Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Elektryka - Wiązka podłużnicy - samotna wtyczka

gufer-posepny - |2 Paź 2010|, 2010 23:22
Temat postu: Wiązka podłużnicy - samotna wtyczka
Została się taka wtyczka oznaczona czerwonym kółkiem . Co tam było wpięte ? Bo tak na 90 % z dokumentacji wynika że dioda do sprzęgła kompresora . Która zresztą przepadła .

radarek - |3 Paź 2010|, 2010 21:57

W tej okolicy u mnie jest dioda o ile dobrze pamiętam od sprzęgła klimy
Bez niej też działa ale dłuższe użytkowanie jest niezalecane
Przy wyłączaniu pojawiają się przepięcia spowodowane samoindukcją cewki elektromagnesu
Mogą one wprowadzać zakłócenia a nawet w skrajnych przypadkach uszkodzić jakąś elektronikę
Tak na marginesie to zastanawiałem się jak robiłem swoją wiązkę co kierowało konstruktorem który ją akurat tu umieścił
Jak by nie można jej wsadzić gdzieś bliżej kompresora albo po prostu w skrzynce, tylko tak dziwacznie ją ukrył na podłużnicy

Darol - |3 Paź 2010|, 2010 21:59

Dioda 100%. Nie wymieniles wszystkich przewodow :P
gufer-posepny - |3 Paź 2010|, 2010 22:02

I tu się mylisz . Kolorowe kable to też nowe . Bo znalazłem takie . Właśnie te grube są innych kolorów . Bo gdzieniegdzie idą 4mm2 albo 2 mm2 .


No tak własnie dokopałem się w TIS-ie . W mk1 i mk2 dioda była przy sprzęgle . Po grzyba tutaj w tym miejscu to nie wiem .

kat - |3 Paź 2010|, 2010 22:03

wymienil,ale tej diody po prostu albo nie bylo albo zaginela w akcji
obstawiam to pierwsze jednak,bo pod autem lub w domu by sie znalazla

Darol - |3 Paź 2010|, 2010 22:05

aa, jak tak to przepraszam. A co do diody, czy byla czy nie bylo to spojrzec jak brudna wtyczka jest. Co do umiejscownienia to jest malo przemyslane, tym bardziej, ze druga dioda ukladu klimatyzacji jest wlasnie w malej skrzynce...
pzp1255 - |3 Paź 2010|, 2010 22:21
Temat postu: Dioda
wlasnie w tym tygodniu ukonczylem wymiane wiazki od podluznicy ( zajelo mi to tydzien urlopu i tydzien po godzinach pracy - w sumie ok 40 - 50 godz pracy )
W tym miejscu jest dioda - taki dziwny czarny sztyfcik. Miejsce chyba najgorsze jakie mozna bylo wybrac. No ale coz .

A oto zdjecie tej diody - przypadkiem zrobilem fotke :

http://hotfile.com/dl/735...uz_015.jpg.html

Pozdrawiam

[ Dodano: |3 Paź 2010|, o 22:26 ]
slyszalem ze ktos wymienia ta wiazke za 800 zl - nastepnym razem biore to w ciemno, o ile:

1. stosuje wysokotemperaturowe kable
2. wymienia wszystkie przewody ( od poczatku za przegrode grodziowa w miejsce suche ), kontakty i uszczelki

Pozdrawiam.

gufer-posepny - |3 Paź 2010|, 2010 22:32

ogólnie to ja kable wymieniałem od wtyczek ( rozbieranie pinów ) do wtyczek . szły do złącza kompa i paru wtyczek pod dechą i do skrzynki małej . kilka łączyłem ale już za przegrodą . Ogólnie jak się to wyjmie z auta to jest jakaś robota nawet . na aucie pod blokiem to odpada . Upierdliwe strasznie .
pzp1255 - |3 Paź 2010|, 2010 22:35

ja mam wlasne podworke , ale mimo wszystko robota ciezka, no chyba ze sie ja cala wyjmie . Ale wtedy rozkrecania i skrecania jest duzo.

[ Dodano: |3 Paź 2010|, o 22:36 ]
Ja mialem wszstkie piny , uszczelki i przewody super jakosci. Od razu auto lepiej chodzi na wolnych , a i zbiera sie lepiej. Pomoglo.

gufer-posepny - |3 Paź 2010|, 2010 22:40

Ja tam więcej tych kabli nie dziobię . Mogę dłubnąć coś na manualu silnik . Ale mi się nie chce .
pzp1255 - |4 Paź 2010|, 2010 11:45
Temat postu: Pytanko .
witam,

po regeneracji wiazki podluznicy - zostala mi sie do wpiecia jedna kostka - i nie wiem gdzie ja podpiac. Jest ona 2-pinowa, wygladem taka sama jak od wtryskow , ale o 50% wieksza.
Wymienialem kable o takiej samej dlugosci. Kostka sie znajduje w polowie dlugosci zderzaka , przy chlodnicy.

