Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Urwało szpile od koła bolus1 - |25 Wrz 2010|, 2010 18:18 Temat postu: Urwało szpile od koła Witam wczoraj kupiłem od Oliego Coss'a wszystko było "dobrze" do czasu kiedy nie zaczęło szarpać kierownicą i gigantyczne stuki z lewego przedniego koła, postawiłem na łożysko. Po dojechaniu do domu (300km) zauważyłem że urwało jedną szpile od koła na innej nie ma nakrętki koło lata niemiłosiernie na boki. Jak i co z tym zrobić ? do czego są te szpile mocowane i czy możliwe żeby samo łożysko powodowało takie zniszczenia ? _________ szkoda że na trasie nie sprawdziłem czy koło dobrze było przykręcone jak się okaże że to nie łożysko tylko Oli źle dokręcił ahhh gufer-posepny - |25 Wrz 2010|, 2010 18:23 Może było niedokręcone . Szpile się wymienia . To seryjne koła ? pepi - |25 Wrz 2010|, 2010 18:24 po piersze koło było se >>>>>>>>> a teraz młotek i tą urwaną młotkiem i wyjdzie ta stara i nową odwrotnie [ Dodano: |25 Wrz 2010|, o 18:26 ] bolus1 napisał/a: szkoda że na trasie nie sprawdziłem czy koło dobrze było przykręcone jak się okaże że to nie łożysko tylko Oli źle dokręcił ahhh -bez obrazy ale jak cośwali to się sprawdza a nie jedzie kat - |25 Wrz 2010|, 2010 18:45 ale tego uczymy sie z czasem i wiekiem wymiana szpilki to kilka minut zabawy,a wiec do dziela gufer-posepny - |25 Wrz 2010|, 2010 18:58 Trzeba by obejrzeć czy otwór w feldze nie jest wyrobiony teraz . bolus1 - |25 Wrz 2010|, 2010 20:30 O jak miło odzew z każdej strony polski więc tak pozdejmowałem wszystko.. tam gdzie wchodzą szpilki jest luz.. mają delikatny luz mogę nimi lekko poruszać lewo prawo nie ruszając tarcz jutro jak będzie jasno to zobaczę z drugiej strony czy też są takie luzy. A jakaś fast instrukcje żebym to nie musiał za bardzo myśleć jak montuje się te szpilki kat - |25 Wrz 2010|, 2010 21:35 zdejmujsze zacisk,tarcze i ladujesz w szpilke mlotem przez nakretke lub cos podobnego( zeby gwintu nie uszkodzic) sama wyskoczy w druga strone nabijesz na piaste od tylu bez problemu ,bo szpilka ma kolnierz lub zakladasz po prostu w otwor piasty i sciagasz ja nakretka,a sama sie wcisnie to tak najprosciej radarek - |25 Wrz 2010|, 2010 22:00 Da się zrobić nawet bez zdejmowania koła Powodzenia kat - |25 Wrz 2010|, 2010 22:06 radarek napisał/a: Da się zrobić nawet bez zdejmowania koła Powodzenia wszystko sie da,tylko dlaczego sobie tak utrudniac? radarek - |25 Wrz 2010|, 2010 22:08 jestem z natury leniwy i ostatnio jak wymieniałem to nie chciało mi się zdejmować koła poszło bez problemu nawet bez kanału tylko podnośnik bolus1 - |26 Wrz 2010|, 2010 10:20 Da radę jeździć przez chwilę na 4 szpilach ?:> żeby dojechać po zakup szpili itp ? pepi - |26 Wrz 2010|, 2010 10:33 tak [ Dodano: |26 Wrz 2010|, o 10:34 ] tylko z nakrętkami do tych 4 szpileki i wiadomo 90 Nm ma być na każdej bolus1 - |26 Wrz 2010|, 2010 11:24 120 Nm ponoć na alufelgach 90 na stalowych hmm i tak zawsze dokręcam ile sił w łapach. znajdź się ktoś z Gdańska kto ma