golden86 - |14 Paź 2010|, 2010 15:47 Temat postu: Szarpie Jak jest zimny to na benzynie szarpie po jakiś 500 metrach jest dobrze i za chwilę znowu depnę gaz, a on się dławi robi tak tylko na benzynie na gazie jest wszystko ok. o co mu chodzi. Darol - |14 Paź 2010|, 2010 16:36 A masz cos w baku ? 
YGH - |14 Paź 2010|, 2010 16:52 być może woda w baku, kupić preparat do benzyny i ew. kupić jeszcze preparat do czyszczenia wtrysków golden86 - |14 Paź 2010|, 2010 18:40
odpowiedź idealna jak piszesz żeby tylko pisać to lepiej tego nie rób Nie ważne czy mam połowę baku czy ćwierć też szarpie tankuje na shellu i nigdy nie miałem problemu z wodą w paliwie po za tym wydaje mi się że nawet jakby była woda awpaliwie to nie aż tyle żeby robił to przy połowie baku. A nawiązując do tego pustego baku to powinieneś wiedzieć, że nie schodzi się z paliwem w baku poniżej ćwierć bo pompa dostaje po pęcinach, bo zwróciłeś mi uwagę na swoim doświadczeniu jak rozumiem. masa300789 - |14 Paź 2010|, 2010 18:50
kiedys moze byc ten pierwszy raz(krokodyla juz chcialem zezlomowac a winne bylo paliwo)...a do rezerwy mozna spokojnie jezdzic
golden86 - |14 Paź 2010|, 2010 18:53 jasne, że można tylko po co skoro tankownia i tak się nie ominie. A wracają do mojego tematu co jeszcze sugerujecie. Darol - |14 Paź 2010|, 2010 19:19 Szukam najprostszych mozliwych przyczyn takiej a nie innej sytuacji a nie "pisze zeby pisac" Fajnie ze wiesz ze pompa chodzi caly czas i chlodzi sie paliwem, ja nie wiem ze to wiesz, wierz badz nie, ale ostatnio byl temat dosc dlugi na temat unieruchomionego pojazdu a po prostu nie bylo benzyny w baku... Jezeli to sie dzieje tylko na benzynie to po mojemu problem jest w paliwie, jak masz mozliwosc to zmierz cisnienie na listwie paliwa, zobacz czy jakis wezyk do regulatora paliwa nie spadl. To automat ? Bo z profilu nie wynika. pepi - |14 Paź 2010|, 2010 19:23 a filterek zmieniany ? golden86 - |14 Paź 2010|, 2010 22:06 manual, wszystkie filtry zmieniane łącznie z paliwowym, kupiłem dziś ten dziwny preparat do czyszczenia wtrysków. Raczej w to nie wierze ale czemu nie spróbować. Przypomniałem sobie, że jak ostatnio byłem u gazownika to trzeci wtrysk troszkę wariował, zmieniał mu się czas pracy mili sekundy inaczej niż w innych i to może być to. Chyba listwa wtryskowa będzie do wymiany. YGH - |15 Paź 2010|, 2010 11:23 albo wiązka, u mnie zwarło mase, lał pierwszy i trzeci, silnikiem szarpało, kopcil, śmierdziało beną i palił jak smok. Darek_Police - |15 Paź 2010|, 2010 12:28 dla mnie następną rzeczą oczywistą w takich wypadkach (po sprawdzeniu zawartości baku  ) jest sprawdzenie kodów błędów.
Co komu po zmianie filtrów, kabli, świec, przetaczaniu paliwa itd, jak będzie np. przepływka albo kabel jakiś uwalony. Dopiero, jak ECU nic nie woła, to można wymyślać filtry i inne uszczelki. Szarpać może od lewego powietrza  ogólnie od niewłaściwej (ubogiej najczęściej) mieszanki, a na to ma wpływ TPS, lambda, przepływomierz i szereg innych czujników do tego potrzebnych.