Dzieki za Info.

gufer-posepny - |4 Paź 2010|, 2010 14:52

jak taka duża to nie czasem do pompy sprysków lamp ? 3 elektrozawory na podłużnicy podpięte ? czujnik na rurce od wspomy wpięty ? z kwadratowych w połowie chłodnicy to nic nie ma .
pzp1255 - |4 Paź 2010|, 2010 21:36
Temat postu: Samotna kostka
tak ona wyglada :

http://hotfile.com/dl/737...ka_001.jpg.html

http://hotfile.com/dl/737...ka_002.jpg.html

jest 2-pinowa , dochodza dwa dosc grube przewody , jeden fioletowo-zolty, a drugi czarny. Przekroj przewodow ok 2 mm kw

Jakby komus sie cos przypomnialo - dzieki za info.

Darol - |4 Paź 2010|, 2010 21:46

Po podanych kolorach 100% silnik pompy spryskiwaczy reflektorow.
gufer-posepny - |4 Paź 2010|, 2010 21:54

Pompka .
pzp1255 - |4 Paź 2010|, 2010 22:17

wlasnie ja podpialem

Dzieki za info.

ford2fast - |4 Paź 2010|, 2010 22:24

gufer-posepny napisał/a:
dioda do sprzęgła kompresora . Która zresztą przepadła .

Jak będziesz w pobliżu to u mnie takie się poniewierają :)

Reader - |8 Paź 2010|, 2010 13:21
Temat postu: Re: Wiązka podłużnicy - samotna wtyczka
gufer-posepny napisał/a:



A ile mb kabla (0,75 i 2,5) , zużył kolega sympatyczny na regenerację podłużnicy ?
I co to za materiał osłonowy ?

Struna - |18 Sie 2011|, 2011 15:52

up

[ Dodano: Czw 18 Sie, 2011 ]
Reader napisał/a:
I co to za materiał osłonowy
taśma tkaninowa, tylko nie włochatka a taka gęsta, wzmacniana. TESA takie też robi.
Reader - |18 Sie 2011|, 2011 16:04

sęk jó

Ja w sprawie tej diody.
Czy ktoś może przesuwał ją w bardziej cywilizowane miejsce? Np. skrzynka bezpieczników .
Jeśli tak to czy niema jakichś negatywnych skutków ?

Dioda i wtyczka o której mowa w temacie znajduje się dokładnie po środku wiązki podłużnicy.
Jednym końcem jest wpięta w węzeł przewodów masowych w okolicy PRESO (z tego punktu idzie również masa na elektromagnes kompresora).
Drugim końcem dioda jest podłączona do 3 styku małej czarnej kostki w skrzynce bezpieczników.

Umiejscowienie jej wydaje się nie przypadkowe , choć zdecydowanie lepszym miejscem była by skrzynka bezpieczników lub bezpośrednie okolice elektromagnesu.

Ma ktoś może jakieś przemyślenia na ten temat ? :D

Struna - |18 Sie 2011|, 2011 16:11

toto ma głównie za zadanie zabezpieczenie przed przepięciem jakie może wywołać załączana cewka elektromagnesy sprzęgła sprężarki. Wydaje mi się, że gdzie by ta dioda nie była to i tak spełni swoją rolę.
Reader - |18 Sie 2011|, 2011 16:18

Też mi się tak wydaje.
Tylko dlaczego np. nie zamknęli jej ładnie sk.bezp. lub nie zrobili na stosunkowo krótkich przewodach w okolicach elektromagnesu (źródła przepięć) ?

Struna - |18 Sie 2011|, 2011 16:20

bo pewnie wyszło w praniu, że czasem uwala sterowanie i dali gdzie im wyszło - jak to w fordzie :)
pepi - |18 Sie 2011|, 2011 21:02

dioda raczej jest po to aby prąd był w jednym kierunku
bo może się obawiali że elektromagnes z klimy coś poda kto wie

gufer-posepny - |18 Sie 2011|, 2011 21:56

jest sobie tam i nie ma co cudować . no , mi się nie chciało i tyle .

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group