nakrętki od sprzedać niedziela wszystko pozamykane.. sąsiedzi nie mają ah bingo - |26 Wrz 2010|, 2010 16:39 bolus1 napisał/a: hmm i tak zawsze dokręcam ile sił w łapach. - to na każdej śrubie albo ukręcona śruba, albo klucz .... bolus1 - |26 Wrz 2010|, 2010 17:34 aż tak silny nie jestem VIK - |26 Wrz 2010|, 2010 19:31 Oj tam, wystarczy, ze jedna szpilka byłą przeciągnięta, w bądź co bądź, wiekowym aucie, jak uleciała, to potem mamy koło dociskane nierównomiernie i po dłuższej lub krótszej jeździe (zwłaszcza po naszych drogach) się pozostała reszta "obkiwa". Oli - |27 Wrz 2010|, 2010 00:30 Temat postu: Re: Urwało szpile od koła bolus1 napisał/a: Witam wczoraj kupiłem od Oliego Coss'a wszystko było "dobrze" do czasu kiedy nie zaczęło szarpać kierownicą i gigantyczne stuki z lewego przedniego koła, postawiłem na łożysko. Po dojechaniu do domu (300km) zauważyłem że urwało jedną szpile od koła na innej nie ma nakrętki koło lata niemiłosiernie na boki. Jak i co z tym zrobić ? do czego są te szpile mocowane i czy możliwe żeby samo łożysko powodowało takie zniszczenia ? _________ szkoda że na trasie nie sprawdziłem czy koło dobrze było przykręcone jak się okaże że to nie łożysko tylko Oli źle dokręcił ahhh eeee... najpierw to postawiłeś na gumę stabilizatora - bo nawet widziałeś jak twierdziłeś, że jest wyrobiona no ale mniejsza o to... Jak pisałem w innym Twoim poście... jeździliśmy przed kupnem... ja, Ty Twój brat... no i jakoś kierownicą nie telepało...ani kołem... Nie dokręcić nie mogłem...tego jestem pewien - miałem kilka lat temu przygodę, że nie dokręciłem i w czasie jazdy mi koło odpadło ... posypały się iskry od szkifowania tarczą hamulcową po asfalcie... Fakt, że to było przy małej prędkości, bo gdy poczułem telepanie kierą, to zatrzymywałem się właśnie do sprawdzenia co to jest... no i zatrzymałem się na tarczy... Ale jak można jechać tak kilkaseet km??? Śrubę mogłem którąś naciągnąć przekręcając... chociaż też wątpię...ale takiej opcji się nie wypieram. Po zmianie sprężyn.. i dokręceniu kół byłem na szarpakach i na przeglądzie... pan stwierdził że jest zero jakichkolwiek luzów w tym i na gumach z przodu - dlatego przez telefon byłem zdziwiony wogóle, że jest wyrobiona guma na stabilizatorze, którą zdiagnozowałeś. No i kwestia ścięcia tej szpilki mi nie daje spokoju. Skoro część śrub siedziała mocno...jak ją ścięło? Gdyby może urwało od przeciągnięcia..ale też nie...bo szybciej gwint bym zerwał...nie wiem... Waski - |27 Wrz 2010|, 2010 00:35 bingo napisał/a: - to na każdej śrubie albo ukręcona śruba, albo klucz .... ja dokrecam 140 w swoich autach tak jak koledzy mówią - sprawdz otwory w feldze - zeby się nie okazało, że felga wypadnie sobie i pojedzie swoją drogą a auto juz nie pojedzie bolus1 - |27 Wrz 2010|, 2010 16:20 Oli ja nie mam urazów do Ciebie bardziej chodzi mi o to że nie wiem co to może być a na forum szukam pomocy łącznik stabilizatora jest wywalony, być może wywaliło go od samych wstrząsów, felga jest ok mierzyłem