Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Elektryka - pracujaca sprezarka klimatyzacji. iwan - |9 Lis 2010|, 2010 21:25 Temat postu: pracujaca sprezarka klimatyzacji. Witam.Problem dotyczy sprezarki klimatyzacji.Po wlaczeniu silnika,zaczyna pracowac sprezarka,nieusstanie.Wyczytalem ze przekaznik R 24 w malej skrzynce jest odpowiedzalny za sprezarke,wiec go wyjolem dalej pracuje,wyjolem tez bespiecznik nr.33 rowniez w malej skrzynce i dalej nic.Przestala dopiero pracowac,gdy wyjolem z niej wtyczke.Zapomnialem wspomniec,ze stalo sie to,po tym jak padl mi akumulator.Akumulator naladowalem poprzedniej nocy.Zapobiegawczo.Wiec mozna powiedziec ze byl naladowany.Czy zwarcie w sprezarce moglo spowodowac,padniecie akumulatora?Co wogle odpowiada za tego typu zwarcia:skrzynki czy moze wiazka podluznicy.A moze jeszcze cos innego.Prosze o odpowiedz.Pozdrawiam. gufer-posepny - |9 Lis 2010|, 2010 21:32 Już sobie odpowiedziałeś . Skoro wyjęty przekaźnik nic nie dał to zwarcie będzie w podłużnicy . iwan - |9 Lis 2010|, 2010 22:00 Czyli wyjecie tego przekaznika,powinno wylaczyc sprezarke,tak? wieloryb - |10 Lis 2010|, 2010 11:13 iwan napisał/a: Czyli wyjecie tego przekaznika,powinno wylaczyc sprezarke,tak? to znaczy, że wystarczy jak zregenerujesz całą wiązkę podłużnicy - przykre, ale prawdziwe i co najważniejsze, przywraca samochód do właściwego życia iwan - |10 Lis 2010|, 2010 21:40 No to lipa. wieloryb napisał/a: to znaczy, że wystarczy jak zregenerujesz całą wiązkę podłużnicy wieloryb napisał/a: Tylko gdzie?Pisalem do Antka,tylko daleko.Moze ktos jest w stanie dokonac,tego w okolicach Warszawy? pepi - |10 Lis 2010|, 2010 21:47 odepnij przy spreżarce -jeśli nadal to zatarte jest sprzegło kat - |10 Lis 2010|, 2010 21:51 wieloryb napisał/a: Moze ktos jest w stanie dokonac,tego w okolicach Warszawy? pisz lub dzwon do kolegi gw21 Jankes - |10 Lis 2010|, 2010 21:53 iwan napisał/a: Moze ktos jest w stanie dokonac,tego w okolicach Warszawy? No jasne że jest, Grzesiek pewnie Ci to zrobi, na forum ma nick GW21, robił mojego cossa i jestem bardzo zadowolony inni koledzy też to samo powiedzą. wieloryb - |10 Lis 2010|, 2010 22:13 się umów z kimś, że mu prześlesz wiąchę pocztą, a ten któś ci odeśle w pełni sprawną iwan - |10 Lis 2010|, 2010 22:23 O juz lepiej.[quote="pepicosi"]odepnij przy spreżarce -jeśli nadal to zatarte jest sprzegło. Juz to zrobilem.Dopiero po odpieciu sprezarki przestala pracowac.Ale zmierzylem,tez pobor produ i lipa rowniez.Po dwudziestu minutach wynosil 0,53A.Totalny syf,nie. gw21 - |10 Lis 2010|, 2010 22:29 wieloryb napisał/a: się umów z kimś, że mu prześlesz wiąchę pocztą podłużnicę? Życzę powodzenia. gufer-posepny napisał/a: Skoro wyjęty przekaźnik nic nie dał to zwarcie będzie w podłużnicy Nie koniecznie, czasami są ta skorodowane skrzynki, że i w skrzynce zwiera na duże prądy. A czasami kostki są pomylone od dołu... czasami rzeźby "klimiarzy" na odpalenie klimy... generalnie na odległość to można powróżyć z fusów. Jak coś, to pisz/dzwoń coś się wymyśli iwan - |10 Lis 2010|, 2010 22:36 Milo slyszec dobre wiesci.Jutro postaram sie zlokalizowac z kad,tak szalony pobor pradu.Jaki macie wogle pobor pradu w waszych wielorybach? gw21 - |10 Lis 2010|, 2010 23:19 Jak w każdym aucie pobór rzędu 80-200 mA jest w normie (zależy jakie i ile urządzeń masz dołożonych). kat - |10 Lis 2010|, 2010 23:21 gw21 napisał/a: wieloryb napisał/a: się umów z kimś, że mu prześlesz wiąchę pocztą podłużnicę? Życzę powodzenia. no jak nie,jak tak gw21 - |10 Lis 2010|, 2010 23:28 kat napisał/a: no jak nie,jak tak No ja wiem, że na upartego można to wszystko wytargać. Tylko po co? Dużo lepiej robić to na aucie. gufer-posepny - |10 Lis 2010|, 