Z mojego doświadczenia auto szarpało mi na benzynie w kilku różnych przypadkach, których przyczyną było: - lewe powietrze, - TPS, - luźne świece w gniazdach, - raz też przez MAFa po strzale gazowym. Grześ - |15 Paź 2010|, 2010 12:29 Temat postu: Re: Szarpie
1. Jaka instalka gazu ? Pamiętaj, że silnik uczy się charakterystyki gdy jest nagrzany, więc pewnie masz gaz ... i patrz pkt. 3 - to kasuje dane. Czasem bardzo pomaga !!! 2. Jakie ciśnienie paliwa ? Zapnij manometr !!! 3. A jak po resecie kompa, czyli odłączeniu aku na parę minut ??? 4. MAF ??? itd itd ... pzdrw. golden86 - |15 Paź 2010|, 2010 21:16 wiązka była wymieniana niedawno, przepaliłem go trochę na benzynie i chyba zaczyna pomagać pojeżdżę jeszcze kilka dni na benzynce i zobaczymy. Chyba wtryski czymś zarosły. Nie wierzyłem w te dziwne preparaty do czyszczenia wtrysków itd. ale może to faktycznie coś działa. Dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam. Grześ - |15 Paź 2010|, 2010 22:01
Spróbuj tego STP - u mnie bardzo pomogło. Tak na pół baku i przegoń autko trochę. Nie wyobrażasz sobie, co się we wtryskach może zgromadzić .... ja mam już 2-gi komplet niestety .... Pzdrw. Darol - |15 Paź 2010|, 2010 23:22 Ktora wiazka byla wymieniana, i co to znaczy, na inna mniej zgnila z innego 2.3 czy wymienione przewody w wiazce na nowe, i ktorej, silnika czy podluznicy. Podpiac sie po OBD i zczytac bledy, jak tak szarpie to cos pewnie wyskoczy masa300789 - |16 Paź 2010|, 2010 06:37 Mozesz jeszcze poszukac magika ktory ma maszynke do czyszczenia ukladu paliwowego i wtryskow ...koszt ok 150 zl a pomaga ...kolegi laguna przemieszczala sie juz skokami ,nie palila tak jak trzeba itp..po eksperymencie z czyszczaniem ukladu jak nowka golden86 - |16 Paź 2010|, 2010 08:08 Wiązka silnika wymienione kabelki na nowe robił to nasz kolega z forum bardzo solidnie i nie drogo polecam karollo82x http://allegro.pl/item115...pio_i_inne.html podejrzewam jeszcze, że będzie brał mi trochę lewego powietrza na uszczelce kolektora ssącego, bo przebiegłem już wszystkie przewody ciśnieniowe kilka razy na słuch i z wodą i nic, a słychać tak w okolicy ssącego. Darol - |16 Paź 2010|, 2010 10:47 Samostart w sprayu i psikac golden86 - |16 Paź 2010|, 2010 11:47 Znalazł ktoś może w warsztacie ściąganie kolektora dolotowego, dużo z tym roboty? i czy bez kanału się obejdzie? Grześ - |16 Paź 2010|, 2010 13:38
Nie masz TISa ??? Co prawda nie opisuje wyjmowania kolektora na silniku, ale widać, że wszystkie śruby są w poziomie, teoretycznie dostępne z boku. Tylko pewnie musisz mieć przedłużkę odpowiedniej długości. BTW, a na dym próbowałeś ? Na słuch to ciężko czasem wyczuć .... A wtryski łatwo przetestować - wyjmujesz listwę, i zapinasz pompę ręcznie na stałe, i włączasz wtryski. Na oko widać, który jak leje ! I ew. stoper + menzurka  ! Prymitywne, ale pewne !!!
Te maszynki do czyszczenia .... kiedyś czyściłem wtryski, na początku w Rybniku, potem sam Wynns'a kupiłem. W sumie tak sobie, ale czasami warto spirytem przemyć, wymywa osady żywiczne. pzdrw. pablo19 - |20 Paź 2010|, 2010 13:11
tonyx2 - |20 Sty 2011|, 2011 20:04 Witam, Jeśli można włączyć się w temat... ostatnio jechałem dłużej niż planowałem (godzina w korku) no i zmuszony byłem przejść z gazu na benzynkę. Po przełączeniu silnik zaczął szarpać, przyspieszenia prawie żadnego. Po zatankowaniu gazu objawy nie ustały. Cały czas szarpanie i zamulanie. Wcześniej silnik chodził płynnie. Co może być przyczyną? Pozdrawiam, <TO> [ Dodano: |8 Mar 2011|, 2011 15:36 ] Witam, Nie wiem jaka jest zasada ale chyba trzeba w jakiś sposób przenieść temat w górę, żeby ktokolwiek na niego spojrzał. Żeby nie było że piszę i olewam temat, to wyjaśniam, że przyczyną było przebicie na 1-szym kablu. Najlepsze jest to, że przy okazji dowiedziałem się, że poprzedni właściciel dokręca świece ręką. Tylko jedną musiałem kluczem odkręcać. Pozdrawiam. |