otwory w porównaniu z inną felgą. Oli wiem że dokręcałeś mocno bo drugiego przedniego koła nie mogłem odkręcić -,0 za małe mam ramie na kluczu. Być może przekręciłeś nie wiem jaki może być powód. Moja głupota i brak doświadczenia dały to że nie sprawdziłem tego odrazu. Kupiłem szpile będę teraz to wymieniał Oli - |27 Wrz 2010|, 2010 23:15 bolus1 napisał/a: Oli wiem że dokręcałeś mocno bo drugiego przedniego koła nie mogłem odkręcić -,0 za małe mam ramie na kluczu. No..dokręcam mocno ale z wyczuciem.. nie zapieram się nogami i na chama nie krece... a tu... też nie wiem.. być może, jak pisałem..gdzieś jakąś słabszą mogłem w końcu przeciągnąć... ale nie to, że nie dokręcić koła... No szkoda, że akurat tak wyszło... wymień szpile i będzie git.... roboty na piwo i 3 szlugi.... a chyba i koszt szpilki nie zabija.... ford2fast - |27 Wrz 2010|, 2010 23:29 bolus1 napisał/a: łącznik stabilizatora jest wywalony A cóż to za element w tym pojeździe ? gufer-posepny - |28 Wrz 2010|, 2010 17:03 pewnie ta guma w wahaczu . ale to z łącznikiem takim jaki znamy ma niewiele wspólnego . Adam73 - |28 Wrz 2010|, 2010 18:04 ford2fast napisał/a: bolus1 napisał/a: łącznik stabilizatora jest wywalony A cóż to za element w tym pojeździe ? może Oli zaadaptował przednią zawieche od mk3 bolus1 - |28 Wrz 2010|, 2010 18:25 ymm no stabilizator łączy się z wahaczem i tam mamy gumę i była "jest" ładnie wyklepana (pewnie od wstrząsów, gdy jechałem z luźnym kołem) szpila jest będzie zakładana, jak tylko pomyślę jak to zrobić i bóg obdaruje mnie ładną pogodą Struna - |29 Wrz 2010|, 2010 13:51 bolus1 napisał/a: stabilizator łączy się z wahaczem i tam mamy gumę no to tuleja raczej a nie łącznik stabilizatora bolus1 - |29 Wrz 2010|, 2010 19:51 no tak czy siak wiemy o co chodzi wybite jest już nowe czeba założyć.. ale pierw to muszę udobruchać tego całego PRINCA bo teraz nawet nie daje oznak życia Struna - |30 Wrz 2010|, 2010 11:05 bolus1 napisał/a: PRINCA PRINS-a Darek_Police - |30 Wrz 2010|, 2010 12:23 Temat postu: Re: Urwało szpile od koła bolus1 napisał/a: wczoraj kupiłem od Oliego Coss'a wszystko było "dobrze" do czasu... szkoda że na trasie nie sprawdziłem czy koło dobrze było przykręcone jak się okaże że to nie łożysko tylko Oli źle dokręcił ahhh boluś, żenujące jest rozpisywanie po całym forum wszem i wobec, od kogo kupiłeś auto i że w nim coś jest nie tak. Masz problemy z autem, ok, pomożemy. Ale na cholerę wszędzie zaznaczać, od kogo kupiłeś i Żenującymi Żartami Prowadzącego sugerować, że poprzednik coś spaprał. Oli współczuję takiego klienta. pepi - |30 Wrz 2010|, 2010 14:34 no kupił i się popsuł co w tym dziwnego przecie to kos -nie widziały gały co brały i tyle w temacie bolus1 - |1 Paź 2010|, 2010 17:58 Temat postu: Re: Urwało szpile od koła Darek_Police napisał/a: bolus1 napisał/a: wczoraj kupiłem od Oliego Coss'a wszystko było "dobrze" do czasu... szkoda że na trasie nie sprawdziłem czy koło dobrze było przykręcone jak się okaże że to nie łożysko tylko Oli