Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 18:19 Temat postu: Ponownie odpalanie Otworzyłem nowy temat, ponieważ nie znalazłem odpowiedzi na mój problem w poprzednim, a nie wiem, czy ktoś tam jeszcze zagląda. A sprawa wygląda następująco. Po przekręceniu kluczyka elektromagnes od rozrusznika ani drgnie. Napięcie ze stacyjki wychodzi, na pierwszej kostce od stacyjki też, a do kostki pod półką akumulatora już nie. Rozrusznik wymieniony i po podłączeniu na krótko do kostki pod aku odpala. Pytanie mam takie: Gdzie jeszcze może być jakieś połączenie między pierwszą kostką za stacyjką, a tą pod akumulatorem ? gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 18:27 Rozumiem że sprawdzałeś na szarym grubym kablu z czarnym paskiem . Tak na 90 % jak wyjmowałem kable to pod poduchą pasażera są złączki i tam jest połączenie . Ale ta kostka też odpowiada za start alternatora . Zatem ładowanie też by nie działało . Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 18:33 Mam wieloryba 2.0 16v '94 i tam jest gruby szary bez paska. a z ładowaniem nie mam problemu gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 18:37 manual rozumiem z podpisu który masz Połączenia to tak : złączka koło kierownicy na tej półce do wiązki kostki stacyjki , potem leci do dużej skrzynki , w manualu jest zworka , w automacie przekaźnik . ze skrzynki leci do złącza pod poduszką pasażera i potem złącze pod akumulatorem . Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 18:56 Mam w manualu. A która to zworka ? Gdzieś wewnątrz skrzynki? Jak ją sprawdzić ? gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 18:59 W skrzynce pewnie w miejscu przekaźnika R11 . To tam najgłębiej w skrzynce na rodku Sprawdzisz czy jest "przejście" miedzy stacyjką . Skrzynka duża była regenerowana ? Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 19:03 Obie skrzynki po regeneracji latem gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 19:07 No to kuknij tam . Może od spodu wtyczka wyskoczyła . Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 19:18 R11 to jest przekaźnik. O niego chodzi ? Cz podczas odpalania ma się on włączać, czy po przekręceniu stacyjki. gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 19:24 tam będzie zworka metalowa . przekaźnik występuje przy automatycznej skrzyni biegów . gw21 - |11 Paź 2010|, 2010 19:41
Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 20:21 Więc, to jest przekaźnik R11. Od stacyjki do niego jest ok. Założyłem chwilowo mostek na styki 87 i 30 i z niego na rozrusznik i kręci z kluczyka. Coś musi się dziać na samym wyjściu ze skrzynki lub tej kostce pod poduchą pasażera. W związku z tym mam pytanie: Jak się dostać do tej kostki pod poduchą? Czy trzeba ściągać całą konsolę? gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 20:37 ee jak zmostkowałeś przekaźnik i działa to problem w tym przekaźniku jest albo jego sterowaniu . podmień na identyczny tylko inny i zobacz czy zagada . chyba że faktycznie pats ześwirował . Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 20:42 Zmostkowałem ale kabel puściłem z mostka (po prostu mostkiem przycisnąłem co by mi nie uciekł by się upewnić, że do skrzynki jest ok.). Stąd mój wniosek, że coś jest nie tak między skrzynką a następną kostką (pod poduchą) lub między kostką (pod poduchą) a tą pod aku. Dlatego chcę się dowiedzieć jak się do niej dostać. gufer-posepny - |11 Paź 2010|, 2010 20:51 Z umiejscowienia wygląda że jak wyjmiesz schowek i otworzysz klapkę nad nim to będzie widać kostki przy samym brzegu od strony fotela . Zaraz wrzucę fotę . 
Jak otworzysz klapkę to zobaczysz przekaźnik do góry nogami to przed nim . raczej wtyczki nie zobaczysz ale może ją jakoś namacasz albo kable wyciągniesz . Poroch - |11 Paź 2010|, 2010 21:46 Znalazłem bez problemu. Sprawdziłem między kostką a rozrusznikiem i działa. A więc problem jest między skrzynką a kostką pod poduchą. Na dzisiaj odpuszczam bo ciemno i mrozek idzie a ja robię pod chmurką. Na razie dzięki, rady sporo pomogły. Jutro cdn. 
|
