jedno- świece po wykręceniu mają czarny nalot  .
Panowie,jeśli ktoś ma jakieś konstruktywne pomysły lub propozycje to będę zobowiązany..... 
Vaux - |11 Sty 2011|, 2011 21:17 TPSa i MAPa obadaj też mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 13:46 Wymiękłem z moim autkiem i zastanawiam się nad sprzedażą.....nie daję już z nim rady. Adam73 - |13 Sty 2011|, 2011 14:16 mark32, scorpiomaniak twardy musi byc a nie mientki 
mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 15:09 Latwo powiedzieć.Ja mam go już dosyć....i chyba pójdzie do ludzi na części.W sumie szkoda,bo fajne autko,niestety ja nie dam rady go naprawić,zwyczajnie się nie znam. kondzio508 - |13 Sty 2011|, 2011 15:14 jeżeli go przylewa i chodzi tylko na benzynie to sprawdz czy w rurce tej gumowej od przepustnicy nie masz czasem benzyny , i podmienił bym na próbę TPS oraz regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej . TPS znajduję sie na przepustnicy taki czarny kawałek plastiku z bodajżę 3 przewodami , a regulator znajduję się na listwie wtryskowej po lewej stornie silnika patrząc od przodu auta , napisane na nim jest weber . jest przykrecony na 2 srubki (klucz 10 ) . mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 15:24 Niestety nie znam nikogo w pobliżu,od kogo mógłbym podmienić te części do spr. Adam73 - |13 Sty 2011|, 2011 15:30
poszukaj tu na forum, z tego co pamiętam z Rumii jest tu chyba jeszcze z dwóch kolegów. mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 17:49 Niestety,nie mogę znalezć nikogo z Rumii,kto ma(miał) scorpio i mógłby pomóc....
Struna - |13 Sty 2011|, 2011 17:52 Rumia - hmmm, ktoś był na forum z Rumii, ale nie mogę sobie teraz przypomnieć kto. mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 18:00 Byłbym wdzięczny gdyby odezwał się ktoś z Rumii lub okolic i potrafił pomóc. Struna - |13 Sty 2011|, 2011 18:06 mark32, poczytaj o odczytywaniu błędów z kompa za pomocą diody ( bodaj w dziale warsztat jest opis ) wybłyskaj kody i się zobaczy. A doraźnie możesz od razu spróbować odpiąć na 5 minut klemę minusową z aku i po tym spróbować odpalić. Daj znać czy cokolwiek się zmieni. Jeśli wali beną w kabinie to może być uwalony regulator ciśnienia paliwa, to by tłumaczyło czarne świece i zalewanie. mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 18:15 Dzięki Struna.Ale jak sprawdzić regulator bez podmianki? A co do odpinania klemy to już to robiłem,nawet adaptację zrobiłem tak jak opisamo na forum i nic.A teraz już nawet nie odpala.Kręcę,kręcę i nic.Nawet nie zakaszle.Tylko rozrusznik się kręci i tyle... Struna - |13 Sty 2011|, 2011 18:41 iskra jest chociaż ? mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 19:08 iskra jest i to zaj------fajna,kable wymieniłem z janmorów (słaba iskra) na motocrafty i iskra jest ok. Struna - |13 Sty 2011|, 2011 19:22 jeśli jest iskra i jest paliwo to musi palić. W DOHC pada czasem głupawo czujnik położenia wału i/lub moduł zapłonowy Ale może najpierw regulator by sprawdzić ( zmierzyć ciśnienie na listwie ) mark32 - |13 Sty 2011|, 2011 19:27 a jak to zmierzyć? Struna - |13 Sty 2011|, 2011 23:17 no właśnie w dohcu to problematyczna kwestia. Może najpierw tak - zdejmij wężyk podciśnienia z regulatora i zobacz czy tam nie ma czasem paliwa, jeśli jest to regulator do wymiany. Adam73 - |14 Sty 2011|, 2011 06:53
Był Jureczku mmmk ale juz go nie ma
mark32 - |14 Sty 2011|, 2011 11:46 w wężyku podcinienia regulatora jest sucho.... [ Dodano: |14 Sty 2011|, o 14:21 ] podpiąłem diodę i wyszły mi błędy: 23 -czujnik temp.chłodziwa,zbyt wysokie napięcie 24- czujnik temp.powietrza gdzie te cholerstwa szukać w dohcu? darecki111 - |14 Sty 2011|, 2011 22:35 Czujnik temp. powietrza jest na kolektorze ssącym (na tym kawale aluminium) taka mosiężna śruba z wtyczką na dwa piny,może wymaga oczyszczenia u mnie często jest uwalone czymś mokrym no ale ja mam gaz . Zaś czujnik od chłodziwa jest po lewej stronie silnkia (jak stoisz przodem do samochodu) niedaleko termostatu, wtyczka z jednym pinem. ford2fast - |15 Sty 2011|, 2011 10:04
Bezpośrednio po próbie zapalania wykręć świece i obejrzyj 
Jeżeli są mokre to uszkodzony jest prawdopodobnie regulator ciśnienia paliwa lub być może leją wtryski Chociaż ta druga możliwość wydaje mi się mniej prawdopodobna darecki111 - |15 Sty 2011|, 2011 11:27 Może spróbuj samostartem psiknąć, jak zapali (na chwilę) to przynajmniej wykluczysz zapłon. I zostanie do zdiagnozowania regulator ciśnienia. [ Dodano: |15 Sty 2011|, o 11:34 ] A propo podmiany części to ja jeżdze na szrot jak stoi jakieś scorpio i tam dogaduje się ze sprzedawcą że jak coś mi przypasi to biore. Tyle że autko musi dojechać o własnych siłach.