źle dokręcił ahhh boluś, żenujące jest rozpisywanie po całym forum wszem i wobec, od kogo kupiłeś auto i że w nim coś jest nie tak. Masz problemy z autem, ok, pomożemy. Ale na cholerę wszędzie zaznaczać, od kogo kupiłeś i Żenującymi Żartami Prowadzącego sugerować, że poprzednik coś spaprał. Oli współczuję takiego klienta. Misiek, no wydaje mi się że masz problem z nadinterpretacją.. Piszę od kogo kupiłem samochód żebym nie musiał pisać JAKI to samochód itp. bo wiem i widzę że ów pojazd jest tutaj znany. Żenujące żarty ? no mówię znowu jakaś nadinterpretacja jak mogę mówić że "POPRZEDNI WŁAŚCICIEL" coś spaprał gdyż ja się nie znam na tyle by tak stwierdzić. A z tego co widzę to wszystko jest raczej "okej". Naprawdę nie rozumiem o co Tobie chodzi nie bierz wszystkiego tak do siebie. ps. Napisałem w dwóch tematach o moim nowym nabytku i nie wydaje mi się żeby to była odpowiednia ilość aby określić to mianem "wszem i wobec" Struna dzięki za poprawkę. A teraz wracając do tematu, moje zdolności manualne nie pozwalają mi na wybicie tej szpili nie wiem czy się zapiekła czy co.. ale jedynie zdążyłem ją ładnie spłaszczyć a i tak ani drgnęła oczywiście wd-40 psikane kilka razy.. jakieś patenty na to? (próbowałem z kołem na kołach.. z kołem na podnośniku.. bez koła na podnośniku) i ani drgnie.. próbowałem delikatnie wypukać.. nawalałem mocno.. i bardzo mocno, połamałem młotek ale fordzik się nie poddaje Jankes - |1 Paź 2010|, 2010 18:23 a z odpowiedniej strony walisz Julek - |1 Paź 2010|, 2010 18:30 Ja bym to na Twoim miejscu oddał mechanikowi. Zrobi to pewnie w 5 minut. Ale jeśli naprawdę chce Ci się nad tym męczyć to należało zacząć od nakręcenia czegoś, choćby starej nakrętki kół, na tą szpilkę bo bicie prosto w nią spowodowało jej rozbicie tak, że nawet jak w końcu odbijesz ją od piasty to będziesz musiał jeszcze odciąć rozbity kawałek. Rada jest prosta - palnik gazowy, albo inna lutlampa w dłoń i rozgrzać dobrze piastę dookoła szpilki. Wyjdzie. Struna - |1 Paź 2010|, 2010 18:32 Julek napisał/a: rozgrzać dobrze piastę dookoła szpilki z tym to ostrożnie, bo wytopi smar z łożyska albo uszkodzi uszczelnienie i będzie niebawem zonk. Nakręcić starą nakrętkę, młot większy, przywalić raz a dobrze i musi pójść. bolus1 - |1 Paź 2010|, 2010 18:47 już słyszałem propozycje z podgrzaniem ale pomyślałem o łożyskach tak jak mówi Struna Julek & Struna, nie ma na co nakręcić gdyż szpicel jest połamany i schowany w piaście Struna - |1 Paź 2010|, 2010 18:48 to rozwiercaj. gufer-posepny - |1 Paź 2010|, 2010 20:45 No to jak się tak pacan urwał że kawałek tylko razem z łepkiem został to bierzesz grubą śrubę albo inną szpilę przykładasz do tej i za jej pomocą wybijasz . Oczywiście klepiesz młotem od zewnątrz a nie od wewnątrz . A wogóle to zrób temu fotkę to będzie łatwiej coś doradzić . bolus1 - |1 Paź 2010|, 2010 21:05 Tak to wygląda, robiłem zdjęcie robiłem telefon więc przepraszam za jakość Wybijałem właśnie za pomocą innej śruby przyłożonej do tej urwanej