tonyx2 - |20 Gru 2010|, 2010 11:06 Temat postu: Centralny zamek, jeden klucz Witam, Nabyłem Scorpiona, do którego jest tylko jeden czerwony klucz oraz pilot. Problem jest taki, że drzwi oraz klapę tylną można otworzyć tylko pilotem, zamykanie natomiast tylko klucz. Z zapłonem nie ma problemu. Co w takim przypadku najlepiej zrobić? Czy istnieje sposób naprawy zamków, aby możliwe było otwieranie drzwi/klapy z kluczyka? pozdrawiam, Tomek Gaiger - |20 Gru 2010|, 2010 11:51
po pierwsze dorobić kluczyk i zakodować w immo. Czerwony klucz to matka, służy tylko do kodowania nowych kluczyków do immobilajzera a nie do jeżdżenia na nim. [ Dodano: |20 Gru 2010|, o 11:52 ]
Istnieje. Rozebrać i naprawić wkładki.
Wymienić gumki w pilocie. tonyx2 - |20 Gru 2010|, 2010 14:30 Dziękuję za podpowiedź Gaiger. Zacznę od rozebrania zamków (mam nadzieję że gdzieś na forum znajdę temat tego dotyczący), a w między czasie rozejrzę się gdzie mogę dorobić takie klucze. Pozdrawiam. Gaiger - |20 Gru 2010|, 2010 14:41 tonyx2, ja bym proponował zacząć od pilota. Wyjęcie i naprawienie wkładek w wielorybie to kilka godzin zabawy. tonyx2 - |20 Gru 2010|, 2010 15:07 Może i racja, teraz dzień krótki a auto potrzebne. Tylko jedno nie daje mi spokoju. Jeśli pilot całkiem padnie to nie otworzę auta. Czy może jest jakiś inny sposób przy zepsutych zamkach? kat - |20 Gru 2010|, 2010 15:12 wybicie szyby jest trzecie w kolejce po padnietym pilocie i uszkodzonych zamkach levy - |20 Gru 2010|, 2010 15:19
przy zabawie z pilotem zostawil bym auto otwarte tonyx2 - |20 Gru 2010|, 2010 15:23 Tak też zamierzałem zrobić levy, bo szybę wolałbym jednak oszczędzić. bingo - |20 Gru 2010|, 2010 15:27
co do zamykania, to pewno gumka w pilocie, ale zanim za to zabierzesz sie, otwórz szybę i maskę auta. poczytaj też temat kodowania pilota, bo może być potrzebny. czas pracy to około 15 minut w ciepłym domku i 2 minuty w autku. levy - |20 Gru 2010|, 2010 15:31
tu masz linka http://tvi.republika.pl/pilot.html radarek - |20 Gru 2010|, 2010 19:26 Ciekawostka tylko jest taka dlaczego poprzedni właściciel sprzedał ci autko z jednym kluczykiem i to w dodatku czerwonym Morze zostawił sobie ten czarny na pamiątkę 
Na nim raczej się nie powinno jeździć bo często zdarza się przy włączaniu zapłonu czerwonym wchodzić w procedurę kodowania a nie jest to najzdrowsze dla centralki Co do dorabiania kluczyka to widziałem na allegro same surowe groty do kupienia można je dociąć u klucznika a co do pastylki do imo to proponuje zrobić tak jak ja kiedyś Podskoczyłem na szrot i tam koleś miał całe wiaderko kluczyków do forda wybrałem taki najmniej zniszczony podmieniłem grot zaprogramowałem przy pomocy kluczyka matki (czerwonego) i teraz mam dwa kluczyki Proponuje wyprostować też sprawę zamków bo jak Ci kiedyś padnie bateria w pilocie to wtedy tylko ta trzecia opcja z biciem szyby zostanie A immobilajzer działa?? Można to sprawdzić owijając kluczyk dokładnie folią aluminiową jak autko odpali to znaczy ze immo jest nieaktywne Pozdrawiam tonyx2 - |21 Gru 2010|, 2010 08:12 Witam, Pilot już działa poprawnie, czyszczenie gumek pomogło. Teraz można nie tylko otwierać ale i zamykać z pilota. Czas na zabezpieczenie dodatkowego klucza. Zamówiłem na Allegro dwa klucze "surówki" do dorobienia i zaprogramowania. Nie sprawdziłem jeszcze czy w ogóle immo działa ale dziś na pewno to zrobię. Jeśli BINGO ma rację i rzeczywiście mam inną stacyjkę, to jeden klucz dorobię wg klucza matki żeby nie jeździć na czerwońcu. Drugi chciałbym dorobić do zamków drzwi i klapy. Czy jest taka możliwość? Czy można klucz do zamka dorobić, bez oryginału? ford2fast - |21 Gru 2010|, 2010 09:50
Można
Spisujesz z klucza o ile nie jest zbyt mocno wyrobiony kolejność zapadek , lub rozbierając wkładkę też możesz spisać kolejność Niestety wymaga to pewnej wprawy 
W Twoim przypadku jednak najprawdopodobniej trzeba zregenerować wszystkie zewnętrzne wkładki
Podczas regeneracji można sprawdzić czy kolejność zapadek odpowiada kluczowi , który posiadasz 
WieSiu - |21 Gru 2010|, 2010 10:12 po co tak mieszac z kilkoma rodzajami kluczykow, daj te wkladki co niedzialaja do naprawy badz przerobienia i ciesz sie jednym kluczykiem do wszystkiego. tonyx2 - |4 Sty 2011|, 2011 20:48 Witam po krótkiej przerwie, Sprawdziłem dziś działanie immo wg sposobu podanego przez RADARKA, działa - przynajmniej coś wiem, dzięki za podpowiedź. Na zakupione kluczyki jeszcze czekam, podobno lecą z Hong Kongu. Na brak prac jednak w tym czasie nie narzekam nie działa to, nie działa tamto... Jak się człowiek nie zna to nie powinien auta sam kupować. Gdyby nie fakt, że zachorowałem na Scorupozę to pewnie poszło by już dalej. Na szczęści widzę tu grono znawców więc może do lata uda się auto wyprowadzić. Pozdrawiam. radarek - |4 Sty 2011|, 2011 21:06 Skoro immo działa (rozumie że jak owinąłeś kluczyk folią to auto nie odpaliło ?) to proponuje powoli zacząć sprawdzać zamki. Najlepiej zacznij od tego w klapie chyba najłatwiej go wyciągnąć o wiele mniej rozbierania jak w drzwiach. Jak jeden zamek będzie sprawny to w razie awarii chociaż do auta się dostaniesz. tonyx2 - |20 Sty 2011|, 2011 19:24 Witam po długiej przerwie, czekałem, czekałem i się nie doczekałem. Klucze z Hong Kongu nie doleciały. Przerwa w pracach nad otwieraniem / zamykaniem auta. Jest jeszcze sporo innych problemów. pozdrawiam. gufer-posepny - |20 Sty 2011|, 2011 19:55 To w Polsce nie ma kluczyków surówek ? W biedronce obok mnie na poczekaniu dorobią do wszystkich aut na osiedlu łącznie z kodowaniem . tonyx2 - |20 Sty 2011|, 2011 20:13 Gufer, wiem, że są. Tyle, że miał mi dorobić znajomy, więc zamówiłem na Allegro i dopiero po kliknięciu przyszedł mail, że towar wysyłany jest z tamtej strony lustra. Koleżka miał mi od razu pomóc w naprawieniu/przerobieniu zamków. |