2010 23:51 gw21 napisał/a: kat napisał/a: no jak nie,jak tak No ja wiem, że na upartego można to wszystko wytargać. Tylko po co? Dużo lepiej robić to na aucie. pod blokiem iwan - |10 Lis 2010|, 2010 23:52 Powiedz Grzechu czy robi roznice jaka kleme odepne od akumulatora,chcac sprawdzic pobor pradu?Jak powinno,to wygladac wlasciwie? gufer-posepny - |10 Lis 2010|, 2010 23:55 nie ma różnicy . ale odpina się najpierw minusową . iwan - |11 Lis 2010|, 2010 00:03 Rozumiem.Dzieki.Bede pamietal. gw21 - |11 Lis 2010|, 2010 00:50 gufer-posepny napisał/a: pod blokiem A to ma znaczenie gdzie auto stoi ? iwan napisał/a: czy robi roznice jaka kleme odepne od akumulatora,chcac sprawdzic pobor pradu?Jak powinno,to wygladac wlasciwie? Nie ma znaczenia. Tylko, żeby pomiar był wiarygodny najlepiej jest zamknąć auto (trzeba tylko pamiętać o zablokowaniu lub odłączeniu krańcówki pod maską), poluzować klemę, odczekać chwilę, tak z 2min. i podpinając się przez amperomierz (jedna sonda na klemę druga na elektrodę akumulatora) zdjąć klemę z elektrody (tak żeby nie rozłączyć układu, a cały prąd żeby płyną przez miernik). Wtedy masz realny pobór tego co dzieje się z autem po jego zamknięciu. Rozłączenie w międzyczasie układu może (chociaż nie musi) zafałszować wynik, bo np będą się ładowały jakieś kondensatory w radiu czy alarmie i już pobór jest większy niż zwykle. Lub np mamy uszkodzony sterownik alarmu i zresetowanie go sprawia, że pracuje "normalnie". Odpinanie klemy masowej ma tą zaletę, że jedną sondę możesz na stałe przytwierdzić do masy auta i zwalniasz sobie rękę, dzięki czemu łatwiej zdjąć klemę, trzymać drugą sondę na elektrodzie i nie rozłączyć układu iwan - |11 Lis 2010|, 2010 21:02 Szkoda ze nie przeczytalem,tego wczoraj. .Zrobilem troszke inaczej.Poprostu odpiolem kleme i podpiolem miernik.No nic poprawie sie.Zaczolem od suszenia duzej skrzynki.Podpiolem sprezke,(byl odpiety przewod)wlozylem przekaznik(tez byl wyjety)sprezarka przestala pracowac.Nastepnie przestaly pracowac wiatraki.Wiec zaczolem mierzyc,jaki to prad idzie z akumulatora i pokazalo sie 0,52A.Wziolem sie za wyjmowanie bezpiecznikow i po wyjeciu bezpiecznika Nr.46(ABS - modul) z malej skrzynik pobor spadl do 0,23A.Duzo,ale dalej jest niemaly,nie.No i uslyszalem ze przekaznik R24 w malej skrzynce tyka gw21 napisał/a: Nie koniecznie, czasami są ta skorodowane skrzynki, że i w skrzynce zwiera na duże prądy. Skrzynki wizualnie wygladaja dobrze,ale zapewne o niczym to nie swiadczy? gufer-posepny - |11 Lis 2010|, 2010 21:13 No pomiar wykonałeś źle . Kij z nim .Zająłbym się tą małą skrzynką na początek . Z zewnątrz może być ładna ale jak się rozbierze to przeważnie syf i zgnilizna . Dużą skrzynkę na razie zostaw . A takie suszenie nic nie daje . Na początek skrzynka . bingo - |12 Lis 2010|, 2010 10:28 słuchaj gufer, mądrze mówi gw21 - |12 Lis 2010|, 2010 12:15 iwan napisał/a: po wyjeciu bezpiecznika Nr.46(ABS - modul) z malej skrzynik pobor spadl do 0,23A No to niestety podłużnica się kłania, przy wilgotnej wiązce tego typu upływność to norma. Wyjąłeś wszystkie bezpieczniki i na tym jednym pobór prądu spadł, czy jak spadł pobór, to już dalej nie wyjmowałeś? Działa ci jeszcze ABS? [ Dodano: |12 Lis 2010|, o 12:17 ] A skrzynka to tak jak pisał gufer, tego się nie suszy tylko rozbiera i konserwuje (oczywiście wcześniej czyszcząc i uzupełniając ewentualne ubytki. iwan - |13 Lis 2010|, 2010 20:47 Dobry wieczor.Temat,chyba nalezy zamknac.Po rozmowach,ktore przeprowadzilem z Grzeskiem i rozpoznaniu sytuacji,ktora jest ciezka niezwlocznie nalezy zajac sie wiazkami,co w najlblizyszm czasie bede czynil.Dziekuje za pomoc.Pozdrawiam.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group