i nic młotek pękł.. ręką boli od drgań śruby, a ten kikut ani rusz Pojadę samochodem do pracy i rozwiercę kikuta i będzie git pepi - |1 Paź 2010|, 2010 21:57 wiesz co jak ty w utwardzonej śrubie coś wywiercisz to szaczun Kevin Xy - |2 Paź 2010|, 2010 00:34 Ty to robisz na aucie ?? skoro nie idzie to wywalaj zwrotnice i na stol operacyjny po drodze do wywalenia zacisk, tarcza, wahacz, koncowka drazka i czujka absu zalecam zanim cos rospiepszysz walac mlotkiem az peknie ford2fast - |2 Paź 2010|, 2010 09:42 Cytat: po drodze do wywalenia zacisk, tarcza, wahacz, koncowka drazka i czujka absu Ja bym czujnika ABS nie ruszał w MkII bolus1 - |2 Paź 2010|, 2010 14:18 a miało być tak pięknie.. w przerwie między pracą a szkołą nie dam rady tego rozebrać hm a co z czujnikiem w mk2 jest nie tak ? sobolaqe - |2 Paź 2010|, 2010 14:23 bolus1 napisał/a: a miało być tak pięknie.. w przerwie między pracą a szkołą nie dam rady tego rozebrać hm a co z czujnikiem w mk2 jest nie tak ? moze wyjsc w dwoch kawalkach lepiej go odlaczyc na wtyczce i nie wyciagac z piasty poki co ja bym sciagnal zacisk i tarcze. moze si eokazaz ze wtedy kawalek ukreconej sruby bedzie wystawac. wtedy mlotkiem raz konkretnie przywalic i powinno wyjsc bolus1 - |2 Paź 2010|, 2010 15:52 tak też zrobię za chwilę tylko boje się że go spłaszcze tak że koła nie założę VIK - |2 Paź 2010|, 2010 19:34 Ale se ludzie lubią robotę utrudniać. Bierzesz wybijak, 2 uderzenia i szpilka sama z tyłu wypadnie. A raczej jej ogryzek. A gdybyś zdjął tarczę, to już w ogóle bajka, bo widać, że jeszcze jest w co uderzyć, bezpośrednio. bolus1 - |2 Paź 2010|, 2010 20:48 wybijakiem brałem i nic nie szło.. zdjąłem tarczę osadziłem solidnie samochód. Wziąłem młotek 7kg drugi młotek kobieta trzymała przytknięty do wybijanej śruby.. zasadziłem mocno.. nawet bardzo i co? i nic 4kg wd-40 i jakieś 20 uderzeń później szpila wyskoczyła! dzięki wszystkim za pomoc. Dało radę bez prasy i grzania czy mrożenia czegokolwiek po prostu FORD nie lubił jak byłem delikatny gufer-posepny - |2 Paź 2010|, 2010 20:52 mogłeś zaznaczyć dokładnie jak tarcza siedziała na piaście . bo dobrze było by zasadzić ją tak jak była . bolus1 - |2 Paź 2010|, 2010 21:08 korzystam z książki "Sam naprawiam" i tam było opisane żeby właśnie zaznaczyć sobie i tak też zrobiłem, aczkolwiek totalnie nie rozumiem PO CO pepi - |2 Paź 2010|, 2010 22:34 gufer-posepny napisał/a: mogłeś zaznaczyć dokładnie jak tarcza siedziała na piaście . bo dobrze było by zasadzić ją tak jak była -a po co przecie piasta ma być prosta chyba radarek - |3 Paź 2010|, 2010 21:39 Witam tak sobie luknołem na te fotke i niewiem czy ta szpila po prawej obok zacisku jest krzywa czy tylko tak mi się widzi co wy na to ?? bolus1 - |4 Paź 2010|, 2010 07:44 3 szpile były krzywe miałem problem zdjąć tarcze bo się blokowały na gwincie na zdjęciu trochę perspektywa powiększa to skrzywienie.. były minimalnie skrzywione, ale są już nowe

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group