gacek_X - |16 Sty 2011|, 2011 09:44 jak dla mnie lapie lewe powietrze tylko ze to akurat ciezkie do zdiagnozowania mark32 - |21 Sty 2011|, 2011 18:20 Panowie,dziękuję za wszelkie sugestie i propozycje.Problemem okazała się wiązka silnikowa,a konkretniej część zasilająca wtryski.Po zdjęciu peszli z kabli okazało się,że izolacja kablowni pozostawia wiele do życzenia i jest w opłakanym stanie.Po wymianie auto pali od razu i wszystko wróciło do normy.W najbliższej przyszłości czeka mnie regeneracja całej wiązki silnikowej.Proszę o usunięcie tematu. gufer-posepny - |21 Sty 2011|, 2011 21:16 A ja bym zostawił temat . Wygląda że nie tylko w mk3 wiązki lecą . hapa999 - |20 Lut 2011|, 2011 17:55 Witam. Podpinam się pod temat-nie chce zakładać nowego. Mam problemik z zimnym autkiem po odpaleniu muszę trzymać na gazie przez jakieś 4 minutki.Jak jadę to jest wszystko cacy nic nie szarpie.Zaznaczam że czyściłem EBJ . Co może być powodem?? modzian - |20 Lut 2011|, 2011 18:31 jak mialem takie objawy to padniete byly wtryski i kable wn wymiana jednego i drugiego(2 oddzielne przypadki) wyeliminowała problem. hapa999 - |20 Lut 2011|, 2011 18:35 OK.a koszty w jakich granicach? darecki111 - |21 Lut 2011|, 2011 16:53
hapa999 - |21 Lut 2011|, 2011 19:00 Czujnik temperatury płynu czy powietrza zasysanego?? W jaki sposób mogę je sprawdzić?? modzian - |21 Lut 2011|, 2011 19:13
jakiego płynu chłodniczego?a co to ma do gasniecia zimnego silnika?? hapa999 - |21 Lut 2011|, 2011 19:16 Być może i ma bo jak widziałem na schemacie instalacji to są ze sobą połączone jednym przewodem jak się nie myle. modzian - |21 Lut 2011|, 2011 19:27 jak ja mialem walniety czujnik temp pow zasysanego to powodem dla ktorego pojechalem podpiac auto pod kompa bylo zbyt duze "kopcenie" parą nawet w plusowych temp ale nie mialo to wplywu na gasniecie silnika myslal ze jest nizsza temp wiec jechal na bogatszej mieszance a u Ciebie jest na odwrot hapa999 - |21 Lut 2011|, 2011 19:29 Będziemy szukać pod kompem ale jak zwykle czasu brak:( Tam są dwa jeden na komp drugi na zegary.Jak je rozpoznać jakieś kolory są? rafalski - |29 Mar 2012|, 2012 20:02 Podłączam się pod temat:
Zacząłem odkręcać przepustnicę żeby ją wyczyścić (poszukiwanie przyczyny falowania wciąż trwają) no i zauważyłem że kapie z pod niej benzyna. Z powyższego opisu wnioskuję, że padł regulator ciśnienia. Objawy też by pasowały. Ten regulator to to ustrojstwo na drugim końcu tego wężyka który dochodzi do przepustnicy? lukas2 - |29 Mar 2012|, 2012 21:07 Tak to okrągłe na listwie wtryskowej |
